2018.5 OPEL CORSA E klíče

Osvětlení123Stropní světloBodové světlo zabudované v uvnitř
vnitřního zpětného zrcátka se zapne
po rozsvícení světlometů.
Stropní světlo osvětluje konzolu
řazení nepřímo.
Lampičky na čtení
Ovládány stisknutím tlačítka 2 pro
levou a pravou stranu.
Funkční prvky osvětlení
Osvětlení vstupu
Uvítací osvětlení Při odemknutí vozidla pomocí
rádiového dálkového ovladače se
krátce rozsvítí následující světla.
● světlomety
● koncová světla
● osvětlení SPZ
● osvětlení přístrojové desky
● osvětlení interiéru
Některé funkce lze ovládat pouze za
tmy, aby bylo možné lokalizovat
vozidlo.
Po otočení klíče v zapalování do
pozice 1 se osvětlení ihned vypne
3 136.
Aktivaci nebo deaktivaci této funkce
lze změnit na informačním displeji.
Personalizace vozidla 3 107.
Nastavení může být uloženo pro
použitý klíč 3 22.Následující osvětlení bude navíc
zapnuto při otevření dveří řidiče:
● osvětlení všech spínačů
● Informační centrum řidiče
Osvětlení při vystupování
Následující světla se rozsvítí po
vytažení klíče ze spínací skříňky:
● osvětlení interiéru
● osvětlení přístrojové desky (pouze za tmy)
Po jistém zpoždění se automaticky
vypne. Jakmile se otevřou dveře
řidiče, znovu se zapne.
Osvětlení přístupu
Potkávací světla, koncová světla a osvětlení RZ osvětlují po opuštění
vozidla na nastavitelnou dobu okolní
prostor.

Řízení vozidla a jeho provoz1370:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní, dokud
není vyjmut klíč nebo dokud se
neotevřou dveře řidiče, za
předpokladu, že zapalování před
tím bylo zapnuto1:režim napájení příslušenství:
Zámek řízení se uvolní a je
možné ovládat některé elektrické funkce, zapalování je vypnuté2:režim napájení zapnutého
zapalování: Zapalování je
zapnuto. Rozsvítí se kontrolky
a většina elektrických funkcí je
použitelná
Vznětový motor se předehřívá.3:start motoru: Po zahájení
startování kliček uvolněte
Zámek řízení
Vyjměte klíč ze spínače zapalování
a otáčejte volantem, dokud
nezapadne.
Zachované napájení
Následující elektronické systémy jsou použitelné až do otevření dveří řidiče
nebo nejdéle po dobu 10 minut po
vypnutí zapalování:
● elektricky ovládaných oken
● napájecí zásuvky
● elektricky ovládané střešní okno
Startování motoru
Pro uvolnění zámku řízení otočte klíč do polohy 1.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Manuální převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál a přesuňte volič do
polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětový motor: otočte klíč do polohy 2 pro žhavení, dokud nezhasne
kontrolka !.

138Řízení vozidla a jeho provozOtočte klíč krátce do polohy 3
a uvolněte jej, automatický proces
spustí startér s malým zpožděním
a nechá ho běžet dokud motor
nenastartuje. Viz část 'Automatické ovládání spouštěče'.
Před opětovným startováním nebo za
účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Vznětové motory
Motor lze bez přídavného ohřevu
nastartovat při teplotách do -25 °С.
Zážehové motory
Motor lze bez přídavného ohřevu
nastartovat při teplotách do -30 °С.
Musí se používat motorový olej se
správnou viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky.Při teplotách nižších než -30 °C
automatická převodovka vyžaduje
fázi zahřívání v trvání přibližně
5 minut. Páka voliče musí být v poloze P .
Automatické ovládání startéru Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí klíč přidržovat
v poloze 3. Jakmile je použit, systém
automaticky pokračuje ve startování, dokud motor neběží. Kvůli
kontrolnímu procesu začne motor
startovat po malé prodlevě.
Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● pedál spojky není sešlápnut (mechanická převodovka)
● pedál brzdy není sešlápnut nebo páka voliče není v P či N
(automatická převodovka)
● došlo k překročení časového limituRychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněný pedál plynu.
V závislosti jízdních podmínkách
může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.
Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě.
U vozidel s manuální převodovkou se
motor nastartuje automaticky, jakmile je sešlápnuta spojka.

Řízení vozidla a jeho provoz141Pokud kapota není zcela zavřená, na
informačním centru řidiče se zobrazí
varovné hlášení.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování dojít k menšímu poklesu napětí.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu. Zatáhněte manuální ruční
brzdu bez tisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno nejpevněji. Současně
sešlápněte brzdový pedál, aby
se snížily vyvíjené provozní
síly.
● Vypněte motor.
● Pokud vozidlo je na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem vzhůru, před
vyjmutím klíče zapalování
zařaďte první převodový
stupeň nebo uveďte volicí páku do polohy P. Ve svahu směrem
vzhůru otočte přední kola
směrem od obrubníku.
Pokud vozidlo je ve svahu
směrem dolů, před vyjmutím
klíče zapalování zařaďte
zpětný chod nebo uveďte volicí páku do polohy P. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
● Zavřete okna a střešní okno.
● Vyjměte klíč zapalování ze spínače. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
U vozidel s automatickou
převodovkou je možné vyjmout
klíč ze spínací skříňky pouze
v případě, že je páka voliče
v poloze P.U vozidel s automatizovanou
manuální převodovkou lze klíč
vyjmout ze spínače zapalování
pouze, pokud je zbrzděna
parkovací brzda.
● Zamkněte vozidlo.
● Aktivujte alarm.
● Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 195.
Výstraha
Po jízdě s motorem ve vysokých
otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Poznámky
V případě nehody, při níž se
rozvinou airbagy, se motor
automaticky vypne, pokud se
vozidlo během určité doby zastaví
a je v klidu.

184Řízení vozidla a jeho provoznázvem GPL (Gaz de Pétrole
Liquéfié). LPG se označuje také jako autoplyn.
LPG tvoří v zásadě propan a butan.
Oktanové číslo se pohybuje mezi 105
a 115, v závislosti na množství
butanu. LPG se skladuje v kapalném
stavu při tlaku přibližně 5-10 barů.
Bod varu závisí na tlaku a směsném
poměru. Okolní tlak se pohybuje mezi -42 °C (čistý propan) a -0,5 °C (čistýbutan).Výstraha
Systém funguje při okolních
teplotách od přibližně -8 °C do
100 °C.
Dokonalou funkčnost systému LPG
lze garantovat pouze v případě
zkapalněného plynu, který splňuje
minimální požadavky normy
DIN EN 589.
Volič paliva 3 85.
Doplňování paliva9 Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
zapalování a všechna externí
topná zařízení se spalovacími
komorami.
Při doplňování paliva dodržujte
provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Povolené typy paliv jsou uvedeny ve
formě symbolů na štítku, který je
umístěn na dvířkách hrdla palivové nádrže. V Evropské unii jsou těmito
symboly označeny čerpací pistole na
čerpacích stanicích. Do nádrže
doplňujte pouze povolený typ paliva.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na pravé zadní straně
vozidla.

190Řízení vozidla a jeho provoz
Při nasazování nasaďte ochranné
víčko na otočnou rukojeť s klíčem.
Instalace tyče s kulovou hlavou
Uvolněte a vyklopte zásuvku.
Z otvoru pro tyč s kulovou hlavou sejměte těsnicí krytku a uložte jí.
Kontrola napnutí tyče s kulovou
hlavou
● Otočná rukojeť spočívá na tyči
s kolovou hlavou.
● Zelená značka na otočné rukojeti
není vidět.
● Jistící čep na vrchní straně tyče s kulovou hlavou je nastavený
směrem dovnitř.
● Klíč je v zámku.
Jinak je nutné otočnou rukojeť tyče s kulovou hlavou před zasunutím do
závěsu napnout:
● Vložte klíč do zámku a odemkněte rukojeť tyče
s kulovou hlavou.
● Zatlačte otočnou rukojeť na tyči s kulovou hlavou a otáčejte jí
doprava, přičemž jí tlačte dolů
dokud se nezajistí. Klíč zůstane
v zámku.

277F
Filtr jemných částic .....................142
Filtr výfuku ............................ 95, 142
H Halogenové světlomety .............202
Hloubka vzorku .......................... 222
Hmotnost vozidla .......................255
Hodiny ......................................... 79
Houkačka ............................... 13, 76
CH
Chladicí kapalina a nemrznoucí kapalina ................................... 243
Chladicí kapalina motoru ...........198
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............188
I
Identifikace motoru .....................247
Identifikace rádiové frekvence (RFID) ..................................... 274
Identifikační číslo vozidla ...........246
Identifikační štítek ......................247
Imobilizér ............................... 28, 96
Indikace vzdálenosti vpředu .......163
Indukční dobíjení ..........................81
Informace o nakládání .................72
Informační centrum řidiče .............97
Informační displej .......................102
Informační displeje .......................97K
Kapalina do ostřikovačů ............199
Kapota motoru ........................... 196
Katalyzátor ................................. 143
Klíče ............................................. 20
Klíče, zámky ................................. 20
Klíč, nastavení uložená do paměti 22
Klimatizace .......................... 15, 126
Kód ............................................. 104
Kola a pneumatiky .....................216
Koncová světla .......................... 206
Kontrola nad vozidlem ...............136
Kontrolka nesprávné funkce ........92
Kontrolky................................. 83, 88
Kontroly vozidla .......................... 195
Kryt nákladového prostoru ..........68
Kryty kol ..................................... 223
Kryt zadního úložného prostoru pod podlahou ........................... 69
L Lampičky na čtení ...................... 123
Lékárnička ................................... 71
LPG .............................. 85, 183, 248
M Manuálně ovládaná okna ............31
Manuální převodovka ................147
Manuální režim ..................145, 150
Manuální změna odrazivosti ........30Mechanická ochrana proti
odcizení .................................... 26
Místa pro instalaci dětských zádržných systémů ..................53
Motorový olej .............196, 243, 248
N
Napájecí zásuvky ........................81
Napětí akumulátoru ...................106
Nářadí ........................................ 215
Nářadí vozidla............................. 215
Nastavení opěrky hlavy .................8
Nastavení polohy volantu ........9, 75
Nastavení sedadla ...................7, 37
Nastavení sklonu světlometů ....117
Nastavení uložená v paměti .........22
Nastavení zrcátka ..........................8
Nastavitelné větrací otvory ........133
Nebezpečí, výstrahy a varování ....4
Nepohyblivé ventilační otvory ....133
Nízká hladina paliva ....................96
Nosič jízdních kol.......................... 58
O
Objemy ...................................... 260
Odemknutí vozidla .........................6
Odkládací schránka v palubní desce ........................................ 56
Odpojení při přeběhu .................138
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 201