
Sedadlá, zádržné prvky71IL:vhodné pre určité záchytné systémy ISOFIX v kategóriách „špecifické vozidlo“, „obmedzený“ alebo„polouniverzálny“. Detský záchytný systém ISOFIX musí byť schválený pre špecifický typ vozidla (pozrite si zoznam
detských záchytných systémov pre daný typ vozidla)IUF:vhodné pre detské záchytné systémy ISOFIX obrátené v smere jazdy z univerzálnej kategórie schválené na
používanie v tejto hmotnostnej triedeX:v tejto hmotnostnej triede nie je povolený žiadny detský záchytný systém ISOFIX1:posuňte sedadlo smerom dopredu v nevyhnutnej miere a nastavte sklon operadla sedadla do takej vertikálnej polohy, aby bolo zaistené, že bezpečnostný pás bude prebiehať smerom dopredu od horného kotevného bodu2:posuňte výškové nastavenie sedadla smerom nahor v nevyhnutnej miere a nastavte sklon operadla sedadla dotakej vertikálnej polohy, aby bolo zaistené, že bezpečnostný pás bude tesne priliehať k zámku bezpečnostného pásu3:posuňte príslušné predné sedadlo pred detským záchytným systémom smerom dopredu v nevyhnutnej miere4:podľa potreby upravte príslušnú opierku hlavy alebo ju v prípade potreby odmontujte
Veľkostné triedy a sedačky ISOFIX
A - ISO/F3:Detský záchytný systém obrátený dopredu pre deti maximálnej veľkosti v hmotnostnej triede
9 až 18 kgB - ISO/F2:Detský záchytný systém obrátený dopredu pre menšie deti v hmotnostnej triede 9 až 18 kgB1 - ISO/F2X:Detský záchytný systém obrátený dopredu pre menšie deti v hmotnostnej triede 9 až 18 kgC - ISO/R3:Detský záchytný systém obrátený dozadu pre deti maximálnej veľkosti v hmotnostnej triede do 18 kgD - ISO/R2:Detský záchytný systém obrátený dozadu pre menšie deti v hmotnostnej triede do 18 kgE - ISO/R1:Detský záchytný systém obrátený dozadu pre mladé deti v hmotnostnej triede do 13 kgF- ISO/L1:Detský záchytný systém orientovaný bočne smerom doľava (taška na prenos dieťaťa)G - ISO/L2:Detský záchytný systém orientovaný bočne smerom doprava (taška na prenos dieťaťa)

Úložná schránka89● Predmety v batožinovompriestore zaistite, aby sa
zabránilo ich posunutiu.
● Počas prepravy predmetov v batožinovom priestore nesmú
byť operadlá zadných sedadiel
naklonené smerom dopredu.
● Dbajte na to, aby náklad nevyčnieval nad horný okraj
operadiel.
● Neodkladajte žiadne predmety na kryt batožinového priestoru
alebo na palubnú dosku a
nezakrývajte snímač na vrchnej
strane prístrojovej dosky.
● Náklad nesmie brániť používaniu
pedálov, parkovacej brzdy a
zaraďovaniu prevodových
stupňov alebo obmedzovať voľný pohyb vodiča. Do interiéru
neumiestňujte voľne položené,
nezaistené predmety.
● Nejazdite s otvoreným batožinovým priestorom.9Varovanie
Vždy sa uistite, že náklad vozidla
je bezpečne uložený. Objekty by
mohli lietať vo vnútri vozidla a
spôsobiť osobné zranenie alebo
poškodiť náklad alebo auto.
● Užitočná hmotnosť je rozdiel medzi celkovou povolenou
hmotnosťou vozidla, (viď
identifikačný štítok 3 302) a
pohotovostnou hmotnosťou.
Na výpočet užitočného
zaťaženia vložte údaje vášho vozidla do tabuľky hmotností na
začiatku tejto príručky.
Pohotovostná hmotnosť zahŕňa
hmotnosť vodiča (68 kg),
batožiny (7 kg) a všetkých
prevádzkových kvapalín
(palivová nádrže plná cca na
90 %).
Voliteľná výbava a príslušenstvo
zvyšujú pohotovostnú hmotnosť.
● Náklad na streche zvyšuje citlivosť vozidla na bočný vietor a
ovplyvňuje správanie vozidla v
dôsledku zvýšenia ťažiska
vozidla. Náklad rovnomerne
rozložte a riadne ho zaistite
upevňovacími popruhmi. Tlak v
pneumatikách upravte podľa
zaťaženia vozidla. Popruhy
pravidelne kontrolujte a
priťahujte.
Pri jazde neprekračujte rýchlosť
120 km/h.
Povolené zaťaženie strechy je
100 kg. Zaťaženie strechy sa
skladá z hmotnosti strešného
nosiča a nákladu.

Prístroje a ovládacie prvky117Displeje
Informačné centrum vodiča
Informačné centrum vodiča sa
nachádza na prístrojovom paneli.
V závislosti od verzie a prístrojového
panelu je informačné centrum vodiča
dostupné ako displej základnej
úrovne, displej strednej (Midlevel)
úrovne alebo displej vyššej (Uplevel)
úrovne.
V závislosti od výbavy informačné
centrum vodiča indikuje:
● počítadlo kilometrov a denné počítadlo kilometrov
● informácie o vozidle a nastavenia
● informácie o jazde/palive
● informácie o hospodárnosti jazdy
● výstrahy asistenta vodiča
● varovné hlásenia
● informácie o zvuku a informácie informačno-zábavného systému
● informácie o telefóne
● informácie navigácieDisplej základnej úrovne
V závislosti od verzie sa stránky
ponuky displeja základnej úrovne vyberajú stlačením:
● MENU na páčke smeroviek
alebo
● è a å na volante.
Symboly hlavnej ponuky sú uvedené
v hornom riadku displeja:
● Informácie o jazde/palive, zobrazené položkou ;, pozrite
si popis nižšie.
● Informácie o vozidle, zobrazené položkou ?, pozrite si popis
nižšie.
● Informácie o ekologickej jazde, zobrazené položkou @, pozrite
si popis nižšie.
Niektoré zo zobrazených funkcií sa
líšia podľa toho, či s vozidlom jazdíte
alebo či stojí. Niektoré funkcie sú k
dispozícii iba počas jazdy s vozidlom.
Výber ponúk a funkciíPáčka smeroviek s tlačidlom MENU
Ponuky a funkcie sa môžu vyberať
tlačidlami na ľavej páčke na stĺpiku
volantu.

Prístroje a ovládacie prvky127● indikácia preradeniarýchlostného stupňa
● informácie o zvuku/informácie z telefónu
● Postupné navigačné pokyny, ak je vozidlo vybavené informačnýmsystémom s navigáciou.
Nad spínačom svetiel sa nachádzajú
tri ovládače na ovládanie head-up displeja.
Zobrazenia na displeji
Stlačením tlačidla / možno vybrať
rôzne zobrazenia na head-up displeji.
Každým stlačením sa zmení
zobrazenie na displeji.
Zobrazenie rýchlosti
Zobrazuje
● rýchlomer: digitálne zobrazenie rýchlosti
● dopravné značky: zobrazenie rýchlostného obmedzenia
Zobrazenie výkonu
Zobrazuje
● rýchlomer: digitálne zobrazenie rýchlosti
● otáčkomer: otáčky motora za minútu
● automatická prevodovka: polohavoliacej páky
● mechanická/automatická prevodovka: indikácia
preradenia rýchlostného stupňa
Zobrazenie audia
Zobrazuje
● rýchlomer: digitálne zobrazenie rýchlosti
● informácie o prehrávanom zvuku
Zobrazenie navigácie
Zobrazuje
● rýchlomer: digitálne zobrazenie rýchlosti
● postupné navigačné pokyny
Kontrolky aktívnej bezpečnosti
Vo všetkých zobrazeniach sa v
hornom riadku displeja zobrazujú
kontrolky nasledujúcich systémov
asistenta vodiča
● zistené vozidlo jazdiace pred vami A: rozpoznávanie vozidiel
● asistent riadenia vozidla v jazdnom pruhu a: stav a
výstraha

Klimatizácia161Stlačením horného tlačidla ( zvýšite
rýchlosť ventilátora, stlačením
spodného tlačidla ) rýchlosť znížite.
Rýchlosť ventilátora je indikovaná na informačnom displeji vo forme
kontextového hlásenia. Rýchlosť
ventilátora možno zmeniť aj pomocou dotykových tlačidiel v zobrazení
nastavení klimatizácie. Stlačením
Climate otvorte ponuku.
Ak stlačíte dolné tlačidlo ) dlhšie:
ventilátor a chladenie sa vypne.
Ak sa chcete vrátiť do automatického
režimu, stlačte AUTO.
Distribúcia vzduchu w, x , yStlačením Climate otvorte ponuku.
Dotknite sa tlačidla:w:na čelné okno a na okná v
predných dveráchx:na oblasť hlavy a zadných
sedadiel prostredníctvom
nastaviteľných vetracích otvorovy:do priestoru na nohy vpredu a
vzadu a na čelné sklo
Ak sa chcete vrátiť do režimu
automatickej distribúcie vzduchu,
stlačte AUTO.
Prednastavenie teploty
Nastavte predvolené teploty pre
vodiča aj spolujazdca vpredu na
požadované hodnoty pomocou
ľavého resp. pravého ovládacieho
gombíka. Gombíkom na strane
spolujazdca sa mení teplota pre
stranu spolujazdca. Gombíkom na
strane vodiča sa mení teplota pre
stranu vodiča alebo obe strany v
závislosti od aktivácie synchronizácie
SYNC . Odporúčaná teplota je 22 °C.
Hodnota teploty sa zobrazuje na
displejoch vedľa ovládacích
gombíkov a vo forme kontextového
hlásenia na informačnom displeji.
Ak je nastavená minimálna teplota
Lo , systém klimatizácie pracuje v
režime maximálneho chladenia, ak je zapnuté chladenie A/C.
Ak je nastavená maximálna teplota Hi , klimatizácia pobeží v režime
maximálneho kúrenia.
Poznámky
Ak je A/C zapnuté, zníženie
nastavenej teploty v kabíne môže
spôsobiť opätovné naštartovanie
motora v prípade jeho vypnutia

200Jazda
Stlačením tlačidla C adaptívny
tempomat zapnete. V informačnom
centre vodiča sa zobrazí ikona C.
Aktivovanie funkcie nastavením
rýchlosti
Adaptívny tempomat možno
aktivovať pri rýchlostiach vyšších ako
25 km/h vo vozidlách s automatickou
prevodovkou alebo rýchlostiach
30 km/h vo vozidlách s mechanickou
prevodovkou. Horný rýchlostný limit
je 180 km/h.
Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
otočte kolieskom do polohy SET/-,
aktuálna rýchlosť sa uloží do pamäte
a bude udržiavaná.
V informačnom centre vodiča sa
zobrazí symbol adaptívneho
tempomatu C, nastavenie čelného
odstupu a nastavená rýchlosť.
Pedál akcelerátora môžete uvoľniť.
Adaptívny tempomat ostáva počas
preraďovania rýchlostí aktivovaný.
Prekročenie nastavenej rýchlosti
Vždy môžete jazdiť aj rýchlejšie, ako
je vybraná nastavená rýchlosť, a to
tak, že stlačíte pedál akcelerátora. Ak pedál akcelerátora uvoľníte, vozidlo
sa vráti na požadovanú vzdialenosť,
ak je pred vami pomalšie jazdiace
vozidlo. Inak sa vráti na uloženú
rýchlosť.
Keď je systém aktivovaný, adaptívny
tempomat spomalí alebo zabrzdí v
prípade, že detekuje vozidlo jazdiace
pred vami, ktoré je pomalšie alebo
ktoré je bližšie, ako je požadovaný
odstup.9 Varovanie
Ak vodič začne akcelerovať,
automatické brzdenie systémom sa deaktivuje. To je indikovanézobrazením výstrahy v
Informačnom centre vodiča alebo
sa adaptívny tempomat zmení na
modrý.
Prevzatie aktuálnej rýchlosti
Pri stlačení plynového pedála sa
aktuálna rýchlosť vozidla prevezme
ako uložená rýchlosť. To isté platí, ak je aktuálna rýchlosť vozidla nižšia než
nastavená rýchlosť.
Zvýšenie rýchlosti
Keď je adaptívny tempomat aktívny, podržte RES/+ na kontinuálne
zvýšenie rýchlosti. Opakovaným
stláčaním RES/+ zvýšite rýchlosť v
malých prírastkoch.

222Jazda● zaznamenaný zásah vodiča doriadenia
● prekročenie maximálneho počtu zmien prevodových stupňov:
osem cyklov pri paralelnom
parkovaní alebo piatich cyklov pri kolmom parkovaní
● vypnutím zapaľovania
Deaktivácia vodičom alebo
systémom počas manévrovania sa oznámi správou Parkovanie
deaktivované na displeji. Okrem toho
zaznie akustický signál.
Automatická prevodovka:
Ak sa pokročilý parkovací asistent
deaktivuje počas parkovacieho
manévru alebo sa manéver úspešne
dokončil, asistent zadrží vozidlo na
mieste, kým nenastane jedna z
nasledujúcich situácií:
1. Je použitý pedál brzdy.
2. Je aktivovaná elektrická parkovacia brzda.
3. Páka voliča je v polohe P.Porucha
Správa sa objaví, keď:
● V systéme je porucha.
● Vodič nedokončil úspešne parkovací manéver.
● Systém nie je funkčný.
● Platia niektoré z dôvodov deaktivácie uvedené vyššie.
Ak sa počas pokynov na parkovanie
objaví nejaký objekt, na displeji sa
objaví správa Stop. Po odstránení
objektu sa parkovací manéver
obnoví. Ak sa objekt neodstráni, systém sa deaktivuje.
Základné poznámky o systémoch
parkovacieho asistenta9 Varovanie
Za určitých podmienok môže
určitý typ lesklého povrchu objektu alebo odev, rovnako tak ako určitý
typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne zaznamenáva
prekážku.
Výstraha
Výkon systému sa zníži, ak je
zakrytý, napr. ľadom alebo
snehom.
Výkon systému parkovacieho
asistenta sa môže znížiť, ak je
vozidlo naložený ťažkým
nákladom.
Špeciálne podmienky platia pre
vysoké vozidlá v blízkosti (napr.
terénne vozidlá, minivany,
dodávkové autá). Nie je možné
zaručiť identifikáciu objektu a
správnu indikáciu vzdialenosti v
hornej časti týchto vozidiel.
Systém nerozpozná objekty s
veľmi malou odrazovou plochou,
ako napr. úzke predmety alebo predmety z mäkkých látok.
Parkovacie asistenčné systémy
nerozpoznávajú objekty mimo ich
dosahu.

Jazda231VypnutieKamera sa vypne pri prekročení
určitej rýchlosti jazdy vpred alebo ak
nezaradíte spiatočku po dobu
približne 10 sekúnd.
Deaktivácia vodiacich čiar a
výstražných symbolov
7-palcový farebný informačný displej:
Aktiváciu alebo deaktiváciu
vizuálnych vodiacich čiar a
výstražných symbolov možno zmeniť
dotykovými tlačidlami v spodnej časti
displeja.
8-palcový farebný informačný displej: Aktiváciu alebo deaktiváciu
vizuálnych vodiacich čiar a
výstražných symbolov možno zmeniť
v ponuke Nastavenia na
informačnom displeji. Vyberte
príslušné nastavenie v Nastavenia, I
Spätná kamera .
Informačný displej 3 125.
Prispôsobenie vozidla 3 131.
Obmedzenia systému
Spätná kamera nemusí správne
fungovať, keď:
● Okolitý priestor je tmavý.
● Slnko alebo lúč svetlometov svieti priamo do objektívov
kamery.
● Počas jazdy v noci.
● Keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzuje
viditeľnosť.
● Objektívy kamery blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh, blato, špina.
Vyčistite objektív, opláchnite ho
vodou a utrite ho jemnou
handričkou.● Vozidlo ťahá príves.
● Došlo k nehode v zadnej časti vozidla.
● Dochádza k extrémnym teplotným zmenám.
Chybové hlásenia sa zobrazujú
pomocou 9 v hornom riadku
informačného displeja.
Upozornenie na vozidláprechádzajúce za vozidlom
Ako doplnok k cúvacej kamere
3 229, upozornenie na vozidlá
prechádzajúce za vozidlom varuje pri cúvaní pred vozidlami
prichádzajúcimi z ľavej alebo z pravej strany zadnej časti vozidla. Keď sa
rozpozná takéto prichádzajúce
vozidlo a cúvacia kamera je
aktivovaná, na farebnom
informačnom displeji sa objaví
výstražný trojuholník so smerovou šípkou K zobrazujúcou smer
prichádzajúceho vozidla. Okrem toho
zaznejú tri pípnutia z reproduktora na príslušnej strane.