2018.5 OPEL MOKKA X engine

18LühidaltToitenupp: vajutage mõni sekund
Engine Start/Stop , kuni süttib
roheline märgutuli.
● Keerata roolilukusti vabastamiseks veidi rooli.
● Käsilülituskäigukast: kasutage siduri- ja piduripedaali.
● Automaatkäigukast: rakendada piduripedaal ja lükata käigukang
asendisse P või N.
● Gaasipedaali ei tohi vajutada. ● Diiselmootori kasutamisel oodake eelsoojenduse
märgutule ! kustumist.
● Süütevõti: keerake võti asendisse 3 ja vabastage.
Toitenupp: vajutage
Engine Start/Stop ja vabastage.
Mootori käivitamine 3 138.Peatamis-käivitussüsteem
Kui sõiduk sõidab aeglaselt või
seisab ja teatavad tingimused on
täidetud, lülitage Autostop sisse
järgmiselt:
● Vajutage siduripedaal alla.
● Seadke käigukang asendisse N.
● Vabastage siduripedaal.
Olekut Autostop näitab tahhomeetri
osuti asend AUTOSTOP .
Mootori uuesti käivitamiseks vajutage
uuesti siduripedaali.
Peatamis-käivitussüsteem 3 139.
Parkimine9 Hoiatus
● Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
● Alati tuleb rakendada seisupidur. Aktiveerige
seisupidur vabastusnuppu
vajutamata. Kallakul parkides
tuleb seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Käsitsemisjõu vähendamiseks
vajutada samal ajal
piduripedaali.
● Seisata mootor.
● Kui sõiduk peatatakse horisontaalsel pinnal või tõusul,tuleb enne süütevõtme
eemaldamist lülitada sisse
esimene käik või lükata
käigukang asendisse P.
Kallakul esiotsaga ülespoole
parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.

136Sõitmine ja töörežiimSüütevõtme asendid0:süüde väljas: Teatavad
funktsioonid jäävad aktiivseks
kuni võtme väljavõtmiseni või
juhiukse avamiseni, kui süüde oli varem sees1:lisaseadmete toiterežiim:
Roolilukk avaneb ja võib
kasutada teatavaid elektrilisi
funktsioone, süüde on väljas2:sisselülitatud süüte režiim:
Süüde on sees, diiselmootoril
töötab eelsoojendus. Märgutuled
süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad3:mootori käivitamine: Pärast
käivitamise algust vabastage võtiRoolilukk
Eemaldage võti süütelukust ja
keerake rooli, kuni see lukustub.9 Oht
Ärge eemaldage võtit kunagi
süütelukust sõidu ajal, sest sel
juhul rool lukustub.
Toitenupp
Elektrooniline võti peab olema sõiduki
salongis.
Lisaseadmete toiterežiim
Vajutage nuppu Engine Start/Stop
üks kord ilma siduri- või piduripedaali
kasutamata. Nupus süttib kollane märgutuli. Roolilukk avaneb ja võib
kasutada teatavaid elektrilisi
funktsioone, süüde on väljas.Sisselülitatud süüte režiim
Hoidke nuppu Engine Start/Stop
allavajutatuna kuue sekundi vältel
siduri- või piduripedaali kasutamata.
Nupus süttib roheline märgutuli,
diiselmootoril töötab eelsoojendus.
Märgutuled süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad.Mootori käivitamine
Vajutage sidurit (manuaalne
käigukast) või pidurit
(automaatkäigukast) ja vajutage veel
kord Engine Start/Stop . Pärast
käivitamise algust vabastage nupp.Süüde välja lülitatud
Vajutage nuppu Engine Start/Stop
igas režiimis või juhul, kui mootor
töötab ja sõiduk seisab. Teatavad
funktsioonid jäävad aktiivseks kuni
juhiukse avamiseni, kui süüde oli
varem sees.

Sõitmine ja töörežiim137Hädaseiskamine sõidu ajal
Hoidke nuppu Engine Start/Stop
allavajutatuna üle kahe sekundi või vajutage seda viie sekundi jooksul
kaks korda 3 138.
Roolilukk Roolilukk aktiveerub automaatselt,
kui:
● Sõiduk seisab paigal.
● Süüde on välja lülitatud.
● Juhiuks on avatud.
Rooliluku vabastamiseks avage ja
sulgege juhiuks ja lülitage sisse
lisaseadmete režiim või käivitage
mootor.9 Hoiatus
Kui sõiduki aku on tühjenenud, ei
tohi sõidukit pukseerida, vedades
või teise aku abil käivitada, sest
roolilukustit ei saa vabastada.
Elektroonilise võtmesüsteemiga
sõidukitel kasutamine rikke korral
Kui elektroonilisel võtmel tekib tõrge
või on elektroonilise võtme patarei
nõrk, võib juhi infosüsteem kuvada
No Remote Detected (Pulti ei leitud)
või Replace Battery in Remote Key
(Vahetage võtmepuldi patarei) , kui
püüate sõidukit käivitada.
1. Asetage elektrooniline võti keskkonsooli eesmisse
topsihoidikusse. Asetage
elektrooniline võti keskele
saatjaalasse nii, et nupud jäävad
allapoole (vt joonist).
2. Kui sõiduki käigukang on asendis P (parkimine) või N (neutraal),
vajutage piduripedaali ja vajutage
Engine Start/Stop .
Vahetage saatja patarei niipea kui
võimalik.
Toide väljas Pärast mootori väljalülitamist võivadjärgmised elektroonikasüsteemid
töötada kuni kümme minutit
● Elektriajamiga aknaid
● Katuseluuk
● Audiosüsteem
Elektrilise ajamiga aknad ja
katuseluuk jätkavad tööd kuni kümme minutit või kuni mõne ukse avamiseni.Raadio töötab sisselülitatud süütega
energiatarbimisrežiimis või
lisaseadmete
energiatarbimisrežiimis. Pärast süüte
välja lülitamist jätkab raadio töötamist
kümne minuti jooksul või kuni
juhiukse avanemiseni.

138Sõitmine ja töörežiimMootori käivitamineSüütelukuga sõidukid
Pöörake võti asendisse 1, et roolilukk
vabastada.
Käsilülituskäigukast: vajutage siduri-
ja piduripedaali.
Automaatkäigukast: rakendada
pidurit ja lükata käigukang asendisse
P või N.
Gaasipedaali ei tohi vajutada.
Diiselmootor: keerake võti
eelsoojenduseks asendisse 2, kuni
märgutuli ! kustub.
Keerata võti korraks asendisse 3 ja
vabastada: käiviti lülitub väikese
viivitusega automaatselt tööle, kuni
mootor töötab, vt jaotist „Käiviti
automaatjuhtimine”.
Käsilülituskäigukast: olekus Autostop
võib mootori taaskäivitamiseks
vajutada siduripedaali 3 139.
Automaatkäigukast: olekus Autostop
võib mootori taaskäivitamiseks
vabastada piduripedaali 3 139.
Toitenupuga sõidukid
Käsilülituskäigukast: vajutage siduri-
ja piduripedaali.
Automaatkäigukast: vajutage
piduripedaali ja lükake käigukang asendisse P või N.
Ärge vajutage gaasipedaali.
Engine Start/Stop vajutamine ja
vabastamine: starter lülitub väikese
viivitusega automaatselt tööle, kuni
mootor käivitub, vt „Starteri
automaatjuhtimine”.
Enne mootori taaskäivitamist või seiskamist, kui sõiduk seisab paigal,
vajutage uuesti Engine Start/Stop .
Käsilülituskäigukast: olekus Autostop
võib mootori taaskäivitamiseks
vajutada siduripedaali 3 139.
Automaatkäigukast: olekus Autostop
võib mootori taaskäivitamiseks
vabastada piduripedaali 3 139.
Süütevõtme vabastamine
Mõned automaatkäigukastiga
sõidukid on varustatud elektroonilise
süütevõtme vabastussüsteemiga.
Süütevõtme vabastussüsteem hoiab
ära süütevõtme eemaldamise, kui
käigukang pole asendis P.

Sõitmine ja töörežiim139Sõiduki käivitamine madalal
temperatuuril
Mootori käivitamine ilma
lisasoojenduseta on diiselmootori
puhul võimalik kuni temperatuurini
-25 °C ja bensiinimootori puhul kuni
temperatuurini -30 °C. Vajalik on
kasutada õige viskoossusega
mootoriõli, õiget kütust, hooldused
peavad olema tehtud ja sõiduki aku
piisavalt laetud. Temperatuuril alla
-30 °C vajab automaatkäigukast
soojenduseks aega ligikaudu
viis minutit. Käigukang peab olema
asendis P.
Käiviti automaatjuhtimine
Funktsioon juhib mootori käivitamist. Juht ei pea hoidma võtit asendis 3
ega Engine Start/Stop allavajutatuna.
Kord rakendatud süsteem jätkab
käivitamist automaatselt, kuni mootor
töötab. Kontrollimise tõttu hakkab
mootor tööle väikese viivitusega.Võimalikud põhjused, miks mootor ei
käivitu:
● Siduripedaal pole alla vajutatud (käsilülituskäigukast).
● Piduripedaal pole alla vajutatud või käigukang pole asendis P või
N (automaatkäigukast).
● Käivitamiseks ettenähtud aeg lõppes
Turbomootorisoojendus Käivitamisel võidakse mootori
saadaolevat pöördemomenti
lühiajaliselt piirata, eriti külma mootori korral. Piiramise eesmärgiks on
võimaldada määrdesüsteemil
mootorit täielikult kaitsta.
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga aeglustamisel
Sisselülitatud käiguga (gaasipedaali
vajutamata) katkeb kütuseetteanne
automaatselt, st olukorras, kus sõiduk
liigub sisselülitatud käiguga, kuid
vabastatud gaasipedaaliga.Sõltuvalt sõidutingimustest on
võimalik kütuseetteande
katkestamise väljalülitamine
sisselülitatud käiguga aeglustamisel.
Peatumis-/
käivitamissüsteem
Peatamis-käivitamissüsteem aitab
säästa kütust ja vähendada heitmeid. Kui tingimused seda võimaldavad,lülitab see mootori välja, niipea kui
sõiduk sõidab väikese kiirusega või
seisab, nt valgusfoori all või ummikus.
See käivitab mootori automaatselt,
niipea kui vajutada siduripedaali.
Akuandur tagab, et Autostop toimib
vaid sel juhul, kui aku on uuesti
käivitamiseks piisavalt laetud.
Sisselülitamine
Peatamis-käivitumissüsteem on
kättesaadav niipea, kui mootor
käivitub, sõiduk alustab sõitu ja
käesolevas lõigus allpool loetletud
tingimused on täidetud.

Sõitmine ja töörežiim145Esimene võimalik hoiatus on AdBlue
Range: (AdBlue vahemik:) 2400 km .
Seda hoiatust näidatakse korraks
koos arvutusliku sõidukaugusega.
Edasisõitmisele piiranguid pole.
Järgmine hoiatustase ilmub siis, kui
sõidukaugus on alla 1750 km. Teade
koos jooksva sõidukaugusega
kuvatakse alati süüte sisselülitamisel
ja see nõuab kinnitamist 3 97.
Tankige AdBlued enne järgmise
hoiatustaseme aktiveerumist.
AdBlue sõiduulatuse korral alla
900 km kuvatakse vaheldumisi
järgmisi hoiatusteateid ning neid ei
saa jätta tähelepanuta:
● AdBlue Low Refill Now (AdBlue
tase madal, lisage kohe)
● Engine Restart Prevented in
(Mootori taaskäivitamine
tõkestatud:) 900 km .
Lisaks vilgub pidevalt märgutuli Y.
Märkus
Suure AdBlue kulu korral võidakse
juhi infokeskuses kuvada see
hoiatus eelnevaid hoiatustasemeid
kasutamata.Viimane hoiatustase aktiveerub siis,
kui AdBlue paak on tühi. Mootori
taaskäivitamine pole võimalik.
Kuvatakse vaheldumisi järgmisi
hoiatusteateid ning neid ei saa jätta
tähelepanuta:
● AdBlue Empty Refill Now
(AdBlue otsas, lisage kohe)
● Engine Will Not Restart (Mootorit
ei saa taaskäivitada) .
Lisaks vilgub pidevalt märgutuli Y.
Koos mootori käivitamise aktiivse
blokeerimisega kuvatakse järgmine
teade:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Sõiduki käivitamiseks lisage
AdBlue'd) .
Paak tuleb täies mahus tankida
AdBluega, vastasel juhul pole mootori taaskäivitamine võimalik.
3 236
Kõrge heitmetaseme hoiatused Kui heitgaasi heitmetase tõuseb ületeatava väärtuse, kuvatakse juhi
infokeskus sõiduulatuse hoiatusele
sarnaseid hoiatusi.Kuvatakse nõudeid
väljalaskesüsteemi kontrollimiseks ja lõpuks teade mootori taaskäivitamise
tõkestamise kohta. Piirangud on
nõutud seaduste poolt.
Abi saamiseks pöörduge
hooldustöökotta.
AdBlue tankimineEttevaatust
Kasutage ainult sellist AdBlue
vedelikku, mis vastab Euroopa
standarditele DIN 70 070 ja
ISO 22241-1.
Ärge kasutage lisandeid.
Ärge lahjendage AdBlued.
Vastasel juhul võite selektiivset
katalüütilist
redutseerimissüsteemi
kahjustada.
Märkus
Kui bensiinijaamas pole
sõiduautode jaoks saadaval
täitepumpa koos otsakuga,
kasutage ainult AdBlue pudeleid ja
kanistreid koos tihendatud