2018.5 OPEL MOKKA X převodovka

V krátkosti111Centrální zamykání ...............24
2 Elektricky ovládaná okna ......34
3 Vnější zrcátka ....................... 32
4 Přepínač světel ...................117
5 Tempomat ........................... 157
Omezovač rychlosti ............. 159
Výstraha před kolizí vpředu 161
6 Boční větrací otvory ............133
7 Směrová světla ...................124
Světelná houkačka .............119
Potkávací světla a dálková
světla ................................... 118
Tlačítka informačního
centra řidiče .......................... 98
8 Přístroje ................................. 83
9 Ovládací prvky na volantu ...76
10 Stěrač čelního skla,
ostřikovač čelního skla ..........77
Systém stěrače zadního
okna, ostřikovače zadního
okna ...................................... 79
11 Středové větrací otvory .......13312Stavová LED systému
alarmu .................................. 30
13 Informační displej ...............102
14 Ovládací prvky
informačního displeje ..........102
15 Odkládací schránka
v palubní desce ....................58
16 Systém řízení sjezdu ............. 94
Volič paliva ............................ 85
Systém Stop–start ...............140
17 Klimatizace .......................... 128
18 Elektronické řízení
stability (ESC) .....................155
19 Kontrolka vypnutí airbagu ....93
20 Přední odkládací schránka ...59
Napájecí zásuvka .................. 82
USB port, vstup AUX
21 Páka voliče, mechanická
převodovka ........................ 151
Páka voliče, automatická
převodovka ........................ 148
22 Parkovací brzda ..................153
23 Výstražná světla ................. 12424Parkovací asistent .............. 163
Varování o opuštění
jízdního pruhu .....................171
25 Spínací skříňka se
zámkem řízení ...................137
Tlačítko Power ....................137
26 Houkačka ............................. 77
Airbag řidiče ......................... 49
27 Nastavení polohy volantu ....76
28 Uvolňovací páčka kapoty ...185
29 Přední odkládací schránka ...59
Pojistková skříňka ..............199

16V krátkostiPřevodovka
Mechanická převodovka
Zpátečka: ve stojícím vozidle
sešlápněte pedál spojky, stiskněte
uvolňovací tlačítko na řadicí páce
a zařaďte zpátečku.
Pokud se vám zpátečku nepodaří
zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
spojkový pedál a znovu jej
sešlápněte, poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Mechanická převodovka 3 151.
Automatická převodovkaP:parkováníR:zpátečkaN:neutrálD:jízda
Manuální režim: Přesuňte páku voliče
do polohy M.
<:vyšší převodový stupeň]:nižší převodový stupeň
Páka voliče může být přesunuta z P
pokud je zapnuté zapalování a sešlápnutý brzdový pedál. Při
řazení P nebo R stiskněte uvolňovací
tlačítko.
Automatická převodovka 3 148.
Rozjezd
Kontrola před rozjezdem ● Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav 3 204, 3 241.
● Hladinu motorového oleje a hladiny kapalin 3 186.
● Všechna okna, zrcátka, vnější osvětlení a registrační značky,
zda jsou čisté, není na nich sníh nebo námraza a jsou funkční.
● Správná poloha zrcátek, sedadel
a bezpečnostních pásů 3 32,
3 39, 3 44.
● Funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy
mokré.

V krátkosti17Startování motoru
● Spínač zapalování: Otočte klíčdo polohy 2.
Tlačítko napájení: Na několik
sekund stiskněte
Engine Start/Stop , dokud se
nerozsvítí zelená LED dioda.
● Mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení.
● Manuální převodovka: Sešlápněte spojkový a brzdový
pedál.
● Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Vznětové motory: Počkejte, dokud nezhasne kontrolka
žhavení !.
● Spínač zapalování: Otočte klíč do polohy 3 a uvolněte jej.
Tlačítko napájení: Stiskněte
a uvolněte Engine Start/Stop .
Startování motoru 3 139.Systém Stop–start
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí a jsou splněny jisté podmínky, aktivujte Autostop
následujícím způsobem:
● Sešlápněte spojkový pedál.
● Páku voliče přesuňte do polohy N.
● Uvolněte spojkový pedál.
Režim Autostop poznáte podle
ručičky v poloze AUTOSTOP na
tachometru.
Pokud chcete motor znovu
nastartovat, opět sešlápněte
spojkový pedál.

Přístroje a ovládací prvky113K dispozici jsou následující funkce:● Zamknutí nebo odemknutí vozidla.
● Poskytování informací o poloze vašeho vozidla.
● Ovládání klaksonu a světel.
Pomoc při odcizení vozidla
Pokud vozidlo bylo odcizeno, krádež
nahlaste úřadům a vyžádejte si
pomoc služby OnStar pro případ
odcizení vozidla. Jakýmkoliv
telefonem zatelefonujte poradci.
Příslušné telefonní číslo OnStar
naleznete na internetových stránkách
určených pro vaši zemi.
Systém OnStar může poskytnout
podporu při lokalizaci vozidla a při
jeho získání zpět.Upozornění na krádež
Pokud dojde ke spuštění systému
alarmu, je odesláno upozornění do
systému OnStar. Následně budete
o této události informováni textovou
zprávou nebo e-mailem.Zabránění opětovnému nastartování
Odesláním dálkových signálů může
systém OnStar zabránit opětovnému
nastartování vozidla po jeho vypnutí.
Diagnostika na vyžádání
Kdykoliv, například když se ve vozidle zobrazí zpráva vozidla, lze stisknutím
tlačítka Z kontaktovat poradce
a požádat o provedení diagnostické
kontroly v reálném čase k přímému
zjištění problému. V závislosti na
výsledcích vám poradce poskytne
další pomoc.
Diagnostická zpráva
Vozidlo automaticky odesílá
diagnostické údaje do systému
OnStar, který jednou za měsíc odešle e-mailovou zprávu vám i vámi
zvolenému servisu.
Poznámky
Funkci upozorňování servisu
můžete deaktivovat ve svém účtu.
Tato zpráva obsahuje stav klíčových
provozních systémů vozidla, jako je
motor, převodovka, airbagy, systém
ABS a další hlavní systémy.
Poskytuje také informaceo případných položkách údržby
a tlaku vzduchu v pneumatikách (pouze se systémem sledování tlakuvzduchu v pneumatikách).
Pro získání podrobnějších informací
klikněte na odkaz uvedený v této e-
mailové zprávě a přihlaste se ke
svému účtu.
Stažení cílů
Do navigačního systému lze přímo
stáhnout požadovaný cíl.
Stisknutím tlačítka Z lze zavolat
poradci a popsat mu cíl nebo bod
zájmu.
Poradce je schopen vyhledat
jakoukoliv adresu nebo bod zájmu
a tento cíl přímo odeslat do
zabudovaného navigačního systému.
Nastavení OnStar
PIN OnStar
Pro plný přístup ke všem službám
OnStar je nutný čtyřmístný kód PIN.
Tento PIN kód musí být osobně
nastaven při prvním hovoru
s poradcem.

Řízení vozidla a jeho provoz135Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 136
Kontrola nad vozidlem .............136
Řízení ...................................... 136
Startování a provoz ...................136
Záběh nového vozidla .............136
Polohy spínače zapalování .....137
Tlačítko Power ......................... 137
Zachované napájení ................138
Startování motoru ....................139
Odpojení při přeběhu ...............140
Systém stop-start ....................140
Parkování ................................ 143
Výfuk motoru .............................. 143
Filtr pevných částic ..................144
Katalyzátor .............................. 144
AdBlue ..................................... 145
Automatická převodovka ...........148
Displej převodovky ..................148
Páka voliče .............................. 148
Manuální režim ........................149
Elektronické jízdní programy ...150
Porucha ................................... 150
Přerušení napájení ..................151Manuální převodovka ................151
Systémy pohonu ........................152
Pohon všech kol ......................152
Brzdy .......................................... 153
Protiblokovací systém brzd .....153
Parkovací brzda ......................153
Brzdový asistent ......................154
Asistent rozjezdu ve svahu ......154
Podvozkové systémy .................154
Systém kontroly prokluzu ........154
Elektronické řízení stability ......155
Systém řízení sjezdu ...............156
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 157
Tempomat ............................... 157
Omezovač rychlosti .................159
Výstraha před kolizí vpředu .....161
Indikace vzdálenosti vpředu ....163
Parkovací asistent ...................163
Zadní kamera .......................... 165
Asistent dopravního značení ...167
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 171
Palivo ......................................... 172
Palivo pro zážehové motory ....172
Palivo pro vznětové motory .....173Palivo pro provoz na kapalný
plyn ......................................... 174
Doplňování paliva ....................174
Tažné zařízení ........................... 179
Všeobecné informace ..............179
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............179
Tažení přívěsu ......................... 180

Řízení vozidla a jeho provoz137Polohy spínače zapalování0:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, jestliže předtím bylo
zapalování zapnuté1:režim napájení příslušenství:
Zámek řízení se uvolní a je
možné ovládat některé elektrické
funkce, zapalování je vypnuté2:režim napájení zapnutého
zapalování: Zapakování je
zapnuté, vznětový motor se
žhaví. Rozsvítí se kontrolky
a většina funkcí je funkční3:start motoru: Po zahájení
startování kliček uvolněteZámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Režim napájení příslušenství
Jednou stiskněte Engine Start/Stop
bez sešlápnutí spojkového nebo
brzdového pedálu. V tlačítku se
rozsvítí žlutá LED dioda. Zámek
řízení se uvolní a lze ovládat některé
elektrické funkce, zapalování je
vypnuté.Režim napájení při zapnutém
zapalování
Stiskněte tlačítko Engine Start/Stop
a přidržte je na dobu šest sekund,
aniž byste sešlápli spojkový nebo
brzdový pedál. V tlačítku se rozsvítí
zelená LED dioda, vznětový motor se žhaví. Rozsvítí se kontrolky a většina
funkcí je funkční.Start motoru
Sešlápněte spojkový pedál (manuální
převodovka) nebo brzdový pedál
(automatická převodovka) a znovu
stiskněte Engine Start/Stop . Po
zahájení startování tlačítko uvolněte.Vypnuté zapalování
Krátce stiskněte Engine Start/Stop
v jednotlivých režimech nebo za
chodu motoru, zatímco vozidlo stojí.

Řízení vozidla a jeho provoz139Startování motoru
Vozidla se spínačem zapalování
Pro uvolnění zámku řízení otočte klíč do polohy 1.
Manuální převodovka: sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do P nebo N.
Nesešlapujte plynový pedál.
Vznětový motor: otočte klíč do polohy
2 pro žhavení a počkejte až do
zhasnutí kontrolky !.
Krátce otočte klíč do polohy 3
a uvolněte: Automatický proces
spustí startér s malým zpožděním
a nechá ho běžet, dokud motor
nenastartuje, viz „Automatické
ovládání startéru“.
Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor opět nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 140.
Automatická převodovka: V režimu
Autostop lze motor opět nastartovat
uvolněním brzdového pedálu 3 140.
Vozidla s tlačítkem napájení
Manuální převodovka: sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nesešlapujte plynový pedál.
Stiskněte a uvolněte
Engine Start/Stop : Automatický
proces spustí startér s malým
zpožděním a nechá ho běžet, dokud
motor nenastartuje, viz „Automatické
ovládání startéru“.
Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo stojí,
stiskněte znovu krátce
Engine Start/Stop .
Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor opět nastartovat sešlápnutím spojkového pedálu
3 140.
Automatická převodovka: V režimu
Autostop lze motor opět nastartovat
uvolněním brzdového pedálu 3 140.

140Řízení vozidla a jeho provozUvolnění klíče zámku
Některá vozidla s automatickou
převodovkou jsou vybavena
elektronickým systémem uvolnění
klíče zámku. Funkce uvolnění klíče
zámku je navržena tak, aby bránila
vyjmutí klíče, pokud páka voliče není
v poloze P.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do
-25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat přibližně
pět minut. Páka voliče musí být
v poloze P.
Automatické ovládání startéru Tato funkce řídí proces startování
motoru. Je nutné, aby řidič držel
klíček v poloze 3 nebo stiskl a drželEngine Start/Stop . Jakmile je zapnut,
tak systém bude automaticky
startovat dokud motor nenastartuje.
Kvůli kontrolnímu procesu začne
motor startovat po malé prodlevě.
Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● Není sešlápnut spojkový pedál (manuální převodovka).
● Není sešlápnut brzdový pedál, nebo páka voliče není v poloze
P nebo N (automatická
převodovka).
● Nastalo překročení časového limitu.
Zahřívání turbomotoru
Při nastartování může být točivý
moment motoru po jistou dobu
omezen. To platí především, pokud
motor není zahřátý. Toto omezení
umožní systému mazání motor
dostatečně chránit.Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo
jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách
může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.
Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru zajistí, že režim
Autostop se aktivuje pouze, je-li
akumulátor dostatečně nabitý, aby umožnil opětovné nastartování.