2018.5 OPEL MOKKA X stop start

Klimatisierung135●Luftverteilungsschalter M
drücken.
● Temperaturregler auf die kälteste
Stufe stellen.
● Gebläsegeschwindigkeit auf höchste Stufe stellen.
● Alle Düsen öffnen.
Entfeuchtung und Enteisung der
Scheiben V
● V drücken: Gebläse schaltet
automatisch auf eine höhere
Drehzahl, die Luftverteilung wird
auf die Windschutzscheibe
gerichtet.
● Temperaturregler auf die wärm‐ ste Stufe stellen.
● Heckscheibenheizung Ü
einschalten.
● Seitliche Belüftungsdüsen nach Bedarf öffnen und auf die Seiten‐
scheiben richten.Hinweis
Wird bei laufendem Motor V
gedrückt, so kann kein Autostopp
durchgeführt werden, bis die Taste
V erneut gedrückt wird.
Wird bei eingeschaltetem Gebläse
und laufendem Motor l gedrückt,
so wird der Autostopp verhindert, bis
l erneut gedrückt oder das
Gebläse ausgeschaltet wird.
Wird die Taste V während eines
Autostopps gedrückt, so wird der
Motor automatisch wieder gestartet.
Wird l bei eingeschaltetem
Gebläse während eines Autostopps gedrückt, so wird der Motor automa‐
tisch wieder gestartet.
Stopp-Start-Automatik 3 146.Elektronische Klimatisie‐
rungsautomatik
Regler für: ● Luftverteilung
● Temperatur
● Gebläsegeschwindigkeit
AUTO:Automatikbetrieb4:Manueller UmluftbetriebV:Entfeuchtung und
Enteisung
Heckscheibenheizung Ü 3 37.

136KlimatisierungDie vorgewählte Temperatur wird
automatisch geregelt. Im Automatik‐
betrieb wird der Luftstrom automa‐
tisch von Gebläsegeschwindigkeit
und Luftverteilung geregelt.
Das System kann mit Hilfe der Regler
für Luftverteilung und Luftstrom
manuell angepasst werden.
Jede Änderung der Einstellungen
wird einige Sekunden lang im
Info-Display angezeigt.
Die elektronische Klimatisierungsau‐
tomatik ist nur bei laufendem Motor
voll betriebsbereit.
Automatikbetrieb AUTO Grundeinstellung für höchsten
Komfort:
● AUTO drücken: Die Luftvertei‐
lung und die Gebläsedrehzahl werden automatisch geregelt.
● Alle Belüftungsdüsen öffnen.
● n drücken, um die Kühlung
einzuschalten.
● Gewünschte Temperatur einstel‐
len.Temperaturvorwahl
Temperaturen können auf den
gewünschten Wert eingestellt
werden.
Bei Einstellung der Mindesttempera‐
tur arbeitet die Klimaanlage mit maxi‐
maler Kühlleistung.
Bei Einstellung der Höchsttemperatur
arbeitet die Klimaanlage mit maxima‐ ler Heizleistung.
Hinweis
Wenn die Klimaanlage eingeschal‐
tet wird, um die Temperatur herun‐ terzuregeln, kann der Autostopp-
Vorgang unterbunden werden bzw.
wird unter Umständen der Verbren‐
nungsmotor gestartet.
Stopp-Start-Automatik 3 146.
Die Temperatur kann für Fahrer und
Beifahrer getrennt eingestellt werden.Entfeuchtung und Enteisung der
Scheiben V
● V drücken.
● Temperatur und Luftverteilung stellen sich automatisch ein; das
Gebläse läuft auf einer hohen
Stufe.
● Heckscheibenheizung Ü
einschalten.
● Um in den vorherigen Modus zurückzukehren, V drücken.
Um in den Automatikmodus
zurückzukehren, AUTO drücken.
Hinweis
Wird bei laufendem Motor V
gedrückt, so kann kein Autostopp
durchgeführt werden, bis die Taste
V erneut gedrückt wird.
Wird bei eingeschaltetem Gebläse
und laufendem Motor l gedrückt,
so wird der Autostopp verhindert, bis
l erneut gedrückt oder das
Gebläse ausgeschaltet wird.

Klimatisierung137Wird die Taste V während eines
Autostopps gedrückt, so wird der
Motor automatisch wieder gestartet.
Wird l bei eingeschaltetem
Gebläse während eines Autostopps
gedrückt, so wird der Motor automa‐
tisch wieder gestartet.
Stopp-Start-Automatik 3 146.
Manuelle Einstellungen
Die Klimatisierungseinstellungen
können wie folgt über Betätigung der
Tasten und Drehknöpfe geändert
werden. Durch Ändern einer Einstel‐
lung wird der Automatikbetrieb deak‐
tiviert.
Gebläsegeschwindigkeit Z
Die gewählte Gebläsestufe wird
durch x und einer Zahl im Display
angezeigt. Bei ausgeschaltetem
Gebläse ist auch die Klimaanlage
ausgeschaltet.
Rückkehr in den Automatikbetrieb:
AUTO drücken.Luftverteilung l, M , K
Entsprechende Taste für die
gewünschte Einstellung drücken. Die
LED in der Taste leuchtet auf, um die Aktivierung anzuzeigen.l:zur Windschutzscheibe und zu
den vorderen Seitenfenstern
(Klimaanlage ist im Hintergrund
aktiviert, um zu verhindern, dass sich die Fenster beschlagen)M:zum KopfraumK:zum Fußraum und zur Wind‐
schutzscheibe
Eine Kombination der Einstellungen
ist möglich.
Rückkehr zur automatischen Luftver‐
teilung: Entsprechende Einstellung
deaktivieren oder AUTO drücken.
Kühlung n
n drücken, um die Kühlung einzu‐
schalten. Die LED in der Taste leuch‐ tet auf, um die Aktivierung anzuzei‐
gen. Die Kühlung ist nur bei laufen‐
dem Motor und eingeschaltetem
Klimatisierungsgebläse funktions‐
fähig.
n erneut drücken, um die Kühlung
auszuschalten.
Die Klimaanlage kühlt und entfeuch‐
tet (trocknet) ab einer bestimmten
Außentemperatur. Dabei kann sich Kondenswasser bilden, das an der
Fahrzeugunterseite austritt.
Wenn keine Kühlung oder Trocknung
gewünscht wird, die Kühlung aus
Gründen der Kraftstoffersparnis
ausschalten. Die aktivierte Kühlung
kann einen Autostopp verhindern.
Stopp-Start-Automatik 3 146.
Wenn die Kühlung deaktiviert ist, leuchtet Eco im Display auf.
Umluftbetrieb 4
4 einmal drücken, um den manuel‐
len Umluftbetrieb zu aktivieren.9 Warnung
Das eingeschaltete Umluftsystem
vermindert den Luftaustausch.
Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt

140Fahren und BedienungFahren und
BedienungFahrhinweise ............................. 141
Kontrolle über das Fahrzeug ...141
Lenken ..................................... 141
Starten ....................................... 141
Einfahren ................................. 141
Zündschlossstellungen ............142
An-/Aus-Schalter .....................142
Verzögerte Stromabschaltung . 144
Motor anlassen ........................144
Schubabschaltung ...................146
Stopp-Start-System .................146
Fahrzeug abstellen ..................148
Motorabgase .............................. 149
Diesel-Partikelfilter ..................149
Katalysator .............................. 150
AdBlue ..................................... 151
Automatikgetriebe ......................154
Getriebe-Display ......................154
Wählhebel ............................... 154
Manuell-Modus ........................155
Elektronisch gesteuerte Fahrprogramme ...................... 155Störung .................................... 156
Stromunterbrechung ................156
Schaltgetriebe ............................ 157
Antriebssysteme ........................158
Allradantrieb ............................ 158
Bremsen .................................... 158
Antiblockiersystem ..................159
Parkbremse ............................. 159
Bremsassistent ........................159
Berganfahrassistent ................160
Fahrsysteme .............................. 160
Traktionskontrolle ....................160
Elektronische Stabilitätsregelung ..................161
Bergabfahrassistent ................162
Fahrerassistenzsysteme ............163
Geschwindigkeitsregler ...........163
Geschwindigkeitsbegrenzer ....165
Auffahrwarnung .......................167
Abstandswarnung ....................169
Einparkhilfe .............................. 170
Rückfahrkamera ......................172
Verkehrszeichen-Assistent ......174
Spurverlassenswarnung ..........178
Kraftstoffe .................................. 179
Kraftstoffe für Otto-Motoren .....179
Kraftstoffe für Diesel-Motoren . 180Kraftstoffe für Flüssiggasbetrieb ...................181
Tanken .................................... 182
Anhängerzugvorrichtung ...........186
Allgemeine Informationen ........186
Fahrverhalten, Fahrhinweise ...187
Anhängerbetrieb ......................187
Zugvorrichtung ........................ 188

Fahren und Bedienung141FahrhinweiseKontrolle über das
Fahrzeug
Fahrzeug niemals mit
abgestelltem Motor rollen lassen
(außer bei einem Autostopp)
Viele Systeme funktionieren dann
nicht (z. B. Bremskraftverstärker,
Servolenkung). Sie gefährden sich
und andere. Bei einem Autostopp
funktionieren alle Systeme, aber die
Lenkunterstützung wird kontrolliert
reduziert und die Fahrzeuggeschwin‐
digkeit verringert.
Stopp-Start-Automatik 3 146.
Pedale
Um den vollen Pedalweg zu gewähr‐
leisten, dürfen im Bereich der Pedale
keine Fußmatten liegen.
Verwenden Sie nur Fußmatten, die
richtig passen und durch die Halte‐
rungen auf der Fahrerseite befestigt
sind.Lenken
Wenn aufgrund einer Motorabschal‐tung oder Funktionsstörung des
Systems keine Lenkunterstützung
mehr vorhanden ist, lässt sich das
Fahrzeug immer noch lenken, wofür
allerdings ein höherer Kraftaufwand
erforderlich sein kann.
Im Info-Display wird eine Fahrzeug‐
meldung angezeigt.Achtung
Fahrzeuge mit hydraulischer Lenkunterstützung:
Wenn das Lenkrad bis in die
Endposition gedreht und länger
als 10 Sekunden in dieser Position gehalten wird, kann die Lenkun‐terstützung beschädigt werden
und keine Lenkunterstützung
mehr leisten.
Starten
Einfahren
Während der ersten Fahrten unnötig
scharfes Bremsen vermeiden.
Bei der ersten Fahrt kann es zu einer
Rauchentwicklung kommen, wenn
Wachs und Öl an der Abgasanlage verdampfen. Nach der ersten Fahrt
das Fahrzeug eine Weile im Freien
abstellen. Rauch nicht einatmen.
Während des Einfahrens kann der
Kraftstoff- und Motorölverbrauch
etwas höher sein und der Reini‐
gungsprozess des Diesel-Partikelfil‐
ters kann öfter stattfinden. Ein Auto‐
stopp wird möglicherweise nicht
zugelassen, um das Laden der Batte‐ rie zu ermöglichen.
Diesel-Partikelfilter 3 149.

142Fahren und BedienungZündschlossstellungen0:Zündung aus: Einige Funktionen
bleiben aktiv, bis der Schlüssel
abgezogen oder die Fahrertür
geöffnet wird, sofern die Zündung zuvor eingeschaltet war1:Zündschalterstellung Zubehör:
Die Lenkradsperre wird gelöst,
einige elektrische Funktionen
können bedient werden. Die
Zündung ist ausgeschaltet2:Zündschalterstellung Zündung
ein: Die Zündung ist eingeschal‐
tet, der Dieselmotor glüht vor. Die
Kontrollleuchten leuchten auf
und die meisten elektrischen
Funktionen können bedient
werden3:Motor anlassen: Schlüssel
loslassen, sobald der Anlassvor‐
gang eingeleitet wird
Lenkradsperre
Schlüssel aus dem Zündschloss
abziehen und Lenkrad drehen, bis es
einrastet.
9 Gefahr
Niemals während der Fahrt den
Schlüssel aus dem Zündschloss
ziehen, weil dadurch die Lenkrad‐
sperre aktiviert wird.
An-/Aus-Schalter
Der elektronische Schlüssel muss
sich im Fahrzeug befinden.
Zündschalterstellung Zubehör
Engine Start/Stop einmal drücken,
ohne das Kupplungs- oder Brems‐ pedal zu betätigen. Die gelbe LED im
Knopf leuchtet auf. Die Lenkrad‐
sperre wird gelöst und einige elektri‐
sche Funktionen können bedient
werden. Die Zündung ist ausgeschal‐ tet.Zündschalterstellung Zündung ein
Engine Start/Stop sechs Sekunden
lang gedrückt halten, ohne das Kupp‐
lungs- oder Bremspedal zu betätigen.

Fahren und Bedienung143Die grüne LED im Knopf leuchtet auf,
der Dieselmotor glüht vor. Kontroll‐
leuchten leuchten auf und die meis‐ ten elektrischen Funktionen könnenbedient werden.Motor anlassen
Das Kupplungspedal (Schaltge‐
triebe) bzw. Bremspedal (Automatik‐
getriebe) betätigen und erneut auf
Engine Start/Stop drücken. Knopf
loslassen, sobald der Anlassvorgang
eingeleitet wird.Zündung aus
In jeder Zündschalterstellung oder bei
laufendem Motor im Stillstand kurz auf Engine Start/Stop drücken. Einige
Funktionen bleiben aktiv, bis die Fahrertür geöffnet wird, sofern die
Zündung zuvor eingeschaltet war.Notabschaltung während der Fahrt
Engine Start/Stop länger als zwei
Sekunden drücken oder zweimal kurz
innerhalb von fünf Sekunden drücken 3 144.Lenkradsperre
Die Lenkradsperre wird automatisch
aktiviert, wenn:
● das Fahrzeug stillsteht.
● die Zündung ausgeschaltet wurde.
● die Fahrertür geöffnet wird.
Zum Lösen der Lenkradsperre die
Fahrertür öffnen und schließen und
die Zündung in Zubehörstellung brin‐
gen oder den Motor direkt anlassen.9 Warnung
Das Fahrzeug darf bei entladener
Batterie nicht abgeschleppt bzw.
durch Anschieben oder Anschlep‐ pen gestartet werden, da die
Lenkradsperre nicht gelöst
werden kann.
Notfallbedienung von
Fahrzeugen mit elektronischem
Schlüsselsystem
Beim Ausfall des elektronischen
Schlüssels oder wenn seine Batterie
entleert ist, kann beim Versuch, das
Fahrzeug anzulassen, Keine Funk‐
fernbedienung erkannt oder Batterie
Funkfernbedienung ersetzen im
Driver Information Center angezeigt
werden.
1. Den elektronischen Schlüssel in den vorderen Getränkehalter in
der Mittelkonsole legen. Legen
Sie den elektronischen Schlüssel allein wie abgebildet in die Mitte
des Senderbereiches flach in
Längsrichtung mit den Tasten
nach oben.
2. Bei Getriebe in P (Parken) oder
N (Leerlauf) das Bremspedal
betätigen und Engine Start/Stop
drücken.

144Fahren und BedienungBatterie des Senders möglichst baldwechseln.
Verzögerte
Stromabschaltung
Die folgenden elektronischen
Systeme können bis zu zehn Minuten lang funktionieren, nachdem der
Motor abgestellt wurde.
● Elektrische Fensterbetätigung
● Schiebedach
● Audioanlage
Die elektrische Fensterbetätigung
und das Schiebedach funktionieren
noch bis zu zehn Minuten oder bis
eine Tür geöffnet wird. Das Radio
funktioniert in der Zündschalterstel‐
lung Zündung ein und Zündschalter‐
stellung Zubehör. Sobald die
Zündung ausgeschaltet wird, funktio‐
niert das Radio weitere zehn Minuten
lang oder bis die Fahrertür geöffnet
wird.Motor anlassen
Fahrzeuge mit Zündschloss
Den Schlüssel in die Stellung 1
drehen, um das Lenkradschloss zu
lösen.
Schaltgetriebe: Kupplung und Brems‐
pedal betätigen.
Automatikgetriebe: Bremspedal
treten und Wählhebel auf P oder N
stellen.
Gaspedal nicht betätigen.
Dieselmotor: Schlüssel zum Vorglü‐
hen in Position 2 drehen und warten,
bis Kontrollleuchte ! erlischt.
Den Schlüssel kurz in Stellung 3
drehen und loslassen: Der Anlasser
wird nach einer kurzen Verzögerung
automatisch betätigt, bis der Motor
startet. Siehe „automatische Anlas‐
sersteuerung“.
Schaltgetriebe: Bei einem Autostopp
lässt sich der Motor durch Betätigen
des Kupplungspedals neu starten
3 146.
Automatikgetriebe: Bei einem Auto‐ stopp lässt sich der Motor durch Frei‐ geben des Bremspedals neu starten
3 146.
Fahrzeuge mit An-/Aus-Schalter