2018.5 OPEL CORSA E display

Beleuchtung127Wird die Fahrertür nicht geschlossen,
schaltet sich das Licht nach
2 Minuten aus.
Durch Ziehen des Hebels bei geöff‐ neter Fahrertür wird die Beleuchtung
beim Aussteigen sofort ausgeschal‐
tet.
Aktivierung, Deaktivierung und Dauer dieser Funktion lassen sich über das
Info-Display ändern.
Fahrzeugpersonalisierung 3 109.
Die Einstellungen können für den verwendeten Schlüssel gespeichertwerden 3 22.
Batterieentladeschutz Funktion Fahrzeugbatterie-
Ladezustand
Diese Funktion garantiert über einen
Generator mit steuerbarer Leistungs‐
abgabe und optimierter Leistungsver‐ teilung die längstmögliche Lebens‐
dauer der Fahrzeugbatterie.Um ein Entladen der Fahrzeug‐
batterie während der Fahrt zu vermei‐ den, werden folgende Systeme auto‐
matisch in zwei Stufen herunter- und letztendlich abgeschaltet:
● Heckscheibenheizung
● Windschutzscheibenheizung
● Beheizte Außenspiegel
● Automatische Sitzheizung
● Gebläse
In der zweiten Stufe wird im Driver
Information Center eine Meldung
angezeigt, die die Aktivierung des
Batterieentladeschutzes für die Fahr‐
zeugbatterie bestätigt.
Leuchten ausschalten
Um ein Entladen der Fahrzeug‐
batterie bei ausgeschalteter Zündung
zu verhindern, werden einige Innen‐
leuchten nach einer bestimmten Zeit
automatisch ausgeschaltet.

132KlimatisierungHinweis
Wenn bei laufendem Motor der Luft‐
verteilungsmodus l ausgewählt
wird, ist so lange kein Autostopp
möglich, bis ein anderer Luftvertei‐
lungsmodus gewählt wird.
Wird der Luftverteilungsmodus l
während eines Autostopps ausge‐
wählt, so wird der Motor automatisch
wieder gestartet.
Stopp-Start-Automatik 3 141.
Elektronische
Klimatisierungsautomatik Regler für: ● Gebläsegeschwindigkeit
● Temperatur
● Luftverteilungn:KühlungAUTO:Automatikbetrieb4:Manueller UmluftbetriebV:Entfeuchtung und
EnteisungÜ:Heckscheibenheizung 3 32
Windschutzscheibenheizung 3 32.
Sitzheizung ß 3 40.
Lenkradheizung * 3 77.
Im Automatikmodus werden die
Temperatur, die Gebläsegeschwin‐
digkeit und die Luftverteilung automa‐
tisch geregelt.Die Einstellungen der Klimatisierung
werden im Info-Display angezeigt.
Änderungen der Einstellung werden
kurzzeitig über dem aktuell angezeig‐ ten Menü eingeblendet.
Die elektronische Klimatisierungsau‐
tomatik ist nur bei laufendem Motor
voll betriebsbereit.

Klimatisierung133Automatikbetrieb AUTO
Grundeinstellung für höchsten
Komfort:
● AUTO drücken, um die Luftver‐
teilung und die Gebläsege‐
schwindigkeit automatisch zu
regeln. Die LED in der Taste leuchtet auf, um die Aktivierung
anzuzeigen.
● Öffnen Sie im Automatikmodus alle Belüftungsdüsen, um die
Luftverteilung zu optimieren.
● n drücken, um optimale Kühlung
und Gebläse einzuschalten. Die
LED in der Taste leuchtet auf, um die Aktivierung anzuzeigen.
● Die vorgewählte Temperatur über den mittleren Drehknopf
einstellen. Die empfohlene
Temperatur beträgt 22 °C.
Temperaturvorwahl
Die Temperatur durch Drehen des mittleren Drehknopfes auf den
gewünschten Wert einstellen. Dieser
wird am Display im Schalter ange‐
zeigt.
Aus Komfortgründen Temperatur nur
in kleinen Schritten ändern.
Ist die Mindesttemperatur Lo einge‐
stellt, wird die Klimatisierung mit
maximaler Kühlleistung betrieben,
sofern die Kühlfunktion n einge‐
schaltet ist.
Bei Einstellung der Höchsttemperatur Hi arbeitet die Klimaanlage mit maxi‐
maler Heizleistung.
Hinweis
Wenn n eingeschalten ist, kann
eine Verringerung der eingestellten
Kabinentemperatur dazu führen,

134Klimatisierungdass der Motor aus einem automa‐tischen Stopp wieder startet oder ein
automatischer Stopp verhindert
wird.
Stopp-Start-Automatik 3 141.
Entfeuchtung und Enteisung der
Scheiben V
●
V drücken. Die LED in der Taste
leuchtet auf, um die Aktivierung
anzuzeigen.
● Temperatur und Luftverteilung stellen sich automatisch ein; das
Gebläse läuft auf einer hohen
Stufe.
● Heizbare Heckscheibe Ü
einschalten.
● Um in den vorherigen Modus zurückzukehren, auf V drücken.
Um in den Automatikmodus
zurückzukehren, auf AUTO
drücken.
Die Einstellung der automatischen
Heckscheibenheizung kann über das Info-Display geändert werden.
Fahrzeugpersonalisierung 3 109.
Hinweis
Wird bei laufendem Motor V
gedrückt, so kann kein Autostopp durchgeführt werden, bis die Taste
V erneut gedrückt wird.
Wird bei eingeschaltetem Gebläse
und laufendem Motor s gedrückt, so
wird der Autostopp verhindert, bis
s erneut gedrückt oder das Gebläse
ausgeschaltet wird.
Wird die Taste V während eines
Autostopps gedrückt, so wird der Motor automatisch wieder gestartet.
Wird s bei eingeschaltetem
Gebläse während eines Autostopps
gedrückt, so wird der Motor automa‐
tisch wieder gestartet.Stopp-Start-Automatik 3 141.
Manuelle Einstellungen Die Klimatisierungseinstellungen
können wie folgt über Betätigung der
Tasten und Drehknöpfe geändert
werden. Durch Ändern einer Einstel‐
lung wird der Automatikbetrieb deak‐
tiviert.
Gebläsegeschwindigkeit Z
Zum Erhöhen bzw. Verringern der
Gebläsegeschwindigkeit den linken
Drehknopf drehen. Die Gebläsege‐
schwindigkeit wird auf dem Info-
Display angezeigt.

Klimatisierung135Knopf auf $ drehen: Gebläse und
Kühlung werden ausgeschaltet.
Rückkehr in den Automatikbetrieb:
AUTO drücken.
Luftverteilung
Den rechten Drehknopf auf die
gewünschte Einstellung drehen. Die
Einstellung wird auf dem Info-Display
angezeigt.
K:zum Fußraum und zur Wind‐
schutzscheibe9:zur Windschutzscheibe, zu den
vorderen Seitenscheiben und
zum Fußraums:zur Windschutzscheibe und zu
den vorderen Seitenfenstern
(Klimaanlage ist im Hintergrund
aktiviert, um zu verhindern, dass sich die Fenster beschlagen)M:zum Kopfbereich über verstell‐
bare BelüftungsdüsenL:zum Kopfraum und zum
Fußraum
Zur automatischen Luftverteilung
zurückkehren: AUTO drücken.
Kühlung n
n drücken, um die Kühlung einzu‐
schalten. Die LED in der Taste leuch‐ tet auf, um die Aktivierung anzuzei‐
gen. Die Kühlung ist nur bei laufen‐
dem Motor und eingeschaltetem
Klimatisierungsgebläse funktions‐
fähig.
n erneut drücken, um die Kühlung
auszuschalten.
Die Klimaanlage kühlt und entfeuch‐
tet (trocknet), sobald die Außentem‐
peratur etwas über dem Gefrierpunkt
liegt. Daher kann sich Kondenswas‐
ser bilden, das an der Fahrzeugunter‐
seite austritt.
Wenn keine Kühlung oder Trocknung
gewünscht wird, die Kühlung aus
Gründen der Kraftstoffersparnis
ausschalten.
Bei ausgeschalteter Kühlung fordert
das Klimatisierungssystem während
eines Autostopps keinen Neustart
des Motors an. Ausnahme: Die
Entfrostung ist aktiviert und eine Außentemperatur über 0 °C erforderteinen Neustart.
Stopp-Start-Automatik 3 141.
Der Status der Kühlung wird auf dem
Info-Display angezeigt.

136KlimatisierungDie Kühlfunktion nach dem Motorstart
lässt sich über das Info-Display ein-
und ausschalten.
Fahrzeugpersonalisierung 3 109.
Umluftbetrieb 4
Zum Einschalten des Umluftbetriebs
4 drücken. Die LED in der Taste
leuchtet auf, um die Aktivierung anzu‐ zeigen.
Zum Ausschalten des Umluftbetriebs
4 noch einmal drücken.
9Warnung
Das eingeschaltete Umluftsystem
vermindert den Luftaustausch.
Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt die Luftfeuchtigkeit zu, die Schei‐
ben können von innen beschla‐
gen. Die Qualität der Innenraum‐
luft nimmt mit der Zeit ab, dies
kann bei den Fahrzeuginsassen
zu Ermüdungserscheinungen
führen.
Bei warmer und sehr feuchter Umge‐
bungsluft kann die Windschutz‐
scheibe von außen beschlagen,
wenn kalte Luft entgegen strömt.
Wenn sich die Windschutzscheibe
außen beschlägt, Scheibenwischer
einschalten und s deaktivieren.
Grundeinstellungen
Bestimmte Einstellungen können
über das Info-Display geändert
werden.
Fahrzeugpersonalisierung 3 109.
Belüftungsdüsen
Verstellbare
Belüftungsdüsen
Bei eingeschalteter Kühlung muss
mindestens eine Belüftungsdüse
geöffnet sein.
Die Einstellung der Luftmenge am
Düsenausgang erfolgt durch Drehen
des Einstellrädchens. Die Düse ist
geschlossen, wenn das Einstellräd‐ chen ganz nach links oder rechts
gedreht ist.

138Fahren und BedienungFahren und
BedienungFahrhinweise ............................. 139
Kontrolle über das Fahrzeug ...139
Starten ....................................... 139
Einfahren ................................. 139
Zündschlossstellungen ............139
Verzögerte Stromabschaltung . 140
Motor anlassen ........................140
Schubabschaltung ...................141
Stopp-Start-System .................141
Fahrzeug abstellen ..................144
Motorabgase .............................. 145
Abgasfilter ............................... 146
Katalysator .............................. 146
Automatikgetriebe ......................147
Getriebe-Display ......................147
Wählhebel ............................... 148
Manuell-Modus ........................149
Elektronisch gesteuerte Fahrprogramme ...................... 149
Störung .................................... 149
Stromunterbrechung ................150
Schaltgetriebe ............................ 151Automatisiertes Schaltgetriebe ..151
Getriebe-Display ......................152
Motor starten ........................... 152
Wählhebel ............................... 152
Manuell-Modus ........................154
Elektronisch gesteuerte Fahrprogramme ...................... 154
Störung .................................... 155
Bremsen .................................... 155
Antiblockiersystem ..................155
Parkbremse ............................. 156
Bremsassistent ........................156
Berganfahrassistent ................156
Fahrsysteme .............................. 157
Traktionskontrolle ....................157
Elektronische Stabilitätsregelung ..................158
City-Modus .............................. 159
Fahrerassistenzsysteme ............161
Geschwindigkeitsregler ...........161
Geschwindigkeitsbegrenzer ....163
Auffahrwarnung .......................164
Abstandsanzeige .....................167
Parkhilfe .................................. 168
Toter-Winkel-Warnung ............179
Rückfahrkamera ......................180
Verkehrszeichen-Assistent ......182
Spurverlassenswarnung ..........185Kraftstoffe .................................. 187
Kraftstoffe für Otto-Motoren .....187
Kraftstoffe für Diesel-Motoren . 188
Kraftstoffe für Flüssiggasbetrieb ...................189
Tanken .................................... 189
Anhängerzugvorrichtung ...........193
Allgemeine Informationen ........193
Fahrverhalten, Fahrhinweise ...193
Anhängerbetrieb ......................194
Zugvorrichtung ........................ 195
Anhänger-Stabilitäts- Assistent ................................. 197

Fahren und Bedienung147Achtung
Andere als die auf den Seiten
3 187, 3 257 aufgeführten Kraft‐
stoffsorten können den Katalysa‐
tor oder Teile der Elektronik
beschädigen.
Unverbrannter Kraftstoff überhitzt
und beschädigt den Katalysator.
Übermäßigen Gebrauch des
Anlassers, Leerfahren des Kraft‐
stofftanks und Anlassen des
Motors durch Anschleppen oder Schieben deshalb vermeiden.
Bei Fehlzündungen, unrundem
Motorlauf, Abfall der Motorleistung
oder anderen ungewöhnlichen Prob‐
lemen Störungsursache möglichst
bald in einer Werkstatt beheben
lassen. In Notfällen kann die Fahrt
kurzzeitig bei niedriger Geschwindig‐ keit und Drehzahl fortgesetzt werden.
Automatikgetriebe
Das Automatikgetriebe ermöglicht ein
automatisches Schalten (Automatik-
Modus) oder ein manuelles Schalten
(Manuell-Modus).
Im Manuell-Modus kann manuell
durch Drücken auf < bzw. ] am
Wählhebel geschaltet werden 3 149.
Getriebe-Display
Im Driver Information Center werden
Modus oder gewählter Gang ange‐
zeigt.
Im Automatikbetrieb wird das Fahr‐
programm durch D angezeigt.
Im Manuell-Modus werden M und die
Nummer des ausgewählten Gangs
angezeigt.
R zeigt den Rückwärtsgang an.
N zeigt die Neutral- bzw. Leerlauf‐
stellung an.
P zeigt die Parkstellung an.