2018.5 OPEL CROSSLAND X radio

Vožnja i rukovanje147Ručni način rada
Pomaknite polugu mjenjača iz
položaja D ulijevo, u položaj M.
Dodirnite polugu mjenjača prema gore + kako biste prebacili u viši
stupanj prijenosa.
Dodirnite polugu mjenjača prema
dolje - kako biste prebacili u niži
stupanj prijenosa.
Ako je odabran viši stupanj prijenosa kad je brzina vozila preniska, ili niži
stupanj prijenosa kad je brzina vozila
previsoka, ne vrši se promjena
stupnja prijenosa. To može
prouzročiti prikaz poruke na
informacijskom centru vozača.
U ručnom načinu rada, kod velikih
brojevu okretaja motora ne obavlja se
automatsko ukapčanje višeg stupnja
prijenosa.
Pokazivanje stupnja prijenosa
Ako je ukapčanje višeg stupnja
prijenosa preporučljivo zbog uštede
goriva, pokazuje se R s brojem višeg
stupnja prijenosa.
Pokazivanje promjene stupnja
prijenosa pojavljuje se samo u
ručnom načinu rada..
Elektronički programi vožnje
● Nakon hladnog pokretanja, program radne temperature
povećava brzinu vrtnje motora za
brzo postizanje tražene
temperature u katalizatoru.
● Specijalni programi automatski prilagođavaju točke promjene
stupnja prijenosa kada vozite na
uzbrdicama ili na nizbrdicama.
● U uvjetima snijega i leda ili na drugim klizavim površinama,
elektronička regulacija mjenjačaomogućuje vozaču ručno biranje
prvog, drugog ili trećeg stupnja
prijenosa za kretanje s mjesta.
Kickdown
Pritiskanje papučice gasa iza
kickdown zaponca, dovest će do
maksimalnog ubrzavanja u
odabranom načinu vožnje. Mjenjač mijenja u niži stupanj prijenosa,
ovisno o brzini vrtnje motora.
Greška
U slučaju greške prikazuje se poruka
na zaslonu informacijskog centra
vozača. Poruke vozila 3 101.
Elektronička regulacija mjenjača
uključuje samo treći stupanj
prijenosa. Mjenjač više ne mijenja
stupnjeve prijenosa automatski.
Ne vozite brže od 100 km/h.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.

148Vožnja i rukovanjePrekid napajanjaelektričnom energijom
U slučaju prekida napajanja
električnom energijom, poluga
mjenjača se ne može pomaknuti iz
položaja P. Ključ za pokretanje se ne
može izvaditi iz kontakt brave.
Ako je akumulator vozila ispražnjen,
pokrenite motor kablovima za
pokretanje 3 223.
Ako akumulator vozila nije uzrok
greške, oslobodite polugu mjenjača.
1. Zategnite parkirnu kočnicu.
2. Oslobodite oblogu poluge mjenjača od srednje konzole.
Gurnite prst u kožnatu čašicu ispod poluge mjenjača i gurnite
oblogu prema gore.
3. Gurnite gumb prema dolje i pomaknite polugu mjenjača iz P.
Za uklanjanje uzroka prekida
napajanja kontaktirajte radionicu.
4. Ugradite oblogu poluge mjenjača na središnjoj konzoli i učvrstite je.
Ručni mjenjač
Za ukapčanje stupnja prijenosa za
vožnju unazad kod 5-stupanjskog
mjenjača, pritisnite papučicu spojke i
pomaknite polugu mjenjača udesno i natrag.

Vožnja i rukovanje149
Za ukapčanje stupnja prijenosa za
vožnju unazad kod 6-stupanjskog
mjenjača, pritisnite papučicu spojke i
zatim povucite prsten ispod poluge
mjenjača i pomaknite polugu
mjenjača do kraja ulijevo i naprijed.
Ako se stupanj prijenosa ne uključi,
pomaknite polugu u položaj praznog
hoda, otpustite i ponovno pritisnite
papučicu spojke; zatim ponovite
odabir stupnja prijenosa.
Ne dopustite da spojka nepotrebno
klizi.
Kada radi, pritisnite papučicu spojke
do kraja. Ne koristite papučicu kao
oslonac za nogu.
Kada se detektira proklizavanje
spojke u određenom vremenu,
smanjit će se snaga motora.
Prikazuje se poruka upozorenja na
zaslonu informacijskog centra
vozača. Otpustite spojku.Oprez
Ne preporuča se vožnja s rukom
naslonjenom na polugu mjenjača.
Pokazivanje stupnja prijenosa 3 92.
Sustav stop-start 3 138.
Kočnice
Sustav kočenja sastoji se od dva
neovisna kočna kruga.
Ako jedan sustav zakaže, može se
još uvijek kočiti pomoću drugoga.
Ipak, efekt kočenja se postiže samo
kada snažno pritisnete papučicu
kočnice. Za to je potrebna značajno
veća sila. Zaustavni put se produljuje. Prije nastavka putovanja, zatražite
pomoć radionice.
Kada motor ne radi prestat će
djelovanje servo uređaja kočnice
nakon što ste jednom ili dvaput
pritisnuli papučicu kočnice. Time se
neće smanjiti učinak kočenja ali bit će
potreban jači pritisak na papučicu. Na to posebno obratite pažnju kod vučevozila.
Kontrolno svjetlo R 3 92.
Sustav protiv blokiranja kotača
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) sprječava blokiranje kotača.

150Vožnja i rukovanjeČim kotač pokazuje tendenciju
blokiranja, ABS počinje regulirati tlak
kočenja. Vozilom se može upravljati, čak i kod jakog kočenja.
Da je ABS uključen zamijetit ćete kroz pulsiranje papučice kočnice i zvuku
samog procesa regulacije.
Kako biste postigli optimalno kočenje,
snažno pritisnite papučicu kočnice
unatoč tome što ona pulsira. Ne
smanjujte pritisak na papučici.
Kada kočite u hitnom slučaju,
usporavanje izaziva automatsko
uključivanje svih pokazivača smjera
(upozorenje na opasnost). Ona se
automatski isključuju nakon prvog
ubrzavanja.
Nakon kretanja, sustav provodi
samoispitivanje koje se može čuti.
Kontrolno svjetlo u 3 92.
Greška9 Upozorenje
U slučaju greške u radu ABS-a
kotači se pri naročito jakom
kočenju mogu blokirati. Prednosti
ABS-a više nisu dostupne.
Tijekom jakog kočenja, vozilom se više ne može upravljati i može doći do zanošenja vozila.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Parkirna kočnica
9 Upozorenje
Prije napuštanja vozila, provjerite
status parkirne kočnice. Kontrolna
lampica R mora svijetliti
neprekidno.
Ručna parkirna kočnica9 Upozorenje
Parkirnu kočnicu uvijek zategnite
bez pritiskanja osigurača, i
zategnite je što je jače moguće na nizbrdici ili uzbrdici.
Za otpuštanje parkirne kočnice,
lagano povucite polugu prema
gore, pritisnite osigurač i spustite
je do kraja.
Za smanjenje radnih sila na
parkirnoj kočnici, istovremeno
pritisnite papučicu nožne kočnice.
Kontrolno svjetlo R 3 92.

152Vožnja i rukovanjeDeaktiviranje
ESC i TC možete isključiti kad god je
to potrebno: pritisnite 0044.
Kontrolno svjetlo 0044 svijetli.
Kontrolno svjetlo 0044 3 93.
Ako isključite ESC i TC, na
informacijskom centru vozača
pojavljuje se poruka o statusu.
ESC i TC opet uključujete ponovnim
pritiskom tipke 0044, pritiskanjem
kočnice ili u slučaju da vozilo vozite brže od 50 km/h.
0044 se gasi nakon ponovnog aktiviranja
ESC-a i TC-a.
ESC i TC se ponovno aktiviraju i pri
sljedećem uključivanju kontakta.
Greška
U slučaju pojave kvara u sustavu,
neprekidno svijetli kontrolno svjetlo
0045 i na informacijskom centru vozača
se prikazuje poruka. Sustav nije
djelatan.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač i dalje ima punu kontrolu
nad vozilom i preuzima punu
odgovornost prilikom vožnje
vozila.
Kada koristite sustave za pomoć
vozaču, uvijek vodite brigu o
trenutnoj prometnoj situaciji i
pridržavajte se važećih prometnih
propisa.
Kontrola brzine
Kontrola brzine može memorirati i
održavati brzine iznad 40 km/h. Uz to,
kod ručnog mjenjača mora biti
ukopčan najmanje treći stupanj
prijenosa, kod automatskog mjenjača mora biti odabran položaj D ili drugi ili
viši stupanj prijenosa u položaju M.

Vožnja i rukovanje161Prednja zaštita za pješake
3 162.
Deaktiviranje Aktivno kočenje u hitnom slučaju
možete isključiti u izborniku za
personalizaciju 3 103. Ako ga
isključite, u sklopu instrumenata
svijetli m, a na informacijskom centru
vozača se prikazuje poruka
upozorenja.
Preporučujemo isključivanje sustava
u personalizaciji vozila u sljedećim
slučajevima:
● prilikom vučenja prikolice ili kamp
kućice
● prilikom prevoženja dugačkih predmeta na krovnim šipkama ili
krovnom nosaču
● prilikom vučenja vozila čiji motor radi
● kada je montiran rezervni kotač koji je manji od drugih kotača
● prije korištenja automatskog pranja automobila s motorom u
radu● prije postavljanja vozila na valjke
u radionici
● ako je vjetrobran oštećen u blizini
kamere
● ako je prednji odbojnik oštećen
● ako zaustavna svjetla ne rade
Ograničenja sustava U nekim rijetkim slučajevima sustav
aktivnog kočenja u hitnom slučaju
može primijeniti kratko automatsko
kočenje u situacijama kada to izgleda
nepotrebno, na primjer u garažama
za parkiranje, ako se prometni znak
nalazi u zavoju ili ako je u drugom
prometnom traku neko vozilo. To je
normalna radnja, nije potrebno
servisirati vozilo. Čvrsto pritisnite
papučicu gasa kako biste poništili
automatsko kočenje ako to situacija i
okruženje dopuštaju.U sljedećim slučajevima, ograničene
su karakteristike aktivnog kočenja u
nuždi:
● Vožnja po zavojitim ili brdovitim cestama.
● Detektiranje svih vozila, naročito vozila s prikolicom, traktora,
vozila prekrivena blatom itd.
● Detektiranje vozila pri ograničenoj vidljivosti zbog
vremena, primjerice u magli, dok
pada kiša ili snijeg.
● Vožnja tijekom noći.
● Vremenski uvjeti ograničavaju vidljivost, na primjer magla, kiša
ili snijeg.
● Vjetrobran je oštećen ili na njemu
ima stranih predmeta, primjerice
naljepnica.
Za vrijeme vožnje, uvijek je potrebna
potpuna pozornost i vi trebate biti spremni poduzeti akciju i pritisnuti
kočnice i / ili upravljati vozilom kako
biste izbjegli sudare.

172Vožnja i rukovanjeUvjeti za radZa pravilan rad, moraju se zadovoljiti
sljedeći uvjeti:
● Sva vozila se kreću u istom smjeru i u susjednim voznim
tracima.
● Brzina vašeg vozila je između 12
i 140 km/h.
● Pretjecanje vozila s razlikom brzina manjom od 10 km/h.
● Drugo vozilo pretječe s razlikom brzina manjom od 25 km/h.
● Protok prometa je normalan.
● Vožnja ravnom ili malo zakrivljenom cestom.
● Vozilo ne vuče prikolicu.
U sljedećim situacijama nećete dobiti upozorenje:
● U prisutnosti nepokretnih objekata (parkirana vozila,
rampe, ulična svjetla,
putokazi...).
● S vozilima koja se kreću u suprotnom smjeru.
● Vožnja po zavojitoj cesti ili oštrom
zavoju.● Prilikom pretjecanja (ili kada vas pretječe) jako dugačkog vozila
(kamion, autobus...) koje se
istovremeno detektira na
stražnjem dijelu u kutu slijepe
točke, a prisutno je i u
vozačevom vidnom polju prema
naprijed.
● U jako gustom prometu: vozila detektirana ispred i iza pogrešno
se smatraju kamionom ili
nepomičnim objektom.
● Prilikom prebrzog pretjecanja.
Deaktiviranje Sustav isključujete u personalizacijivozila 3 103. 0025 u sklopu
instrumenata se gasi. Osim toga, čuje
se zvučni signal
Kada isključite paljenje, stanje
sustava se memorira.
Sustav se automatski isključuje
prilikom vuče električno spojene
prikolice.Greška
U slučaju greške, 0025 na ploči s
instrumentima bljeska nekoliko
trenutaka, popraćeno s R i porukom
na zaslonu. Za provjeru sustava, kontaktirajte ovlaštenog prodavača ili
kvalificiranu radionicu.
Sustav za panoramskipogled
Ovaj sustav omogućuje da se pogled
na okolinu vozila prikaže na info
zaslonu kao slika od blizu 180°, poput
pogleda ptičjeg oka.
Sustav koristi: ● stražnja kamera, ugrađena u zaklopna vrata prtljažnika
● ultrazvučni parkirni senzori u stražnjem odbojniku
Zaslon u info zaslonu podijeljen je na dva dijela: na desnom je pogled iznad vozila, a na lijevom se prikazuje
pogled straga. Parkirni senzori
upotpunjuju informaciju o pogledu
iznad vozila.

Vožnja i rukovanje177Kriteriji za detekciju nenamjerne
promjene trake su:
● Ne rade pokazivači smjera.
● Ne koristi se papučica kočnice.
● Nema aktivnog korištenja papučice gasa ili ubrzavanja.
Ako je vozač aktivan, neće biti
upozorenja.
Aktiviranje
Sustav upozorenja za napuštanje
voznog traka aktivira se pritiskom na 007D . Sustav je uključen kada svjetleća
dioda (LED) u tipki ne svijetli.
Sustav se može koristiti samo pri
brzinama vozila iznad 60 km/h i ako
su dostupne oznake trake.
Kada sustav prepozna nenamjernu
promjenu voznog traka, kontrolno
svjetlo 000C bljeska žuto. Istovremeno se
aktivira zvuk zvonca.
Deaktiviranje
Sustav deaktivirate pritiskom na 007D, pri
čemu svjetleća dioda (LED) u tipki svijetli.
Pri brzinama ispod 60 km/h sustav ne
radi.
GreškaU slučaju kvara, na ploči sinstrumentima se pojavljuje R,
popraćeno porukom na zaslonu. Za provjeru sustava, kontaktirajte
ovlaštenog prodavača ili kvalificiranu
radionicu.
Sustav upozorenja napuštanja trake
možda neće raditi ispravno kada:
● Vjetrobran nije čist.
● Postoje loši uvjeti u okolini kao što je jaka kiša, snijeg, direktno
sunčevo svjetlo ili sjene.
Sustav ne može raditi ako prometna
traka nije otkrivena.
Ograničenja sustava
Rad sustava možda neće biti pravilan
kada:
● Brzina vozila je ispod 60 km/h.
● Vožnja po zavojitim ili brdovitim cestama.
● Tijekom noćne vožnje.
● Vremenski uvjeti ograničavaju vidljivost, na primjer magla, kiša
ili snijeg.
● Senzor u vjetrobranu je pokriven snijegom, ledom, bljuzgavicom,
muljem, blatom, ako je oštećen
vjetrobran ili je prekriven stranim
predmetima, primjerice
naljepnicama.
● Sunce svijetli izravno u leću kamere.