2018.5 OPEL GRANDLAND X adblue

Instruments et commandes81Instruments et
commandesCommandes ................................ 82
Réglage du volant .....................82
Commandes au volant ..............82
Volant chauffé ........................... 83
Avertisseur sonore ....................83
Essuie-glace et lave-glace avant ......................................... 83
Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière ........................... 85
Température extérieure .............86
Horloge ...................................... 86
Prises de courant ......................88
Chargement inductif ..................90
Allume-cigares ........................... 91
Cendriers ................................... 91
Témoins et cadrans .....................91
Combiné d'instruments ..............91
Compteur de vitesse .................94
Compteur kilométrique ..............94
Compteur kilométrique journalier ................................... 94
Compte-tours ............................. 95
Jauge à carburant .....................95Jauge de température de liquide
de refroidissement du moteur ..95
Surveillance du niveau d'huile moteur ...................................... 96
Affichage de service ..................96
Témoins ..................................... 97
Feux de direction .......................97
Rappel de ceinture de sécurité ..98
Airbags et rétracteurs de ceinture ..................................... 98
Désactivation d'airbag ...............99
Système de charge ...................99
Témoin de dysfonctionnement ..99
Arrêter le moteur .......................99
Contrôle du système .................99
Système de freinage et d'embrayage ........................... 100
Frein de stationnement électrique ................................ 100
Défaillance du frein de stationnement électrique ........100
Antiblocage de sécurité (ABS) 100
Changement de rapport ..........101
Avertissement de franchissement de ligne .........101
Assistance au maintien de trajectoire ................................ 101
Electronic Stability Control et système antipatinage .............101Température de liquide de
refroidissement du moteur .....101
Préchauffage ........................... 102
Filtre à particules (pour diesel) 102
AdBlue ..................................... 102
Système de détection de dégonflage des pneus ............102
Pression d'huile moteur ...........102
Niveau bas de carburant .........103
Arrêt automatique ....................103
Éclairage extérieur ..................103
Feux de route .......................... 103
Feux de croisement .................103
Feux de route automatiques ....103
Phares à DEL .......................... 104
Antibrouillard ........................... 104
Feu antibrouillard arrière .........104
Détecteur de pluie ...................104
Régulateur de vitesse ..............104
Régulateur de vitesse adaptatif .................................. 104
Véhicule détecté à l'avant ........ 104
Alerte d'angle mort latéral ........ 104
Freinage d'urgence actif ..........105
Limiteur de vitesse ..................105
Porte ouverte ........................... 105
Écrans ........................................ 105
Centre d'informations du conducteur .............................. 105
Affichage d'informations ..........107

Instruments et commandes93Vue d'ensembleOClignotants 3 97XRappel de ceinture de
sécurité 3 98vAirbags et rétracteurs
de ceinture 3 98VDésactivation d'airbag
3 99pSystème de charge
3 99ZTémoin de dysfonc‐
tionnement 3 99HProchain entretien du
véhicule 3 96S'ARRÊTERArrêter le moteur
3 99JVérification de
système 3 99RSystème de freinage
et d'embrayage
3 100oFrein de stationne‐
ment électrique
3 100uAntiblocage de sécu‐
rité (ABS) 3 100RChangement de
rapport 3 101)Avertissement de
franchissement de
ligne 3 101LAssistance au main‐
tien de trajectoire
3 101bElectronic Stability
Control et système
antipatinage 3 101!Préchauffage 3 102%Filtre à particules pour
diesel 3 102YAdBlue 3 102wSystème de détection
de dégonflage des
pneus 3 102IPression de l'huile
moteur 3 102Y oNiveau bas de carbu‐
rant 3 103W oTempérature de
liquide de refroidisse‐
ment du moteur
élevée 3 101DAutostop 3 1038Éclairage extérieur
3 1039Feux de croisement
3 103CFeux de route 3 103fFeux de route automa‐
tiques 3 103>Antibrouillard 3 104øFeu antibrouillard
arrière 3 104 3 104

102Instruments et commandesS'il y a suffisamment de liquide de
refroidissement, prendre contact
avec un atelier.
Préchauffage ! s'allume en jaune.
Le préchauffage du moteur diesel est
activé. Il s'enclenche uniquement
lorsque la température extérieure est
basse. Démarrer le moteur lorsque le témoin s'éteint.
Filtre à particules (pour
diesel)
% ou H s'allume en jaune.
Le filtre à particules doit être nettoyé.
Continuer à rouler jusqu'à l'extinction
du témoin.
S'allume temporairement Début de la saturation du filtre à parti‐
cules. Lancer le processus de
nettoyage dès que possible en
roulant à une vitesse de véhicule d'au
moins 60 km/h.S'allume en permanence
Indication d'un bas niveau d'additif.Prendre contact avec un atelier.
Filtre à particules pour diesel 3 153.
AdBlue
Y clignote ou s'allume en jaune.
S'allume en jaune L'autonomie restante est comprise
entre 600 et 2 400 km.
Faire ajouter du produit AdBlue® dès que possible par un atelier qualifié.
Vous pouvez ajouter jusqu'à 10 l de
produit AdBlue à son réservoir.
Clignote en jaune L'autonomie restante est comprise
entre 0 et 600 km.
Faire ajouter du produit AdBlue dès
que possible pour éviter une panne
par un atelier qualifié. Vous pouvez
ajouter jusqu'à 10 l de produit AdBlue
à son réservoir.Système de détection de
dégonflage des pneus
w s’allume ou clignote en jaune.
Allumé
Un ou plusieurs pneus dégonflés.
S'arrêter immédiatement et vérifier la
pression de gonflage.
Clignotement Défaillance dans le système. Prendre
contact avec un atelier.
Système de détection de dégonflage
des pneus 3 241.
Pression d'huile moteur
I s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et
s'éteint peu après la mise en marche
du moteur.

Conduite et utilisation143Conduite et
utilisationConseils de conduite .................144
Contrôle du véhicule ................144
Direction .................................. 144
Démarrage et utilisation .............144
Rodage d'un véhicule neuf ......144
Positions de la serrure de contact .................................... 144
Bouton d'alimentation ..............145
Mode économie d'énergie .......146
Démarrage du moteur .............147
Coupure d'alimentation en décélération ............................ 149
Système d'arrêt-démarrage .....149
Stationnement ......................... 151
Gaz d'échappement ...................153
Filtre à particules (pour diesel) 153
Catalyseur ............................... 153
AdBlue ..................................... 154
Boîte automatique .....................157
Affichage de la transmission ...157
Levier sélecteur .......................158
Mode manuel ........................... 159Programmes de conduite
électronique ............................ 159
Défaillance ............................... 159
Coupure de courant .................160
Boîte manuelle ........................... 160
Freins ......................................... 161
Antiblocage de sécurité ...........161
Frein de stationnement ............162
Assistance au freinage ............164
Aide au démarrage en côte .....165
Systèmes de contrôle de con‐
duite ........................................... 165
Electronic Stability Control et système antipatinage .............165
Commande de suspension sélective ................................. 166
Mode Sport .............................. 168
Systèmes d'assistance au con‐
ducteur ....................................... 169
Régulateur de vitesse ..............169
Limiteur de vitesse ..................172
Régulateur de vitesse adaptatif .................................. 174
Alerte de collision avant ..........182
Freinage d'urgence actif ..........184
Protection des piétons à l'avant ..................................... 187
Aide au stationnement .............188Système avancé d'assistance
au stationnement ....................192
Alerte d'angle mort latéral ........ 197
Caméra arrière ........................ 199
Système de vue panoramique . 201
Avertissement de franchissement de ligne .........204
Assistance au maintien de trajectoire ................................ 205
Alerte du conducteur ...............208
Carburant ................................... 210
Carburant pour moteurs à
essence .................................. 210
Carburant pour moteurs diesel 211
Faire le plein ............................ 212
Attelage de remorque ................214
Informations générales ............214
Caractéristiques de conduite et conseils pour le remorquage ..214
Emploi d'une remorque ...........214
Dispositif d'attelage .................215
Programme de stabilité de la remorque ................................ 218

154Conduite et utilisationà la cause de la défaillance dès que
possible. En cas d'urgence, il est
possible de continuer à rouler
pendant une brève période, à faible
régime et à vitesse réduite.
AdBlue
Remarques générales
La méthode de réduction catalytique
sélective (BlueInjection) consiste à
réduire considérablement les oxydes
d'azote dans les émissions de gaz
échappement. Cette méthode est
atteinte en injectant un fluide d'échap‐
pement diesel (DEF) dans le système
d'échappement. L'ammoniac dégagé
par le fluide réagit avec les gaz
nitreux (NO x) d'échappement et les
transforme en azote et en eau.
La désignation de ce fluide est
AdBlue Ⓡ
. Il s'agit d'un fluide non toxi‐
que, ininflammable, incolore et inodore composé de 32 % d'urée et
de 68 % d'eau.9 Attention
Éviter tout contact d'AdBlue avec
les yeux ou la peau.
En cas de contact avec les yeux
ou la peau, rincer à l'eau.
Avertissement
Éviter tout contact de la peinture
avec l'AdBlue.
En cas de contact, rincer à l'eau.
AdBlue gèle à une température d'en‐
viron -11 °C. Étant donné que le
véhicule est équipé d'un système de préchauffage d'AdBlue, la réduction
des émissions à basses températu‐
res est assurée. Le système de
préchauffage d'AdBlue fonctionne
automatiquement.
La consommation habituelle d'Ad‐
Blue est d'environ 0,85 l aux
1000 km, mais peut aussi être plus
importante selon le mode de conduite
(par ex. avec de lourdes charges ou
en remorquage).
Avertissements de niveau
Selon l'autonomie calculée d'AdBlue, différents messages s'affichent sur lecentre d'informations du conducteur.
Les messages et les interdictions
sont des obligations légales.
1. Le premier avertissement possible est Faire l'appoint
d'additif d'émissions : démarrage
empêché dans 2400 km .
Lors de la mise du contact, cet
avertissement s'affiche briève‐
ment une fois avec l'autonomie
calculée. De surcroît, le témoin
u s'allume et un carillon retentit.
La conduite est possible sans
restrictions.
Lors de la conduite, le message
s'affiche tous les 300 km jusqu'à
ce que le réservoir d'additif ait été
rempli.
2. Le niveau d'avertissement suivant
est entré avec une autonomie
inférieure à 600 km. Le message
avec l'autonomie actuelle est
toujours affiché lorsque le contact
est mis. De surcroît, le témoin u
clignote et un carillon retentit.

Conduite et utilisation155Faire l'appoint d'AdBlue avant
d'entrer le niveau d'avertissement suivant.
Lors de la conduite, le message
s'affiche toutes les 30 s. jusqu'à
ce que le réservoir d'additif ait été
rempli.
3. Le dernier niveau d'avertissement
est entré lorsque le réservoir d'Ad‐
Blue est vide. Il est impossible de
redémarrer le moteur. Le
message d'avertissement suivant est alors affiché :
Faire l'appoint d'additif
d'émissions : Démarrage
empêché
De surcroît, le témoin u clignote
et un carillon retentit.
Remplir le réservoir d'au moins
5 l d'AdBlue, sinon le moteur ne
peut redémarrer.
Avertissements concernant un
niveau d'émissions élevé
En cas de défaillance du système de
contrôle des émissions, différents
messages sont affichés dans lecentre d'informations du conducteur.
Les messages et les interdictions
sont des obligations légales.
1. Si une défaillance est détectée pour la première fois, l'avertisse‐
ment Défaillance d'émissions est
affiché.
De surcroît, les témoins u, R et
Z s'allument et un carillon reten‐
tit. La conduite est possible sans
restrictions.
S'il s'agit d'une défaillance tempo‐ raire, l'avertissement disparaît aucours du trajet suivant, à l'issue de l'autodiagnostic du système de
contrôle des émissions.
2. Si la défaillance est confirmée par
le système de contrôle des émis‐
sions, le message suivant s'affi‐
che :
Défaillance d'émissions : démarrage empêché dans
1100 km .
De surcroît, les témoins u, R et
Z s'allument et un carillon reten‐
tit.Lors de la conduite, le message
s'affiche toutes les 30 s. tant que la défaillance persiste.
3. Si le dernier niveau d'avertisse‐ ment est atteint, le message
d'avertissement suivant s'affiche :
Défaillance d'émissions :
Démarrage empêché
De surcroît, les témoins u, R et
Z s'allument et un carillon reten‐
tit.
Consulter un atelier pour deman‐
der une assistance.
Remplissage d'AdBlueAvertissement
N'utiliser que l'AdBlue conforme
aux normes européennes
DIN 70 070 et ISO 22241-1.
Ne pas utiliser d'additifs.
Ne pas diluer l'AdBlue.
Autrement, le système de réduc‐ tion catalytique sélective pourrait
être endommagé.

156Conduite et utilisationRemarque
Lorsqu'une pompe de remplissage avec un embout pour les voitures de
passagers n'est pas disponible dans une station-service, utiliser unique‐
ment des bouteilles ou des bidons
AdBlue avec un adaptateur de
remplissage étanche pour le
remplissage, pour empêcher les
éclaboussures et les débordements
et afin de s'assurer que les vapeurs
du réservoir sont capturées et ne
sortent pas. De l'AdBlue en bouteil‐
les ou bidon est disponible dans de
nombreuses stations-service et peut
être acheté par exemple chez les
concessionnaires Opel ou d'autres points de vente.
Étant donné qu'AdBlue a une longé‐
vité limitée, vérifier la date d'expira‐
tion avant l'appoint.
Remarque
Ajouter au réservoir au moins 5 l pour assurer que le nouveau niveau d'AdBlue est détecté.
Si un remplissage d'AdBlue n'est
pas correctement détecté :1. Rouler sans arrêt pendant 10 min en veillant à ce que la
vitesse du véhicule soit toujours
supérieure à 20 km/h.
2. Si le remplissage d'AdBlue est correctement détecté, les aver‐
tissements ou limitations
généré(e)s par l'alimentation en
d'AdBlue disparaîtront.
Si le remplissage d'AdBlue n'est
toujours pas détecté, prendre
contact avec un atelier.
Si l'AdBlue doit être rempli à des
températures inférieures à -11 °C,
l'appoint d'AdBlue peut ne pas être
détecté par le système. Dans ce cas, garer le véhicule dans un espace où
la température ambiante est plus
élevée, jusqu'à ce que l'AdBlue soit
liquéfié.
Remarque
Lors du dévissage du capuchon de
protection du goulot de remplissage,
des vapeurs d'ammoniac peuvent
s'échapper. Ne pas inhaler car les
vapeurs ont une odeur âcre. Les
vapeurs ne sont pas nocives par
inhalation.Le réservoir d'AdBlue doit être rempli entièrement. Ceci doit être effectué si
le message d'avertissement concer‐
nant la prévention d'un redémarrage
du moteur est déjà affiché.
Le véhicule doit être garé sur une
surface plane.
Le goulot de remplissage d'AdBlue
est placé derrière le volet de la trappe
de carburant, qui est situé du côté
arrière droit du véhicule.
La trappe de réservoir ne peut être
ouverte que si le véhicule est déver‐
rouillé.
1. Enlever la clé du commutateur d'allumage.
2. Fermer toutes les portes pour empêcher les vapeurs d'ammo‐
niac d'entrer dans le véhicule.
3. Ouvrir la trappe à carburant en la poussant 3 212.

Conduite et utilisation157
4.Dévisser le bouchon du goulot de
remplissage.
5. Ouvrir réservoir d'AdBlue. 6. Monter une extrémité du flexible sur réservoir et visser l'autre
extrémité sur le goulot de remplis‐
sage.
7. Soulever le filtre à charbon jusqu'à ce qu'il soit vide, ou
jusqu'à l'arrêt de l'écoulement du filtre à charbon. Cette opération
peut prendre cinq minutes.
8. Placer le filtre à charbon sur le sol
pour vider le flexible, attendre
15 s.
9. Dévisser le flexible du goulot de remplissage.
10. Monter le capuchon protection et le tourner dans le sens des aiguil‐
les d'une montre jusqu'à ce qu'il
s'enclenche.
Remarque
Mettre le réservoir d'AdBlue au rebut
conformément aux exigences envi‐
ronnementales. Le flexible peut être
réutilisé après vidange à l'eau claire
et avant que l'AdBlue ne s'évapore
totalement.Boîte automatique
La boîte automatique permet un
passage de vitesse automatique
(mode automatique) ou un passage
de vitesse manuel (mode manuel).
Le changement de rapport manuel
est possible en mode manuel, en
poussant doucement le levier sélec‐
teur sur + ou - 3 159.
Affichage de la transmission
Le mode ou le rapport sélectionné est indiqué sur le centre d'informations
du conducteur.