2018.5 OPEL MOKKA X stop start

Ukratko17Startovanje motora
● Kontakt brava: okrenuti ključ upoložaj 2.
Dugme za uključivanje: pritisnuti
Engine Start/Stop na nekoliko
sekundi, dok se ne upali zeleni
LED.
● Blago pomeriti upravljač radi odbravljivanja brave upravljača.
● Ručni menjač: aktivirati kvačilo i pedalu kočnice.
● Automatski menjač: pritisnuti pedalu kočnicu i pomeriti ručicu
menjača u P ili N.
● Ne pritiskati pedalu gasa.
● Dizel motori: sačekati dok se ne ugasi kontrolna lampica ! za
predgrevanje.
● Ključ kontakta: okrenuti ključ u položaj 3 i otpustiti.
Dugme za uključivanje: pritisnuti
Engine Start/Stop i otpustiti.
Startovanje motora 3 139.Sistem za zaustavljanje i
pokretanje
Ako se vozilo kreće malom brzinom ili miruje i ako su određeni uslovi
ispunjeni, aktivirati Autostop na
sledeći način:
● Pritisnuti pedalu kvačila.
● Pomeriti ručicu menjača na N.
● Otpustiti pedalu kvačila.
Autostop se signalizira iglom
tahometra u položaju AUTOSTOP.
Za ponovno pokretanje motora,
ponovo pritisnuti pedalu kvačila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 141.

Ključevi, vrata i prozori21
Otvoriti ključ i rasklopiti kućište.
Zameniti bateriju (tip baterije
CR 2032), obratiti pažnju na položaj postavljanja. Zatvoriti kućište i
sinhronizovati ga.
Kvar Ako se sistemom centralnog
zaključavanja ne može upravljati
pomoću daljinskog upravljača, tome
može biti razlog sledeće:
● Domet je prekoračen.
● Napon akumulatora je prenizak.
● Učestalim, uzastopnim korišćenjem dugmadi daljinskog
upravljača izvan opsega rada,
rezultovaće potrebu za
sinhronizacijom.
● U slučaju preopterećenja sistema centralnog
zaključavanja učestalim
zaključavanjima i
otključavanjima, napajanje
naponom će biti prekinuto na
kratko vreme.
● Jake radio-frekventne smetnje (interferencija radio talasa) od
strane drugih izvora.Sistem elektronskog ključa
Sledeće funkcije se mogu koristiti bez ključa:
● sistem centralnog zaključavanja 3 23
● startovanje motora 3 139
Elektronski ključ jednostavno mora
biti kod vozača.
Osim toga, elektronski ključ obuhvata
i funkcionalnost daljinskog upravljača 3 20.
Rukovati pažljivo daljinskim
upravljačem, čuvati ga od vlage,
visokih temperatura i izbegavati
nepotrebnu upotrebu.

96Instrumenti i komande9Upozorenje
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje. U režimu Autostop
servo pojačivač sile kočenja još
uvek je u funkciji.
Ne vaditi ključ sve dok vozilo ne
bude u stanju mirovanja jer, u
protivnom, brava upravljača može da se aktivira neočekivano.
Proveriti nivo ulja pre traženja pomoći
od servisa 3 187.
Nizak nivo goriva Y svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Nivo goriva u rezervoaru je prenizak.
Trepti
Gorivo je potrošeno. Dopuniti odmah.
Nikada ne dozvoliti da se rezervoar
goriva potpuno isprazni.
Dopuna goriva 3 175.
Katalizator 3 145.
Odzračivanje sistema dizel goriva
3 191.
Imobilajzer d trepti žutom bojom.
Nastao je kvar u sistemu imobilajzera.
Motor se nemože startovati.
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
Spoljašnje osvetljenje
8 svetli zelenom bojom.
Uključena su spoljašnja svetla
3 117.
Dugo svetlo
C svetli plavom bojom.
Svetli kada je uključeno dugo svetlo ili
tokom davanja svetlosnog signala
(ablenda) prednjih svetala 3 118, ili
kada je dugo svetlo uključeno preko
pomoći dugim svetlima kod
adaptivnog prednjeg osvetljavanja
3 121.Pomoć dugim svetlima
f svetli zelenom bojom.
Uključena je pomoć dugim svetlima
3 121.
Adaptivno prednje osvetljavanje
f svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Adaptivnom prednjem osvetljavanju
potreban je servis.
Potražite pomoć servisne radionice.
Adaptivno prednje osvetljavanje
3 121.
Trepti
Sistem prekopčava na simetrično
oboreno svetlo.
Kontrolna lampica f trepti oko
4 sekunde nakon uključivanja
kontakta kao podsetnik da je sistem
prekopčan 3 120.
Automatska regulacija svetla 3 118.

Instrumenti i komande105Upozoravajući zvučni
signali
Tokom startovanja motora ili
tokom vožnje
Upozoravajući zvučni signali
oglašavaće se pojedinačno.
Upozoravajući zvučni signal za
nepričvršćene sigurnosne pojaseve ima prednost nad svim ostalim
zvučnim signalima.
● Ako su otvorena vrata, vrata prtljažnika ili poklopac motornog
prostora.
● Ako nije zakopčan sigurnosni pojas.
● Ako je određena brzina prekoračena, a potegnuta je
ručna kočnica.
● Ako se prekorači programirana brzina ili maksimalna dozvoljenabrzina.
● Ako se poruka upozorenja pojavi
na informacionom centru za
vozača.
● Ako se vozilo previše približava vozilu ispred sebe.● Ako elektronski ključ nije uputničkom prostoru.
● Ako dođe do neplanirane promene saobraćajne trake.
● Ako pomoć pri parkiranju otkrije objekat.
● Ako je nivo goriva nizak.
Kod parkiranog vozila i/ili su
otvorena vrata vozača
● Kada su uključena spoljašnja svetla.
U toku Autostop funkcije ● Ako su vozačeva vrata otvorena.
● Ukoliko se ne ispuni neki uslov za
automatsko pokretanje.
Napon akumulatora
Kada napon akumulatora opadne, u
informacionom centru za vozača
pojavljuje se poruka upozorenja ili
upozoravajuća šifra 174.
1. Smesta isključite sve potrošače električne energije koji nisu
neophodni za bezbednu vožnju,npr. grejanje sedišta, grejač
zadnjeg stakla ili druge velike
potrošače.
2. Napunite akumulator tako što ćete neko vreme neprekidno
voziti, ili pomoću punjača.
Poruka upozorenja ili šifra upozorenja
će nestati nakon što se motor dvaput uzastopno pokrene bez pada
napona.
Ukoliko se akumulator ne može
ponovo napuniti, otklon uzroka kvara
treba poveriti servisu.

Vožnja i rukovanje137Položaji kontakt brave0:kontakt isključen: Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:režim napajanja pribora: Brava
upravljača se oslobađa, neke
električne funkcije mogu da se
koriste; kontakt je isključen2:uključen kontakt u režimu
napajanja: Kontakt je uključen;
dizel motor se predgreva.
Kontrolne lampice svetle i većina
električnih funkcija može da se
koristi3:startovanje motora: Otpustiti ključ kada procedura stratovanja
započne
Brava upravljača
Izvaditi ključ iz kontakt brave i
okrenuti upravljač sve dok se ne
ukopča.
9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.
Dugme za uključivanje
Elektronski ključ mora biti u
unutrašnjosti vozila.
Režim napajanja pribora
Jednom pritisnuti Engine Start/Stop
bez aktiviranja kvačila ili pedale
kočnice. Žuta LED lampica u
dugmetu se pali. Brava upravljača se
oslobađa i neke električne funkcije
mogu da se koriste; kontakt je
isključen.Uključen kontakt u režimu napajanja
Pritisnuti i zadržati Engine Start/Stop
šest sekundi bez aktiviranja kvačila ili
pedale kočnice. Zelena LED lampica
u dugmetu se pali; dizel motor se

138Vožnja i rukovanjepredgreva. Kontrolne lampice svetle ivećina električnih funkcija može da se
koristi.Startovanje motora
Pritisnuti pedalu kvačila (ručni
menjač) ili pedalu kočnice
(automatski menjač) i pritisnuti
Engine Start/Stop još jednom.
Otpustiti dugme kada procedura
stratovanja započne.Isključen kontakt
Pritisnuti nakratko Engine Start/Stop
u svakom režimu ili kada motor radi i
vozilo je zaustavljeno. Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se vrata
vozača ne otvore, pod uslovom da je
kontakt prethodno bio uključen.Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Pritisnuti Engine Start/Stop duže od
dve sekunde ili dvaput kratko
pritisnuti u roku od pet sekundi
3 139.Brava upravljača
Brava upravljača se automatski
aktivira u sledećim slučajevima:
● Kada je vozilo u stanju mirovanja.
● Kada je kontakt isključen.
● Kada su vozačeva vrata otvorena.
Za oslobađanje brave upravljača,
otvoriti i izatvoriti vozačeva vrata i
uključiti režim pribora ili direktno
startovati motor.9 Upozorenje
Ukoliko je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne sme
šlepati, startovati vučom ili
guranjem, jer se brava stuba
upravljača ne može odbraviti.
Rukovanje kod vozila sa
sistemom elektronskog ključa, u
slučaju kvara
Ako bilo koji od elektornskih ključeva
otkaže ili je baterija elektronskog
ključa slaba, informacioni centar za
vozača može da prikaže No Remote
Detected (Nije prepoznat daljinski) ili
Replace Battery in Remote Key
(Zamenite bateriju u daljinskom
ključu) kada pokušate da stratujete
vozilo.
1. Postavite elektronski ključ u prednji držač za čaše na srednjoj
konzoli. Elektronski ključ staviti
samo u središnji deo oblasti
menjača po dužini sa dugmadima
okrenutim na gore, kao što je
prikazano na slici.
2. Kada je vozilo u položaju P
(parkiranje) ili N (neutralno),
pritisnuti pedalu kočnice i
pritisnuti Engine Start/Stop .

Vožnja i rukovanje139Zameniti bateriju predajnika što je pre
moguće.
Rezervno napajanjeisključeno
Sledeći elektronski sistemi mogu
nastaviti sa radom i do deset minuta
nakon isključivanja motora
● Električno upravljani prozori
● Krovni otvor
● Audio sistem
Električno upravljani prozori i krovni
otvor će nastaviti da rade do deset
minuta ili dok se ne otvore neka vrata. Radio će raditi sa kontaktom u režimu
napajanja i režimu napajanja pribora. Po isključivanju kontakta radio će
nastaviti sa radom deset minuta ili
dok se ne otvore vrata vozača.Startovanje motora
Vozila sa kontakt bravom
Okrenuti ključ u položaj 1 radi
odbravljivanja brave upravljača.
Ručni menjač: pritisnuti kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti kočnicu i pomeriti ručicu menjača u P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kod dizel motora: okrenuti ključ u
položaj 2 za predgrevanje i sačekati
dok se kontrolna lampica ! ne ugasi.
Kratko okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti: automatski postupak rukuje
sa starterom sa kratkom zadrškom
sve dok motor nije u pogonu, videti
„Automatska regulacija startera“.
Ručni menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može ponovo
pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila
3 141.
Automatski menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može ponovo
pokrenuti otpuštanjem pedale
kočnice 3 141.
Vozila sa dugmetom za
uključivanje

140Vožnja i rukovanjeRučni menjač: pritisnuti kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti pedalu
kočnice i pomeriti ručicu menjača u
P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Pritisnuti i otpustiti Engine Start/Stop:
automatski postupak rukuje
starterom sa kratkom zadrškom sve
dok se motor ne pokrene, videti
„Automatska regulacija startera“.
Pre ponovnog startovanja ili za
isključivanje motora kada je vozilu u
stanju mirovanja, još jednom kratko
pritisnuti Engine Start/Stop .
Ručni menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može ponovo
pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila
3 141.
Automatski menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može ponovo
pokrenuti otpuštanjem pedale
kočnice 3 141.Oslobađanje brave ključa
Neka vozila sa automatskim
menjačem opremljena su
elektronskim sistemom za
oslobađanje brave ključa. Sistem za
oslobađanje brave ključa namenjen je
da spreči vađenje ključa iz kontakt-
brave ukoliko ručica menjača nije u
položaju P.
Startovanje vozila na niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grejača je moguće do -25 °C za dizel
motore i do -30 °C za benzinske
motore. Za startovanje je potrebno
motorno ulje odgovarajućeg
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
redovno servisiranje i odgovarajuće
napunjen akumulator vozila. Kod
temperature ispod -30 °С,
automatskom menjaču neophodan je
period zagrevanja od oko pet minuta.
Ručica menjača mora biti u položaju
P .Automatska regulacija startera
Ova funkcija reguliše postupak
startovanja motora. Nema potrebe da
vozač drži ključ u položaju 3 ili
Engine Start/Stop pritisnuto. Čim se
uključi, sistem će automatski krenuti
sa startovanjem dok se ne pokrene
motor. Zbog postupka provere, motor počinje sa radom sa kratkom
zadrškom.
Mogući uzroci nestartovanja motora: ● Pedala kvačila nije pritisnuta (ručni menjač).
● Pedala kočnice nije pritisnuta ili ručica menjača nije u P ili N
(automatski menjač).
● Došlo je do prekoračenja vremena.
Zagrevanje turbomotora
Nakon pokretanja, raspoloživi obrtni
moment motora može biti ograničen nakratko, naročito kada je motor
hladan. Ovim ograničenjem se
obezbeđuje da sistem za
podmazivanje potpuno zaštiti motor.