2018.5 OPEL MOVANO_B pneumatika

Péče o vozidlo221uložte do plastového obalu.
Soupravu na opravu pneumatik
uložte pod přední sedadlo.
19. Okamžitě se rozjeďte, aby se těsnicí hmota rovnoměrně
rozmístila po celé pneumatice. Po
ujetí přibližně deseti km, ale ne
déle než za deset minut, zastavte
a pomocí kompresoru zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
Hadici kompresoru našroubujte
přímo na ventilek a kompresor.
20. Pokud je tlak vzduchu v pneumatice vyšší než 3,1 baru,
upravte jej na správnou hodnotu.
Opakujte postup, dokud
nedochází ke ztrátě tlaku.
Pokud tlak vzduchu v pneumatice
poklesl pod 3,1 baru, nesmíte
s vozidlem pokračovat v jízdě.
Vyhledejte pomoc v servisu.
21. Soupravu na opravu pneumatik uložte pod přední sedadlo.
Poznámky
Jízdní vlastnosti při jízdě
s opravenou pneumatikou jsou
výrazně ovlivněny, nechte proto tuto pneumatiku vyměnit.
Pokud uslyšíte neobvyklý zvuk nebo
kompresor bude horký, vypněte
kompresor na dobu nejméně
30 minut.
Zabudovaný bezpečnostní
přetlakový ventil se otvírá při tlaku
sedmi barů.
Všimněte si datumu použitelnosti
soupravy. Po uplynutí této lhůty již
nemohou být zaručeny těsnicí
vlastnosti prostředku. Věnujte
pozornost informacím o skladování
na nádobce s těsnící hmotou.Použitou nádobku vyměňte.
Nádobku zlikvidujte podle
příslušných zákonných nařízení.
Kompresor a těsnicí hmotu je možné
používat od teploty cca. -30 °C.
Výměna kola Některá vozidla jsou vybavenasoupravou pro opravu pneumatik
namísto rezervního kola 3 218.
Proveďte následující přípravy a dodržujte následující pokyny:
● Zaparkujte vozidlo na rovině, na pevném a neklouzavém povrchu.
Přední kola musejí být
v přímočaré poloze.
● Zabrzděte parkovací brzdu a zařaďte první převodový
stupeň nebo zpátečku (manuální převodovka) nebo polohu N
(automatizovaná manuální
převodovka).
● Vypněte systém vzduchového pérování 3 147.
● Vyjměte rezervní kolo 3 223.
● Nikdy neměňte zároveň více než
jedno kolo.

224Péče o vozidlopřípadě platí omezení maximální
povolené rychlosti, i když není na
rezervním kole uvedena.Výstraha
Použití rezervního kola, které je
menší než ostatní kola, nebo
v kombinaci se zimními
pneumatikami, může mít
nepříznivý vliv na jízdní vlastnosti. Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit.
Náhradní kolo je uchyceno pod
rámem vozidla použitím navijáku a je
zajištěno utažením lanka pomocí
klíče na kola a adaptérů (v závislosti
na vozidle).
Dojde-li k defektu zadní pneumatiky
u plně naloženého vozidla, může být
nutné zvednout vozidlo, abyste
získali přístup k náhradnímu kolu.
Chcete-li uvolnit rezervní kolo,
povolte lanko spojující klíč kola
a adaptéry (v závislosti na vozidlu) do polohy drážky podle obrázku
a spusťte kolo úplně dolů otočením
klíče po směru hodinových ručiček.
Výstraha
Ke spuštění rezervního kola
používejte šroub na kola
a adaptéry (v závislosti na
vozidle).
Je zakázáno používat
pneumatické nářadí. Může dojít
k poškození navíjecího lana
a zařízení.
Umístěte kolo vzpřímeně, uvolněte
pojistku z ráfku a uvolněte kolo
z lanka a připojené pojistky
vyvedením těchto součástí skrze
střed kola.
Vozidla s dvojitými zadními koly mají
dodatečnou upevňovací desku
připevněnou k rezervnímu kolu. Před
použitím kola odmontujte matici
a odejměte upevňovací desku.

Péče o vozidlo225
Při zpětné montáži rezervního kola
nejdříve nasaďte montážní desku
(vozidla s dvojmontáží zadních kol)
zajistěte ji maticí.
Kolo postavte do vzpřímené polohy
a lanko a připojenou pojistku
protáhněte ze přední strany kola
(strana s ventilem pneumatiky)
středem kola. Při zpětné montáži
připevněte držák a upněte jej na
místo, pak se ujistěte, že jsou
správně umístěny a že vnější strana
kola (strana s ventilkem pneumatiky)
směřuje nahoru.Umístěte kolo pod rám vozidla přímo
pod mechanismus navijáku.
Použijte klíč na kola a adaptéry
a zasuňte jej do drážky podle výše
uvedeného obrázku, napněte lanko a otáčejte klíčem na kola proti směru
hodinových ručiček, dokud nebude
kolo zcela zajištěno v horní poloze.9 Varování
Při montáž rezervního kola pod
rám vozidla zajistěte, aby přední
strana kola (strana s ventilkem
pneumatiky) byla umístěna
směrem nahoru.
Nouzové náhradní kolo
Výstraha
Použití rezervního kola, které je
menší než ostatní kola, nebo
v kombinaci se zimními
pneumatikami, může mít
nepříznivý vliv na jízdní vlastnosti. Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit.

226Péče o vozidloVždy instalujte pouze jedno nouzové
rezervní kolo. Při jízdě nepřekračujte
rychlost 80 km/h. Zatáčky projíždějte
pomalu. Nepoužívejte po delší dobu.
Pokud je na vozidle vzadu
pneumatika s defektem a táhnete jiné vozidlo, namontujte dojezdové
rezervní kolo dopředu
a plnohodnotnou pneumatiku
dozadu.
Sněhové řetězy 3 217.
Letní a zimní pneumatiky Používáte-li zimní pneumatiky,
náhradní kolo může být stále
osazeno letní pneumatikou.
Používáte-li náhradní kolo, které je
osazeno letní pneumatikou, může to
ovlivnit ovladatelnost vozidla,
zejména na kluzkém povrchu
vozovky.
Směrové pneumatiky Směrové pneumatiky nasaďte tak,
aby se otáčely ve směru jízdy. Směr
otáčení je vyznačen symbolem (např.
šipkou) na boku pneumatiky.Následující platí pro pneumatiky
instalované proti směru otáčení:
● Ovladatelnost může být ovlivněna. Vadnou pneumatikudejte co nejdříve renovovat nebo opravit a namontujte ji místo
náhradního kola.
● Při jízdě nepřekračujte rychlost 80 km/h.
● Jezděte zvlášť opatrně na vlhké vozovce a vozovce pokryté
sněhem.Startování pomocí
startovacích kabelů
Svorka pro startování pomocí
startovacích kabelů je umístěna
v motorovém prostoru.
Vozidlo s vybitým akumulátorem
můžete nastartovat pomocí
startovacích kabelů a akumulátoru
jiného vozidla.
Nestartujte s rychlonabíječkou.9 Varování
Při startování motoru pomocí
startovacích kabelů buďte
extrémně opatrní. Jakékoli
odchýlení se od následujících
pokynů může vést ke zraněním
nebo poškození následkem
výbuchu akumulátoru nebo
k poškození elektrického systému
obou vozidel.

238Technické údajeTechnické údajeIdentifikace vozidla....................238
Identifikační číslo vozidla .........238
Identifikační štítek ....................239
Identifikace motoru ..................239
Údaje o vozidle .......................... 240
Doporučené kapaliny a maziva ................................. 240
Údaje o motoru ........................241
Hmotnost vozidla .....................243
Rozměry vozidla ......................250
Objemy .................................... 258
Tlak vzduchu v pneumatikách . 260Identifikace vozidla
Identifikační číslo vozidla
Identifikační číslo vozidla (VIN) je
vidět přes čelní sklo.
VIN (identifikační číslo vozidla) je také
uvedeno za plastovým snímatelným
krytem na pravém schůdku dveří
vpředu. Pro přístup k VIN uvolněte
kryt pomocí plochého šroubováku.

260Technické údajeTlak vzduchu v pneumatikáchPohon předních kolTlak vzduchu v pneumatikách pro plně zatížené vozidlo10)11)MotorCelková hmotnost vozidlaPneumatikaPřední
[kPa/bar] (psi)Zadní
[kPa/bar] (psi)M9T2800215/65 R16 C 109/107R340/3,4 (49)360/3,6 (52)3300215/65 R16 C 109/107R360/3,6 (52)430/4,3 (62)3500225/65 R16 C 112/110R380/3,8 (55)460/4,6 (68)3900225/65 R16 C 112/110R380/3,8 (55)460/4,6 (68)10) Rezervní kolo by mělo být nahustěné na nejvyšší použitelný tlak uvedený v tabulce.
11) Při tažení přívěsu s plně naloženým vozidlem se musí tlak vzduchu v pneumatikách zvýšit o 20 kPa/0,2 baru (3,0 psi) a maximální
rychlost je omezena na 100 km/h.Pohon zadních kol, s jednoduchými zadními kolyTlak vzduchu v pneumatikách pro plně zatížené vozidlo 11)MotorCelková hmotnost vozidlaPneumatikaPřední
[kPa/bar] (psi)Zadní
[kPa/bar] (psi)M9T3500235/65 R16 C 115/113R360/3,6 (52)450/4,5 (65)11) Při tažení přívěsu s plně naloženým vozidlem se musí tlak vzduchu v pneumatikách zvýšit o 20 kPa/0,2 baru (3,0 psi) a maximální
rychlost je omezena na 100 km/h.

Technické údaje261Pohon zadních kol, s dvojitými zadními kolyTlak vzduchu v pneumatikách pro plně zatížené vozidlo11)MotorCelková hmotnost vozidlaPneumatikaPřední
[kPa/bar] (psi)Zadní
[kPa/bar] (psi)M9T3500195/75 R16 C 107/105R420/4,2 (61)420/4,2 (61)4500195/75 R16 C 107/105R420/4,2 (61)420/4,2 (61)11) Při tažení přívěsu s plně naloženým vozidlem se musí tlak vzduchu v pneumatikách zvýšit o 20 kPa/0,2 baru (3,0 psi) a maximální
rychlost je omezena na 100 km/h.
Na štítku s údaji o tlacích v pneumatikách na rámu dveří řidiče jsou uvedeny pneumatiky montované jako originální výbava
a příslušné tlaky v pneumatikách. Pneumatiky vždy hustěte na tlak uvedený na tomto štítku.
Štítek s údaji o tlacích v pneumatikách 3 213.
Značení pneumatik 3 212.

264Informace pro zákazníka1710 - 1880 MHz36 dBm1850 - 1890 MHz33 dBm
Displej telematiky
MASTERNAUT INTERNATIONAL
4 rue Charles Cros 27400 Louviers,
France
Provozní frek‐
vence (MHz)Maximální
výkon: (dBm)900 MHz33 dBm1800 MHz30 dBm
Přijímač sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách
Schrader Electronics
Trooperslane Industrial Estate,
2 Meadowbank Rd, Carrickfergus
BT38 8YF, United Kingdom
Provozní frekvence: Není k dispozici
Maximální výkon: Není k dispozici
Snímače tlaku vzduchu
v pneumatikách
Schrader Electronics
Trooperslane Industrial Estate,
2 Meadowbank Rd, Carrickfergus
BT38 8YF, United Kingdom
Provozní frekvence:
433.05 – 434.79 MHz
Maximální výkon: 10 mW ERP
Modul snímačů tlaku vzduchu
v pneumatikách
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Provozní frekvence: Není k dispozici Maximální výkon: Není k dispozici
Radarové systémy
Na následující stránce jsou uvedena
prohlášení o shodě radarových
systémů pro jednotlivé země: