2018.5 OPEL GRANDLAND X ad blue

82Instrumentos y mandosInstrumentos y
mandosMandos ........................................ 83
Ajuste del volante ......................83
Mandos en el volante ................83
Volante térmico ......................... 84
Bocina ....................................... 84
Limpia y lavaparabrisas .............84
Limpia y lavaluneta ....................86
Temperatura exterior .................87
Reloj .......................................... 87
Tomas de corriente ...................89
Carga inductiva ......................... 90
Encendedor de cigarrillos ..........91
Ceniceros .................................. 91
Testigos luminosos e indicado‐ res ................................................ 92
Cuadro de instrumentos ............92
Velocímetro ............................... 95
Cuentakilómetros ......................95
Cuentakilómetros parcial ...........95
Cuentarrevoluciones .................96
Indicador de combustible ..........96
Indicador de temperatura del refrigerante del motor ...............96Control del nivel de aceite del
motor ........................................ 97
Indicación de servicio ................97
Testigos de control ....................98
Intermitentes .............................. 99
Recordatorio del cinturón de seguridad .................................. 99
Airbags y pretensores de cinturones ................................. 99
Desactivación de los airbags ...100
Sistema de carga ....................100
Testigo de averías ...................100
Pare el motor ........................... 100
Comprobación del sistema ......101
Sistema de frenos y embrague 101
Freno de estacionamiento eléctrico .................................. 101
Avería del freno de estacionamiento eléctrico .......101
Sistema antibloqueo de frenos (ABS) ...................................... 101
Cambio de marchas ................102
Aviso de cambio de carril ........102
Asistente de mantenimiento de carril ........................................ 102
Control electrónico de estabilidad y sistema de control
de tracción .............................. 102
Temperatura del refrigerante del motor ...................................... 102Precalentamiento....................103
Filtro de partículas diésel ........103
AdBlue ..................................... 103
Sistema de detección de pérdida de presión de los
neumáticos ............................. 103
Presión de aceite del motor .....103
Nivel de combustible bajo .......104
Parada automática ..................104
Luces exteriores ......................104
Luz de carretera ......................104
Luz de cruce ............................ 104
Asistente de luz de carretera ...105
Faros de LED .......................... 105
Luces antiniebla ......................105
Piloto antiniebla .......................105
Sensor de lluvia .......................105
Regulador de velocidad ...........105
Control de velocidad adaptable ............................... 105
Detectado vehículo precedente ............................. 105
Alerta de punto ciego lateral ....106
Frenada de emergencia activa 106
Limitador de velocidad ............106
Puerta abierta .......................... 106
Pantallas .................................... 106
Centro de información del conductor ................................ 106
Pantalla de información ...........108

94Instrumentos y mandosVista generalOIntermitentes 3 99XRecordatorio del
cinturón de segu‐
ridad 3 99vAirbags y preten‐
sores de cinturones
3 99VDesactivación de los
airbags 3 100pSistema de carga
3 100ZTestigo de averías
3 100HRevisión urgente del
vehículo 3 97DETÉNGASEPare el motor 3 100JComprobación del
sistema 3 101RSistema de frenos y
embrague 3 101oFreno de estaciona‐
miento eléctrico
3 101uSistema antibloqueo
de frenos (ABS)
3 101RCambio de marchas
3 102)Aviso de cambio de
carril 3 102LAsistente de mante‐
nimiento de carril
3 102bControl electrónico
de estabilidad y
sistema de control de tracción 3 102!Precalentamiento
3 103%Filtro de partículas
diésel 3 103YAdBlue 3 103wSistema de detec‐
ción de pérdida de
presión de los
neumáticos 3 103IPresión de aceite del
motor 3 103YoNivel de combustible
bajo 3 104WoTemperatura del
refrigerante del
motor alta 3 102DAutostop 3 1048Luces exteriores
3 1049Luz de cruce 3 104CLuz de carretera
3 104fAsistente de luz de
carretera 3 105.>Luces antiniebla
3 105

Instrumentos y mandos103Atención
La temperatura del refrigerante esdemasiado alta.
Compruebe el nivel de refrigerante
inmediatamente 3 223.
Si el nivel del refrigerante es sufi‐
ciente, recurra a un taller.
Precalentamiento ! se enciende en amarillo.
El precalentamiento del motor diésel
está activado. Se activa sólo si la
temperatura exterior es baja. Arran‐
que el motor cuando se apague el
indicador de control.
Filtro de partículas diésel
% o H parpadea o se enciende en
amarillo.
El filtro de partículas diésel debe
limpiarse.
Continúe conduciendo hasta que se
apague el testigo de control.
Se enciende temporalmente
Inicio de saturación del filtro de partí‐ culas. Comience el proceso de
limpieza lo antes posible condu‐
ciendo a una velocidad del vehículo
de al menos 60 km/h.
Se enciende constantemente Indicación de nivel de aditivo bajo.
Recurra a la ayuda de un taller.
Filtro de partículas diésel 3 154.
AdBlue Y parpadea o se enciende en amari‐
llo.
Se enciende en amarillo
La autonomía de conducción restante es entre 600 km y 2.400 km.
Rellene con AdBlue® lo antes posible
en un taller cualificado. Puede añadir hasta 10 litros de AdBlue al depósito.
Parpadea en amarillo
La autonomía de conducción restante es entre 600 km y 2.400 km.Rellene con AdBlue lo antes posible
en un taller cualificado para evitar una avería. Puede añadir hasta 10 litros
de AdBlue al depósito.
Sistema de detección de pérdida de presión de losneumáticos
w se enciende o parpadea en amari‐
llo.
Se enciende
Pérdida de presión de los neumáticos
en una o más ruedas. Detenga el vehículo inmediatamente y
compruebe la presión de los neumá‐
ticos.
Parpadea
Avería en el sistema. Recurra a un
taller.
Sistema de detección de pérdida de
presión de los neumáticos 3 241.
Presión de aceite del motor I se enciende en rojo.

144Conducción y manejoConducción y
manejoRecomendaciones para la con‐
ducción ...................................... 145
Control del vehículo .................145
Manejo del volante ..................145
Arranque y manejo ....................145
Rodaje de un vehículo nuevo ..145
Posiciones de la cerradura del encendido ............................... 146
Botón de encendido ................146
Modo de ahorro de energía .....148
Arranque del motor ..................148
Corte de combustible en régimen de retención .............150
Sistema stop-start ...................150
Estacionamiento ......................153
Sistema de escape del motor ....154
Filtro de partículas diésel ........154
Catalizador .............................. 155
AdBlue ..................................... 155
Cambio automático ....................159
Pantalla indicadora del cambio 159
Palanca selectora ....................159
Modo manual ........................... 160Programas electrónicos de
marcha ................................... 160
Avería ...................................... 161
Interrupción de corriente .........161
Cambio manual .......................... 162
Frenos ........................................ 162
Sistema antibloqueo de frenos 163
Freno de estacionamiento .......163
Asistente de frenada ...............166
Asistente de arranque en pendientes .............................. 166
Sistemas de control de la con‐ ducción ...................................... 166
Control electrónico de estabilidad y sistema de control
de tracción .............................. 166
Control de conducción selectivo ................................. 168
Modo deportivo ........................169
Sistemas de ayuda a la conduc‐ ción ............................................ 170
Regulador de velocidad ...........170
Limitador de velocidad ............172
Control de velocidad adaptable ............................... 175
Alerta de colisión frontal ..........183
Frenada de emergencia activa 184
Protección del peatón de parte delantera ................................ 188Asistente de aparcamiento ......189
Asistente de aparcamiento avanzado ................................ 193
Alerta de punto ciego lateral ....198
Cámara retrovisora ..................200
Sistema de vista panorámica ..201
Aviso de cambio de carril ........205
Asistente de mantenimiento de carril ........................................ 206
Alerta del conductor ................208
Combustible ............................... 210
Combustible para motores de
gasolina .................................. 210
Combustible para motores diésel ...................................... 211
Repostaje ................................ 212
Enganche del remolque .............214
Información general .................214
Características de conducción y recomendaciones para el uso
del remolque ........................... 214
Uso del remolque ....................215
Dispositivo de remolque ..........216
Asistente de estabilidad del remolque ................................ 218

148Conducción y manejoModo de ahorro de energíaEsta función gestiona la duración de
uso de determinados sistemas para
evitar descargar la batería del
vehículo. Después de parar el motor, aún se pueden usar algunos siste‐
mas como el sistema de audio y tele‐
mática, los limpiaparabrisas, las
luces de cruces, las luces de cortesía,
etc. durante un tiempo máximo total
de cuarenta minutos aproximada‐
mente.
Cambio al modo de ahorro de
energía
Cuando se alcanza determinado
estado de descarga del vehículo, las
funciones activas se cambian a modo en espera. Aparece un mensaje en el
centro de información del conductor
que indica Modo de ahorro de
energía .
Si se efectúa una llamada telefónica
en este momento, se mantendrá
durante unos 10 minutos con el
sistema manos libres Bluetooth del
sistema de infoentretenimiento.Desactivación del modo de
ahorro de energía
El modo en espera se reactiva auto‐
máticamente la próxima vez que se
conduce el vehículo. Para utilizar las
funciones inmediatamente, arranque
el motor:
● durante menos de 10 minutos para utilizar los sistemas duranteaproximadamente 5 minutos
● durante más de 10 minutos para utilizar los sistemas hasta apro‐
ximadamente 30 minutos
Ponga en funcionamiento el motor
durante la duración especificada para garantizar suficiente carga de la bate‐
ría. No vuelva a arrancar el motor de
manera repetida y continua para
cargar la batería.Arranque del motor
Vehículo con interruptor de
encendido
Gire la llave a la posición 1 para libe‐
rar el bloqueo del volante.
Cambio manual: accione el pedal del
embrague y el freno.
Cambio automático: accione el pedal del freno y ponga la palanca selectora
en P o N.
No pise el pedal del acelerador.
Motores diésel: espere hasta que el
indicador de control ! se apague.

Conducción y manejo155El proceso de limpieza no es
posible
Si % o H permanecen encendi‐
dos, acompañados de una señal
acústica y un mensaje, esto indica
que el nivel de aditivo del filtro de
partículas es demasiado bajo.
El depósito debe llenarse sin demora. Recurra a la ayuda de un taller.
Catalizador
El catalizador reduce el contenido de
sustancias nocivas en los gases de
escape.Atención
Los combustibles de una calidad
distinta a los mencionados en las páginas 3 210, 3 269 podrían
causar daños en el catalizador o
en los componentes electrónicos.
La gasolina sin quemar puede
producir un sobrecalentamiento y
daños en el catalizador. Por eso
se debe evitar el uso excesivo del motor de arranque, vaciar el depó‐
sito de combustible y arrancar elmotor empujando o remolcando el
vehículo.
Si se producen fallos de encendido,
funcionamiento irregular del motor,
disminución perceptible de la poten‐
cia del motor o cualquier otra anoma‐
lía, haga subsanar la causa de la
avería en un taller lo antes posible. En caso de emergencia, se puede conti‐
nuar circulando durante un breve
periodo, manteniendo la velocidad
del vehículo y el régimen del motor
bajos.
AdBlue
Información general
La reducción catalítica selectiva
(BlueInjection) es un método para
reducir sustancialmente la emisión de óxidos de nitrógeno de los gases de
escape. Esto se consigue inyectando
un líquido de escape diésel (DEF) en
el sistema de escape. El amoniaco
liberado por el líquido reacciona con
los gases nitrosos (NO x) del escape y
lo convierte en nitrógeno y agua.
La designación de este líquido es
AdBlue Ⓡ
. Se trata de un líquido no
tóxico, no inflamable, incoloro e
inodoro compuesto por un 32 % de
urea y un 68 % de agua.9 Advertencia
Evite el contacto de AdBlue con
los ojos o la piel.
En caso de contacto con los ojos
o la piel, aclare con agua.
Atención
Evite el contacto de la pintura con AdBlue.
En caso de contacto, aclare con
agua.
AdBlue se congela a una temperatura
de aproximadamente -11 ºC. Puesto
que el vehículo está equipado con un precalentador de AdBlue, se garan‐tiza la reducción de emisiones a bajas
temperaturas. El precalentador de
AdBlue funciona automáticamente.

156Conducción y manejoEl consumo típico de AdBlue es deaproximadamente 0,85 litros por
1.000 km, pero puede ser superior en función del comportamiento de
conducción (por ejemplo, carga alta o remolcado).
Advertencias de nivel En función del alcance de AdBlue
calculado, se muestran diferentes
mensajes en el centro de información
del conductor. Los mensajes y las
restricciones son un requisito legal.
1. La primera advertencia posible es
Reponer aditivo para emisiones:
Se impedirá el arranque en 2.400
km .
Al conectar el encendido, se
mostrará esta advertencia una
vez brevemente con el alcance
calculado. Además, el testigo de
control u se iluminará y sonará
un aviso acústico. Es posible
conducir sin restricciones.
Al conducir, se muestra el
mensaje cada 300 km hasta que
se reponga el depósito de aditivo.2. Se entra en el siguiente nivel de advertencia con un alcance infe‐
rior a 600 km. El mensaje con el
alcance actual se mostrará siem‐
pre al conectar el encendido.
Además, el testigo de control u
parpadeará y sonará un aviso
acústico. Reponga AdBlue antes de entrar en el siguiente nivel de
advertencia.
Al conducir, se muestra el
mensaje cada 30 s hasta que se
reponga el depósito de aditivo.
3. En el último nivel de advertencia se entra cuando el depósito de
AdBlue está vacío. No es posible
volver a arrancar el motor. Se
mostrará el siguiente mensaje de
advertencia:
Reponer aditivo para emisiones:
No se puede arrancar
Además, el testigo de control u
parpadeará y sonará un aviso
acústico.
Llene el depósito hasta un nivel
de al menos 5 l de AdBlue, de lo
contrario no será posible arrancar
el motor.Advertencias de emisiones altas
En caso de una avería del sistema de control de emisiones, se muestran
diferentes mensajes en el Centro de
información del conductor. Los
mensajes y las restricciones son un
requisito legal.
1. Si se detecta una avería por primera vez, se muestra la adver‐tencia Fallo de emisiones .
Además, los testigos de control
u , R y Z se iluminarán y sonará
un aviso acústico. Es posible
conducir sin restricciones.
Si se trata de una avería temporal, la alerta desaparece durante el
siguiente viaje, después del auto‐
diagnóstico del sistema de control de emisiones.
2. Si el sistema de control de emisio‐
nes confirma la avería, se
mostrará el mensaje siguiente:
Fallo de emisiones: Se impedirá
el arranque en 1.100 km .
Además, los testigos de control
u , R y Z se iluminarán y sonará
un aviso acústico.

Conducción y manejo157Al conducir, se muestra el
mensaje cada 30 s mientras
persista la avería.
3. Si se accede al último nivel de advertencia, se mostrará el
siguiente mensaje de adverten‐
cia:
Fallo de emisiones: No se puede
arrancar
Además, los testigos de control
u , R y Z se iluminarán y sonará
un aviso acústico.
Consulte a un taller para su asis‐
tencia.
Rellenar AdBlueAtención
Utilice sólo AdBlue que cumpla los estándares europeos DIN 70 070
y ISO 22241-1.
No utilice aditivos.
No diluya el AdBlue.
De lo contrario, el sistema de
reducción catalítica selectiva
podría resultar dañado.
Nota
Si una estación de servicio no
dispone de surtidor con boquilla
para vehículos de pasajeros, utilice
únicamente botellas o depósitos de
AdBlue con un adaptador de llenado sellado para repostar, para evitarsalpicaduras y para asegurarse de
que se atrapen los vapores del
depósito y no salgan. El AdBlue en
botellas o depósitos está disponible
en muchas estaciones de servicio y
se puede adquirir, por ejemplo, en
concesionarios Opel y otros comer‐
cios.
Puesto que el AdBlue tiene una
duración limitada, compruebe la fecha de caducidad antes de relle‐
nar.
Nota
Llene el depósito hasta un nivel de
al menos 5 l para garantizar que se
detecte el nivel de AdBlue nuevo.
Si no se detecta correctamente el
repostaje de AdBlue:1. Conduzca el vehículo de manera
continuada durante 10 min,
asegurándose de que la veloci‐
dad del vehículo sea siempre
superior a 20 km/h.
2. Si el repostaje de AdBlue se detecta correctamente, desapa‐
recerán las advertencias o limi‐
taciones de suministro de
AdBlue.
Si el repostaje de AdBlue no se
detecta, acuda a un taller para obte‐ ner ayuda.
Si se debe rellenar el AdBlue debe
realizarse a temperaturas inferiores
a -11 ºC, es posible que el sistema
no detecte el relleno de AdBlue. En
este caso, estacione el vehículo en
un espacio con una temperatura
ambiente superior hasta que el
AdBlue se licúe.
Nota
Al desenroscar la tapa protectora de
la boca de llenado, pueden salir
humos de amoníaco. No los inhale,
ya que los humos tienen un olor penetrante. Los humos no son noci‐ vos por inhalación.