2018.5 OPEL GRANDLAND X horn

66Sedadlá, zádržné prvkyMiesta pre inštaláciu detských záchytných systémov
Povolené možnosti pre upevnenie detského záchytného systému trojbodovým bezpečnostným pásom
Hmotnostná trieda
Sedadlo predného spolujazdcaNa vonkajších zadných
sedadláchNa prostrednom
zadnom sedadleaktivovaný airbagdeaktivovaný airbagSkupina 0: do 10 kgXU/L 1,2U/L3USkupina 0+: do 13 kgXU/L1,2U/L3USkupina I: 9 až 18 kgXU/L1,2U/L3,4U4Skupina II: 15 až 25 kgU/L 1,2XU/L3,4U4Skupina III: 22 až 36 kgU/L 1,2XU/L3,4U4U:všeobecne vhodná sedačka v spojení s trojbodovým bezpečnostným pásomL:vhodné pre určité detské záchytné systémy v kategóriách „špecifické vozidlo“, „obmedzené“ alebo „polouniverzálne“.
Detský záchytný systém musí byť schválený pre špecifický typ vozidla (pozrite si zoznam detských záchytných
systémov pre daný typ vozidla)X:v tejto hmotnostnej triede nie je povolený žiadny detský záchytný systém1:posuňte sedadlo smerom dopredu v nevyhnutnej miere a nastavte sklon operadla sedadla do takej vertikálnej polohy,
aby bolo zaistené, že bezpečnostný pás bude prebiehať smerom dopredu od horného kotevného bodu2:posuňte výškové nastavenie sedadla smerom nahor v nevyhnutnej miere a nastavte sklon operadla sedadla do takej
vertikálnej polohy, aby bolo zaistené, že bezpečnostný pás bude tesne priliehať k zámku bezpečnostného pásu3:posuňte príslušné predné sedadlo pred detským záchytným systémom smerom dopredu v nevyhnutnej miere4:podľa potreby upravte príslušnú opierku hlavy alebo ju v prípade potreby odmontujte

68Sedadlá, zádržné prvkyIL:vhodné pre určité záchytné systémy ISOFIX v kategóriách „špecifické vozidlo“, „obmedzený“ alebo„polouniverzálny“. Detský záchytný systém ISOFIX musí byť schválený pre špecifický typ vozidla (pozrite si zoznam detských záchytných systémov pre daný typ vozidla)IUF:vhodné pre detské záchytné systémy ISOFIX obrátené v smere jazdy z univerzálnej kategórie schválené na
používanie v tejto hmotnostnej triedeX:v tejto hmotnostnej triede nie je povolený žiadny detský záchytný systém ISOFIX1:posuňte sedadlo smerom dopredu v nevyhnutnej miere a nastavte sklon operadla sedadla do takej vertikálnej polohy, aby bolo zaistené, že bezpečnostný pás bude prebiehať smerom dopredu od horného kotevného bodu2:posuňte výškové nastavenie sedadla smerom nahor v nevyhnutnej miere a nastavte sklon operadla sedadla dotakej vertikálnej polohy, aby bolo zaistené, že bezpečnostný pás bude tesne priliehať k zámku bezpečnostného pásu3:posuňte príslušné predné sedadlo pred detským záchytným systémom smerom dopredu v nevyhnutnej miere4:podľa potreby upravte príslušnú opierku hlavy alebo ju v prípade potreby odmontujte
Veľkostné triedy a sedačky ISOFIX
A - ISO/F3:detský záchytný systém obrátený dopredu pre deti maximálnej veľkosti v hmotnostnej triede9 až 18 kgB - ISO/F2:detský záchytný systém obrátený dopredu pre menšie deti v hmotnostnej triede 9 až 18 kgB1 - ISO/F2X:detský záchytný systém obrátený dopredu pre menšie deti v hmotnostnej triede 9 až 18 kgC - ISO/R3:detský záchytný systém obrátený dozadu pre deti maximálnej veľkosti v hmotnostnej triede do 18 kgD - ISO/R2:detský záchytný systém obrátený dozadu pre menšie deti v hmotnostnej triede do 18 kgE - ISO/R1:detský záchytný systém obrátený dozadu pre mladé deti v hmotnostnej triede do 13 kgF- ISO/L1:detský záchytný systém orientovaný bočne smerom doľava (taška na prenos dieťaťa)G - ISO/L2:detský záchytný systém orientovaný bočne smerom doprava (taška na prenos dieťaťa)

74Úložná schránkaKryt zadného úložnéhopriestoru podlahy
Kryt zadnej podlahy je možné
zdvihnúť a odmontovať. Uchopte kryt za slučku a vyberte ho.
Ak chcete, aby sa kryt batožinového
priestoru udržal vo vzpriamenej
polohe, dvihnite ho za zasúvateľné
zarážky.
Dvojitá podlaha nákladného
priestoru
Dvojitú podlahu nákladného priestoru
je možné vložiť do batožinového
priestoru v dvoch polohách:● spodná poloha nad krytom priestoru pre rezervné koleso
● horná poloha prepojená s úchytnou rukoväťou v obložení
zadného panela

Úložná schránka75Podlahu nákladného priestoru
odstránite tak, že ju stlačením
rukoväti odomknete a pomocou
rukoväti ju zdvihnete nahor.
Ak je montovaná v hornej polohe,
priestor medzi podlahou nákladného
priestoru a kryt priestoru pre rezervné
koleso môžete použiť ako úložný
priestor.
Pri tejto polohe ak sú operadlá
zadného sedadla sklopené dopredu,
vznikne takmer rovná úložná plocha.
V hornej polohe je dvojitá podlaha
nákladného priestoru schopná uniesť maximálne zaťaženie 100 kg. V
dolnej polohe je dvojitá podlaha
nákladného priestoru schopná uniesť
maximálne zaťaženie 150 kg.Pripínacie oká
Pútacie oká sú určené pre zaistenie
predmetov proti kĺzaniu, napr.
pomocou pútacích popruhov alebo siete na batožinu.
Bezpečnostná sieť Bezpečnostnú sieť môžete
namontovať za zadné sedadlá alebo, ak sú sklopené operadlá zadných
sedadiel, za predné sedadlá.
Za bezpečnostnou sieťou nesmiete
prevážať žiadne osoby.
Montáž
Za zadnými sedadlami
● Montážne otvory sa nachádzajú na oboch stranách rámu strechy
nad zadnými sedadlami: zaveste
a zachyťte tyč siete na jednej strane, stlačte tyč a zaveste ju a
zachyťte na strane druhej.

Úložná schránka79● Dbajte na to, aby nákladnevyčnieval nad horný okraj
operadiel.
● Neodkladajte žiadne predmety na kryt batožinového priestoru
alebo na palubnú dosku a
nezakrývajte snímač na vrchnej
strane prístrojovej dosky.
● Náklad nesmie brániť používaniu
pedálov, parkovacej brzdy a
zaraďovaniu prevodových
stupňov alebo obmedzovať voľný pohyb vodiča. Do interiéru
neumiestňujte voľne položené,
nezaistené predmety.
● Nejazdite s otvoreným batožinovým priestorom.9Varovanie
Vždy sa uistite, že náklad vozidla
je bezpečne uložený. Objekty by
mohli lietať vo vnútri vozidla a
spôsobiť osobné zranenie alebo
poškodiť náklad alebo auto.
● Užitočná hmotnosť je rozdiel medzi celkovou povolenou
hmotnosťou vozidla, (viď
identifikačný štítok 3 251) a
pohotovostnou hmotnosťou.
Na výpočet užitočného
zaťaženia vložte údaje vášho vozidla do tabuľky hmotností na
začiatku tejto príručky.
Pohotovostná hmotnosť zahŕňa
hmotnosť vodiča (68 kg),
batožiny (7 kg) a všetkých
prevádzkových kvapalín
(palivová nádrže plná cca na
90 %).
Voliteľná výbava a príslušenstvo
zvyšujú pohotovostnú hmotnosť.
● Náklad na streche zvyšuje citlivosť vozidla na bočný vietor a
ovplyvňuje správanie vozidla v
dôsledku zvýšenia ťažiska
vozidla. Náklad rovnomerne
rozložte a riadne ho zaistite
upevňovacími popruhmi. Tlak v
pneumatikách upravte podľa
zaťaženia vozidla. Popruhy
pravidelne kontrolujte a
priťahujte.
Pri jazde neprekračujte rýchlosť
120 km/h.Povolené zaťaženie strechy je
85 kg. Zaťaženie strechy sa
skladá z hmotnosti strešného
nosiča a nákladu.

162JazdaStlačte m, v informačnom centre
vodiča sa zobrazí symbol m a správa.
Systém zatiaľ nie je aktívny.Aktivovanie funkcie
Nastavenie rýchlosti vodičom
Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
raz krátko stlačte ručné koliesko do
polohy RES/+ alebo SET/-. Aktuálna
rýchlosť sa uloží a bude sa udržiavať.
Plynový pedál môžete uvoľniť.
Nastavená rýchlosť sa potom dá
zmeniť stlačením ručného kolieska
do polohy RES/+ na zvýšenie alebo
do polohy SET/- na zníženie rýchlosti.
Krátkym stlačením sa rýchlosť mení v
malých krokoch, dlhým stlačením vo
veľkých krokoch.
Hodnota rýchlosti sa zobrazuje v
informačnom centre vodiča.
Použitie rýchlosti asistenta
dopravných značiek
Inteligentná adaptácia rýchlosti
informuje vodiča, keď asistent
dopravných značiek rozpozná
rýchlostné obmedzenie. Rozpoznané rýchlostné obmedzenie možno použiť
ako novú hodnotu pre tempomat.
Prostredníctvom kamery v hornej
časti čelného skla tento systém
rozpoznáva a číta značky s
rýchlostným obmedzením a značky s
ukončením rýchlostného
obmedzenia. Systém tiež berie do

Jazda165
Stlačením Ñ aktivujete obmedzovač
rýchlosti.
Použitie rýchlosti asistenta
dopravných značiek
Inteligentná adaptácia rýchlosti
informuje vodiča, keď asistent
dopravných značiek rozpozná
rýchlostné obmedzenie. Rozpoznané rýchlostné obmedzenie možno použiť
ako novú hodnotu pre obmedzovač
rýchlosti.
Prostredníctvom kamery v hornej
časti čelného skla tento systém
rozpoznáva a číta značky s
rýchlostným obmedzením a značky s
ukončením rýchlostného
obmedzenia. Systém tiež berie do
úvahy informácie o rýchlostných
limitoch rýchlosti z navigačných
údajov mapy.
Funkciu môžete aktivovať alebo
deaktivovať v menu prispôsobenia
3 107.
Keď je obmedzovač rýchlosti aktívny,
v informačnom centre vodiča sa
zobrazuje rozpoznané rýchlostné
obmedzenie a rozsvieti sa kontrolka
MEM .
Zobrazené informácie závisia od verzie informačného centra vodiča.
V prípade informačného centra
vodiča sa zobrazí značka
rýchlostného obmedzenia a na
niekoľko sekúnd sa rozsvieti MEM.
Stlačením MEM na volante uložíte
navrhovanú rýchlosť.
Opätovným stlačením MEM na
volante potvrďte a uložte nové
nastavenie rýchlosti.
Táto rýchlosť je novou hodnotou pre
obmedzovač rýchlosti.Prekročenie rýchlostného
obmedzenia
V núdzovom prípade je možné
prekročiť rýchlostný limit prudkým
šliapnutím na plynový pedál takmer
až na podlahu.
Ak uvoľníte pedál plynu, funkcia
obmedzovača rýchlosti sa obnoví,
keď rýchlosť klesne pod rýchlostný
limit.
Deaktivovanie funkcie
Stlačte Ñ, obmedzovač rýchlosti je v
režime pozastavenia a zobrazí sa
správa. Vozidlo bude jazdiť bez
rýchlostného obmedzenia.
Obmedzovač rýchlosti je
deaktivovaný, no nie je vypnutý.
Naposledy uložená rýchlosť ostane v
pamäti pre neskoršie obnovenie
rýchlosti.
Obnovenie rýchlostného
obmedzenia
Stlačte Ñ, obnoví sa uložené
rýchlostné obmedzenie.

168JazdaZvýšenie rýchlosti
Pri aktívnom adaptivnom tempomate
držte ručné koliesko posunuté do
polohy RES/+ alebo na krátky okamih
opakovanie posuňte koliesko do
polohy RES/+: Rýchlosť sa zvyšuje
plynulo alebo v malých prírastkoch.
Zníženie rýchlosti
Pri aktívnom adaptivnom tempomate
držte ručné koliesko posunuté do
polohy SET/- alebo na krátky okamih
opakovanie posuňte koliesko do polohy SET/-: Rýchlosť sa znižuje
plynulo alebo v malých prírastkoch.
Obnovenie uloženej rýchlosti Posuňte ručné koliesko do polohy
RES/+ pri rýchlosti nad 30 km/h.
Adaptívny tempomat sa aktivuje s
uloženou nastavenou rýchlosťou.
Prevzatie rýchlostného limitu od
asistenta dopravných značiek
Inteligentná adaptácia rýchlosti
informuje vodiča, keď asistent
dopravných značiek rozpozná
rýchlostné obmedzenie. Zistenýrýchlostný limit môže byť prevzatý ako nová nastavená rýchlosť
adaptívneho tempomatu.
S kamerou v hornej časti čelného skla tento systém rozpoznáva a číta
značky s rýchlostným obmedzením a
značky s ukončením rýchlostného
obmedzenia. Systém tiež berie do
úvahy informácie o rýchlostných
limitoch rýchlosti z navigačných
údajov mapy.
Funkciu môžete aktivovať alebo
deaktivovať v menu prispôsobenia
3 107.
Keď je adaptívny tempomat aktívny, v informačnom centre vodiča sa
zobrazuje rozpoznané rýchlostné obmedzenie a rozsvieti sa kontrolka
MEM .
V prípade informačného centra
vodiča sa na displeji zobrazí značka
rýchlostného obmedzenia a na
niekoľko sekúnd sa rozsvieti MEM.
Stlačením MEM na volante uložíte
navrhovanú rýchlosť.
Opätovným stlačením MEM na
volante potvrďte a uložte nové
nastavenie rýchlosti.Toto rýchlostné obmedzenie je teraz
nová nastavená rýchlosť
adaptívneho tempomatu.
Adaptívny tempomat na
vozidlách s automatickou
prevodovkou
V prípade vozidiel s automatickou
prevodovkou umožňuje adaptívny
tempomat udržiavať zvolenú
vzdialenosť za brzdiacim vozidlom až
do úplného zastavenia.
Ak systém zastavil vaše vozidlo za
iným vozidlom, nastavená rýchlosť sa
nahradí zelenou kontrolkou .. Tento
symbol upozorňuje, že vozidlo sa
automaticky udržuje v zastavenej
polohe.
Ak stojace vozidlo vpredu stojí dlhší
čas a potom sa začne pohybovať
dopredu, ako pripomenutie kontroly
dopravy pred pokračovaním bude
blikať zelená rozsvietená kontrolka
vozidla vpredu . a zaznie výstražný
signál.
Keď sa vozidlo vpredu rozbehne,
stlačte plynový pedál, až kým
nedosiahnete rýchlosť 30 km/h a