2018.5 OPEL GRANDLAND X Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz167Zapnutí systému
Stiskněte C, v informačním centru
řidiče zobrazí symbol C. Systém
stále ještě není aktivní.
Aktivace funkce nastavením
rychlosti
Adaptivní tempomat musí být zapnut
ručně při rychlostech v rozmezí od
30 km/h do 180 km/h. U vozidla
s automatickou převodovkou musí být volicí páka v poloze D nebo M.
Zrychlujte na požadovanou rychlost
a otočte ruční kolečko směrem
k SET/- . Aktuální rychlost se uloží
a bude udržována.
Hodnota rychlosti je indikována
v informačním centru řidiče.
Za provozu adaptivního tempomatu je systém stop-start automaticky
deaktivován.
Překročení nastavené rychlosti
Vždy lze jet rychleji, než je zvolená
nastavená rychlost tak, že stisknete
plynový pedál. Po uvolnění
plynového pedálu se vozidlo vrátí na
uloženou rychlost. Pokud se vepředu
vyskytuje pomaleji jedoucí vozidlo,
bude obnovena řidičem nastavená
vzdálenost mezi vozidly.
Při překročení nastavené rychlosti
bude v informační centrum řidiče
blikat signalizovaná nastavená
rychlost a zobrazí se výstražná
zpráva.9 Varování
Pokud řidič zrychlí, brzdění
systémem se automaticky
deaktivuje. Poznáte to podle toho, že se v informačním centru řidiče
zobrazí varování.

168Řízení vozidla a jeho provozZvýšení rychlostiPři aktivní adaptivní tempomatu
přidržte ruční kolečko otočené
směrem k RES/+ nebo je opakovaně
otáčejte směrem k RES/+. Rychlost
se bude zvyšovat plynule nebo
v malých krocích.
Snížení rychlosti Při aktivní adaptivní tempomatu
přidržte ruční kolečko otočené
směrem k SET/- nebo je opakovaně
otáčejte směrem k SET/-. Rychlost se
bude snižovat plynule nebo v malých
krocích.
Obnovení uložené rychlosti Při rychlosti vyšší než 30 km/h otočte
ruční kolečko směrem k RES/+.
Adaptivní tempomat se aktivuje
s uloženou nastavenou rychlostí.
Převzetí omezené rychlosti
z asistenta dopravního značení
Inteligentní přizpůsobení rychlosti
informuje řidiče o omezení rychlosti
detekované asistentem dopravního
značení. Detekované omezenírychlosti lze převzít jako novou
nastavenou rychlost pro adaptivní
tempomat.
Pomocí kamery v horní části čelního
skla tento systém detekuje a přečte
dopravní značku nejvyšší povolené
rychlosti a značku pro konec nejvyšší povolené rychlosti. Systém bere také
v úvahu informace o omezení
rychlosti z dat navigační mapy.
Funkci lze aktivovat nebo deaktivovat
v nabídce personalizace vozidla
3 107.
Pokud je adaptivní tempomat je
aktivní, rozpoznaná nejvyšší
povolená rychlost je zobrazena
v informačním centru řidiče a svítí text MEM .
V informačním centru řidiče se na displeji zobrazí značka nejvyšší
povolené rychlost a na několik
sekund se rozsvítí text MEM.
Pro uložení doporučované rychlosti stiskněte tlačítko MEM na volantu.
Pro potvrzení a uložení nového
nastavení rychlosti znovu stiskněte
tlačítko MEM na volantu.Tato omezená rychlost je nyní
použita jako nová nastavená rychlost
adaptivního tempomatu.
Adaptivní tempomat ve vozidlech
s automatickou převodovkou
U vozidel s automatickou
převodovkou umožňuje adaptivní
tempomat udržování zvolené
vzdálenosti za zastavujícím vozidlem
až do úplného zastavení.
Pokud systém zastavil vaše vozidlo
za jiným vozidlem, bude zobrazení
nastavené rychlosti nahrazeno
zelenou kontrolkou .. Tento symbol
signalizuje, že vozidlo je vozidlo
automaticky udržováno na místě.
Pokud vozidlo před vámi zastavilo na
delší dobu a znovu se rozjede, začne blikat zelená kontrolka vozidla
vepředu . a varovná zvuková
signalizace vás upozorní na nutnost
kontroly dopravní situace před tím,
než se znovu rozjedete.
Když vozidlo před vámi odjede,
sešlápněte plynový pedál, dokud
nedosáhnete rychlosti 30 km/h
a potom otočením ručního kolečka

Řízení vozidla a jeho provoz169směrem k SET- nebo RES+ obnovte
činnost adaptivního tempomatu.
Pokud vozidlo stojí déle než pět
minut, nebo pokud byly otevřeny
dveře řidiče a rozepnut bezpečnostní
pás řidiče, automaticky se zabrzdí
elektrická parkovací brzda za účelem
udržení vozidla na místě. Rozsvítí se
kontrolka m. Elektrickou parkovací
brzdu uvolněte sešlápnutím
plynového pedálu.
Elektrická parkovací brzda 3 155.9 Varování
Po deaktivaci nebo zrušení
systému, nebude již vozidlo
udržováno v klidu a může se začít pohybovat. Buďte vždy připraveni
manuálně použít brzdu a zastavit
vozidlo.
Neopouštějte vozidlo, pokud bylo
zastaveno adaptivním
tempomatem. Vždy uveďte páku
voliče do parkovací polohy P
a před opuštěním vozidla vypněte
zapalování.
Nastavení vzdálenosti vpředu
Když adaptivní tempomat detekuje
pomaleji jedoucí vozidlo v trase jízdy, nastaví rychlost vozidla tak, aby
udržoval vzdálenost vpředu,
zvolenou řidičem.
Vzdálenost k vepředu jedoucímu
vozidlu lze nastavit na krátkou (1
čárka), normální (2 čárky) nebo
dlouhou (3 čárky).
Pokud motor běží a je aktivován adaptivní tempomat (šedá barva), lze
upravit nastavení vzdálenost
k vepředu jedoucímu vozidlu:
Stiskněte Ö, v informačním centru
řidiče se zobrazí aktuální nastavení.
Vzdálenost vpředu změníte
opětovným stisknutím Ö: Nové
nastavení se zobrazí v informačním centru řidiče.
Zvolená vzdálenost k vepředu
jedoucímu vozidlu je signalizována
plnými čárkami na stránce
adaptivního tempomatu.9 Varování
Řidič má plnou odpovědnost za
dodržování správné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před ním
v závislosti na provozu,
povětrnostních podmínkách
a viditelnosti. Pokud to převažující
podmínky vyžadují musí se
vzdálenosti od vozidla jedoucího
vepředu upravit nebo se musí
systém vypnout.
Detekce vepředu jedoucího
vozidla
Pokud systém detekuje vozidlo
jedoucí ve dráze jízdy vašeho
vozidla, změní se symbol adaptivního tempomatu zobrazovaný
v informačním centru řidiče z - na
w .

170Řízení vozidla a jeho provozDeaktivace funkce
Stiskněte Ñ, adaptivní tempomat
přejde do režimu pozastavení
a zobrazí se zpráva. Vozidlo jede bez funkce adaptivního tempomatu.
Adaptivní tempomat je deaktivován,
ale nikoli vypnut. Naposledy uložená
rychlost zůstává v paměti pro
pozdější použití.
Adaptivní tempomat se automaticky
deaktivuje v následujících případech:
● Je sešlápnut pedál brzdy.
● Vozidlo zrychlí nad 180 km/h nebo zpomalí pod 30 km/h.
● Elektrická parkovací brzda jezabrzděna.
● Je deaktivována nebo pracuje systém elektronického řízení
stability nebo kontroly trakce.
● Páka voliče automatické převodovky není v poloze D ani
M .
● Byla detekována závada v systému elektronického řízení
stability nebo systému radaru.
Vypnutí systému Stiskněte C, deaktivuje se režim
adaptivního tempomatu a signalizace
adaptivního tempomatu
v informačním centru řidiče zhasne.
Aktivace omezovače rychlosti
stisknutím tlačítka ß deaktivuje
adaptivní tempomat.
Vypnutím zapalování se vymaže
uložená nastavená rychlost.
Pozornost řidiče ● Adaptivní tempomat používejte obezřetně na silnicích s mnoha
zatáčkami nebo horských
silnicích, neboť může ztratitvozidlo jedoucí vepředu
a vyžadovat čas na jeho
opětovné detekování.
● Nepoužívejte systém na kluzkých silnicích, protože může
vytvářet rychlé změny trakce
pneumatik (prokluzování kol) tak,
že byste mohli ztratit kontrolu nad vozem.
● Adaptivní tempomat nepoužívejte za deště, sněženínebo při znečištění, protože
radarové čidlo může být zakryto vrstvou vody, nečistotami, ledem
nebo sněhem. To snižuje nebo
úplně potlačuje viditelnost.
V případě blokování čidla
očistěte jeho kryt.
● Tento systém nepoužívejte, když
vozidlo jede na náhradním kole.
Meze systému9 Varování
Brzdná síla systému automatické
brzdy neumožňuje prudké brzdění
a účinnost brzdění nemusí být
dostatečná k odvrácení kolize.

Řízení vozidla a jeho provoz171● Po náhlé změně jízdního pruhupotřebuje systém určitý čas na
detekci dalšího vozidla, které
jede před vámi. Takže pokud je
detekováno nové vozidlo, systém může zrychlovat místo brzdění.
● Adaptivní tempomat ignoruje provoz v protisměru.
● Adaptivní tempomat pro brzdění a rozjetí neregistruje chodce
a zvířata.
● Stojící vozidla registruje adaptivní tempomat pouze při
nízké rychlosti.
● Adaptivní tempomat nepoužívejte při jízdě
s přívěsem.
● Adaptivní tempomat nepoužívejte na silnicí se
sklonem větším než 10 %.
Protože detekční pole radaru je
poměrně úzké, je možné, že systém
nemusí detekovat:
● vozidla s menší šířkou (např. motocykly nebo skútry)
● vozidla, která nejedou uprostřed jízdního pruhu● vozidla, která vjíždějí do zatáčky
● vozidla, která náhle rozjedou
Zatáčky
Adaptivní tempomat počítá
předpovězenou trasu na základě
odstředivé síly. Tato předpovězená
trasa bere v úvahu charakteristiky
aktuální zatáčky, ale nemůže brát
v úvahu budoucí změnu zatáčky.
Systém může ztratit aktuální vozidlo
vpředu nebo může brát v úvahu
vozidlo které není v aktuálním jízdním
pruhu. To se může stát při vjíždění do zatáčky nebo vyjíždění z ní, nebo
pokud se zatáčka postupně zatáčí
více, nebo méně. Pokud již
nedetekuje žádné vozidlo vpředu,
kontrolka A zhasne.
Pokud je v zatáčce odstředivá síly
příliš velká, systém vozidlo mírně
zpomalí. Tato úroveň brzdění není
určena k tomu, aby zabránila
vyklouznutí vozidla ze zatáčky. Řidič
je odpovědný za to, že sníží zvolenou
rychlost před vjetím do zatáčky
a všeobecně za to, že přizpůsobí
rychlost typu silnice a stávajícím
omezení rychlosti.
Dálnice
Na dálnicích přizpůsobte nastavenou
rychlost situaci a počasí. Vždy berte
v úvahu, že adaptivní tempomat má
omezený dosah viditelnosti,
omezenou úroveň brzdění a určitou
reakční dobu na to, aby ověřil, zda je
v trase jízdy vozidlo nebo ne.
Adaptivní tempomat nebude
pravděpodobně schopen zabrzdit
vozidlo včas tak, aby zabránil kolizi
s mnohem pomalejším vozidlem
nebo po změně jízdního pruhu. To
platí především při rychlé jízdě, nebo
pokud je viditelnost snížena
povětrnostními podmínkami.

172Řízení vozidla a jeho provozPři vjíždění na dálnici nebo při
vyjíždění z ní může adaptivní
tempomat ztratit vozidlo vpředu
a zrychlit až na nastavenou rychlost.
Z tohoto důvodu snižte nastavenou
rychlost před výjezdem nebo před
nájezdem na dálnici.
Změny trasy vozidla
Pokud vjede jiné vozidlo do trasy vaší jízdy, vezme adaptivní tempomat
vozidlo v úvahu až když je úplně ve
vaší trase. Buďte připraveni učinit
opatření a sešlápněte brzdový pedál, pokud bude nutné zabrzdit rychleji.
Pokyny pro jízdu v kopcích
9 Varování
Adaptivní tempomat nepoužívejte
na silnicích se strmými
stoupáními.
Výkonnost systému v kopcích závisí na rychlosti vozidla, zatížení vozidla, stavu provozu a kvalitě vozovky. Při
jízdě v kopcích pravděpodobně
nebude detekovat vozidlo ve vaší trase. Ve strmých kopcích budete
možná muset pro udržení rychlosti
vozidla použít plynový pedál. Při jízdě s kopce budete možná muset brzdit,
abyste udrželi nebo snížili vaši
rychlost.
Všimněte si, že sešlápnutí brzdy
systém deaktivuje.
Radarová jednotka
Jednotka radaru se nachází
uprostřed předního nárazníku.
9 Varování
Radarová jednotka byla během
výroby pečlivě nastavena. Proto
po případném čelním nárazu tento systém nepoužívejte. Přestože sepřední nárazník může zdát
neporušený, čidlo za ním může být
poškozeno a reagovat nesprávně. Po dopravní nehodě kontaktujte
servis a nechte ověřit a seřídit
polohu jednotky radaru.

Řízení vozidla a jeho provoz173PoruchaV případě poruchy adaptivního
tempomatu je řidič upozorněn
rozsvícením výstražné kontrolky
a zobrazením zprávy na přístrojové
desce, které je doprovázeno
akustickým signálem.
Adaptivní tempomat nemusí pracovat
správně, pokud dopraní značky
neodpovídají Vídeňské úmluvě
o dopravních značkách.
Systém dejte zkontrolovat
obchodním zástupcem nebo
odbornou servisní dílnou.
Jako bezpečnostní opatření tento
systém nepoužívejte při poruše
brzdových světel. Tento systém
nepoužívejte, jestliže je poškozen
přední nárazník.
Výstraha před kolizí vpředu Výstraha před kolizí vpředu může
pomoci zabránit nebo snížit následky
způsobené čelními nárazy.
Výstraha před čelní kolizí pomocí
přední kamery v čelním skle a pomocí jednotky radaru, která se nachází zapředním nárazníkem vozidla,
detekuje vozidla přímo vpředu, ve
Vaší dráze.
Pokud se vozidlo přímo před vámi
přibližuje příliš rychle, spustí se
akustická výstraha a v informačním
centru řidiče se zobrazí upozornění.9 Varování
Výstraha před kolizí vpředu je jen
systém varování a neaktivuje
brzdy. Při příliš rychlém
přibližování vozidla před vámi vám
neposkytne dostatek času na to,
abyste se vyhnuli kolizi.
Řidič má plnou odpovědnost za
dodržování správné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před ním
v závislosti na provozu,
povětrnostních podmínkách
a viditelnosti.
Při řízení je vždy vyžadována plná pozornost řidiče. Řidič musí být
vždy připraven reagovat a brzdit.
Aktivace
Výstraha před čelní kolizí detekuje
vozidla a automaticky pracuje při
všech rychlostech v rozmezí 5 km/h
až 140 km/h.
Upozornění řidiče
Řidič je varován následujícími
výstrahami:
● Pokud se vzdálenost k vepředu jedoucímu vozidlu příliš zkrátí,
rozsvítí se symbol , a v
informačním centru řidiče se zobrazí výstražná zpráva.
● Pokud hrozí bezprostřední nebezpečí kolize a je
požadována okamžitá reakce
řidiče, rozsvítí se symbol , a v
informačním centru řidiče se zobrazí výstražná zpráva.9 Varování
Výstraha před kolizí vpředu je jen
systém varování a neaktivuje
brzdy. Při příliš rychlém

174Řízení vozidla a jeho provozpřibližování vozidla před vámi vám
neposkytne dostatek času na to,
abyste se vyhnuli kolizi.
Řidič má plnou odpovědnost za
dodržování správné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před ním
v závislosti na provozu,
povětrnostních podmínkách
a viditelnosti.
Při řízení je vždy vyžadována plná
pozornost řidiče. Řidič musí být vždy připraven reagovat a brzdit.Výstraha
Barva této kontrolky neodpovídá
místním dopravním předpisům
týkajících se vzdálenosti mezi
vozidly. Za dodržování bezpečné
vzdálenosti mezi vozidly v souladu
platnými dopravními předpisy,
povětrnostními a stavem vozovky
nese plnou odpovědnost řidič
vozidla.
Volba citlivosti výstrahy
7'' barevný informační displej:
Citlivost výstrahy se nastavuje
v personalizaci vozidla 3 107.
8'' barevný informační displej: Citlivost výstrahy se nastavuje
v nabídce nastavení aktivní
bezpečnostní brzdy v personalizaci
vozidla 3 107.
Zvolené nastavení zůstane
nastavené, dokud není změněno.
Načasování výstrahy se bude měnit
v závislosti na rychlosti vozidla. Čím
je vyšší rychlost vozidla, tím je
výstraha aktivována ve větší
vzdálenosti. Při nastavování
načasování výstrahy vezměte
v úvahu dopravní situaci a počasí.
Deaktivace
Systém lze deaktivovat pouze
deaktivováním aktivního brzdění
v kritické situaci v personalizaci
vozidla 3 107.Omezení systému
Výstraha před kolizí vpředu je
konstruována pouze k varování před
vozidly, ale může také reagovat na
jiné objekty.
V následujících případech nebude
výstraha před kolizí vpředu
pravděpodobně detekovat vozidlo
před vámi, nebo je funkčnost čidla
omezena:
● při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích
● při jízdě v noci
● za omezené viditelnosti za horšeného počasí, například
mlha, déšť nebo sníh
● pokud je snímač v čelním skle nebo jednotka radaru za přednímnárazníkem zablokovaná
sněhem, ledem, břečkou,
blátem, nečistotami atd.
● čelní sklo je poškozeno nebo zakryto cizími předměty,
například nálepkami