2018.5 OPEL CROSSLAND X sensor

170Braukšana un ekspluatācija
Turklāt informācijas displejā 3 100
tiek rādīts attālums līdz aizmugurē
esošajiem šķēršļiem, izmantojot
mainīgas attāluma līnijas. Kad
šķērslis ir ļoti tuvu, ekrānā tiek rādīts
9 , kas apzīmē bīstamību.
Deaktivizēšana
Sistēma tiek izslēgta, kad tiek izslēgts
atpakaļgaitas pārnesums. Lai
manuāli deaktivizētu sistēmu,
nospiediet 007C. LED taustiņā ir iedegta,
kad sistēma ir deaktivizēta. Ja
sistēma ir manuāli deaktivizēta, tā
netiek automātiski aktivizēta
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma mēra
attālumu starp automašīnu un tās
priekšā un aizmugurē esošajiem
objektiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signāliem un
rādījumiem displejā.
Tā izmanto divus dažādus
brīdinājuma skaņas signālus
priekšējai un aizmugurējai
uzraudzības zonai, un katrai zonai ir
atšķirīga toņa frekvence.
Sistēmai ir ultraskaņas sensori, kas
atrodas aizmugurējā un priekšējā
buferī.
Aktivizēšana
Papildus aizmugurējai novietošanas
palīgsistēmai nostrādā arī priekšējā novietošanas palīgsistēma, kad

172Braukšana un ekspluatācijasistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.Uzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām ( piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus
priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.
Uzlabota automašīnas
novietošanas palīgsistēma
9 Brīdinājums
Par sistēmas ieteiktās stāvvietas
izvēli un par automašīnas
novietošanas manevru ir atbildīgs
tikai vadītājs.
Lietojot uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti vispirms pārbaudiet zonu
ap automašīnu visos virzienos.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma braukšanas laikā meklē
piemērotu stāvvietu, aprēķina
trajektoriju un automātiski novieto
automašīnu stāvvietā.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma palīdz veikt šādus
manevrus:
● Iebraukšana paralēlā stāvvietā.
● Iebraukšana perpendikulārā stāvvietā.
● Izbraukšana no paralēlas stāvvietas.
Vadītājam ir jākontrolē paātrinājums,
bremzēšana un pārnesumu
pārslēgšana; stūrēšana notiek
automātiski. Vadītājs var jebkurā laikā
pārņemt automašīnas vadību,
satverot stūri.
Uz priekšu un atpakaļgaitā var būt
jābrauc vairāk nekā vienreiz.
Norādījumi tiek sniegti informācijas
displejā 3 100.
Uzlaboto automašīnas novietošanas
palīgsistēmu var aktivizēt, tikai
braucot uz priekšu.

Braukšana un ekspluatācija173
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma vienmēr tiek uzstādīta
kopā ar priekšējo un aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu.
Sistēmai ir seši ultraskaņas sensori
gan aizmugurējā, gan priekšējā
buferī.
Iebraukšana paralēlā stāvvietā
Aktivizēšana
7'' krāsu informācijas displejs: lai
meklētu stāvvietu, aktivizējiet
sistēmu, skārienekrāna sākumlapā
atlasot Park Assist (Novietošanas
palīgsistēma) . Pēc tam atlasiet Enter
parallel parking space (Iebraukšana paralēlā stāvvietā) .
8'' krāsu informācijas displejs: lai
meklētu stāvvietu, aktivizējiet
sistēmu, nospiežot 008D.
Skārienekrānā atlasiet Braukšanas
funkcijas un pēc tam Novietošanas
palīgsistēma . Atlasiet Iebraukt
paralēlā stāvvietā .
Instrumentu panelī iedegas 0007, lai
apstiprinātu funkciju.
Samaziniet automašīnas ātrumu zem 20 km/h.
Izvēlieties stāvvietas pusi, ieslēdzot
attiecīgās puses pagrieziena rādītāju.
Attālums, kādā automašīna drīkst
atrasties no stāvošu automašīnu
rindas, braucot tai paralēli, ir no
0,5 m līdz 1,5 m.
Sistēma neidentificēs stāvvietas, kas
ir viennozīmīgi mazākas vai lielākas
par automašīnu.
Kad ir atrasta brīva stāvvieta, krāsu
informācijas displejā tiek parādīts
vizuāls apstiprinājums un atskan
pirmais skaņas signāls. Lēnām
brauciet uz priekšu. Kad atskan otrs
skaņas signāls, apturiet automašīnu,
ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu,
atlaidiet stūri un sāciet kustību,
nepārsniedzot 7 km/h.

Braukšana un ekspluatācija177sistēmas darbības traucējumus,neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.Uzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām (piemēram, bezceļa automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.
Piezīme
Pastāv iespēja, ka sensors uztvers
neesošu objektu, ko izraisa atbalss
traucējumi un ārēji akustiski trokšņi
vai mehāniskas neprecizitātes (ir
iespējami periodiski viltus
brīdinājumi).
Pārliecinieties, ka priekšējā numura
zīme ir pareizi pieskrūvēta (tā nav
salocīta un nav spraugu starp to un
buferi kreisajā vai labajā pusē) un ka sensori ir stingri nostiprināti savās
vietās.
Uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma var
nenoreaģēt uz izmaiņām pieejamajā
stāvvietā pēc novietošanas
manevra uzsākšanas. Sistēma var
atpazīt iebrauktuvi, vārtus, pagalmu
vai pat krustojumu kā stāvvietu. Pēc
atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas sistēma uzsāks
novietošanas manevru. Izvērtējiet
ieteiktās stāvvietas pieejamību.
Sistēma neuztver brauktuves
defektus, piemēram, būvlaukumos.
Atbildība jāuzņemas vadītājam.
Sānu aklo zonu brīdinājums Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nosaka objektus, kas atrodas "aklajā
zonā" abās automašīnas pusēs.
Nosakot objektus, kas var nebūt redzami salona un ārējos spoguļos,
sistēma parāda vizuālu brīdinājumu
katrā ārējā spogulī.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
izmanto dažus uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensorus, kas atrodas
priekšējā un aizmugurējā buferī abās
automašīnas pusēs.9 Brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma
sistēma neaizstāj vadītāja redzi.
Sistēma nenosaka:

Braukšana un ekspluatācija179●Braucot pa līkumotiem ceļiem vai
asos pagriezienos.
● Apsteidzot ļoti garu transportlīdzekli (kravas
automobili, autobusu) vai ja jūs
apsteidz šāds transportlīdzeklis,
kas vienlaikus ir noteikts
aizmugurē aklās zonas leņķī un ir
redzams vadītāja redzes laukā,
skatoties uz priekšu.
● Ļoti intensīvā satiksmē: transportlīdzekļi, kas noteiktipriekšā un aizmugurē, tiek jaukti
ar kravas automobili vai stāvošu
objektu.
● Apsteidzot pārāk strauji.
Deaktivizēšana Sistēmu var deaktivizēt automašīnas
personalizācijas izvēlnē 3 105. 0025
instrumentu panelī nodziest. Turklāt
atskan arī skaņas signāls
Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis
tiek saglabāts atmiņā.
Sistēma tiek automātiski deaktivizēta, velkot piekabi ar elektrisku
savienojumu.Kļūmes
Kļūmes gadījumā instrumentu panelī
brīdi mirgo 0025 kopā ar R un ziņojumu
displejā. Sazinieties ar izplatītāju vai
kvalificētu autoservisu un lūdziet
pārbaudīt sistēmu.
Panorāmas skata sistēma
Šī sistēma sniedz iespēju
informācijas displejā attēlot
automašīnas apkārtni kā gandrīz
180° attēlu, līdzīgi kā no putna
lidojuma.
Sistēma izmanto: ● aizmugurējo kameru, kas uzstādīta bagāžas nodalījuma
durvīs
● ultraskaņas sensorus aizmugurējā buferī
Ekrāns informācijas displejā ir
sadalīts divās daļās: pa labi ir skats no putna lidojuma virs automašīnas, unpa kreisi ir redzams skats no
aizmugurējās kameras.
Novietošanas sensori papildina
informāciju par skatu no putna
lidojuma virs automašīnas.Aktivizēšana
Panorāmas skata sistēma tiek
aktivizēta:
● ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu
● braucot ātrumā līdz 10 km/h
Darbība
Displeja kreisajā pusē var atlasīt
dažādus skatus. Manevra laikā var
mainīt skata veidu, nospiežot
skārienjutīgo lauku displeja apakšā kreisajā pusē:
● Atpakaļskats
● Automātiskais režīms

180Braukšana un ekspluatācija● Tuvinājuma skats
● 180° skats
Displejā tiek tūlīt rādīts atlasītais skata
veids.
Pēc noklusējuma ir aktivizēts
automātiskais režīms. Šajā režīmā
sistēma atlasa labāko skatu —
standarta vai tuvinājuma —, ko attēlot
atbilstoši informācijai no
novietošanas sensoriem.
Kad aizdedze tiek izslēgta, sistēmas
stāvoklis netiek saglabāts atmiņā.
AtpakaļskatsEkrānā tiek rādīta zona aiz
automašīnas. Vertikālās līnijas atbilst
automašīnas platumam ar atlocītiem
spoguļiem. Līniju virziens mainās
atbilstoši stūres pozīcijai.
Pirmā horizontālā līnija atbilst
aptuveni 30 cm attālumam aiz
automašīnas aizmugurējā bufera
malas. Augšējās horizontālās līnijas
atbilst aptuveni 1 un 2 m attālumam
aiz automašīnas aizmugurējā bufera
malas.
Šis skats ir pieejams automātiskajā
režīmā vai skata atlasīšanas izvēlnē.
Automātiskais režīms
Pēc noklusējuma ir aktivizēts šis
režīms. Izmantojot sensorus
aizmugurējā buferī, automātiskais
skats mainās no aizmugures skata uz
putna lidojuma skatu, kad manevra
laikā tuvojaties kādam šķērslim.Tuvinājuma skats
Manevra laikā kamera ieraksta
automašīnas apkārtni, lai
rekonstruētu skatu no augšas
automašīnas aizmugurē un tās
tuvumā un atvieglotu manevrus pie šķēršļiem. Šis skats ir pieejams
automātiskajā režīmā vai skata
atlasīšanas izvēlnē.

182Braukšana un ekspluatācijaPanorāmas skata sistēma var
nedarboties pareizi, kad:
● Apkārtējā vide ir tumša.
● Saule vai priekšējo lukturu stari iespīd tieši kameras objektīvos.
● Braucot naktī.
● Laikapstākļi pasliktina redzamību, piemēram, ir migla,
līst vai snieg.
● Uz kameras objektīviem ir sniegs, ledus, šļūdonis, dubļi,
netīrumi.
● Automašīna velk piekabi.
● Automašīna ir nokļuvusi satiksmes negadījumā.
● Ir ekstremālas temperatūras pārmaiņas.
Atpakaļskata kamera Atpakaļskata kamera palīdz
vadītājam braukt atpakaļgaitā,
parādot zonu aiz automašīnas.
Kameras attēls tiek rādīts
informācijas displejā.9 Brīdinājums
Atpakaļskata kamera neaizstāj
vadītāja redzi. Ņemiet vērā, ka nav redzami objekti, kas neietilpst
kameras skata laukā un
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensoru
uztveršanas diapazonā,
piemēram, zem bufera vai zem
automašīnas.
Braucot ar automašīnu
atpakaļgaitā vai novietojot to
stāvēšanai, nelietojiet tikai
atpakaļskata kameru.
Pirms braukšanas vienmēr
pārbaudiet automašīnas apkārtni.
Ieslēgšana
Atpakaļskata kamera tiek automātiski
aktivizēta, ieslēdzot atpakaļgaitas
pārnesumu.
Darbība
Kamera ir uzstādīta virs numura
zīmes.
Kameras rādītā zona ir ierobežota.
Displeja attēlā redzamais attālums
atšķiras no faktiskā attāluma.

Braukšana un ekspluatācija185● Laikapstākļi pasliktinaredzamību, piemēram, ir migla,
līst vai snieg.
● Vējstiklā uzstādītā sensora darbību bloķē sniegs, ledus,
dubļi, netīrumi, vējstikla bojājumi
vai svešķermeņi, piemēram,
uzlīmes.
● Saule spīd tieši kameras objektīvā.
● Priekšā tuvu braucošas automašīnas.
● Ceļi ar slīpiem pagriezieniem.
● Ceļu malas.
● Ceļi ar vājām joslu atdalošajām līnijām.
● Pēkšņas apgaismojuma izmaiņas.
Vadītāja brīdināšanas funkcija
Vadītāja brīdināšanas sistēma
uzrauga braukšanas laiku un vadītāja
modrību. Vadītāja modrības
uzraudzīšana pamatojas uz
automašīnas trajektorijas atšķirībām,
salīdzinot ar joslu marķējumiem.Šajā sistēmā braukšanas laika
brīdinājums ir apvienots ar vadītāja
miegainības noteikšanas funkciju.9 Brīdinājums
Sistēma nevar aizstāt
nepieciešamību pēc vadītāja
modrības. Ieteicams ņemt
pārtraukumu, tiklīdz jūtaties
noguris vai vismaz reizi divās
stundās. Nesēdieties pie stūres, ja
esat noguris.
Aktivizēšana vai deaktivizēšana
Sistēmu var aktivizēt vai deaktivizēt
automašīnas personalizācijas izvēlnē
3 105
Kad aizdedze tiek izslēgta, sistēmas
stāvoklis tiek saglabāts atmiņā.
Braukšanas laika brīdinājums Vadītājam tiek paziņots ar uznirstošu
brīdinājuma simbolu 00DC vadītāja
informācijas centrā un skaņas
brīdinājumu, ja vadītājs divas stundas
bez pārtraukuma ir braucis ar ātrumu, kas pārsniedz 65 km/h. Šis
brīdinājums katru stundu tiek
atkārtots, līdz automašīna tiek
apturēta, neatkarīgi no automašīnas
ātruma izmaiņām.
Braukšanas brīdinājuma laika
skaitīšana tiek atiestatīta, kad
aizdedze dažas minūtes ir bijusi
izslēgta.
Vadītāja miegainības noteikšana Sistēma uzrauga vadītāja modrības
līmeni. Kamera vējstikla augšdaļā nosaka trajektorijas izmaiņas
salīdzinājumā ar joslu marķējumiem.
Šī sistēma ir sevišķi piemērota ātriem ceļiem (ātrums pārsniedz 65 km/h).
Ja automašīnas trajektorija norāda uz
zināmu vadītāja miegainību vai
neuzmanību, sistēma aktivizē pirmo
brīdinājuma līmeni. Vadītājam tiek
paziņots ar ziņojumu un skaņas
signālu.
Pēc trim pirmā līmeņa brīdinājumiem
sistēma aktivizē jaunu brīdinājumu ar
ziņojumu un izteiktāku skaņas
signālu.