2018.5 OPEL MOKKA X palivo

Přístroje a ovládací prvky85Nikdy nesmíte palivovou nádrž zcela
vyprázdnit.
Jelikož v nádrži zůstalo nějaké palivo,
může být doplněné množství méně
než specifikovaný objem nádrže.
Volič paliva Provoz na zkapalněný plyn, LPG
Jakmile je dosaženo požadovaných
parametrů (teplota chladicí kapaliny,
teplota plynu a minimální otáčky
motoru), stisknutím tlačítka LPG
přepnete mezi provozem na benzin
a provozem na zkapalněný plyn. Tyto požadavky jsou obvykle splněny
přibližně po 60 sekundách (v
závislosti na venkovní teplotě) a po
prvním silném sešlápnutí
akceleračního pedálu. Za chodu
motoru je aktuální provozní režim
signalizován stavem LED diody.LED
nesvítí:provoz na benzínLED bliká:kontrola podmínek pro
přechod paliva na
provoz na kapalný plyn.
Po splnění podmínek se
rozsvítí stálým světlem.LED svítí:provoz na zkapalněný
plynKontrolka
LED
problikne
pětkrát
a zhasne:nádrž na zkapalněný
plyn je prázdná nebo
závada v systému
zkapalněného plynu.
V informačním centru
řidiče se zobrazí
zpráva. Vozidlo je
v režimu provozu na
benzín.
Zvolený režim paliva se uloží a znovu se aktivuje při příštím zapnutí
zapalování, pokud to podmínky
umožní.
Po vyprázdnění nádrže na
zkapalněný plyn se v informačním
centru řidiče zobrazí varovná zpráva
a LED dioda v tlačítku bude blikat
rychle. Režim se automaticky přepne
na provoz na benzín.
Při automatickém přepnutí mezi
provozem na benzin nebo na plyn může být pozorovatelná krátká
prodleva trakčního výkonu motoru.
Pokud je prázdná palivová nádrž na
benzín, motor nelze nastartovat.
Každých šest měsíců vyjeďte
benzínovou nádrž do takové míry,
aby se rozsvítila kontrolka Y a doplňte
palivo. Tím se pomáhá udržet kvalita
paliva a fungování systému v rámci
provozu na benzín.
V pravidelných intervalech zcela
naplňte nádrž, aby se zabránilo
tvorbě koroze v nádrži.

86Přístroje a ovládací prvkyPoruchy a jejich odstraňování
Pokud provoz na plyn nefunguje, zkontrolujte následující:
● Je k dispozici dost zkapalněného
plynu?
● Je pro nastartování k dispozici dost benzínu?
S ohledem na extrémní teploty
v kombinaci se složením plynu může
trvat lehce déle, než systém přepne
z provozu na benzín na provoz na
plyn.
V extrémních situacích, pokud nejsou
splněny minimální podmínky, může
systém přepnout zpátky na provoz na plyn. Pokud to podmínky umožní,
může být možné ručně přepnout zpět
na provoz na zkapalněný plyn.
V případě ostatních poruch
vyhledejte pomoc v servisu.Výstraha
Opravy a seřizování smí provádět
pouze vyškolení specialisté. Tím
se zachová bezpečnost a záruka
u systému LPG.
Zkapalněný plyn vydává
charakteristický pach (zápach), proto
případnou netěsnost snadno
poznáte.9 Varování
Pokud ve vozidle nebo v jeho
bezprostřední blízkosti cítíte kouř,
okamžitě přepněte na provoz na
benzín. Nekuřte. Zákaz použití
otevřeného ohně a zdrojů
zapalování.
Pokud zápach plynu přetrvává,
nestartujte motor. Nechte příčinu
poruchy odstranit v servisu.
Při použití podzemního parkoviště
dodržujte místní předpisy a pokyny
provozovatele.
Poznámky
V případě nehody vypněte
zapalování.
Palivo pro provoz na zkapalněný plyn 3 174.
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny motoru
Zobrazuje teplotu chladicí kapaliny.
50:motor ještě nedosáhl
provozní teplotystřední
zóna:normální provozní
teplota130:teplota je příliš vysoká

96Přístroje a ovládací prvky9Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu. Během režimuAutostop je posilovač brzd stále
funkční.
Nevytahujte klíč, dokud vůz stojí.
Jinak by mohlo neočekávaně dojít k uzamknutí volantu.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 186.
Nízká hladina paliva Y svítí nebo bliká žlutě.
Svítí Hladina v palivové nádrži je příliš
nízko.
Bliká
Spotřebované palivo. Okamžitě
palivo doplňte. Nikdy nesmíte nádrž
zcela vyprázdnit.
Doplňování paliva 3 174.
Katalyzátor 3 144.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 190.
Imobilizér
d bliká žlutě.
Porucha v systému imobilizéru. Motor nemůžete nastartovat.
Požádejte o odstranění poruchy
v servisu.
Vnější osvětlení 8 svítí zeleně.
Je rozsvícené vnější osvětlení vozidla
3 117.
Dálková světla C svítí modře.
Rozsvítí se, když jsou zapnuta
dálková světla, při použití světelné
houkačky 3 118 nebo když jsou
zapnuta dálková světla společně
s asistentem dálkových světel resp.
adaptivním předním osvětlením
3 121.Asistent dálkových světel
f svítí zeleně.
Je aktivována podpora ovládání
dálkových světel 3 121.
Adaptivní přední osvětlení
f svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Adaptivní přední osvětlení potřebuje
servis.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Přizpůsobivé přední světlomety
3 121.
Bliká Systém se přepnul na symetrická
tlumená světla.
Kontrolka f bliká přibližně 4 sekundy
po zapnutí zapalování, čímž
upozorňuje, že došlo k zapnutí
systému 3 120.
Automatické ovládání světel 3 118.

Přístroje a ovládací prvky99Zvolení nabídek a funkcí
Nabídky a funkce lze vybrat pomocí
tlačítek na páčce ukazatele směru.
Stisknutím MENU přepnete mezi
hlavními nabídkami nebo se vrátíte z podnabídky na nejbližší vyšší úrovni nabídek.
Pro výběr podnabídky hlavní nabídky
nebo nastavení číselné hodnoty
otočte nastavovacím kolečkem.
Pro výběr a potvrzení funkce
stiskněte tlačítko SET/CLR.
Zprávy vozidla a servisní zprávy se
v případě potřeby zobrazují
v rozbalovací nabídce v informačním
centru řidiče. Zprávy potvrďte
stisknutím SET/CLR.
Zprávy vozidla 3 104.
Nabídka informací o cestě /
palivu, ; nebo Info Q
Následující seznam obsahuje
všechny stránky, které se mohou
nacházet v informační nabídce.
Některé z nich nemusí být u vašeho
vozidla k dispozici. V závislosti na
displeji jsou některé funkce
znázorněny symboly.
Otáčením nastavovacím prvkem
vyberte stránku:
● Denní počítadlo ujeté vzdálenosti
1/2 nebo A/B
● Průměrná spotřeba paliva
● Průměrná rychlost
● Digitální rychlost
● Dojezd na zbývající palivo
● Okamžitá spotřeba paliva
● Zbývající životnost oleje
● Tlak vzduchu v pneumatikách● Pomocník na dopravní značky
● Vzdálenost vepředu
● Stopky
● Výška hladiny AdBlue
Na displeji střední úrovně jsou
stránky Zbývající životnost oleje, Tlak
v pneumatikách, Asistent pro
dopravní značky a Vzdálenost
následování zobrazovány v nabídce
Informace vozidla, vyberte
položku ?.
Denní počítadlo ujeté vzdálenosti 1/2 nebo A/B
Počítadlo kilometrů jízdy zobrazuje
aktuální vzdálenost od určitého
vynulování.
Denní počítadlo kilometrů počítá do vzdálenosti 9 999 km a potom začne
znovu od 0.
Vynulování provedete stisknutím
SET/CLR na několik sekund.
Informace na stránce 1/A a 2/B pro
denní počítadlo ujeté vzdálenosti lze resetovat samostatně, když je
příslušné zobrazení aktivní.

100Přístroje a ovládací prvkyPrůměrná spotřeba paliva
Zobrazení průměrné spotřeby.
Měření lze kdykoliv vynulovat a začít
znovu s výchozí hodnotou.
Vynulování provedete stisknutím
SET/CLR na několik sekund.
Průměrná rychlost
Zobrazení průměrné rychlosti.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.
Vynulování provedete stisknutím
SET/CLR na několik sekund.
Digitální rychlost
Číselné zobrazení okamžité rychlosti.
Dojezd na zbývající palivo
Dojezd se vypočítává z hodnot
okamžitého množství paliva
a okamžité spotřeby. Na displeji se zobrazují průměrné hodnoty.
Hodnota dojezdu se po doplnění
paliva s malým zpožděním
automaticky přepočítá.
Pokud je v palivové nádrži nízká
zásoba paliva, na displeji se zobrazí
příslušná zpráva a na palivoměru se
rozsvítí kontrolka Y.Když je palivovou nádrž třeba doplnit
okamžitě, zobrazí se výstražná
zpráva, která na displeji zůstane.
Navíc začne v palivoměru blikat
kontrolka Y 3 96.
Okamžitá spotřeba paliva
Zobrazení okamžité spotřeby.
Zbývající životnost oleje
Udává odhadovanou životnost oleje.
Číslo v procentech znamená
zbývající aktuální životnost oleje
3 87.
Tlak v pneu
Kontroluje za jízdy tlak pneumatik
všech kol 3 206.
Pomocník na dopravní značky
Zobrazuje rozpoznané dopravní
značky v aktuálním úseku silnice
3 167.
Odstup mezi vozidly
Zobrazuje vzdálenost k vepředu
jedoucímu vozidlu 3 163.Stopky
Spuštění a zastavení, viz pokyny na
displeji. Pro vynulování stiskněte
SET/CLR .
AdBlue
Udává odhadovanou výšku hladiny
AdBlue. Procentní hodnota udává
zbývající AdBlue. Kromě toho
signalizuje, zda je výška hladiny
dostatečná nebo nízká.
Nabídka informací Eko, @
● Hlavní spotřebiče
● Trend spotřeby paliva
● Index Eco
Na displeji vyšší úrovně jsou stránky
Hlavní spotřebiče, Trend
hospodárnosti a Index Eko zobrazeny v nabídce pro informace o cestě /
o palivu, vyberte položku Informace.
Hlav. Spotřebiče
V sestupném pořadí se zobrazí
seznam momentálně zapojených
nejdůležitějších komfortních
spotřebičů. Zobrazuje se potenciální
úspora paliva.

Přístroje a ovládací prvky111● Aplikace pro chytrý telefon
● Dálkové ovládání, například lokalizace vozidla, aktivace
houkačky a světel, ovládání
systému centrálního zamykání
● Pomoc při odcizení vozidla
● Diagnostika vozidla
● Stažení cílů
Poznámky
OnStar modul vozidla je deaktivován
po deseti dnech bez cyklu
zapalování. Funkce, které vyžadují
datové připojení, jsou opět
k dispozici po zapnutí zapalování.
Tlačítka OnStarTlačítko soukromí
Stisknutím a přidržením tlačítka j,
dokud neuslyšíte zprávu, lze
aktivovat nebo deaktivovat vysílání
pozice vozidla.
Stisknutím tlačítka j přijmete nebo
ukončíte hovor s poradcem.
Stisknutím tlačítka j otevřete
nastavení připojení Wi-Fi.
Tlačítko služeb
Stisknutím tlačítka Z navážete
spojení s poradcem.
Tlačítko SOS
Stisknutím tlačítka [ navážete
přednostní nouzové spojení se
speciálně proškoleným poradcem pro pomoc v nouzi.
Stavová LED
Zelená: Systém je připraven
s aktivovaným odesíláním polohy
vozidla.
Blikající zelená: V systému probíhá
hovor.
Červená: Nastal problém.Nesvítí: Systém je připraven
s deaktivovaným odesíláním polohy
vozidla, nebo je systém
v pohotovostním režimu.
Krátké červené/zelené zablikání:
Odesílání polohy vozidla bylo
deaktivováno.
Služby OnStar
Všeobecné služby
Potřebujete-li jakoukoli informaci
například ohledně otevíracích hodin,
bodů zájmu nebo cílů nebo jakoukoli
podporu například v případě poruchy
vozidla, defektu pneumatiky nebo
prázdné palivové nádrže, stiskněte
tlačítko Z a budete spojeni
s poradcem.
Služby v případě nouze
V případě nouzové situace stiskněte
tlačítko [ a hovořte s poradcem.
Poradce poté kontaktuje
poskytovatele pomoci v nouzi nebo
asistenční služby a nesměruje jej
k vašemu vozidlu.
V případě dopravní nehody s aktivací airbagů nebo předpínačů
bezpečnostních pásů bude

Řízení vozidla a jeho provoz135Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 136
Kontrola nad vozidlem .............136
Řízení ...................................... 136
Startování a provoz ...................136
Záběh nového vozidla .............136
Polohy spínače zapalování .....137
Tlačítko Power ......................... 137
Zachované napájení ................138
Startování motoru ....................139
Odpojení při přeběhu ...............140
Systém stop-start ....................140
Parkování ................................ 143
Výfuk motoru .............................. 143
Filtr pevných částic ..................144
Katalyzátor .............................. 144
AdBlue ..................................... 145
Automatická převodovka ...........148
Displej převodovky ..................148
Páka voliče .............................. 148
Manuální režim ........................149
Elektronické jízdní programy ...150
Porucha ................................... 150
Přerušení napájení ..................151Manuální převodovka ................151
Systémy pohonu ........................152
Pohon všech kol ......................152
Brzdy .......................................... 153
Protiblokovací systém brzd .....153
Parkovací brzda ......................153
Brzdový asistent ......................154
Asistent rozjezdu ve svahu ......154
Podvozkové systémy .................154
Systém kontroly prokluzu ........154
Elektronické řízení stability ......155
Systém řízení sjezdu ...............156
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 157
Tempomat ............................... 157
Omezovač rychlosti .................159
Výstraha před kolizí vpředu .....161
Indikace vzdálenosti vpředu ....163
Parkovací asistent ...................163
Zadní kamera .......................... 165
Asistent dopravního značení ...167
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 171
Palivo ......................................... 172
Palivo pro zážehové motory ....172
Palivo pro vznětové motory .....173Palivo pro provoz na kapalný
plyn ......................................... 174
Doplňování paliva ....................174
Tažné zařízení ........................... 179
Všeobecné informace ..............179
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............179
Tažení přívěsu ......................... 180

140Řízení vozidla a jeho provozUvolnění klíče zámku
Některá vozidla s automatickou
převodovkou jsou vybavena
elektronickým systémem uvolnění
klíče zámku. Funkce uvolnění klíče
zámku je navržena tak, aby bránila
vyjmutí klíče, pokud páka voliče není
v poloze P.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do
-25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat přibližně
pět minut. Páka voliče musí být
v poloze P.
Automatické ovládání startéru Tato funkce řídí proces startování
motoru. Je nutné, aby řidič držel
klíček v poloze 3 nebo stiskl a drželEngine Start/Stop . Jakmile je zapnut,
tak systém bude automaticky
startovat dokud motor nenastartuje.
Kvůli kontrolnímu procesu začne
motor startovat po malé prodlevě.
Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● Není sešlápnut spojkový pedál (manuální převodovka).
● Není sešlápnut brzdový pedál, nebo páka voliče není v poloze
P nebo N (automatická
převodovka).
● Nastalo překročení časového limitu.
Zahřívání turbomotoru
Při nastartování může být točivý
moment motoru po jistou dobu
omezen. To platí především, pokud
motor není zahřátý. Toto omezení
umožní systému mazání motor
dostatečně chránit.Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo
jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách
může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.
Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru zajistí, že režim
Autostop se aktivuje pouze, je-li
akumulátor dostatečně nabitý, aby umožnil opětovné nastartování.