2018.5 OPEL GRANDLAND X tlak

Řízení vozidla a jeho provoz193blízkých překážek. Toto zobrazení je
k dispozici v automatickém režimu
nebo v nabídce voleb zobrazení.
Zobrazení 180°
Zobrazení 180° usnadňuje vycouvání
z parkovacího místa tím, že umožňuje
zobrazení přiblížení vozidel, chodců
a cyklistů. Toto zobrazení není
doporučeno k prováděná celého
jízdního manévru. Je tvořeno třemi
oblastmi: levá 1, prostřední 2 a pravá
3. Toto zobrazení je k dispozici pouze
v nabídce voleb zobrazení.
Deaktivace
Systém panoramatického výhledu se
deaktivuje následujícími způsoby:
● rychlostí větší než 20 km/h
● sedm sekund po vyřazení zpátečky
● stisknutím ikony q v levém
horním rohu dotykové obrazovky
● otevřením zadních výklopných dveří
Všeobecné informace9 Varování
Systém panoramatického výhledu
nenahrazuje oči řidiče.
Nezobrazuje děti, chodce,
cyklisty, dopravu v příčném
směru, zvířata ani jiné objekty
nacházející se mimo zorné pole
kamer, například pod nárazníkem
nebo pod vozidlem.
S vozidlem nejezděte ani je
neparkujte pouze s použitím
systému panoramatického
výhledu.
Před rozjetím vždy zkontrolujte
okolí vozidla.
Zobrazovaný obraz může být dále nebo blíže než se jeví.
Zobrazovaný prostor je omezený
a předměty, které jsou blíže
u nárazníku nebo pod
nárazníkem, se nemusí na
obrazovce zobrazit.
Omezení systému
Výstraha
Pro optimální funkci systému je
důležité objektiv kamery v zadních výklopných dveřích, mezi světly
registrační značky, a objektiv
v přední mřížce, pod emblémem,
udržovat vždy čistou. Objektivy
kamery opláchněte vodou a otřete
měkkým hadrem.
Objektivy nečistěte parním nebo
vysokotlakým čisticím zařízením.

Řízení vozidla a jeho provoz203Chování vozidla za jízdya rady pro jízdu s přívěsem
Před připojením přívěsu namažte
kulovou hlavu. Nemažte však kulovou
hlavu, pokud používáte stabilizátor
tlumící účinky sil vznikajících
vychýlením přívěsu z přímého směru.
Při vlečení přívěsu nepřekračujte
rychlost 80 km/h. Maximální rychlost
100 km/h je vhodná pouze tehdy,
když je použit tlumič kmitání
a přípustná celková hmotnost přívěsu
nepřekročí pohotovostní hmotnost
vozidla.
U přívěsů s nízkou jízdní stabilitou a u obytných přívěsů je použití tlumiče
kmitání důrazně doporučeno.
Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.
Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.Nastavte tlak vzduchu
v pneumatikách na hodnotu
předepsanou pro plné zatížení
3 261.
Tažení přívěsu
Hmotnosti přívěsu Přípustné hmotnosti přívěsu jsou
maximální hodnoty závislé na vozidle
a motoru, které nesmějí být
překročeny. Skutečná hmotnost
přívěsu je rozdíl mezi skutečnou
celkovou hmotností přívěsu
a skutečným zatížením kulové hlavy
tažného zařízení v připojeném stavu.
Přípustné hmotnosti přívěsu jsou
uvedeny v dokumentech vozidla.
Obecně tyto hodnoty platí pro
stoupání do 12 %.
Povolené hmotnosti přívěsů platí do
specifikovaného stoupání
a nadmořské výšky. Se stoupající
nadmořskou výškou klesá výkon
motoru v důsledku řidšího vzduchu
a je tedy snížena schopnost stoupání, čímž se snižuje povolená hmotnost
soupravy o 10 % na každých
1 000 metrů nadmořské výšky.Hmotnost soupravy nemusí být
snížena při jízdě po vozovkách
s mírným stoupáním/klesáním (méně
než 8 % na dálnicích).
Maximální celková povolená
hmotnost jízdní soupravy nesmí být
překročena. Tato hmotnost je
uvedená na identifikačním štítku
3 251.
Svislé zatížení kulové hlavy
Svislé zatížení kulové hlavy je
zatížení, které vyvíjí přívěs na
kulovou hlavu. Změnou rozložení
nákladu během nakládání přívěsu můžete toto zatížení změnit.
Hodnota maximálního povoleného
svislého zatížení kulové hlavy
(70 kg) je uvedena na štítku tažného
zařízení a v dokumentech vozidla.
Vždy se zaměřte na maximální svislé
zatížení kulové hlavy tažného
zařízení, zejména v případě těžkých
přívěsů. V žádném případě nesmí být svislé zatížení kulové hlavy nižší než
25 kg.

Péče o vozidlo207Péče o vozidloVšeobecné informace................208
Příslušenství a úpravy vozidla . 208
Skladování vozidla ..................208
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 209
Kontroly vozidla ......................... 209
Provádění práce ......................209
Kapota motoru ......................... 210
Motorový olej ........................... 210
Chladicí kapalina motoru .........211
Kapalina do ostřikovačů ..........212
Brzdy ....................................... 212
Brzdová kapalina .....................213
Akumulátor vozidla ..................213
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 214
Výměna lišty stěrače ...............215
Výměna žárovky ........................215
Halogenové světlomety ...........215
LED světlomety .......................217
Světla do mlhy ......................... 217
Koncová světla ........................ 217
Boční směrová světla ..............220
Osvětlení registrační značky ...221Osvětlení interiéru ...................221
Osvětlení přístrojové desky .....221
Elektrická soustava ....................221
Pojistky .................................... 221
Pojistková skříňka v motorovém prostoru .................................. 222
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 223
Nářadí vozidla ............................ 226
Nářadí ...................................... 226
Kola a pneumatiky .....................227
Zimní pneumatiky ....................227
Značení pneumatik ..................227
Tlak vzduchu v pneumatikách . 227
Systém detekce ztráty vzduchu v pneumatikách ......................229
Hloubka vzorku ........................230
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 230
Kryty kol ................................... 231
Řetězy na kola ......................... 231
Souprava na opravu pneumatik ............................... 231
Výměna kola ............................ 235
Rezervní kolo .......................... 236
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 240Tažení........................................ 241
Tažení vozidla ......................... 241
Tažení jiného vozidla ...............242
Péče o vzhled ............................ 243
Péče o exteriér ........................ 243
Péče o interiér ......................... 245

208Péče o vozidloVšeobecné informacePříslušenství a úpravyvozidla
Doporučujeme používat originální
náhradní díly a příslušenství a díly
schválené výrobním závodem pro typ Vašeho vozidla. U jiných produktů
nemůžeme provádět vyhodnocování
ani zaručit spolehlivost - a to ani
v případě, že mají oficiálně nebo jinak
udělené schválení.
Jakákoli úprava, přestavba nebo jiné
změny standardní specifikace vozidla
(včetně úprav softwaru a úprav
elektronických řídicích jednotek, ale
nejen těchto) mohou mít za následek
zánik záruky poskytované
společností Opel. Takovéto změny
navíc mohou ovlivňovat asistenční
systémy pomáhající řidiči, spotřebu paliva, emise CO 2 a další emise
vozidla a tak způsobit, že vozidlo již
nebude v souladu se schválením
k provozu, což bude mít dopady na
platnost jeho registrace.Výstraha
Při přepravě vozidla vlakem nebo
na odtahovém voze by se mohly
poškodit zástěrky za podběhem.
Ochranné kryty pro chladné
podmínky
Aby nedocházelo k hromadění sněhu
u chladicího ventilátoru chladiče,
doporučuje se namontovat
odnímatelné ochranné kryty.
Ochranné kryty vyžaduji odbornou
montáž, obraťte se na servis.
Výstraha
Ochranné kryty je třeba
odmontovat, když nastane jedna
z následujících podmínek:
● Okolní teplota je vyšší než 10 °C.
● Když je vozidlo vlečeno.
● Vozidlo se pohybuje rychlostmi
vyššími než 120 km/h.
Skladování vozidla
Dlouhodobé odstavení vozidla Jestliže hodláte vozidlo odstavit na
několik měsíců:
● Umyjte a navoskujte vozidlo.
● Nechte zkontrolovat vosk v motorovém prostoru a na
spodku vozidla.
● Vyčistěte a nakonzervujte pryžová těsnění.
● Doplňte kompletně palivovou nádrž.
● Vyměňte motorový olej.
● Vypusťte nádržku kapaliny ostřikovače.
● Zkontrolujte ochranu proti zamrznutí a korozi chladicí
kapaliny.
● Nastavte tlak vzduchu v pneumatikách na hodnotu
předepsanou pro plné zatížení.
● Zaparkujte vozidlo na suchém a dobře větraném místě. Zařaďte
první převodový stupeň nebo
zpátečku nebo uveďte páku

Péče o vozidlo209voliče do polohy P. Tím se
zabrání samovolnému pohybu
vozidla.
● Parkovací brzdu nechte odbrzděnou.
● Otevřete kapotu, zavřete všechny dveře a zamkněte
vozidlo.
● Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.
Uvědomte si, že žádný systém není funkční, např. systém
alarmu.
Opětovné uvedení vozidla do provozu
Když hodláte vozidlo opětovně uvést
do provozu:
● Připojte svorku k zápornému vývodu akumulátoru vozidla.Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných oken.
● Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
● Naplňte nádržku kapaliny ostřikovače.
● Zkontrolujte hladinu motorového oleje.● Zkontrolujte hladinu chladicíkapaliny.
● Pokud je to nutné, namontujte registrační značku.
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti
Informace o recyklačních centrech
a recyklaci vozidla po ukončení jeho
životnosti naleznete, je-li to
vyžadováno zákonem, na naší
internetové stránce. Tuto práci svěřte pouze autorizovanému recyklačnímu
středisku.Kontroly vozidla
Provádění práce9 Varování
Kontroly v motorovém prostoru
provádějte pouze při vypnutém zapalování.
Ventilátor chladiče může začít
pracovat i při vypnutém
zapalování.

212Péče o vozidlo
Když je chladicí systém studený,
měla by být hladina chladicí kapaliny nad značkou MIN. Pokud je hladina
nízká, proveďte doplnění.
9 Varování
Před otevřením víčka nechte
vychladnout motor. Opatrně
otevřete víčko, přičemž pomalu
uvolňujte tlak.
Při doplňování použijte směs 1:1
povoleného koncentrátu chladicí
kapaliny smíchaného s čistou vodou
z vodovodu. Pokud nemáte
koncentrát chladicí kapaliny
k dispozici, použijte čistou vodu
z vodovodu. Víčko pevně utáhněte.
Nechte zkontrolovat koncentraci
chladicí kapaliny a odstranit příčinu
úniku chladicí kapaliny v servisu.
Kapalina do ostřikovačů
Naplňte čistou vodou smísenou
s vhodným množstvím schválené
kapaliny do ostřikovačů, která
obsahuje nemrznoucí kapalinu.
Výstraha
Pouze kapalina ostřikovače
s dostatečnou koncentrací
nemrznoucí směsi poskytuje
ochranu při nízkých teplotách
nebo náhlém poklesu teploty.
Kapalina ostřikovače 3 249.
Brzdy
V případě minimální tloušťky
brzdového obložení se při brzdění
ozývá kvílivý zvuk.
Je možné pokračovat v jízdě, ale
nechte brzdové obložení co možno
nejdříve vyměnit.
Po namontování nového brzdového
obložení nebrzděte zbytečně
intenzívně během prvních několika
jízd.

Péče o vozidlo227Kola a pneumatiky
Stav pneumatik, stav ráfků Hrany přejíždějte pomalu a pokud
možno kolmo. Přejíždění ostrých
hran může způsobit poškození
pneumatiky a ráfku. Při parkování
neopírejte pneumatiky o hranu
obrubníku.
Pravidelně kontrolujte kola z hlediska poškození. V případě poškozenínebo neobvyklého opotřebení
vyhledejte pomoc v servisu.
Zimní pneumatiky Zimní pneumatiky zvyšují bezpečnost
řízení při teplotách nižších než 7 °C
a měly by být proto použity na všech
čtyřech kolech.
V souladu s předpisy dané země
nalepte nálepku s maximální
povolenou rychlostí do zorného pole
řidiče.
Jako zimní pneumatiky jsou povoleny
všechny velikosti pneumatik 3 261.Značení pneumatik
Například 225/55 R 18 98 V225:šířka pneumatiky, mm55:průřezový poměr (výška
pneumatiky vůči šířce), %R:typ pneumatiky: RadiálníRF:typ: RunFlat18:průměr ráfku, palce98:index zatížení, např. hodnota
98 je ekvivalentní zatížení
750 kgV:písmeno rychlostního kódu
Písmeno rychlostního kódu:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Vyberte pneumatiku správnou pro
maximální rychlost svého vozidla.
Maximální rychlost je dosažitelná při
pohotovostní hmotnosti s hmotností řidiče (75 kg) plus hmotností nákladu
125 kg. Volitelná výbava může snížit
maximální rychlost vozidla.
Výkon 3 257.
Směrové pneumatiky
Směrové pneumatiky by měly být
namontovány tak, aby se otáčely
správným směrem. Správný směr
otáčení je vyznačen symbolem
(např. šipkou) na boku pneumatiky.
Tlak vzduchuv pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena nejméně
každých 14 dní a před každou
dlouhou cestou. Nezapomeňte na
náhradní kolo. Toto rovněž platí pro
vozidla se systémem sledováním
tlaku vzduchu v pneumatikách.

228Péče o vozidloTlak vzduchu v pneumatikách
3 261.
Na informačním štítku tlaků vzduchu
v pneumatikách na rámu levých dveří
jsou uvedeny pneumatiky originální
výbavy vozidla a odpovídající tlaky
vzduchu v pneumatikách.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené
pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na
hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slouží k dosažení co možno nejmenší míry spotřeby paliva.
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
Tlaky v pneumatikách se liší podle
různých volitelných možností. Pro
zjištění správné hodnoty tlaku
v pneumatikách postupujte podle
níže uvedeného postupu:1. Identifikujte identifikační kód motoru. Údaje o motoru 3 256.
2. Identifikujte příslušnou pneumatiku.
V tabulkách tlaku v pneumatikách
jsou uvedeny všechny možné
kombinace pneumatik 3 261.
Pneumatiky schválené pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny v osvědčení
o shodě EHS dodaném s Vaším
vozidlem nebo v jiném národním
registračním dokladu.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
9 Varování
U specifických pneumatik
doporučený tlak v pneumatikách
uvedený v tabulce tlaků
v pneumatikách může překročit
maximální tlak v pneumatice
uvedený na pneumatice.
Maximální tlak v pneumatice
uvedený na pneumatice nikdy
nepřekročte.
Závislost na teplotě
Tlak v pneumatice závisí na teplotě
pneumatiky. Během jízdy se teplota
i tlak pneumatiky zvyšuje. Hodnoty
tlaků vzduchu v pneumatikách
uvedené na informačním štítku
pneumatik nebo v tabulce tlaků
pneumatik platí pro studené
pneumatiky, to znamená při 20 °C.
Při zvýšení teploty o 10 °C se tlak
zvýší přibližně o 10 kPa. To je třeba
vzít v úvahu, když je prováděna
kontrola teplých pneumatik.