2018.5 OPEL VIVARO B radio

20Nøgler, døre og ruderCar PassBilens Car Pass indeholder oplys‐
ninger om bilen, der har med sikker‐
hed at gøre, og skal derfor opbevares
et sikkert sted.
Når De opsøger et værksted, er disse bildata nødvendige for at udføre visse
arbejder.
Fjernbetjening
Bruges til at betjene: ● centrallås 3 24
● lastrum 3 33
● tyverisikring 3 35
● tyverialarm 3 36
Fjernbetjeningen har en rækkevidde på ca. 5 m. Denne rækkevidde kan
begrænses af ydre forhold. Havari‐
blinket aktiveres ved betjening.
Fjernbetjeningen skal behandles med
omhu og beskyttes mod fugt og høje
temperaturer. Undgå unødig betje‐
ning.
Alt efter model har bilen en fjernbe‐
tjening med enten 2 knapper eller
3 knapper eller en elektronisk nøgle,
der også har fjernbetjeningens funk‐
tioner.
Elektronisk nøglesystem 3 21.
Fejl
Hvis centrallåsen ikke kan betjenes
ved hjælp af fjernbetjeningen, kan det skyldes følgende:
● Rækkevidden er overskredet.● Batterispændingen er for lav.
● Fjernbetjeningen er blevet akti‐ veret gentagne gange umiddel‐
bart efter hinanden uden for densrækkevidde. Det kræver, at den
omprogrammeres på et værk‐
sted.
● Centrallåsen er blevet aktiveret gentagne gange umiddelbart
efter hinanden, hvorved syste‐
met er blevet overbelastet.
Strømforsyningen afbrydes kort‐
varigt.
● Forstyrrelser på grund af radio‐ bølger fra andre kilder med høj
effekt.
Manuel nøglebetjening 3 24.
Udskiftning af batteri til
fjernbetjeningen
Udskift straks batteriet, når rækkevid‐
den forringes.
Batterier hører ikke hjemme i
husholdningsaffaldet. De skal afleve‐
res i hertil indrettede indsamlingskas‐
ser eller på genbrugsstationer.

Nøgler, døre og ruder23elektroniske nøgle, og tryk derefter på
den ene side af batteriet for at udløse
det og tage det ud.
Udskift batteriet (batteritype
CR2016), bemærk placeringen.
Sæt batteridækslet på, og skub den
manuelle nødnøgle ind igen.
Synkronisering af elektronisk
nøgle
Tryk 4 gange på en vilkårlig knap på
den elektroniske nøgle i registrerings‐
zonen (op til ca. 1 m fra fordørene
eller lastrummet). Den elektroniske
nøgle synkroniseres, når tændingen
slås til.
Fejl
Hvis centrallåsen ikke kan bruges, eller hvis motoren ikke kan startes,kan det skyldes følgende:
● fejl i elektronisk nøgle
● den elektroniske nøgle er uden for modtageområdet
● batterispændingen er for lav● centrallåsen er blevet aktiveret gentagne gange umiddelbartefter hinanden, og systemet er
blevet overbelastet. Strømforsy‐
ningen afbrydes i kort tid
● forstyrrelser på grund af radiobøl‐
ger fra andre kilder med høj effekt
Manuel nødnøgle
Tryk på udløserknappen på siden af
den elektroniske nøgle, og træk den
manuelle nødnøgle ud af toppen.
Dørene låses/oplåses manuelt ved at dreje nøglen i låsen.
Efter brug skal nødnøglen sættes
tilbage i den elektroniske nøgle.
Dørlåse
Tyverisikring med sikkerhedslås
For at forhindre dørene i at åbnes
udefra skal førerdøren åbnes og tyve‐
risikringslåsen aktiveres.
Med et egnet værktøj drejes låsekon‐
takten på døren til låst position.
Dørene/bagklappen kan ikke åbnes
udefra.
Tyverisikringen med sikkerhedslås forbliver låst, selv efter oplåsning afbilen med fjernbetjeningen. Dørene /
bagklappen kan kun åbnes indefra
eller ved brug af den manuelle nøgle.

38Nøgler, døre og ruderFor at slukke for alarmen (hvis den er
udløst) og derfor deaktivere tyverial‐
armen skal bilens batteri tilsluttes
igen, og bilen låses op eller tændin‐
gen slås til.
Startspærre Startspærren er en del af tændings‐
låsen og kontrollerer, om bilen må
startes med den aktuelle nøgle.
Startspærren aktiveres automatisk,
efter at nøglen er taget ud af
tændingslåsen, og også hvis nøglen
ikke tages ud af tændingslåsen, når der slukkes for motoren.
Hvis motoren ikke kan startes, skal
tændingen slås fra og nøglen tages
ud, og man skal vente ca.
to sekunder og derefter gentage start‐
forsøget. Hvis startforsøget mislyk‐
kes, kan man forsøge at starte moto‐
ren med reservenøglen og søge
hjælp på et værksted.Bemærkninger
Radiofrekvensidentifikation (RFID)-
tags kan gribe forstyrrende ind i
nøglens funktion. Den bør ikke
befinde sig i nærheden af nøglen
under start af bilen.
Bemærkninger
Startspærren låser ikke dørene. Når
bilen forlades, skal den derfor altid
låses og tyverialarmen 3 24, 3 36
kobles til.Sidespejle
Konvekse spejle Det konvekse sidespejl har et asfæ‐
risk område og mindsker blinde
vinkler. Spejlets form får genstande til
at se mindre ud, og dette påvirker
evnen til at bedømme afstande.
Manuel indstilling
Spejlene indstilles ved at dreje dem i
ønsket retning.

132Kørsel og betjeningBibeholdt strøm ved slukket
motor
Tryk på START/STOP i mere end
2 sekunder. Motoren standser, men
nogle funktioner, f.eks. Infotainment-
systemet, kan bruges i ca.
10 minutter.
Disse funktioner ophører, når føre‐
rens dør åbnes, og bilen låses.
Bemærkninger
Når bilen forlades, bør den elektro‐ niske nøgle altid tages med.
Hvis den elektroniske nøgle er efter‐
ladt i kortlæseren, lyder en advar‐
selsklokke 3 102, og der vises en
meddelelse i førerinformationscen‐ tret 3 101, når førerens dør åbnes.9 Fare
Efterlad aldrig en elektronisk
nøgle i bilen, når der efterlades
børn eller dyr i bilen. Dette er for at undgå utilsigtet betjening af ruder,døre eller motor. Risiko for livsfar‐lige personskader.
Fejl
Hvis motoren ikke kan startes, kan
det skyldes et af følgende forhold:
● Fejl i elektronisk nøgle.
● Elektronisk nøgle uden for modtageområdet.
● Batterispændingen er for lav.
● Centrallåsen er blevet aktiveret gentagne gange umiddelbart
efter hinanden, og systemet er
blevet overbelastet. Strømforsy‐
ningen afbrydes i kort tid.
● Forstyrrelser på grund af radio‐ bølger fra andre kilder med høj
effekt.
Udskiftning af batteri 3 20.
Centrallås 3 24.
Elektronisk nøglesystem 3 21.Start af motor
Manuel gearkasse: træd koblingen
ned.
Træd ikke på speederen.
Dieselmotorer: drej nøglen til position
2 for forvarmning, indtil kontrollam‐
pen ! slukkes i instrumentgruppen
3 98.
Drej nøglen til stilling 3 og slip.
Det forhøjede omdrejningstal går
automatisk tilbage til normal
tomgangshastighed, efterhånden
som motorens temperatur stiger.

Pleje af bilen183Nr.Strømkreds1Reservebatteri (med elektronisk
nøglesystem)2Tilpasninger3Tilpasninger4Bilbatteri (med elektronisk
nøglesystem)5Ekstra varme og ventilation /
Airconditionsystem6Supplerende varme- og ventila‐
tionssystem7El-sidespejle / Yderligere tilpas‐
ninger8El-opvarmede sidespejle9Radio / Multimedia / El-side‐
spejle / Diagnosestik10Multimedia / Anhængertræk11Kabinelys / Beskyttelse mod
afladning af batteriet12Højre fjernlys / Venstre nærlys /
Parkeringslys / Højre kørelysNr.Strømkreds13Havariblink/Blinklys14Centrallås15Venstre fjernlys / Højre nærlys /
Baglygter / Venstre kørelys16Tågeforlygter / Tågebaglygter /
Nummerpladelys17Alarm / Horn / Lygter / Visker18Instrumenter19Varme- og ventilationssystem20Bagrudevisker / Forrudesprin‐
klerpumpe / Horn21Generelt batteri22Baklygter23Bremsekontakt24Brændstofindsprøjtning / Starter25Airbag / Ratlås26Passager-elrude27ServostyringNr.Strømkreds28Stoplygter29Reservebatteri (med elektronisk nøglesystem)30Servicedisplay31Cigarettænder / Stikdåse32Varme- og ventilationssystem33Bremselygter / ABS / Start‐
spærre34Kabinebelysning / Aircondition35Start med elektronisk nøglesy‐
stem36Bagrudevisker37Advarselsalarmer38El-udtag bagagerum39El-førerrude40El-udtag bag41Start / Karrosseristyreenhed42El-varme i sæderne

Pleje af bilen187Kørsel med anhængerVed bugsering af en anhænger med
en fuldt lastet bil, skal dæktrykket
sættes op med 20 kPa/0,2 bar (3,0
psi) og maksimumshastigheden
begrænses til 100 km/t.
Kørsel med anhænger 3 161.
Dæktrykovervågning Dæktryksovervågningssystemet
bruger radio- og sensorteknologi til at
kontrollere dæktryk.Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt vil brug af hjul
uden tryksensorer medføre, at
bilens kørselsgodkendelse er ugyl‐
dig.
Dæktrykovervågningssystemet over‐
våger dæktrykket i dækkene og
sender dæktrykaflæsninger til en
modtager i bilen.
Dæktrykdiagram 3 220.
Lavt dæktrykHvis der registreres et lavt dæktryk,
angives dette ved, at lampen w 3 98
lyser, ligesom der vises en tilsva‐
rende meddelelse i førerinformations‐
centret.
Hvis w tænder, skal du stoppe så
hurtigt som muligt og pumpe
dækkene op som anbefalet 3 220.
Efter oppumpning kan det være
nødvendigt at køre et stykke tid for at opdatere dæktrykværdierne i syste‐
met. I løbet af denne tid kan w tænde.
Hvis w tænder ved lavere temperatu‐
rer og slukker efter et stykke tids
kørsel, kan dette være tegn på, at
trykket begynder at blive for lavt.
Kontrollér trykket i alle fire dæk.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller forøges, skal tændingen afbrydes.
Montér kun hjul med trykfølere, da w
ellers blinker i flere sekunder, hvor‐
efter den lyser konstant sammen med
kontrollampe j 3 96, ligesom der
vises en tilsvarende meddelelse i førerinformationscentret.

188Pleje af bilenEt reservehjul eller et nødhjul er ikke
udstyret med trykføler. Dæktrykover‐
vågningen fungerer ikke for sådanne
hjul. Dæktrykovervågningssystemet
fungerer stadig for de øvrige tre hjul.
Kontrollampen w og den tilsvarende
meddelelse fremkommer ved hver
tændingscyklus, indtil dækkene har
fået det rette tryk.
Førerinformationscenter 3 100.
Fejlmeddelelser 3 101.
Punktering En punktering eller et dæk med et alt
for lavt tryk angives ved, at w lyser
sammen med C 3 96, ligesom der
vises en tilsvarende meddelelse i førerinformationscentret. Stands
bilen, og sluk for motoren.
Dæktryk 3 220.
Lappesæt 3 190.
Reservehjul 3 194.
Hjulskift 3 192.Indlæringsfunktion
Efter at en punktering er repareret, og
føreren har pumpet dækkene op til
korrekt dæktryk, skal dæktrykover‐
vågningssystemet omberegne.
Dæktryk 3 220.
Lappesæt 3 190.
Under kørsel vælges dæktrykmen‐
uen i førerinformationscentret ved at
trykke på knappen for enden af
viskerarmen. Hold knappen iden i ca.
5 sekunder for at initialisere ombe‐
regningen. En tilsvarende medde‐
lelse fremkommer i førerinformations‐ centeret.
Flere minutters kørsel ved en hastig‐
hed over 40 km/t kan være nødven‐
digt for at fuldføre indlæringsproces‐
sen. Systemet kan kun levere
begrænset information i denne peri‐
ode.
Hvis der opstår problemer under
indlæringen, forbliver kontrollampen
w tændt, og der vises der en advar‐
selsmeddelelse i førerinformations‐
centret.
Førerinformationscenter 3 100.
Fejlmeddelelser 3 101.
Generelt
Brug af snekæder eller flydende
lappesæt kan indvirke på systemets
funktion. Der kan bruges fabriksgod‐
kendte dækreparationssæt.
Lappesæt 3 190.
Snekæder 3 189.
Eksterne radioanlæg med høj effekt
kan forstyrre dæktrykovervågnings‐
systemet.
Hver gang dækkene udskiftes, skal dæktrykovervågningssystemets
følere afmonteres og efterses af et
værksted.

Kundeinformation221KundeinformationKundeinformation......................221
Overensstemmelseserklæring . 221
REACH .................................... 225
Registrerede varemærker .......225
Bildataregistrering og databe‐ skyttelse ..................................... 225
Registrering af hændelsesdata .......................225
Radiofrekvensidentifikation (RFID) ..................................... 228Kundeinformation
Overensstemmelseserklæ‐ring
Radiotransmissionssystemer
Denne bil indeholder systemer, der
sender og/eller modtager radiobøl‐
ger, der er omfattet af
Direktiv 2014/53/EU. Fabrikanterne
af nedenstående systemer erklærer,
at systemerne er i overensstemmelse
med Direktiv 2014/53/EU. Den fulde
ordlyd af EU-overensstemmelseser‐
klæringen for hvert system findes på
følgende internetadresse:
www.opel.com/conformity.
Importøren er
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Elektronisk nøglesender
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Funktionsfrekvens: 433 MHzMaksimal udgangseffekt:
10 mW ERP
Startspærre
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone Indu‐
strielle Borj Cedria, 2055 Bir El Bey,
Tunisia
Driftsfrekvens: 125 kHz
Maksimal udgangseffekt:
42 dBµA/m @ 10 m
Startspærre
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Driftsfrekvens: 125 kHz
Maksimal udgangseffekt:
42 dBµA/m @ 10 m
IntelliLink Touch
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Driftsfrekvens: Ikke angivet
Maksimal effekt: Ikke angivet