112Instrumenti un vadības ierīcesPamata veiktspējas displejā
atlasiet ?, nospiežot MENU uz
pagrieziena rādītāju sviras. Pagrieziet
regulēšanas ripu, lai atlasītu lapu
Remaining Oil Life (Atlikušais eļļas
kalpošanas ilgums) .
Vidējas un uzlabotas veiktspējas
displejā atlasiet izvēlni Info
(Informācija) , nospiežot è uz stūres.
Nospiediet å, lai atlasītu Remaining
Oil Life (Atlikušais eļļas kalpošanas ilgums) lapu.
Atlikušais eļļas kalpošanas ilgums ir
norādīts procentos.
Atiestatīšana
Lai atiestatītu, pamata veiktspējas
displejā nospiediet un vairākas
sekundes turiet SET/CLR uz
pagrieziena rādītāju sviras. Aizdedzei jābūt ieslēgtai, bet motors nedrīkstdarboties.
Vidējas vai uzlabotas veiktspējas
displejā nospiediet é uz stūres, lai
atvērtu apakšizvēlni. Atlasiet Reset
(Atiestatīt) un apstipriniet, vairākas
sekundes turot nospiestu 9.
Aizdedzei jābūt ieslēgtai, bet motors
nedrīkst darboties.
Lai nodrošinātu pareizu sistēmas
darbību, tā katrā motoreļļas nomaiņas
reizē ir jāatiestata. Meklējiet palīdzību autoservisā.
Nākamā tehniskā apkope
Kad sistēma ir izskaitļojusi, ka
motoreļļa ir nolietojusies, vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
ziņojums Change Engine Oil Soon
(Tuvākajā laika nomainiet motoreļļu) .
Lieciet motoreļļu un motoreļļas filtru
autoservisā nomainīt ne vēlāk kāvienas nedēļas laikā vai pēc 500 km
nobraukšanas (atkarībā no tā, kas
tiek sasniegts ātrāk).
Informācija par tehnisko apkopi
3 308.
Kontrolindikatori
Šeit aprakstītie kontrolindikatori nav
pieejami visās automašīnās.
Apraksts attiecas uz visām
kontrolmērinstrumentu paneļu
versijām. Kontrolindikatoru atrašanās
vieta var atšķirties atkarībā no
aprīkojuma līmeņa. Lielākā daļa
indikatoru īslaicīgi iedegas, kad
automašīnai tiek ieslēgta aizdedze,
kā darbības pārbaude.
Kontrolindikatoru krāsu nozīme:Sarkans:Bīstami, svarīgs
atgādinājumsDzeltena:Brīdinājums, informācija,
kļūmeZaļa:Ieslēgšanas
apstiprinājumsZils:Ieslēgšanas
apstiprinājumsBalts:Ieslēgšanas
apstiprinājums
Braukšana un ekspluatācija179Automātiskā startera vadībaŠī funkcija kontrolē motora
iedarbināšanas procedūru.
Vadītājam nav jātur
Engine Start/Stop nospiestā stāvoklī.
Pēc aktivizēšanas sistēma
automātiski darbinās starteri, līdz
motors būs iedarbināts. Testēšanas
procedūras dēļ motors sāk darboties
ar nelielu aizkavi.
Iespējamie iemesli, kādēļ var
neizdoties iedarbināt motoru:
● Nav nospiests sajūga pedālis (manuālā pārnesumkārba).
● Nav nospiests bremžu pedālis, vai selektora svira neatrodas
stāvoklī P vai N (automātiskā
pārnesumkārba).
● Iestājusies noildze.Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem
var tikt deaktivizēta piespiedu
brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce.Ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.
