2018.5 OPEL CASCADA radio

Nega vozila201Ponovno stavljanje u radKada se vozilo vraća u saobraćaj: ● Priključiti negativnu klemu na akumulator vozila. Aktivirati
elektroniku električnih prozora.
● Proveriti pritisak pneumatika.
● Napuniti rezervoar tečnosti za pranje.
● Proveriti nivo motornog ulja.
● Proveriti nivo rashladne tečnosti.
● Pošto je trajanje AdBlue tečnosti ograničeno na dve godine,
tečnost treba da se zameni ako je suviše stara. Potražiti pomoć
servisne radionice.
● Postaviti registarsku tablicu ako je potrebno.Rukovanje vozilom na kraju
radnog veka
Informacije o centrima za rukovanje
vozilima na kraju veka trajanja i
ponovnoj upotrebi vozila na kraju
veka trajanja dostupne su na našoj
internet stranici, tamo gde se to
zahteva zakonom. Poveriti ovaj
posao samo ovlašćenom centru za
reciklažu.Provere vozila
Izvođenje radova9 Upozorenje
Provere u motornom prostoru
izvoditi samo ako je kontakt
isključen.
Ventilator može iznenada da
proradi čak i kada je kontakt
isključen.

Nega vozila2319. Priključiti električni priključakkompresora u dodatnu utičnicu ili
na mesto upaljača za cigarete.
Radi izbegavanja pražnjenja
akumulatora vozila,
preporučujemo da motor radi.
10. Preklopni prekidač kompresora prebaciti u položaj I. Pneumatik se
puni sa zaptivnim sredstvom.
11. Merni instrument pritiska kompresora će nakratko (približno30 sekundi) prikazivati pritisak od
6 bara, sve dok se boca sa
zaptivnim materijalom ne isprazni. Posle toga će pritisak opadati.
12. Sva količina zaptivnog materijala je prepumpana u pneumatik.
Posle toga se pneumatik
napumpava.
13. Propisani pritisak pneumatika trebalo bi postići u roku od
10 minuta. Pritisak pneumatika
3 258. Kada se dostigne
propisani pritisak, isključiti
kompresor.
Ukoliko se propisani pritisak
pneumatika ne postiže u roku od
10 minuta, odvojiti komplet za
popravku pneumatika. Pomeriti
vozilo za jedan okretaj
pneumatika. Ponovo priključiti
komplet za popravku pneumatika
i nastaviti postupak punjenja još
10 minuta. Ukoliko se propisani
pritisak još uvek ne postigne,
pneumatik je previše oštećen.
Potražiti pomoć servisne
radionice.
Previsoki pritisak pneumatika
ispuštati pomoću dugmeta iznad
pokazivača pritiska.
Kompresor ne držati uključen
duže od 10 minuta.
14. Odvojiti komplet za popravku pneumatika. Pritisnuti bravicu na
nosaču i skloniti bocu sa
zaptivnim materijalom sa nosača.
Navrnuti crevo za naduvavanje
pneumatika na slobodni priključak
boce sa zaptivnim materijalom.
Time se sprečava gubljenje
zaptivne mase. Držati komplet za
popravku pneumatika u
prtljažniku.
15. Odstraniti sav preostali zaptivni materijal sa krpom.
16. Priloženu nalepnicu, koja pokazuje maksimalno dozvoljenubrzinu, skinuti sa boce zaptivnog
materijala i zalepiti u vidno polje
vozača.

232Nega vozila17. Odmah nastaviti sa vožnjom, dabi se zaptivni materijalravnomerno raspodelio u
pneumatiku. Posle približno
10 km vožnje (ali ne duže od
10 minuta), zaustaviti se i proveriti
pritisak u pneumatiku. Tom
prilikom kraj creva vazduha od
kompresora direktno navrnuti na
ventil pneumatika.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
iznad 1,3 bara, naduvati
pneumatik na propisani pritisak.
Ponavljati postupak dok ne
prestane gubljenje pritiska.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
pao ispod 1,3 bara, vozilo se ne
sme dalje koristiti. Potražiti pomoć
servisne radionice.
18. Komplet za popravku pneumatika
lagerovati u prtljažnom prostoru.
Napomena
Popravljen pneumatik znatno utiče
na karakteristike vožnje, te ga zbog
toga treba zameniti.
Ukoliko se čuje neuobičajena buka
kompresora ili se on greje, isključiti
ga na najmanje 30 minuta.
Integrisani sigurnosni ventil se
otvara pri pritisku od 7 bara.
Proveriti datum roka upotrebe alata
za popravku. Nakon ovog datuma
zaptivna moć istog nije garantovana.
Obratiti pažnju na rok trajanja boce
sa zaptivnim materijalom.
Jednom korišćenu bocu treba
zameniti. Odlaganje korišćene boce
sa zaptivnim materijalom vršiti po
važećim propisima.
Kompresor i zaptivni materijal mogu
se koristiti do temperature od oko
-30 °C.
Priloženi adapteri se mogu koristiti
za naduvavanje drugih predmeta
npr. fudbalskih lopti, važdušnihmatraca, gumenih čamaca, itd.
Nalaze se sa donje strane
kompresora. Za skidanje, navrnuti
crevo za vazduh kompresora i
izvaditi adapter.
Zamena točkova
Neka vozila imaju komplet za
popravku pneumatika umesto
rezervnog točka 3 229.
Preduzeti sledeće mere i držati se sledećih napomena:
● Parkirati vozilo na ravnoj, čvrstoj površini koja nije klizava. Prednji
točkovi moraju biti podešeni
ravno prema napred.
● Aktivirati parkirnu kočnicu i ukopčati prvu brzinu, hod unazadili P.
● Vađenje rezervnog točka 3 235.
● Nikada ne menjati više od jednog
točka odjednom.
● Koristiti dizalicu samo za zamenu
točka u slučaju njegovog
bušenja, a ne za zimsko ili letnje
sezonsko menjanje pneumatika.
● Dizalici nije potrebno održavanje.

Nega vozila241Pažnja
Voziti polako. Voziti bez trzaja.Ekstremne vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje vozilom.
Radi sprečavanja prodora izduvnih
gasova od vučnog vozila u putnički
prostor, uključiti recirkulaciju i zatvoriti
prozore, kada je meki krov zatvoren.
Vozila sa automatskim menjačem:
Vozila sa automatskim menjačem
smeju se vući samo prema napred i
brzinom ne većom od 80 km/h i ne
dalje od 100 km. U svim ostalim
slučajevima, ako je menjač u kvaru,
prednja osovina se mora podići od
zemlje.
Potražiti pomoć servisne radionice.
Nakon vuče, odvrnuti priključak za
vuču u smeru kretanja kazaljke na
satu.
Umetnuti kapicu na vrhu i zabraviti
naniže.
Vuča drugog vozila
Umotati krpu oko vrha ravnog
odvijača da bi se sprečilo oštećenje
boje. Staviti odvijač u otvor u donjem savijenom delu poklopca. Otpustitipoklopac pažljivim pomeranjem
odvijača prema dole.
Priključak za vuču se nalazi u
prostoru za odlaganje sa alatima
vozila 3 221.
Priključak za vuču uvrnuti u smeru
suprotnom od kretanja kazaljke na
satu u otvor do kraja, dok se ne
zaustavi u horizontalnom položaju.
Ušicu koja se nalazi na podvozju
ispod zadnjeg dela vozila, nikada ne
koristiti za vuču vozila.
Zakačiti uže za vuču - ili još bolje rudu za vuču - u priključak za vuču.
Priključak za vuču se sme koristiti
samo za vuču vozila, nikako za druge namene.

Servisni radovi i održavanje245Servisni radovi i
održavanjeOpšte informacije .......................245
Servisne informacije ................245
Preporučena ulja, maziva i delovi ......................................... 246
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje ....................246Opšte informacije
Servisne informacije U interesu garantovanja
ekonomičnosti u radu i bezbednosti u
saobraćaju kao i očuvanja vrednosti
vašeg vozila, važno je da se svi radovi održavanja urade u odgovarajućim
intervalima koje je propisano.
Detaljan, aktuelan servisni raspored
za Vaše vozilo je dostupan u
servisnoj radionici.
Displej servisnog perioda 3 88.
Evropski servisni intervali Održavanje Vašeg vozila je poželjno
svakih 30.000 km ili nakon
jedne godine, koji se uslov pre ispuni,
osim ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Kraći servisni interval može da važi
za otežane uslove vožnje, npr. za taksi i policijska vozila.
Evropski servisni rasporedi su važeći
u sledećim državama:Andora, Austrija, Belgija, Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Hrvatska,
Kipar, Republika Češka, Danska,
Estonija, Finska, Francuska,
Nemačka, Grčka, Grenland,
Mađarska, Island, Irska, Italija,
Letonija, Lihtenštajn, Litvanija,
Luksemburg, Makedonija, Malta,
Monako, Crna Gora, Holandija,
Norveška, Poljska, Portugal,
Rumunija, San Marino, Srbija,
Slovačka, Slovenija, Španija,
Švedska, Švajcarska, Velika
Britanija.
Displej servisnog perioda 3 88.
Međunarodni servisni intervali Održavanje Vašeg vozila je poželjno
svakih 15.000 km ili nakon
jedne godine, koji se uslov pre ispuni,
osim ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Otežani uslovi rada postoje ako se
često javlja jedan ili više sledećih
uslova: Hladno startovanje, operacija zaustavljanja i pokretanja, rad sa
prikolicom, planinska vožnja, vožnja
po lošim i peščanim površinama puta,
povećano zagađenje vazduha,

260Informacije vlasnikaInformacije vlasnikaInformacije o vlasniku................260
Izjava o usklađenosti ...............260
REACH .................................... 265
Izjava o softveru ......................265
Registrovani zaštitni znaci .......268
Zapis podataka vozila i tajnost ..269
Snimač podataka zbivanja ......269
Radio-frekvencijska identifikacija (RFID) ................272Informacije o vlasniku
Izjava o usklađenosti
Sistemi radio prenosa Ovo vozilo ima sisteme koji prenose
i / ili primaju radio talase koji podležu
Direktivi 1999/5/EC ili 2014/53/EU. Proizvođači tih sistema navedenih
ispod daju izjavu o usklađenosti sa
Direktivom 1999/5/EC ili 2014/53/EU.
Kompletan tekst EU izjave o
usklađenosti za svaki sistem
dostupan je na sledećoj internet
adresi: www.opel.com/conformity
Uvoznik je
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Infotainment sistem Navi 950 / Navi
650 / CD 600
Panasonic Automotive & Industrial Systems Europe GmbH
Robert-Bosch-Straße 27-29,
D-63225 Langen, GermanyRadna
frekvencija
(MHz)Maksimalna
izlazna snaga
(jačina
magnetnog polja)
(dBm)2402.0 - 2480.07.67
Infotainment sistem CD 300 / CD 400
Panasonic Automotive & Industrial
Systems Europe GmbH
Robert-Bosch-Straße 27-29,
D-63225 Langen, Germany
Radna
frekvencija
(MHz)Maksimalna
izlazna snaga
(jačina
magnetnog polja)
(dBm)nemanema
DAB+ Modul
Panasonic Automotive & Industrial Systems Europe GmbH
Robert-Bosch-Straße 27-29,
D-63225 Langen, Germany
Radna frekvencija: N/A
Maksimalna izlazna snaga (jačina
magnetnog polja): nema

Informacije vlasnika271U zavisnosti od nivoa opreme o kome
je reč, oni uključuju
● Multimedijalni podaci, kao što je muzika, video zapisi ili fotografije,za reprodukciju na integrisanom
multimedijalnom sistemu,
● Podaci adresara za korišćenje sa
integrisanim bezručnim
sistemom ili integrisanim
sistemom za navigaciju,
● Unos odredišta,
● Podaci o korišćenju usluga na mreži.
Ovi podaci za komfor ili funkcije
infotainment sistema mogu da se
memorišu lokalno na vozilu ili da se
čuvaju na uređaju koji ste povezali sa
vozilom (npr. pametni telefon, USB
fleš memorija ili MP3 plejer). Podaci
koje ste sami uneli mogu da se izbrišu bilo kada.
Ovi podaci mogu da se prenesu van vozila samo na vaš zahtev, naročito
prilikom korišćenja usluga na mreži u
skladu sa podešavanjima koje ste izabrali.Integracija pametnog telefona,
npr. Android Auto ili Apple
CarPlay
Ako je vaše vozilo opremljeno u skladu sa tim, možete povezati svoj
pametni telefon ili drugi mobilni uređaj sa vozilom tako da možete da ga
kontrolišete putem kontrola
integrisanih u vozilo. U ovom slučaju,
slika i zvuk pametnog telefona mogu
da se emituju putem multimedijalnog
sistema. Istovremeno, specifične
informacije se prenose na vaš
pametni telefon. U zavisnosti od tipa
integracije, ovo uključuje podatke kao što su podaci o položaju, dnevni/noćni režim i druge opšte informacije
o vozilu. Za više informacija
pogledajte uputstvo za upotrebu za
vozilo/Infotainment sistem.
Integracija omogućava korišćenje
izabranih aplikacija pametnog
telefona, kao što su navigacija ili
reprodukcija muzike. Dalja integracija
između pametnog telefona i vozila
nije moguća, konkretno aktivni pristup
podacima vozila. Prirodu dalje obrade
podataka određuje dobavljač
korišćene aplikacije. Da li možete dadefinišete podešavanja, i ako je tako
koje, zavisi od aplikacije o kojoj je reč
i od operativnog sistema vašeg
pametnog telefona.
Usluge na mreži Ako vaše vozilo ima radio mrežnu
vezu, to omogućava razmenu
podataka između vašeg vozila i
drugih sistema. Radio mrežna veza je
omogućena pomoću predajnika u
vašem vozilu ili mobilnog uređaja koji
ste obezbedili (npr. pametni telefon).
Funkcije na mreži mogu da se koriste putem ove radio mrežne veze. One
uključuju usluge na mreži i aplikacije
koje vam je obezbedio proizvođač ili
drugi pružaoci usluga.
Usluge proizvođača
Ukoliko se radi o uslugama na mreži
proizvođača, relevantne funkcije je
proizvođač opisao na odgovarajućoj
lokaciji (npr. Uputstvo za upotrebu,
internet stranica proizvođača) i
obezbeđene su povezane informacije o zaštiti podataka. Lični podaci mogu
da se koriste da obezbede usluge na
mreži. Razmena podataka u ovu

272Informacije vlasnikasvrhu se obavlja putem zaštićene
veze, npr. korišćenjem IT sistema
proizvođača obezbeđenog za ovu
svrhu. Sakupljanje, obrada i
korišćenje ličnih podataka u svrhe
pripreme usluga se obavlja samo na
osnovu pravne dozvole, npr. u slučaju
eCall sistema za komunikaciju u
hitnim slučajevima ili ugovornog
sporazuma, ili na osnovu saglasnosti.
Možete da aktivirate ili deaktivirate
usluge i funkcije (koje su podložne
naknadama do određene mere) i, u
nekim slučajevima, celu radio mrežnu vezu vozila. Konkretno, ovo ne
uključuje zakonske funkcije i usluge,
kao što je eCall.
Usluge trećih strana
Ukoliko koristite usluge na mreži
drugih pružaoca usluga (treće
strane), ove usluge su podložne
odgovornosti, zaštiti podataka i
uslovima pružaoca usluga o kome je
reč. Proizvođač često nema uticaja
na sadržaj koji se razmenjuje na ovaj način.Stoga, imajte na umu prirodu, obim i
svrhu sakupljanja i korišćenja ličnih
podataka u okviru usluga trećih
strana koje obezbeđuje pružalac
usluga o kome je reč.
Radio-frekvencijska identifikacija (RFID)
RFID tehnologija se koristi kod nekih
vozila za funkcije kao što su praćenje pritiska u pneumaticima i bezbednost
sistema paljenja. Koristi se za
daljinsko zaključavanje, otključavanje
i pokretanje pomoću ključeva sa
daljinskim upravljačem i otvaranja
garažnih vrata pomoću predajnika u
vozilu. RFID tehnologija kod Opel
vozila ne koristi i ne beleži lične
informacije i ne povezuje se ni sa
jednim Opel sistemom koji sadrži
lične informacije.