136Göstergeler ve kumanda birimleriAkıllı telefon uygulaması
myOpel akıllı telefon uygulamasıyla,
bazı araç fonksiyonları uzaktan
çalıştırılabilir.
Aşağıdaki fonksiyonlar mevcuttur: ● Aracı kilitleme veya kilitlerini açma.
● Klaksonu çalma veya ışıkları yanıp söndürme.
● Yakıt seviyesi, motor yağı ömrü ve lastik basıncını (sadece lastik
basıncı kontrol sistemi ile) kontrol
etme.
● Tümleşik navigasyon sistemiyle donatılmışsa, navigasyon
hedefini aracını gönderme.
● Aracı harita üzerinde konumlandırma.
● Wi-Fi ayarlarını yönetme.
Bu işlevleri kullanmak için
App Store ®
veya Google Play™
Mağazasından uygulamayı indirin.
Uzaktan kumanda
İstendiği takdirde, herhangi bir
telefonla bir danışmanı arayabilirsiniz ve o da belli araç fonksiyonlarınıuzaktan çalıştırabilir. İlgili OnStar
telefon numarasını ülkeye özel web
sitemizde bulabilirsiniz.
Aşağıdaki fonksiyonlar mevcuttur: ● Aracı kilitleme veya kilitlerini açma.
● Araç konumuyla ilgili bilgi sağlama.
● Klaksonu çalma veya ışıkları yanıp söndürme.
Çalınan Araç Yardımı
Eğer araç çalındıysa, hırsızlığı yetkili mercilere bildirme ve OnStar çalınan
araç yardımı talep etme. Herhangi bir
telefon kullanarak bir danışmanı
arayın. İlgili OnStar telefon
numarasını ülkeye özel web
sitemizde bulabilirsiniz.
Aracın yerini bulmak ve kurtarmak
için OnStar destek verebilir.Hırsızlık Uyarısı
Hırsızlık alarm sistemi
tetiklendiğinde, OnStar'a bir bildirim
gönderilir. Ardından kısa mesaj veya e-posta yoluyla bu olay hakkında
bilgilendirilirsiniz.Tekrar çalıştırma koruması
Uzaktan sinyaller göndererek,
OnStar aracın bir kez kapatıldıktan
sonra tekrar çalıştırılmasını
önleyebilir.
İsteğe Bağlı Arıza Teşhisi
Herhangi bir zamanda, örn. araçta bir
araç mesajı görüntülediği takdirde, bir
danışmanla görüşmek ve sorunu
doğrudan belirlemek üzere gerçek
zamanlı bir arıza teşhisi kontrol
yapılmasını istemek için Z
düğmesine basın. Sonuçlara bağlı
olarak, danışman size daha fazla
destek sağlayacaktır.
Arıza teşhis raporu
Araç arıza teşhisi verilerini otomatik
olarak OnStar'a iletir ve o da size ve
tercih ettiğiniz atölyeye aylık bir e-
posta raporu gönderir.
Not
Atölye bildirim fonksiyonu
hesabınızdan devreden çıkarılabilir.
Rapor, aracın motor, şanzıman, hava yastıkları, ABS ve diğer önemli
sistemler gibi kilit çalışma
sistemlerinin durumunu içerir. Ayrıca,
Sürüş ve kullanım163Sürüş ve kullanımSürüşle ilgili hatırlatmalar...........164
Aracın kontrolü ........................ 164
Direksiyon kullanımı ................164
Çalıştırma ve kullanım ...............164
İlk sürüş ................................... 164
Güç düğmesi ........................... 165
Tutulan güç çıkışı ....................166
Motorun çalıştırılması ..............166
Yakıt kesme ............................. 168
Stop-start sistemi .....................168
Park etme ................................ 170
Motor egzozu ............................. 171
Dizel partikül filtresi .................171
Katalitik konvertör ....................172
AdBlue ..................................... 173
Otomatik şanzıman ....................176
Manuel şanzıman ......................180
Sürüş sistemleri ......................... 181
Tüm tekerlerden çekiş sistemi . 181
Frenler ....................................... 181
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ..182
El freni ..................................... 182
Fren asistanı ............................ 184
Yokuşta kalkış desteği .............184Sürüş kontrol sistemleri .............185
Çekiş kontrol sistemi ...............185
Elektronik Stabilite Kontrolü ....186
İnteraktif Sürüş Sistemi ...........187
Sürücü destek sistemleri ............190
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ................................... 190
Hız sınırlayıcı ........................... 192
Ayarlanabilir hız sabitleyici ......194
Önden çarpışma alarmı ...........202
Öndeki Mesafe Göstergesi ......204
Aktif Acil Frenleme ..................205
Ön yaya koruması ...................208
Park Asistanı ........................... 211
Yan kör nokta alarmı ...............217
Şerit değiştirme uyarısı ............219
Panoramik görüş sistemi .........220
Arka görüş kamerası ...............223
Arka çapraz trafik uyarısı .........225
Trafik işareti desteği ................226
Şeritte kalma asistanı ..............230
Yakıt ........................................... 233
Benzinli motorlar için yakıt .......233
Dizel motorlar için yakıt ...........234
Yakıt doldurma ........................ 235
Römork çekme ........................... 237
Genel Bilgiler ........................... 237
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler ................................ 237Römork/karavan çekme ..........237
Karavan/römork çekme ekipmanı ................................. 238
Karavan/römork stabilite asistanı (TSA) ......................... 240
Sürüş ve kullanım171● Kapı kolundaki düğmeyle aracıkilitleyin.
● Hırsızlık alarm sisteminin etkinleştirin.
● Motor soğutma vantilatörü motor stop edildikten sonra da
çalışmaya devam edebilir
3 243.Dikkat
Yüksek motor devir sayılarından
veya yüksek motor yükünden
sonra, turbo şarjı korumak için
motoru düşük yükte veya yaklaşık 30 saniye boyunca rölantide
çalıştırın.
Not
Hava yastığının açıldığı bir kaza durumunda eğer araç belli bir süre
sonra durursa motor otomatik olarak
durdurulur.
Motor egzozu9 Tehlike
Motor egzoz gazlarında, renksiz
ve kokusuz olan karbon monoksit
(CO) bulunur. Kesinlikle
solunmamalıdır.
Egzoz gazları aracın içine girerse
camları açın. Arıza nedeninin bir
servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
Bagaj kapağı açık olarak seyahat
etmekten kaçının. Aksi takdirde
egzoz gazları araç içerisine
girebilir.
Dizel partikül filtresi
Otomatik temizleme işlemi Dizel partikül filtresi, motor egzoz
gazındaki zararlı kurum partiküllerini
filtreler. Sistem, sürüş esnasında
kendiliğinden devreye giren otomatik
temizleme fonksiyonuna sahiptir.
Filtre, filtrelenen kurum partiküllerinin
yüksek sıcaklıkta yakılmasıyla belli
aralıklarla temizlenir. Bu işlem belirli
sürüş koşullarında otomatik olarak
çalışmaya başlar ve 25 dakika kadar
sürebilir. Bu işlem genelde yedi ile on iki dakika arası sürer. Autostop
kullanılamaz ve yakıt tüketimi bu süre
içerisinde daha yüksek olabilir.
Ortaya çıkan koku ve duman oluşumu
normaldir.
Sistem temizleme işlemi gerektirirBelirli sürüş koşullarında, örneğin
kısa mesafeli sürüşlerde sistem
otomatik olarak temizlenmez.
Filtrenin temizlenmesi gerekiyorsa ve
bir önceki sürüş şartları otomatik
temizleme için elverişli değilse, bu
Sürüş ve kullanım197sabit tutmak için her an fren
pedalına manuel olarak basmaya
hazır olun.
Tam hız aralığında ayarlanabilen
hız sabitleyici çalışırken aracı
kesinlikle durma konumunda
bırakmayın. Araçtan çıkmadan
önce vites kolunu daima park
konumuna P getirin ve kontağı
kapatın.
Öndeki mesafenin ayarlanması
Ayarlanabilir hız sabitleyici sürüş
yolunda daha yavaş hareket eden bir araç tespit ettiğinde, sürücü
tarafından seçilmiş olan öndeki
mesafeyi kaybetmemek için, aracın hızını ayarlar.
Öndeki mesafe yakın, orta veya uzak
olarak ayarlanabilir.E düğmesine basın, güncel ayar
Sürücü Bilgi Sisteminde gösterilir.
Öndeki mesafeyi değiştirmek için E
düğmesine yeniden basın. Ayar ayrıca, Sürücü bilgi sisteminde
görüntülenir.Seçilen öndeki mesafe ayarlanabilir hız sabitleyici sayfasındaki içi dolu
mesafe çubukları ile gösterilir.
Öndeki mesafe ayarının önden
çarpışma alarmı hassasiyeti alarmı ile paylaşıldığına dikkat edin 3 202.
Örnek: 3 ayarı(uzak) seçildiğinde,
ayarlanabilir hız sabitleyici devre dışı
veya kapalı olsa dahi, sürücü olası bir çarpışmaya karşı daha önce uyarılır.
9 Uyarı
Sürücü trafik, hava, görüş olanağı
ve bölgedeki yönetmelik
temelinde uygun izleme mesafesi
198Sürüş ve kullanımile sürüş yapmak için tüm
sorumluluğu almaktadır. İzleme
mesafesi ayarlanabilir veya
mevcut koşullar gerektirdiği
zaman sistem kapatılmalıdır.
Sport modunda ayarlanabilir hız
sabitleyici
Flex Ride sürüş modlarına sahip
araçlarda, Sport modu seçildiğinde
sürücü Ayarlanabilir hız sabitleyici
hızlanmasını hafifçe artırabilir. Bu
fonksiyon Flex Ride görselleştirme
menüsünde aktif olmaktan
çıkarılabilir 3 187
Öndeki aracın algılanması
Sistem sürüş yolunda bir araç tespit
ettiğinde, yeşil "önde araç var" A
kontrol lambası görüntülenir.
Sensörlerin menzili, araç hızına bağlı
olarak 25 ile 150 metre arasındadır.
Önden çarpışma alarmı 3 202.
Bu sembol görünmezse veya kısaca
görünürse, ayarlanabilir hız
sabitleyici öndeki araçlara reaksiyon
göstermez.
İşlevin devreden çıkarılması
Ayarlanabilir hız sabitleyici aşağıdaki
durumlarda sürücü tarafından devre
dışı bırakılır:
● y basılı.
● Fren pedalına basıldığında.
● Debriyaj pedalına dört saniyeden fazla
basıldığında.
● Otomatik şanzıman vites kolu N
konumuna getirildiğinde.
Sistem ayrıca aşağıdaki durumlarda
da otomatik olarak devre dışı bırakılır:
● Aracın hızı 190 km/saat'in üzerine çıkar veya 25 km/saat'in
altına düşer. Otomatik
şanzımanlı araçlar beş dakika
içinde devre dışı kalmadan
durana kadar yavaşlar.
● Çekiş Kontrol Sistemi devreden çıkarılmış veya çalışıyor ise.
● Elektronik Stabilite Kontrolü devreden çıkarılmış veya
çalışıyor ise.
● Yaklaşık bir dakika boyunca trafik
yok ve yolda herhangi bir araç
algılanmamış ise. Bu durumda
radar yansımazı olmaz ve sistem bir blokaj olduğunu bildirebilir.
● Aktif acil frenleme sistemi fren uyguladığında.
● Dik yokuşlarda sürüş esnasında.
202Sürüş ve kullanım9Uyarı
İmalat esnasında radar birimi
dikkatle hizalanmıştır. Bu yüzden,
önden bir darbe olması halinde sistemi kullanmayın. Ön tampon
sağlam gibi görünebilir, ancak
arkasında bulunan sensörün
konumu değişebilir ve yanlış tepki
verebilir. Bir kazadan sonra bir
servis ile görüşerek radar
ünitesinin konumunu teyit edin ve
ayarlayın.
Ayarlar
Ayarlar Bilgi Ekranındaki araç
kişiselleştirme menüsünden
değiştirilebilir.
Bilgi Ekranındaki Ayarlar, I Araç ilgili
ayarı seçin.
Bilgi Ekranı 3 123.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 129.
Arıza
Ayarlanabilir hız sabitleyici geçicikoşullardan dolayı (örneğin buz
yüzünden engellenme, aşırı ısınmış
frenler veya düşük hızlı manevralar) çalışmadığı veya devamlı bir sistemhatası olduğu zaman Sürücü Bilgi
Merkezi ekranında bir mesaj görünür.
Araç mesajları 3 127.
Önden çarpışma alarmı Önden çarpışma alarmı, önden
çarpışmalarda ortaya çıkabilecek
zararları önleyebilir veya azaltabilir.
Araç geleneksel hız sabitleme sistemi ile donatılmışsa, önden çarpışmaalarmı yolunuzun tam üzerindeki bir
aracı tespit etmek için ön camdaki ön
kamerayı kullanır.
Araç ayarlanabilir hız sabitleme
sistemi ile donatılmışsa, önden
çarpışma alarmı yolunuzun tam
üzerindeki bir aracı tespit etmek için
radar sensörü ve ön kamerayı
kullanır.
Öndeki bir araç, kontrol lambası A ile
belirtilir.
Öndeki araca çok hızlı bir şekilde
yaklaşıldığında, bir uyarı sesi duyulur ve Sürücü Bilgi Sisteminde bir alarm
verilir.
Ayrıca, sürücü yanıp sönen kırmızı bir
LED şerit veya baş üstü ekranda
çıkan ve ön camda sürücünün görüş
alanı içine yansıtılan bir sembolle
bilgilendirilir.
Bunun bir ön şartı, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesindeki önden
çarpışma alarmının devre dışı
bırakılmamasıdır 3 129.
Etkinleştirilmesi
Ön kameralı önden çarpışma alarmı
yaklaşık 60 metreye kadar
mesafedeki araçları algılar ve
yürüyüş hızının üzerindeki bütün
hızlarda otomatik olarak çalışır.
Sürüş ve kullanım203Radar sensörlü önden çarpışma
alarmı yaklaşık 150 metreye kadar
mesafedeki araçları algılar ve
yürüyüş hızının üzerindeki bütün
hızlarda otomatik olarak çalışır.
Sürücünün uyarılması Sistem sürüş yolunda bir araç tespit
ettiğinde, göstergelerde önde araç
var kontrol lambası A yeşil yanar.
Baş üstü ekran donanımlı araçlarda,
A ön cama yansıtılır.
Önden giden bir araçla aradaki
mesafe fazla kısaldığında, kontrol
lambası A sarıya dönüşür.Dikkat
Bu kontrol lambasının renkli
yanması izleme mesafesiyle ilgili
yerel trafik kurallarına karşılık
gelmez. Her zaman geçerli trafik
kuralları, hava ve yol koşulları,
vb.'ye uygun bir izleme mesafesini koruma sorumluluğu tamamen
sürücüye aittir.
Önceki bir araçla potansiyel
çarpışmaya kalan süre çok azaldığı
ve her an çarpışma
gerçekleşebileceği zaman, çarpışma
uyarı sembolü Sürücü Bilgi
Sisteminde çıkar ve sürücü, ön camın
sürücü görüş alanındaki kısmına
yansıtılan yanıp sönen kırmızı bir
LED şerit veya baş üstü ekranda çıkan bir sembolle uyarılır.
Aynı zamanda bir uyarı sesi duyulur.
Durumun gerektirdiği şekilde fren
pedalına basın ve aracın yönünü
değiştirin.
Alarm hassasiyetinin seçilmesi
Alarm hassasiyetini yakın, orta veya
uzak olarak ayarlamak için K tuşuna
basın.
Düğmeye ilk basışta mevcut ayar
Sürücü Bilgi Sisteminde gösterilir.
Sonraki basışlarda bu ayar değişir.
Seçilen ayar değiştirilene kadar
kalacaktır. Alarm zamanlaması araç hızına bağlı olarak değişecektir. Araç ne kadar hızlı olursa, alarm daha da
204Sürüş ve kullanımileride oluşur. Alarm zamanlamasını
seçerken trafik ve hava koşullarını
göz önünde bulundurun.
Alarm zamanı hassiyeti ayarının
ayarlanabilir hız sabitleyicinin öndeki
mesafe göstergesi ayarı ile
paylaşıldığını unutmayın. Bu
nedenle, alarm zamanı hassasiyeti
değiştirildiğinde, ayarlanabilir hız
sabitleyicinin öndeki mesafe ayarı da
değişir.
Devre dışı bırakılması Sistem, kişiselleştirme menüsünden
devreden çıkarılabilir, 3 129.
Önden çarpışma alarmı devreden
çıkarılmışsa, bir sonraki kontak
açılışında alarm hassasiyeti "orta"
olarak ayarlanır.
Kontak kapatıldığında, en son seçili
ayar kaydedilecektir.
Genel Bilgiler9 Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman sağlamayabilir.
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Önden çarpışma alarmı sadece
araçlar için uyarmak için
tasarlanmıştır, fakat başka nesnelere
de tepki verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, Önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
● Virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş.
● Gece sürüşü sırasında.
● Sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise
● Ön camdaki sensörün önünün kar, buz, sulu kar, çamur, toz, öncam hasarıyla kapanması veya
örn. çıkartmalar gibi yabancı
cisimlerden etkilenmesi.
Öndeki Mesafe Göstergesi
Öndeki Mesafe Göstergesi önde
hareket eden bir araca olan mesafeyi
gösterir. Ön camdaki ön kamera
aracın yolundaki doğrudan önde