2018.5 OPEL CORSA E stop start

132Körning och hanteringKörning och
hanteringKörningstips ............................... 133
Kontroll av bil ........................... 133
Start och hantering ....................133
Inkörning av ny bil ...................133
Tändningslås lägen .................133
Kvarhållen ström .....................134
Starta motor ............................. 134
Rullningsavstängning ..............135
Stopp-start-system ..................135
Parkering ................................. 138
Motoravgaser ............................. 139
Avgasfilter ................................ 139
Katalysator .............................. 140
Automatisk växellåda .................140
Växellådsdisplay ......................140
Växelväljare ............................. 141
Manuellt läge ........................... 142
Elektroniska körprogram .........142
Fel ........................................... 142
Strömavbrott ............................ 143
Manuell växellåda ......................144Manuell automatiserad växel‐
låda ............................................ 144
Automatiserad manuell växellåda ................................ 144
Växellådsdisplay ......................145
Starta motor ............................. 145
Växelväljare ............................. 145
Manuellt läge ........................... 147
Elektroniska körprogram .........147
Fel ........................................... 147
Bromsar ..................................... 148
Låsningsfritt bromssystem .......148
Parkeringsbroms .....................149
Bromshjälp .............................. 149
Backstarthjälp .......................... 149
Körkontrollsystem ......................150
Drivkraftsreglering ...................150
Elektronisk stabilitetsreglering . 151
Stadskörningsläge ...................152
Förarassistanssystem ................153
Farthållare ............................... 153
Hastighetsbegränsare .............155
Kollisionsvarning .....................156
Avståndsindikering framåt .......159
Parkeringshjälp ........................159
Varning döda vinkeln ...............169
Backkamera ............................ 170
Trafikmärkesassistans .............171
Filbytesvarning ........................ 175Bränsle....................................... 176
Bränsle till bensinmotorer ........176
Bränsle till dieselmotorer .........177
Bränsle för drift med flytande gas .......................................... 178
Tankning .................................. 178
Dragkrok .................................... 182
Allmän information ...................182
Köregenskaper och tips för körning med släp ....................182
Köra med släp ......................... 182
Draganordning ......................... 183
Släpstabilitetsassistans ...........186

Körning och hantering133KörningstipsKontroll av bil
Låt inte bilen rulla med avstängd
motor
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromsservon, servo‐ styrningen). Körning på detta sättutgör en fara för dig själv och andra.
Alla system fungerar vid autostopp.
Stopp/start-system 3 135.
Förhöjd tomgång
Om bilbatteriet behöver laddas på
grund av dess skick måste genera‐
torns uteffekt ökas. Det åstadkoms
med förhöjt tomgångsvarvtal, vilket
kan höras.
Ett meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Pedaler
För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.Använd endast golvmattor som
passar och som fästs med hållarna på förarsidan.
Körning i nedförsbacke Lägg i en växel vid körning i utförs‐
backe för att säkerställa att brom‐
strycket är tillräckligt.Start och hantering
Inkörning av ny bil
Bromsa inte alltför hårt under de
första körningarna.
Vid den första körningen kan rök
avges på grund av att vax och olja
dunstar från avgassystemet. Parkera
bilen utomhus en stund efter den
första körningen och undvik att andas in ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och motoroljeförbrukningen
vara högre.
Dessutom kan avgaspartikelfiltrets
rengöringsprocess äga rum oftare.
Avgasfilter 3 139.
Autostop kan blockeras om bilbatte‐
riet behöver laddas.
Tändningslås lägen Vrid nyckeln:

134Körning och hantering0:tändning frånkopplad: Vissa
funktioner förblir aktiva tills nyck‐
eln tas bort eller förardörren
öppnas under förutsättning att
tändningen varit på tidigare1:strömläget tillbehör: Rattlåset
upplåst, några elektriska funk‐
tioner kan manövreras, tänd‐
ningen är avstängd2:strömläget tändning på: Tänd‐
ningen är på. Kontrollampor
tänds och de flesta elektriska
funktioner kan användas
Förglödning av dieselmotorn
pågår.3:motorstart: Släpp nyckeln efter
att startförloppet börjatRattlås
Ta ur nyckeln från tändningslåset och vrid ratten tills den går i ingrepp.
Kvarhållen ström
Följande elektroniska system kan
användas tills förardörren öppnas
eller högst under 10 minuter efter att
tändningen slagits från:
● elektriska fönsterhissar
● eluttag
● eltaklucka
Starta motorVrid nyckeln till läge 1 för att lossa
rattlåset.
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Automatiserad manuell växellåda:
tryck på bromspedalen.
Automatisk växellåda: Trampa ned
bromspedalen och för väljaren till P
eller N.
Använd inte gaspedalen.
Dieselmotor: vrid tändningsnyckeln
till läge 2 för förglödning tills
kontrollampan ! släcks.
Vrid nyckeln kortvarigt till läget 3 och
släpp: en automatisk procedur manövrerar startmotorn efter en kort
fördröjning så länge motorn är igång.
Se "Automatisk startkontroll".
Innan du startar igen eller om du vill
stänga av motorn vrider du nyckeln
tillbaka till läge 0.
Under ett Autostop kan du starta
motorn genom att trampa ner
kopplingspedalen.
Starta bilen vid låga temperaturer
Dieselmotorer

Körning och hantering135Det är möjligt att starta motorn utanextra värmare ned till -25 °С.
Bensinmotorer
Det är möjligt att starta motorn utan
extra värmare ned till -30 °С.
För att detta ska vara möjligt behövs
motorolja med rätt viskositet, rätt
bränsle, regelbunden service och ett
bilbatteri med tillräcklig laddning.
Vid temperaturer under -30 °C kräver
den automatiska växellådan en
uppvärmningstid på ungefär
5 minuter. Växelväljaren måste stå i
läge P.
Automatisk startkontroll
Funktionen reglerar motorns startpro‐ cedur. Föraren behöver inte hålla
kvar nyckeln i läge 3. När startfunk‐
tionen aktiverats fortsätter systemet
att starta automatiskt tills motorn går.
På grund av kontrollproceduren star‐
tar motorn efter en kort fördröjning.Möjliga orsaker till att motorn inte
startar:
● kopplingspedalen är inte nertrampad (manuell växellåda)
● bromspedalen är inte nertram‐ pad eller växelväljaren inte i P
eller N (automatisk växellåda)
● timeout har inträffat
Uppvärmning turbomotor Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.
Rullningsavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med ilagd växel utan aktivering av
gaspedalen, stängs bränslemat‐
ningen av.
Beroende på körförhållandena kan rullningsavstängningen inaktiveras.Stopp-start-system
Stopp/start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när
bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i
bilköer.
I bilar med manuell växellåda startas
motorn automatiskt så snart som
kopplingen trycks ned.
På bilar med automatiserad manuell
växellåda startas motorn automatiskt
så snart som bromspedalen släpps.
Inkoppling
Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges nedan uppfylls.

136Körning och hanteringFrånkoppling
Du kan inaktivera stopp/start-
systemet manuellt genom att trycka
på eco . Inaktiveringen indikeras när
lysdioden i knappen släcks.
Autostop
Bilar med manuell växellåda Om bilen körs i låg hastighet eller står
stilla går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
● Trampa ner kopplingspedalen.
● Placera växelspaken i friläge.
● Släpp upp kopplingspedalen.Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.Bilar med automatiserad manuell
växellåda
Om bilen står stilla med nedtrampad
bromspedal aktiveras Autostop auto‐
matiskt.
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Stopp-start-systemet inaktiveras i
lutningar på 12 % eller mer.
Indikering
Ett Autostop indikeras av
kontrollampan D.
Under ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls:
● Stopp/start-systemet har inte inaktiverats manuellt.
● Motorhuven är helt stängd.
● Förardörren är stängd eller förarens säkerhetsbälte är fast‐
spänt.
● Bilbatteriet har tillräcklig laddning
och är i gott skick.
● Motorn är uppvärmd.
● Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög.
● Motorns avgastemperatur är inte för hög, t.ex. efter körning med
hög motorlast.
● Den omgivande temperaturen är över -5 °C.
● Klimatregleringssystemet tillåter ett Autostop.
● Bromsvakuumet är tillräckligt.

Körning och hantering137● Avgasfiltrets självrengörings‐funktion är inte aktiv.
● Bilen har körts minst i gånghas‐ tighet sedan senaste Autostop.
I annat fall kommer ett Autostop att
blockeras.
Vissa av klimatkontrollsystemets
inställningar kan blockera ett Auto‐
stop. Se kapitlet "Klimatreglering" för
ytterligare information 3 125.
Omedelbart efter motorvägskörning kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 133.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
urladdning av bilbatteriet.
Batterisparande åtgärder
Vid ett Autostop stängs flera elekt‐ riska funktioner, t.ex. uppvärmning av
bakrutan av eller kopplas om till ett
batterisparläge. Fläkthastigheten för
klimatkontrollsystemet minskas för att spara ström.Motorstart av förareBilar med manuell växellåda
Trampa ner kopplingspedalen för att
starta motorn.
När motorn startas om släcks
kontrollampan D i förarinformations‐
centralen.
Om växelväljaren flyttas från neutral‐
läget innan kopplingspedalen har
trampats ned tänds kontrollampan
- eller också visas denna som en
symbol i förarinformationscentret.
Kontrollampa - 3 91.Bilar med automatiserad manuell
växellåda
Släpp bromspedalen eller flytta växel‐
väljaren från D för att starta motorn.
När motorn startas om släcks
kontrollampan D i förarinformations‐
centralen.
Motorstart av stopp/start-system
Växelväljaren måste vara i neutral‐
läget för en automatisk omstart.
Om något av följande inträffar under ett Autostop startas motorn automat‐iskt av stopp/start-systemet:
● Stopp/start-systemet inaktiveras manuellt.
● Motorhuven öppnas.
● Förarens säkerhetsbälte lossas och förardörren öppnas.
● Motortemperaturen är för låg.
● Bilbatteriets laddningsnivå är under en angiven nivå.
● Bromsvakuumet är inte tillräck‐ ligt.
● Bilen körs minst i gånghastighet.
● Klimatregleringssystemet begär en motorstart.
● Luftkonditioneringen slås på manuellt.
Om motorhuven inte är helt stängd
visas ett varningsmeddelande i förar‐ informationscentralen.
Om ett elektriskt tillbehör, t.ex. en
bärbar CD-spelare, är anslutet till
eluttaget kan ett kort spänningsfall
märkas under omstarten.

Körning och hantering139Motoravgaser9Fara
Motoravgaser innehåller giftig,
men färg- och luktlös, koloxid
(CO). Undvik inandning, det kan
vara livsfarligt.
Om avgaser kommer in i bilen,
öppna fönstren. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till störningen.
Undvik att köra med öppet baga‐
geutrymme eftersom avgaser kan
tränga in i bilens kupé.
Avgasfilter
Automatisk rengöringsprocess Avgasfiltersystemet filtrerar bort
skadliga sotpartiklar från motorav‐
gaserna. Systemet har en självreng‐
öringsfunktion som körs automatiskt
under körningen utan något medde‐
lande. Filtret rengörs periodiskt
genom förbränning av sotpartiklarna
vid hög temperatur. Detta sker auto‐ matiskt under vissa körförhållanden
och kan pågå under upp till
25 minuter. Normalt tar det mellan 7
och 12 minuter. Autostop finns inte
tillgängligt och bränsleförbrukningen
kan bli högre under denna period.
Den lukt- och rökutveckling som detta
leder till är normal.
Systemet kräver manuell
rengöringsprocess
Under vissa körförhållanden, t.ex. vid
körning av korta sträckor, kan
systemet inte rengöras automatiskt.
Om filterrengöring behövs och om de
tidigare körförhållandena inte tillät
automatisk rengöring indikeras dettagenom att % tänds och ett varnings‐
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
% tänds och med ett varningsmed‐
delande visas när avgasfiltret är fullt.
Starta rengöringsprocessen så snart
som möjligt.
% blinkar och ett varningsmedde‐
lande visas när avgasfiltret har nått
den maximala fyllningsnivån. Starta
genast rengöringsprocessen för att
undvika motorskada.
Aktivera manuell
rengöringsprocess
Du aktiverar rengöringsprocessen
genom att fortsätta köra och hålla
motorvarvtalet över 2 000 varv per
minut. Växla ner vid behov. Rengör‐
ing av avgasfiltret påbörjas sedan.
Rengöringen utförs snabbast vid
höga motorvarvtal och med hög
belastning.
Kontrollampan % släcks när själv‐
rengöringen har slutförts. Fortsätt att
köra tills självrengöringen är möjlig.

144Körning och hanteringManuell växellåda
För att lägga i backen, tryck ned
kopplingspedalen och tryck sedan på frigöringsknappen på växelspaken
och lägg i backen.
Om det inte går att lägga i back‐
växeln, för växelspaken till friläge, släpp upp kopplingspedalen ochtrampa ner den igen. Lägg sedan i
växeln på nytt.
Låt inte kopplingen slira i onödan.
Trampa ner kopplingspedalen helt.
Ha inte foten på kopplingspedalen
när du inte använder den.
Se upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under körning.
Växlingsindikering 3 92.
Stopp/start-system 3 135.
Manuell automatiserad
växellåda
Automatiserad manuell växellåda
Den automatiserade manuella växel‐
lådan medger manuell växling
(manuellt läge) eller automatisk
växling (automatiskt läge), båda med
automatisk kopplingsreglering.
Manuell växling kan ske genom att
man knackar på växelväljaren i
manuellt läge.
Observera!
När en bildörr låses upp eller
öppnas, kan det höras ett ljud från
hydraulsystemet.