2018.5 OPEL INSIGNIA BREAK tažení

186Řízení vozidla a jeho provozElektrická parkovací brzda
Používání, když vozidlo stojí
9Varování
Zatáhněte za spínač m a podržte
jej minimálně jednu sekundu,
dokud se trvale nerozsvítí
kontrolka m a nezabrzdí
elektrická parkovací brzda 3 111.
Elektrická parkovací brzda
pracuje automaticky s použitím
odpovídající síly.
Před opuštěním vozidla,
zkontrolujte stav elektrické
parkovací brzdy. Kontrolka m
3 111.
Elektrickou parkovací brzdu lze vždy
použít, dokonce i když je vypnuto zapalování.
Nepoužívejte systém elektrické
parkovací brzdy příliš často při
vypnutém motoru, hrozí nebezpečí
vybití akumulátoru.
Uvolnění
Zapněte zapalování. Podržte
sešlápnutý pedál brzdy a následně
stlačte spínač m.
Funkce rozjezdu vozidla
Vozidla s manuální převodovkou:
Jestliže sešlápnete spojkový pedál
a poté jej lehce povolíte a mírně
sešlápnete akcelerační pedál,
automaticky se uvolní elektrická
parkovací brzda. Toto není možné,
pokud je současně vytažen spínač
m .
Vozidla s automatickou převodovkou:
Jestliže zařadíte jízdní rozsah D
a poté sešlápnete akcelerační pedál,
automaticky se uvolní elektrická
parkovací brzda. Toto není možné,
pokud je současně vytažen spínač m .
Dynamické brzdění, když se vozidlo
pohybuje
Při zatažení za spínač m za jízdy
bude systém parkovací brzdy
zpomalovat vozidlo, ale natrvalo se
nezabrzdí.
Jakmile bude spínač m uvolněn, tak
dynamické brzděn ustane.
Automatické zabrzdění
Pokud je vozidlo vybaveno
automatickou převodovkou
a adaptivní tempomat je aktivní,
elektrická parkovací brzda se
automaticky zabrzdí, pokud bylo
vozidlo zastaveno systém na dobu
delší než dvě minuty.

214Řízení vozidla a jeho provozpotlačení automatického brzdění
prudce sešlápněte plynový pedál,
pokud je to bezpečné.9 Varování
Použití systému přední ochrany
chodců při tažení přívěsu může
mít za následek ztrátu kontroly
nad vozidlem a dopravní nehodu.
Při tažení přívěsu nastavte systém
v personalizaci vozidla na
možnost Upozornění nebo
Vypnuto. Personalizace vozidla
3 130.
Omezení systému
V následujících případech nebude
přední ochrana chodců
pravděpodobně detekovat chodce
před vozidlem, nebo bude činnost
snímače omezena:
● Rychlost vozidla je mimo rozsah 8 až 80 km/h při jízdě dopředu.
● Vzdálenost k chodci před vozidlem je větší než 40 metrů.
● Při jízdě po silnicích s velkýmpočtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích.
● Během jízdy v noci.
● Viditelnost omezuje počasí, například mlha, déšť nebo sníh.
● Snímač v čelním skle je zanesen
sněhem, ledem, břečkou, blátem
nebo špínou, je poškozeno čelní
sklo nebo je ovlivněno cizími
předměty, například nálepkami.
Parkovací asistent
Všeobecné informace Při připojení tažného zařízení změňte
nastavení konfigurace v nabídce
personalizace vozidla na
informačním displeji. Personalizace
vozidla 3 130.
Při připojení přívěsu nebo nosiče
jízdních kol k tažnému zařízení se
deaktivuje parkovací asistent.Přední parkovací asistent9 Varování
Za provedení parkovacího
manévru plně odpovídá řidič.
Při jízdě dozadu nebo dopředu
s použitím systému parkovacího
asistenta vždy kontrolujte prostor
okolo vozidla.
Přední parkovací asistent měří vzdálenost mezi vozidlem
a překážkou před a za vozidlem.
Informuje a varuje řidiče pomocí
akustických signálů a signalizace na
displeji.
Používá dva různé akustické signály
pro sledované prostory před a za
vozidlem, každý s jinou frekvencí
tónů.

Řízení vozidla a jeho provoz231Dopravní značky omezení rychlosti
a zákazu předjíždění ● omezení rychlosti
● zákaz předjíždění
● ukončení rychlostního omezení
● ukončení zákazu předjížděníSilniční značky
Začátek a konec:
● městské regiony (specifické podle země)
● dálnice
● státní silnice
● obytné zónyDoplňkové značky ● doplňkové rady pro dopravní značky
● omezení pro tažení přívěsu
● zákaz jízdy traktorů
● varování před vlhkostí
● varování před ledem
● časová omezení
● omezení vzdálenosti
● směrové šipkyZnačky omezení rychlosti nebo
zákazu předjíždění jsou zobrazeny
v informačním centru řidiče, dokud
není detekováno další omezení
rychlosti nebo konec omezení
rychlosti, nebo do uplynutí
definovaného časového úseku
zobrazení značky.
Indikace několika značek na displeji
je možná.
Vykřičník v rámečku znamená, že
byla detekována jiná značka, kterou
systém nebyl schopen s určitostí
identifikovat.
Systém funguje v závislosti na
světelných podmínkách bez ztráty
funkce až do rychlosti 200 km/h. V noci je systém aktivní do rychlosti
160 km/h.
Zobrazení displejem Informace o aktuálně platných
dopravních značkách jsou k dispozici
na vyhrazené stránce asistenta
dopravního značení v Informačním
centru řidiče.
Kromě toho se ve spodním řádku
informačního centra řidiče trvale
zobrazuje aktuálně platná omezená
rychlost. V případě, že je k dispozici
značka pro nejvyšší povolenou
rychlost s doplňkovou tabulkou, je
v této oblasti zobrazen symbol +.

Řízení vozidla a jeho provoz237v jízdním pruhu, v opačném
případě hrozí nebezpečí
poškození vozidla, úrazu nebo
smrti.
Asistent udržení v jízdním pruhu
neřídí trvale vozidlo.
Systém nemusí udržet vozidlo
v jízdním pruhu nebo poskytnout
varování, i když je detekováno
značení jízdního pruhu.
Řízení řízením vozidla prováděné
asistentem pro udržení v jízdním pruhu nemusí být dostatečné
k tomu, aby nedošlo k vyjetí
z jízdního pruhu.
Systém nemusí detekovat jízdu
s uvolněným řízením z důvodu
externích vlivů (stav silnice
a vozovky, počasí apod.). Za
řízení vozidla plně odpovídá řidič
a za jízdy musí mít vždy ruce na
volantu.
Použití systému při tažení přívěsu
na kluzkých vozovkách může
způsobit ztrátu kontroly nad
vozidlem a dopravní nehodu.
Vypněte systém.Palivo
Palivo pro zážehové motory
Používejte pouze bezolovnaté palivo,
které splňuje evropskou normu
EN 228 nebo rovnocennou náhradu.
Motor je schopen provozu na palivo,
které obsahuje až 10 % etanolu
(například E10).
Používejte palivo s doporučeným oktanovým číslem. Nižší oktanové
číslo může snížit výkon a točivý
moment motoru a mírně zvýšit
spotřebu paliva.
Výstraha
Nepoužívejte palivo ani jiná aditiva do paliva, která obsahují kovové
příměsi jako např. aditiva na bázi
manganu. To může způsobit
poškození motoru.
Výstraha
Při použití paliva, které nesplňuje
požadavky normy EN 228 či
podobné normy, může dojít
k usazování nečistot nebo
poškození motoru.
Výstraha
Použití paliva s nižším oktanovým číslem než nejnižší povolené číslo může mít za následek
nekontrolované spalování
a poškození motoru.
Specifické požadavky motoru týkající se oktanového čísla jsou uvedenyv přehledu dat motoru 3 304. Tento

242Řízení vozidla a jeho provozNamontované tažné zařízení může
zakrýt otvor tažného oka. Pokud toto
nastane, použijte pro tažení tyč
s kulovou hlavou.
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem
Před připojením přívěsu namažte
kulovou hlavu. Nemažte však tažné
zařízení vybavené stabilizátorem,
tlumícím účinky sil, vznikajících
vychýlením přívěsu z přímého směru.
Při vlečení přívěsu nepřekračujte
rychlost 80 km/h. Maximální rychlost
100 km/h je vhodná pouze, pokud je
použit tlumič kmitání a přípustná
celková hmotnost přívěsu nepřekročí
pohotovostní hmotnost vozidla.
U přívěsů s nízkou jízdní stabilitou a u obytných přívěsů je použití tlumiče
kmitání důrazně doporučeno.
Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu předepsanou pro plné
zatížení 3 314.
Tažení přívěsu Zatížení závěsu
Přípustná zatížení jsou maximální
hodnoty závislé na vozidle a motoru,
které nesmějí být překročeny.
Skutečné zatížení závěsu je rozdíl
mezi skutečnou celkovou hmotností
přívěsu a skutečným zatížením
kulové hlavy tažného zařízení
v připojeném stavu.
Přípustné zatížení závěsu Vašeho
vozidla je uvedeno v úředních
dokladech k Vašemu vozidlu. Obecně
tyto hodnoty platí pro stoupání do
12 %.
Povolené hmotnosti přívěsů platí do
specifikovaného stoupání
a nadmořské výšky. Se stoupající
nadmořskou výškou klesá výkonmotoru v důsledku řidšího vzduchu a je tedy snížena schopnost stoupání,
čímž se snižuje povolená hmotnost
soupravy o 10 % na každých
1000 metrů nadmořské výšky.
Hmotnost soupravy nemusí být
snížena při jízdě po vozovkách
s mírným stoupáním/klesáním (méně než 8 % na dálnicích).
Maximální celková povolená
hmotnost jízdní soupravy nesmí být překročena. Tato hmotnost je
uvedená na identifikačním štítku
3 299.
Svislé zatížení kulové hlavy Svislé zatížení kulové hlavy je
zatížení, které vyvíjí naložený přívěs
na kulovou hlavu. Změnou rozložení
nákladu na přívěsu můžete toto
zatížení změnit.

Řízení vozidla a jeho provoz245Pomocí dlaně otáčejte s uvolněnou
tyčí s kulovou hlavou doprava, dokud
se pod podlahou nezajistí. Ujistěte
se, že uvolňovací rukojeť je zpět ve
své původní skryté poloze, jinak
bzučivý tón neustane.9 Varování
Tažení přívěsu je přípustné pouze
v případě, že je tyč s kulovou
hlavou správně nainstalována.
Pokud se tyč s kulovou hlavou
správně nezajistí nebo pokud není možné uvolněnou rukojeť uvézt
zpět do své původní skryté polohy
v úkrytu nebo pokud se ozývá
bzučivý tón po zajištění tyče
s kulovou hlavou, vyhledejte
pomoc v servisu.
Oko pro pojistné lano
Připevněte pojistné lano k oku.
Asistent stability přívěsu
Zjistí-li systém kolébavé pohyby,
výkon motoru se sníží a souprava
vozidlo/přívěs je selektivně bržděna,
dokud kolébání neustane. Pokud
systém pracuje pohybujte volantem
pouze když je to nutné.
Asistent stability přívěsu je funkce
systému elektronické stabilizace
vozidla 3 189.

246Péče o vozidloPéče o vozidloVšeobecné informace................247
Příslušenství a úpravy vozidla . 247
Skladování vozidla ..................247
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 248
Kontroly vozidla ......................... 248
Provádění práce ......................248
Kapota motoru ......................... 249
Motorový olej ........................... 249
Chladicí kapalina motoru .........251
Kapalina do ostřikovačů ..........252
Brzdy ....................................... 252
Brzdová kapalina .....................252
Akumulátor vozidla ..................252
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 254
Výměna lišty stěrače ...............254
Výměna žárovky ........................255
Halogenové světlomety ...........255
LED světlomety .......................257
Světla do mlhy ......................... 257
Koncová světla ........................ 259
Boční směrová světla ..............264
Osvětlení registrační značky ...265Osvětlení interiéru ...................265
Osvětlení přístrojové desky .....265
Elektrická soustava ....................265
Pojistky .................................... 265
Pojistková skříňka v motorovém prostoru .................................. 266
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 269
Nářadí vozidla ............................ 270
Nářadí ...................................... 270
Kola a pneumatiky .....................271
Zimní pneumatiky ....................271
Značení pneumatik ..................272
Tlak vzduchu v pneumatikách . 272
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách ........274
Hloubka vzorku ........................276
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 277
Kryty kol ................................... 277
Řetězy na kola ......................... 277
Souprava na opravu pneumatik ............................... 278
Výměna kola ............................ 282
Rezervní kolo .......................... 285
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 287Tažení........................................ 289
Tažení vozidla ......................... 289
Tažení jiného vozidla ...............290
Péče o vzhled ............................ 291
Péče o exteriér ........................ 291
Péče o interiér ......................... 293

Péče o vozidlo289prováděny v intervalech
jedné minuty a neměly by být delší než 15 sekund.
3. Nechte oba motory běžet na volnoběh přibližně tři minuty
s připojenými kabely.
4. Zapněte elektrické spotřebiče (např. světlomety, vyhřívání
zadního okna) vozidla, které je
nouzově startováno.
5. Při odpojování kabelů postupujte opačně.Tažení
Tažení vozidla
Abyste předešli poškození laku,
obalte špičku šroubováku hadříkem.
Zasuňte šroubovák do štěrbiny
v okraji krytky. Zapáčením krytku opatrně uvolněte.
Tažné oko je uložené spolu s nářadím
vozidla 3 270.
Zašroubujte tažné oko až nadoraz
tak, aby se zastavilo v horizontální
poloze.
Tažné lano - nebo lépe tažnou tyč -
připojte do tažného oka.
Tažné oko se smí používat pouze pro odtahování a nikoliv pro vyprošťování vozidla.
Zapněte zapalování, abyste odemkli
zámek řízení a aby fungovala
brzdová světla, houkačka a stěrače
čelního skla.
Přepněte volicí páku na neutrál.
Uvolněte parkovací brzdu.