2018.5 OPEL MOKKA X service

108Instrumenter og betjeningFjernåbning af døre: Ændring af
konfigurationen til at oplåse
enten kun førerdøren eller hele
bilen ved oplåsning.
Genlåsning af fjernåbnede døre :
Aktivering eller deaktivering af
automatisk genlåse-funktion
efter oplåsning uden at åbne
bilen.
Fjernstyring af ruder : Aktivering/
deaktivering af betjening af el- ruderne med fjernbetjeningen.
Passiv oplåsning af døre :
Ændring af konfigurationen til at
oplåse enten kun førerdøren eller
hele bilen ved oplåsning.
Passiv dørlåsning : Aktivering/
deaktivering af passiv låsefunk‐ tion. Denne funktion låser auto‐
matisk bilen efter nogle sekun‐
der, hvis alle døre er lukket, og en elektronisk nøgle er taget ud af
bilen.
Alarm: FB ligger i bilen : Aktive‐
ring/deaktivering af advarsels‐
klokken, når den elektroniske
nøgle bliver i bilen.Telematic-service
OnStar
OnStar er en personlig tilslutnings- og
serviceassistent med et indbygget
wi-fi-hotspot. OnStar er til rådighed
24 timer i døgnet alle ugens dage.
Bemærkninger
OnStar kan ikke fås på alle marke‐
der. Kontakt dit værksted for at få
yderligere informationer.
Bemærkninger
For at være tilgængelig og funktions‐ dygtig skal OnStar have et
gældende OnStar-abonnement, et
fungerende el-system i bilen, mobil‐
tjeneste og GPS-satellitlink.
OnStar aktiveres, og man opretter en
konto, ved at trykke på Z og tale med
en medarbejder.
Alt efter bilens udstyr, er følgende
tjenester til rådighed:
● Hjælp i nødsituationer og i tilfælde af havari
● Wi-Fi-hotspot
● Smartphone-app● Fjernbetjening, f.eks. lokalisering
af bilen, aktivering af horn og
lygter, betjening af centrallås
● Assistance ved biltyveri
● Bildiagnose
● Hent destination
Bemærkninger
Bilens OnStar-modul deaktiveres,
hvis tændingen ikke har været tilslut‐ tet i ti dage. Funktioner, der kræver
en dataforbindelse, vil igen være til
rådighed efter tilslutning af tændin‐
gen.
OnStar-knapper

Instrumenter og betjening109Knappen Privat
Tryk på j og hold den inde, indtil der
høres en meddelelse om at aktivere
eller deaktivere udsendelse af bilpo‐ sition.
Tryk på j for at besvare et opkald
eller afslutte et opkald til en medar‐
bejder.
Tryk på j for at få adgang til Wi-Fi-
indstillingerne.
Knappen Service
Tryk på Z for at oprette forbindelse til
en medarbejder.
Knappen SOS
Tryk på [ for at oprette prioriteret
nødforbindelse til en nødrådgiver
med specialuddannelse.
Status-lysdiode
Grøn: Systemet er klart med aktiveret
udsendelse af bilens position.
Grønt blink: Systemet er i gang med
et opkald.
Rød: Der er opstået et problem.
Slukket: Systemet er klart med deak‐
tiveret udsendelse af bilens position,
eller systemet står i standby.Rødt/grønt blink i et kort stykke tid:
Udsendelse af bilens position er
blevet deaktiveret.
OnStar-tjenester
Generelle serviceydelser
Hvis du har brug for oplysninger f.eks.
åbningstider, interessepunkter og
destinationer, eller hvis du har brug
for hjælp, f.eks. i tilfælde af havari,
punktering eller du er løbet tør for
brændstof, skal du trykke på Z for at
oprette forbindelse til en medarbej‐ der.
Beredskabstjenester
I tilfælde af en nødsituation skal du
trykke på [ og tale med en medar‐
bejder. Medarbejderen kontakter
derefter nød- eller redningstjenester
og dirigerer dem til bilen.
I tilfælde af en ulykke med udløsning
af airbags eller selestrammere opret‐
tes automatisk et nødopkald. Medar‐
bejderen forbindes omgående med bilen for at finde ud af, om der er brug
for hjælp.Wi-Fi-hotspot
Bilens wi-fi-hotspot giver internetfor‐
bindelse med en maksimal hastighed på 4G/LTE.
Bemærkninger
Wi-Fi-hotspotfunktionen fås ikke på
alle markeder.
Bemærkninger
Visse mobilenheder tilsluttes auto‐
matisk til Wi-fi-hotspots og bruger
mobildatakapacitet i baggrunden,
selv om de ikke er i brug. Dette
omfatter automatiske opdateringer,
hentninger samt program- eller
appsynkroniseringstrafik. Den data‐
mængde, der er købt via OnStar,
kan hurtigt blive brugt. Sluk for auto‐
matiske synkroniseringer i indstillin‐
gerne på din enhed.
Der kan tilsluttes op til syv enheder.
Sådan tilsluttes en mobil enhed til wi-
fi-hotspottet:
1. Tryk på j og vælg dernæst Wi-Fi-
indstillinger på informationsdis‐
playet. De viste indstillinger omfatter Wi-Fi-hotspottets navn
(SSID), adgangskode samt tilslut‐ ningstype.

112Instrumenter og betjeningOpdateringerne vedrører muligvis
problemer omkring fortroligheden. Du kan finde fortrolighedspolitikken i din
konto.
ERA GLONASS
ERA GLONASS er en manuelt eller
automatisk aktiveret redningstjene‐
ste. Redningscentre leverer assi‐
stance og information i en nødsitua‐
tion.
I tilfælde af en ulykke med udløsning
af airbags eller selestrammere fore‐
tages automatisk et nødopkald. Der
oprettes omgående forbindelse med
en medarbejder, som kontrollerer, om der er brug for hjælp.9 Fare
Servicen er kun tilgængelig for
markeder, hvor det er lovpligtigt og aktiveret. Desuden afhænger den
manuelle og den automatiske
nødopkaldsfunktion af tilgænge‐
ligheden af redningscentre og
infrastruktur i landet.
Bemærkninger
For at systemet skal være tilgænge‐ ligt og kunne fungere kræves, at
bilens el, mobilservice og
GLONASS-satellitforbindelse
fungerer. Afhængigt af udstyr
bruges et backup-batteri.
Betjeningsknapper
Knappen SOS K
Tryk på K, og efter en prompt trykkes
der igen for at oprette en nødforbin‐
delse.
TECT-knap J
Tryk på J for annullering af et opkald
eller for service (kun teknikerbrug).
Status-lysdiode
Systemet giver feedback ved hjælp af
stemmemeddelelser og en lysdiode.Grøn:Systemet er klart eller
inden for genopkaldspe‐
rioden, hvorunder medar‐
bejderen kan ringe tilbage
efter en oprettet forbin‐
delse (op til ca. to timer,
også muligt når tændin‐
gen er slået fra).Grønt
blink:Systemet ringer op, data
overføres, eller der opret‐
tes en stemmeforbin‐
delse.Rød:Systemet starter op i højst 15 sekunder, efter at
tændingen er slået til,
hvorefter lysdioden lyser
grønt. Hvis lysdioden
bliver ved med at lyse rødt
eller skifter fra grønt til
rødt, er der opstået et
problem. Søg hjælp på et
værksted.Rødt
blink:Opkald er ikke muligt,
f.eks. pga. af manglende
mobilt netværk.

Klimastyring125KlimastyringKlimastyringssystemer...............125
Varme- og ventilationssystem . 125
Airconditionsystem ..................126
Elektronisk klimastyring ...........127
Supplerende varmeapparat .....129
Ventilationsspjæld .....................129
Justerbare ventilationsspjæld ..129
Faste ventilationsspjæld ..........130
Vedligeholdelse ......................... 130
Luftindtag ................................. 130
Pollenfilter ................................ 130
Normal brug af aircondition .....130
Service .................................... 130Klimastyringssystemer
Varme- og
ventilationssystem
Betjeningselementer for: ● luftfordeling
● temperatur
● blæserhastighed
● afdugning og afisning
El-bagrude Ü 3 34.
Temperatur
Rødt:VarmBlåt:KoldDen ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Luftfordelingl:Til forruden og de forreste side‐
ruderM:Til kabinenK:Til fodrum og forrude
Mellemstillinger er mulige.
Blæserhastighed Luftstrømmen justeres ved at sætte
blæseren på den ønskede hastighed.
Afdugning og afisning ● Tryk på V: blæseren skifter
automatisk til højere hastighed og luften ledes mod forruden.
● Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
● Tænd for el-bagruden Ü.
● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.

130Klimastyring
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe og dreje lamellerne.
Ventilationsspjældet lukkes ved at
dreje fingerhjulet til venstre.
9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.
Faste ventilationsspjæld
Under forruden og de forreste sideru‐ der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.
Vedligeholdelse
Luftindtag
Det udvendige luftindtag foran
forruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen.
Fjern eventuelle blade, snavs eller sne.
Pollenfilter Pollenfilteret renser den luft, der
kommer ind i bilen gennem luftindta‐
get, for støv, sod, pollen og sporer.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er ikke mulig ved for lave udetempera‐
turer.
Service Af hensyn til den optimale kølevirk‐
ning anbefales det at kontrollere
airconditionsystemet årligt, første
gang tre år efter første indregistrering, herunder:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrol
Bemærkninger
Kølemiddel R-134a indeholder fluor‐
holdige drivhusgasser.

136Kørsel og betjeningStarte bilen ved lave temperaturerStart af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det
korrekte brændstof, udført service og et tilstrækkeligt opladet bilbatteri. Vedtemperaturer under -30 °C skal den
automatiske gearkasse have en
opvarmningsfase på ca.
fem minutter. Gearvælgeren skal
være i position P.
Automatisk starterstyring Denne funktion styrer motorens start‐
procedure. Føreren behøver ikke at
holde nøglen i position 3 eller holde
Engine Start/Stop trykket ind. Når
funktionen er aktiveret, vil systemet
blive ved med at starte automatisk,
indtil motoren starter. Som følge af
kontrolproceduren starter motoren
efter en kort forsinkelse.Mulige årsager til at motoren ikke
starter:
● Koblingspedalen er ikke trådt ned
(manuel gearkasse).
● Bremsepedalen er ikke trådt ned,
eller gearvælgeren står ikke i P
eller N (automatisk gearkasse).
● Timeout er indtrådt.
Opvarmning af turbomotor
Ved opstart kan motorens tilgænge‐
lige drejningsmoment være begræn‐
set i en kort tid, især når motorens temperatur er kold. Begrænsningen
sker for at give smøresystemet mulig‐ hed for at beskytte motoren fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på gaspe‐
dalen, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.Stop/start-system
Stop-start-systemet hjælper med atspare brændstof og reducere udstød‐
ningsemissioner. Når forholdene tilla‐ der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop. Det starter auto‐
matisk motoren, så snart koblingen
trykkes ned. En batterisensor sikrer,
at et Autostop kun udføres, hvis batte‐
riet er tilstrækkeligt opladet til en
genstart.
Aktivering
Stop-start-systemet er til rådighed, så snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i dette afsnit er opfyldt.

140Kørsel og betjeningDieselpartikelfilter
Automatisk rengøringsproces
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerer
skadelige sodpartikler fra udstød‐
ningsgasserne. Systemet har en selv‐ rensningsfunktion, der afvikles auto‐
matisk under kørslen uden varsel.
Filteret renses ved regelmæssig
forbrænding af de bortfiltrerede
sodpartikler ved høj temperatur.
Denne proces foregår automatisk ved
bestemte kørselsforhold og kan vare
op til 25 minutter. Den varer typisk
mellem 7 og 12 min. I denne periode er Autostop ikke til rådighed, ligesom
brændstofforbruget kan være højere.
Der kan udvikles lugt og røg, hvilket
er normalt.
Systemet kræver en manuel
rengøringsproces
Under visse kørselsforhold, fx kørsel
af korte distancer, kan systemet ikke
rense sig selv automatisk.
Hvis der kræves rensning af filtret, og
hvis tidligere kørselsforhold ikke har
muliggjort automatisk rensning, lyserkontrollampen %, ligesom der vises
en advarselsmeddelelse i førerinfor‐
mationscentret.
Når partikelfiltret er fyldt, lyser %
samtidigt med at en advarselslampe
lyser. Start rensningsprocessen så
hurtigt som muligt.
Når partikelfiltret har nået det maksi‐
male fyldeniveau, blinker % sammen
med en advarselsmeddelelse. Start
rensningsprocessen med det samme
for at undgå motorskader.
Aktiver manuel rengøringsproces For at aktivere renseprocessen skal
man blive ved med at køre og opret‐
holde et motoromdrejningstal på over
2.000 omdr. min. Skift evt. til et lavere
gear. Rensningen af dieselpartikelfil‐
tret startes.
Rensningen foregår hurtigst ved høje
omdrejningstal og høj belastning.
Kontrollampen % slukkes, så snart
selvrensningsfunktionen er færdig.
Fortsæt med at køre, indtil selvrense‐ funktionen er fuldført.Forsigtig
Undgå så vidt muligt at afbryde
renseprocessen. Kør, indtil rens‐
ningen er gennemført, for at
undgå, at bilen skal serviceres
eller repareres af et værksted.
Renseproces er ikke mulig
Hvis rensning af en eller anden grund ikke er mulig, tændes kontrollampen
Z , og en advarselsmeddelelse vises
i førerinformationscentret. Motorydel‐
sen kan mindskes. Søg straks hjælp
på et værksted.
Katalysator Katalysatoren reducerer de skadelige
stoffer i udstødningsgassen.

148Kørsel og betjeningKørselssystemer
Firehjulstræk
Firehjulstræk (AWD) -systemet
forøger kørestabiliteten og hjælper til
at opnå den bedst mulige kørbarhed
uanset underlaget. Systemet er altid aktivt og kan ikke deaktiveres.
Momentet fordeles trinløst mellem
hjulene på for- og bagaksel afhængigt af kørselsforholdene. Derudover
fordeles drejningsmomentet mellem baghjulene afhængigt af overfladen.
Af hensyn til optimal funktion af syste‐ met bør dækkene ikke være uens
slidt.
Når et nødhjul bruges, deaktiveres
AWD-systemet automatisk.
AWD-systemet deaktiveres også
midlertidigt for at beskytte systemet
mod overophedning, hvis der er for stor hjulspin. Når systemet køler ned, bliver AWD genoprettet.
Deaktivering af AWD-systemet angi‐
ves af en meddelelse på førerinfor‐
mationscenteret.Hvis en servicemeddelelse eller
advarsels kode S73 vises på førerin‐ formationscenteret, er der en funkti‐
onsfejl i AWD-systemet. Søg hjælp på et værksted.
Fejlmeddelelser 3 102.
Bugsering af bilen 3 214.Bremser
Bremsesystemet har to uafhængige
bremsekredse.
Hvis en bremsekreds svigter, kan
bilen fortsat bremses med den anden bremsekreds. Bremsevirkningen
opnås dog først, når bremsepedalen
trædes hårdt ned. Det kræver bety‐
deligt større kraft. Bremselængden øges. Søg hjælp på et værksted,
inden turen fortsættes.
Når motoren står stille, ophører brem‐
seforstærkerens virkning, når man
har trådt på bremsen én eller to
gange. Bremsevirkningen forringes
ikke af dette, men der kræves en
betydeligt større kraft for at bremse.
Dette skal man være særlig opmærk‐ som på ved bugsering.
Kontrollampe R 3 92.
Blokeringsfri bremser Blokeringsfri bremser forhindrer, at
hjulene blokerer.