2018.5 OPEL VIVARO B ESP

Коротко1323Замок запалювання з
блокуванням керма ...........149
24 Регулювання керма .............93
25 Важіль відчинення капота . 189
26 Коробка запобіжників ........208
27 Ультразвукова система
допомоги під час
паркування ........................ 177
Електронна система
курсової стійкості
(ESP® Plus
)........................... 171
Протибуксувальна
гальмівна система (ТС) ..... 170
Регулювання діапазону
освітлення фарами ..........123
Регулювання освітлення
панелі приладів .................125
Допоміжний обігрівач ........137
Обмежувач швидкості .......175Зовнішнє освітлення
Положення перемикача зовнішніх
освітлювальних приладів:
7:вимкнути8:бокові ліхтарі9P:фари
Автомобілі з автоматичним
регулюванням освітлення:
AUTO:автоматичне управління
освітленням: зовнішнє
освітлення вмикається та
вимикається автоматично
залежно від зовнішніх
умов освітлення.
Освітлення 3 121.
Автоматичне регулювання
освітлення 3 122.
Система попередження про
ввімкнені фари 3 116.

110Прилади та органи управлінняАнти-блокувальнасистема гальм (ABS)
u світиться жовтим.
Засвічується на короткий час після
увімкнення запалювання. Система
готова до роботи, коли індикатор
u гасне.
Якщо контрольний індикатор u не
згасає через кілька секунд або
якщо він світиться під час руху, це
свідчить про несправність у
системі ABS. Контрольний
індикатор j може також світитися
на панелі приладів, а в центрі
інформації для водія при цьому
відображається відповідне
повідомлення 3 114. Гальмівна
система залишається в робочому
стані, але без функції
регулювання ABS та електронної
системи курсової стійкості.
Якщо контрольні індикатори u, j ,
R та C світяться, у гальмівній
системі виникла несправність.
Відповідне повідомлення
з'являється в інформаційномуцентрі водія. Негайно зверніться по допомогу на станцію технічного
обслуговування.
Антиблокувальна система гальм
(ABS) 3 168.
Підвищення передачі
k або j світиться.
Коли індикатор засвічується, рекомендується переключати
передачу для оптимізації
споживання пального.
Електронна системакурсової стійкості
R блимає чи світиться жовтим.
Засвічується на короткий час при
ввімкнення запалювання.
Миготить під час їзди
Система активно працює.
Ефективна потужність двигуна
може знизитися, і автомобіль може незначною мірою автоматично
гальмувати.Світиться під час їзди
Система недоступна. Крім того, в
інформаційному центрі для водіїв
відображається відповідне
повідомлення 3 114.
ESP® Plus
3 171.
Протибуксувальна система 3 170.
Програма курсової стійкості вимкнена
Ø світиться зеленим.
Якщо електронну систему курсової
стійкості ESP® Plus
вимкнено за
допомогою Ø на панелі приладів,
контрольний індикатор Ø
світиться, а в центрі інформації для водія відображається відповідне
повідомлення 3 114.
ESP® Plus
3 171.
Протибуксувальна система 3 170.
Температура
охолоджувальної рідини двигуна
W світиться синім або червоним.

156Керування автомобілем та експлуатація● температура охолоджувальноїрідини двигуна не є занадто
високою
● температура навколишнього повітря не є занизькою чи
зависокою (наприклад, нижче
0 °C чи вище 35 °C)
● функція обігріву не активована
● система клімат-контролю не запобігає активації функціїАвтостоп
● наявний достатній вакуум гальмівної системи
● функцію самоочищення дизельного сажового фільтра
не активовано 3 158
● системи регулювання плавності ходу
(Антиблокувальна система
гальм (ABS) 3 168,
протибуксувальна система
(TC) 3 170 та електронна
система курсової стійкості
(ESP® Plus
) 3 171) активно не
задіяно
● автомобіль пересувався після останнього активації функції
АвтостопІнакше функція Автостоп
залишається в режимі очікування.
Перешкоджати ввімкненню функції
"Автостоп" можуть також певні
налаштування системи клімат-
контролю. Детальнішу інформацію
наведено в розділі " Клімат-
контроль " 3 133.
Одразу після їзди по шосе функцію
Автостоп може бути переведено в
режим очікування.
Обкатка нового автомобіля 3 148.
Система захисту автомобільного акумулятора від розряджання
Для забезпечення надійного
повторного запуску двигуна в
системі стоп-старт реалізовано
декілька механізмів захисту
акумулятора від розрядження.
Повторний запуск двигуна
водієм
Натисніть на педаль зчеплення для повторного запуску двигуна.Примітка
Якщо ввімкнено певну передачу,
для перезапуску двигуна педаль
зчеплення повинна бути повністю
натиснутою.
Перезапуск двигуна може бути
перервано, якщо під час вмикання
передачі занадто швидко
відпустити педаль зчеплення.
Якщо двигун не перезапуститься з
першого разу, повністю натисніть
педаль зчеплення повторно.
Замість цього для запуску двигуна
можна натиснути кнопку Î, коли
активна функція "Автостоп".
Контрольний індикатор Ï 3 112 на
комбінованій панелі приладів
згасне після перезапуску двигуна.
Повторний запуск двигуна
системою стоп-старт
Для автоматичного повторного
запуску важіль перемикання
повинен знаходитися в
нейтральному положенні.

170Керування автомобілем та експлуатаціяСистема стоп-старт 3 154.Системи регулювання
плавності ходу
Протибуксувальна
гальмівна система
Функція контролю тяги (ТС) є
компонентом системи курсової
стійкості (ESP® Plus
), яка підвищує
стабільність автомобіля, коли це
необхідно, незалежно від поверхні
дороги чи зчеплення коліс із
поверхнею дороги, запобігаючи
пробуксовуванню приводних коліс.
Щойно ведучі колеса починають
обертатися, потужність двигуна
зменшується й обертання
гальмується індивідуально. Це
значно покращує стійкість авто на
слизьких дорогах.
Функція ТС вмикається при
ввімкненні запалювання, щойно
контрольний індикатор b гасне на
панелі приладів. Крім того, в
інформаційному центрі для водіїв
відображається відповідне
повідомлення 3 114.
Коли система TC є активною,
блимає b.9
Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 110.
Система допомоги під час руху з
причепом (TSA) 3 186.
Функція покращення зчеплення
коліс із дорогою

Керування автомобілем та експлуатація171На дорозі з м’яким покриттям,
багнюкою чи снігом для
поліпшення зчеплення коліс із
дорогою протибуксувальну
гальмівну систему (ТС) можна
вимкнути:
Натисніть Ø на панелі приладів.
Контрольний індикатор Ø
засвітиться на панелі приладів, а в
інформаційному центрі водія
відобразиться відповідне
повідомлення 3 114.
Коли швидкість автомобіля досягає 50 км/год., система автоматично
перемикається з режиму
покращення зчеплення коліс із
дорогою (Enhanced Traction) у
режим TC. Контрольний індикатор
Ø на комбінованій панелі
приладів згасне.
Система TC знову ввімкнеться,
якщо кнопку Ø натиснути ще раз.
Контрольний індикатор Ø гасне.
Система TC також знову
вмикається під час наступного ввімкнення запалювання.
Несправність
Якщо в системі виявлено
несправність, на панелі приладів
засвітиться контрольний індикатор
b 3 110 та j 3 109, а в
інформаційному центрі водія
відобразиться відповідне
повідомлення 3 114.
Система TC не працює. Для
усунення несправності зверніться
на станцію технічного
обслуговування.
Повідомлення автомобіля 3 115.Електронна система
курсової стійкості
Електронна система курсової
стійкості (ESP® Plus
) покращує
стійкість, коли це потрібно,
незалежно від типу дороги чи
зчеплення шин із дорогою. Вона
також запобігає прокручуванню
ведучих коліс.
Як тільки автомобіль починає
звертати вбік (унаслідок
недостатньої керованості /
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується й гальма
застосовуються окремо до кожного колеса. Це значно покращує
стійкість авто на слизьких дорогах.
Система ESP® Plus
увімкнеться
після ввімкнення запалювання,
коли згасне контрольний індикатор
b на панелі приладів. Крім того, в
інформаційному центрі для водіїв
відображається відповідне
повідомлення 3 114.
Коли система ESP® Plus
починає
діяти, блимає символ b.

172Керування автомобілем та експлуатація9Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 110.
Система допомоги під час руху з
причепом (TSA) 3 186.
Функція покращення зчеплення
коліс із дорогою
На дорозі з м’яким покриттям,
багнюкою чи снігом для
поліпшення зчеплення коліс із
дорогою систему ESP® Plus
можна
вимкнути:
Натисніть Ø на панелі приладів.
Контрольний індикатор Ø
засвітиться на панелі приладів, а в
інформаційному центрі водія
відобразиться відповідне
повідомлення 3 114.
Коли швидкість автомобіля досягає 50 км/год., система автоматично
перемикається з режиму
покращення зчеплення коліс із
дорогою (Enhanced Traction) у
режим роботи системи ESP® Plus
.
Контрольний індикатор Ø на
комбінованій панелі приладів
згасне.
Система ESP® Plus
знову
ввімкнеться, якщо натиснути Ø
ще раз. Контрольний індикатор Ø
гасне.
Система ESP® Plus
також знову
вмикається під час наступного
ввімкнення запалювання.
Система запобігання
пробуксовуванню підвищенням
обертів двигуна
Система запобігання
пробуксовуванню підвищенням
обертів двигуна – невід’ємна
складова системи ESP ®Plus
. Під час
перемикання на нижчу передачу на слизькій дорозі система підвищує
оберти двигуна та крутний момент,
щоб запобігти блокуванню
приводних коліс під час різкого
сповільнення.

Керування автомобілем та експлуатація173Несправність
Якщо в системі виявлено
несправність, на панелі приладів
засвітиться контрольний індикатор
b 3 110 та j 3 109, а в
інформаційному центрі водія
відобразиться відповідне
повідомлення 3 114.
Електронна система курсової
стійкості (ESP® Plus
) не працює. Для
усунення несправності зверніться
на станцію технічного
обслуговування.
Повідомлення автомобіля 3 115.Допоміжні системи
водія9 Попередження
Допоміжні системи водія
розробляються для допомоги
водію і не замінюють його увагу.
Водій бере на себе повну
відповідальність при керуванні
автомобілем.
При використанні допоміжних систем водія завжди уважно
стежте за поточною ситуацією
на дорозі.
Круїз-контроль
Круїз-контроль може зберігати і
підтримувати швидкість від
30 км/год і вище. Відхилення від
збережених швидкостей можуть
відбуватися під час руху на підйомі чи на спуску.
Із міркувань безпеки круїз-контроль
може активуватися лише після
того, як буде один раз натиснуто
педаль гальм.
Забороняється використовувати
круїз-контроль, якщо не
рекомендується підтримувати
постійну швидкість.
Контрольні індикатори U та m
3 113.
Увімкнення системи
Натисніть m – контрольний
індикатор U на панелі приладів
засвітиться зеленим.
Круїз-контроль зараз знаходиться
в режимі очікування, в
інформаційному центрі водія
з'являється відповідне
повідомлення.

186Керування автомобілем та експлуатаціяпричепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.
Допустимі навантаження причепа
вказані в документації автомобіля.
Загалом вони є дійсними для схилів із нахилом не більше ніж 12%.
Допустиме навантаження причепа
застосовується до вказаного схилу
та до висоти 1000 м над рівнем
моря. Оскільки через розрідження
повітря потужність двигуна зі
збільшенням висоти зменшується,
що послаблює здатність
подолання підйомів, допустима
загальна вага автопоїзда також
зменшується на 10% на кожні
1000 м додаткової висоти.
Загальна маса автопоїзда не має
зменшуватися під час руху
дорогами з легкими схилами
(менше ніж 8%, наприклад, шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопоїзда. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 238.Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій – це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій указано на
маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації до автомобіля.
Завжди прагніть до максимального навантаження, особливо у випадку
з важкими причепами.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій не повинно бути менше 25 кг.
При масі причепа 1200 кг і більше,
вертикальне навантаження при
навішуванні не повинно бути
меншим за 50 кг.Навантаження на задню вісь
Коли причеп навішений, і
буксируючий автомобіль повністю
завантажений (включно з водієм і
усіма пасажирами), допустиме
навантаження на задню вісь (див.
ідентифікаційну табличку або
документацію автомобіля)
неприпустиме.
Система допомоги під часруху з причепом
Якщо система виявляє коливальні
рухи, потужність двигуна
зменшується, а поєднання
автомобіль / причеп селективно
гальмується до припинення
коливання. Під час роботи системи тримайте кермо якомога міцніше.
Система допомоги під час руху з причепом (TSA) є функцією
електронної системи курсової
стійкості (ESP® Plus
) 3 171.