2018.5 OPEL CROSSLAND X Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Kliimaseade127Keskmine ventilatsiooniava
armatuurlaual
Sulgege õhuvool, pöörates
seaderatta ette.
Ventilatsiooniava kindalaekas
Ventilatsiooniava saab pöörates
avada või sulgeda.
Kui jahutus on sisse lülitatud, peab
vähemalt kas ventilatsiooniava olema avatud.
9 Hoiatus
Tuulutusavade ribide külge ei tohi
kinnitada esemeid. Avarii korral
esineb kahjustus- ja vigastusoht.
Fikseeritud tuulutusavad
Täiendavad tuulutusavad asuvad
esiklaasi ja külgakende all ning
jalaruumis.

128KliimaseadeHooldamineÕhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab olema õhu
sissepääsu võimaldamiseks vaba.
Eemaldada puulehed, mustus ja lumi.
Kabiini õhufilter Maksimaalse toime tagamiseks
vahetage korrapäraselt filtrit.
Vajalikuks võib osutuda sagedasem
reisijatesalongi õhufiltri vahetamine,
kui sõidate tihedas liikluses, madala
õhukvaliteediga piirkondades, väga
tolmustes või rohkete
keskkonnaallergeenidega aladel.
Reisijatesalongi õhufiltri vahetamine
võib osutuda ka vajalikuks
vähenenud õhuvoolu, akende
uduseks muutumisel või lõhnade
tekkimisel.
Teie müügiesindus võib aidata
määrata filtrivahetuse õiget aega.
Konditsioneeri tavapärane töörežiim
Sõltumata ilmast või aastaajast tuleb jahutus püsivalt tõhusa töötamise
tagamiseks üks kord kuus mõneks
minutiks sisse lülitada. Madala
välistemperatuuri korral ei ole
võimalik jahutust kasutada.
Hooldus Jahutuse optimaalseks töötamisekssoovitatakse kliimaseadet kontrollida igal aastal, esimest korda siis, kuisõiduki algsest registreerimisest on
möödunud kolm aastat. Kontrollida ka
järgmist.● tööomaduste ja rõhu kontrollimine
● soojenduse talitlus
● lekete kontrollimine
● ajamirihmade kontrollimine
● kondensaatori ja aurusti torustiku
puhastamine
● jõudluse kontrollimine
● kabiini õhufiltri kontrollimine

Sõitmine ja töörežiim129Sõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............130
Sõiduki juhtimine .....................130
Roolimine ................................ 130
Käivitamine ja kasutamine .........130
Uue sõiduki sissesõitmine .......130
Süütevõtme asendid ................130
Toitenupp ................................ 131
Energiasäästurežiim ................132
Mootori käivitamine .................133
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 135
Peatumis-/käivitamissüsteem ..135
Parkimine ................................ 137
Mootori heitgaas ........................138
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 138
Katalüüsmuundur ....................139
AdBlue ..................................... 139
Automaatkäigukast ....................142
Käigunäidik .............................. 142
Käigukang ............................... 143
Käsilülitusrežiim .......................144Elektroonilised
sõiduprogrammid .................... 144
Rike ......................................... 144
Elektritoite katkestus ...............144
Käsilülituskäigukast ...................145
Pidurid ........................................ 146
ABS pidurisüsteem ..................146
Seisupidur ............................... 147
Pidurivõimendi ......................... 148
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 148
Sõidu kontrollüksus ...................148
Elektrooniline stabiilsuskontroll ja veojõukontrollisüsteem .......148
Juhi abisüsteemid ......................150
Püsikiiruse regulaator ..............150
Kiiruspiirang ............................. 152
Esikokkupõrke hoiatus ............154
Aktiivne hädaolukorras pidurdamine ............................ 156
Eesmine jalakäijate kaitse .......158
Parkimisabi .............................. 159
Eesmine parkimisabi ...............162
Külgmise pimeda nurga alarm . 167
Panoraamvaatesüsteem .........169
Tahavaatekaamera .................171
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem ......................173
Juhi hoiatus ............................. 174Kütus.......................................... 175
Bensiinimootori kütus ..............175
Diiselmootori kütus ..................175
Kütus vedelgaasiga sõitmiseks ............................... 176
Tankimine ................................ 177
Haagise haakeseadis ................181
Üldinfo ..................................... 181
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............181
Haagise pukseerimine .............181
Haakeseadis ............................ 182

130Sõitmine ja töörežiimNõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Seisatud mootoriga sõidukiga ei
tohi kunagi vabakäiguga sõita
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik teile endale ja
teistele.
Autostopi toimimise ajal töötavad kõik funktsioonid.
Peatamis-käivitussüsteem 3 135.
Tühikäigu võimendi Kui aku seisukorra tõttu on vaja
sõiduki akut laadida, tuleb
suurendada generaatori
väljundvõimsust. Seda saavutatakse
tühikäigu võimendiga, mis võib olla
kuuldav.
Juhi infokeskuse ekraanile ilmub teade.Pedaalid
Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.
Kasutage juhi poolel ainult sobiva
suurusega ja kinnitatud
põrandamatte.
Roolimine
Kui roolivõimendi abifunktsioon kaob mootori seiskumise või süsteemi
talitlushäire tõttu, võib sõidukit
roolida, kuid see võib olla raskem.Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli
aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sissetöötamisperioodil võib olla
kütuse ja mootoriõli tarbimine
suurem.
Lisaks võib toimuda diislikütuse
tahkete osakeste filtri puhastamine
sagedamini.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
3 138.
Autostop võidakse sõiduki aku
laadimise võimaldamiseks keelata.
Süütevõtme asendid Keerake võtit:

Sõitmine ja töörežiim1310:süüde väljas: Teatavad
funktsioonid jäävad aktiivseks
kuni võtme väljavõtmiseni või
juhiukse avamiseni, kui süüde oli varem sees1:sisselülitatud süüte režiim:
Süüde on sees, diiselmootoril
töötab eelsoojendus. Märgutuled
süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad2:mootori käivitamine: Vabastage
võti pärast mootori käivitumist
Roolilukk
Eemaldage võti süütelukust ja
keerake rooli, kuni see lukustub.
9 Oht
Ärge eemaldage võtit kunagi
süütelukust sõidu ajal, sest sel
juhul rool lukustub.
Toitenupp
Elektrooniline võti peab olema sõiduki
salongis.
Mootori käivitamine
Kasutage siduripedaali
(käsilülituskäigukast), piduripedaali ja
vajutage Start/Stop . Vabastage nupp
pärast käivitusprotseduuri algust.Sisselülitatud süüte režiim mootorit
käivitamata
Vajutage Start/Stop siduri- või
piduripedaali kasutamata.
Märgutuled süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad.Mootor ja süüde välja lülitatud
Vajutage nuppu Start/Stop igas
režiimis või juhul, kui mootor töötab ja sõiduk seisab. Teatavad funktsioonid
jäävad aktiivseks kuni juhiukse
avamiseni, kui süüde oli varem sees.Hädaseiskamine sõidu ajal
Vajutage Start/Stop viie sekundi
jooksul 3 133. Rool lukustub niipea,
kui sõiduk jääb seisma.
Roolilukk
Roolilukk aktiveerub automaatselt,
kui:
● Sõiduk seisab paigal.
● Süüde on välja lülitatud.
Rooliluku vabastamiseks avage ja
sulgege juhiuks ja lülitage süüde
sisse lisaseadmete režiimis või
käivitage mootor.

132Sõitmine ja töörežiim9Hoiatus
Kui sõiduki aku on tühjenenud, ei
tohi sõidukit pukseerida, vedades
või teise aku abil käivitada, sest
roolilukustit ei saa vabastada.
Elektroonilise võtmesüsteemiga
sõidukitel kasutamine rikke korral
Kui elektroonilisel võtmel tekib tõrge
või on elektroonilise võtme patarei
nõrk, võib juhi infosüsteem kuvada
No Remote Detected (Pulti ei leitud)
või Replace Battery in Remote Key
(Vahetage võtmepuldi patarei) , kui
püüate sõidukit käivitada.
Hoidke elektroonilist võtit nuppudega
väljapoole roolisamba katte
märgistuse juures nagu on joonisel näidatud.
Kasutage siduripedaali
(käsilülituskäigukast), piduripedaali ja
vajutage Start/Stop . Vabastage nupp
pärast käivitusprotseduuri algust.
See võimalus on mõeldud
kasutamiseks ainult hädaolukorras.
Vahetage elektroonilise võtme
patarei niipea kui võimalik 3 22.
Uste lukustuse avamiseks või uste
lukustamiseks lugege
kaugjuhtimispuldi või elektroonilise
võtmesüsteemi tõrgete kohta 3 23.Energiasäästurežiim
Funktsioon juhib teatavate
süsteemide kasutamise kestust, et
vältida sõiduki aku tühjenemist.
Pärast sõiduki peatamist saab
endiselt kasutada mõningaid
süsteeme, nagu heli- ja
telemaatikasüsteemid,
esiklaasipuhastid, lähituled,
väljumisvalgustid jne kokku
maksimaalselt umbes neljakümne
minuti jooksul.
Ümberlülitamine
energiasäästurežiimi
Kui sõiduki aku jõuab teatavasse
tühjenenud olekusse, lülitatakse
aktiivsed funktsioonid ümber
ooterežiimi. Juhi infokeskuses
kuvatakse teade
Energiasäästurežiim .
Sellel ajal tehtavat telefonikõnet
hoitakse toimivana umbes
10 minkoos Infotainment-süsteemi
Bluetoothi käed-vabad-süsteemiga.

Sõitmine ja töörežiim133Energiasäästurežiimi
inaktiveerimine
Ooterežiim aktiveeritakse uuesti, kui
sõidukiga järgmine kord sõitma
hakatakse. Funktsioonide koheseks
kasutamiseks käivitage mootor:
● vähemaks ajaks kui 10 min, et kasutada süsteeme umbes
5 min jooksul.
● pikemaks ajaks kui 10 min, et kasutada süsteeme kuni umbes
30 min jooksul.
Laske mootoril töötada aja jooksul,
mis on ette nähtud aku piisava
laadimise tagamiseks. Aku
laadimiseks ärge käivitage/
taaskäivitage mootorit korduvalt.Mootori käivitamine
Süütelukuga sõidukid
● Keerata võti asendisse 1.
● Keerata roolilukusti vabastamiseks veidi rooli.
● Käsilülituskäigukast: kasutage siduri- ja piduripedaali.
● Automaatkäigukast: rakendada piduripedaal ja lükata käigukangasendisse P või N.
● Gaasipedaali ei tohi vajutada.
● Diiselmootori kasutamisel oodake märgutule ! kustumist.
● Pöörake võti asendisse 2 ja
vabastage pärast mootori
käivitumist.
Manuaalkäigukast: olekus Autostop võib mootori käivitamiseks vajutada
siduripedaali 3 135.
Automaatkäigukast: olekus Autostop
võib mootori käivitamiseks vabastada
piduripedaali 3 135.

134Sõitmine ja töörežiimToitenupuga sõidukid
● Käsilülituskäigukast: kasutagesiduri- ja piduripedaali.
● Automaatkäigukast: rakendada piduripedaal ja lükata käigukang
asendisse P või N.
● Gaasipedaali ei tohi vajutada.
● Vajutada nuppu Start/Stop.
● Pärast käivitamise algust
vabastage nupp. Diiselmootor
käivitub pärast eelsoojenduse
märgutule ! kustumist.
● Enne mootori taaskäivitamist või seiskamist, kui sõiduk seisab
paigal, vajutage uuesti
Start/Stop .
Mootori käivitamine Autostopi
režiimis:
● Manuaalkäigukast: olekus Autostop võib mootori
käivitamiseks vajutada
siduripedaali 3 135.
● Automaatkäigukast: olekus Autostop võib mootori
käivitamiseks vabastada
piduripedaali 3 135.
Hädaseiskamine sõidu ajal Kui mootor tuleb sõitmise ajal
hädaolukorra tõttu välja lülitada,
vajutage viie sekundi jooksul
Start/Stop .9Oht
Mootori seiskamine sõidu ajal võib
põhjustada piduri- ja
roolivõimenduse kadumist.
Abisüsteemid ja
turvapadjasüsteemid on
blokeeritud. Tuled ja pidurituled
kustuvad. Seega seisake mootor
ja lülitage välja süüde sõitmise ajal ainult hädaolukorras.
Sõiduki käivitamine madalal
temperatuuril
Mootori käivitamine ilma
lisasoojenduseta on diiselmootori
puhul võimalik kuni temperatuurini -25 °C ja bensiinimootori puhul kuni
temperatuurini -30 °C. Vajalik on
kasutada õige viskoossusega
mootoriõli, õiget kütust, hooldused
peavad olema tehtud ja sõiduki aku
piisavalt laetud. Temperatuuril alla
-30 °C vajab automaatkäigukast
soojenduseks aega ligikaudu
viis minutit. Käigukang peab olema
asendis P.