2018.5 OPEL ASTRA K stop start

166Vožnja i rukovanjeVozila s tipkom za uključivanje
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu
spojke i kočnice.
Automatski mjenjač: koristite
papučicu kočnice i pomaknite polugu
mjenjača u P ili N.
Automatizirani ručni mjenjač:
pritisnite papučicu kočnice.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Pritisnite i otpustite
Engine Start/Stop : automatski
postupak aktivira elektropokretač s
kratkim kašnjenjem, sve dok motor ne
proradi, pogledajte automatsku
regulaciju elektropokretača.
Prije ponovnog pokretanja ili
isključivanja motora dok je vozilo
zaustavljeno, pritisnite
Engine Start/Stop još jednom na
kratko.
Ručni mjenjač: dok je uključena
funkcija Autostop, motor možete
pokrenuti pritiskanjem papučice
spojke 3 167.
Automatski mjenjač ili automatizirani
ručni mjenjač: dok je uključena
funkcija Autostop, motor možete
pokrenuti otpuštanjem papučice
kočnice 3 167.
Isključivanje tijekom vožnje u
slučaju nužde
Ako je potrebno isključiti motor
tijekom vožnje u slučaju nužde,
pritisnite Engine Start/Stop dulje od
dvije sekunde ili dvaput kratko
pritisnite u roku od pet sekundi.9 Opasnost
Isključivanje rada motora tijekom
vožnje može prouzročiti gubitak
pomoći sustava servo uređaja za
sustave kočenja i upravljanja.
Sustavi pomoći i sustavi zračnog
jastuka su onemogućeni. Svjetla i
stop svjetla će se isključiti. Stoga
isključite rad motora i kontakt
tijekom vožnje isključivo ako je
potrebno u slučaju nužde.
Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Motor bez dodatnih grijača moguće je
pokrenuti do temperature od -25 °С u
slučaju dizelskih motora i -30 °C u
slučaju benzinskih motora. Potrebno
je motorno ulje ispravnog viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, servisiranje i dovoljno napunjen akumulator vozila.
Pri temperaturama ispod -30 °C,
automatski mjenjač zahtijeva fazu
zagrijavanja od oko pet minuta.
Poluga mjenjača mora biti u
položaju P.
Kontrola automatskog
elektropokretača
Ova funkcija kontrolira proceduru
pokretanja motora. Vozač ne mora
držati ključ u položaju 3 ili držati

Vožnja i rukovanje167pritisnutim Engine Start/Stop .
Jednom primijenjen, sustav će
automatski vršiti pokretanje dok se
motor ne pokrene. Zbog procedure
provjere, motor počinje s radom uz
kratko kašnjenje.
Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
● Nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač).
● Papučica kočnice nije pritisnuta ili poluga mjenjača nije u P ili N
(automatski mjenjač).
● Nije pritisnuta papučica kočnice (automatizirani ručni mjenjač).
● Došlo je do isteka vremena.
Zagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.Prekid dovoda goriva pri
vožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
napr. kada se vozilo vozi s odabranim
stupnjem prijenosa ali s otpuštenom papučicom gasa.
Ovisno o uvjetima vožnje, prekid
dovoda goriva pri vožnji s oduzetim
gasom možete deaktivirati.
Sustav stop-start
Sustav stop-start štedi gorivo i
smanjuje emisije ispušnih plinova.
Ako to uvjeti dopuštaju, sustav
isključuje motor čim se vozilo kreće
malom brzinom ili je zaustavljeno,
npr. na semaforu ili u gužvi na
cestama. Kontakt ostaje uključen.
Motor se automatski pali kada se
stvore određeni uvjeti ili vozač aktivira ponovno pokretanje.Aktiviranje
Sustav stop-start dostupan je odmah
nakon pokretanja motora, pokretanja
vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.
Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na D. Isključenje se
pokazuje kada LED dioda u tipki
zasvijetli.

Vožnja i rukovanje169Uvjeti za funkciju Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti:
● Sustav stop-start nije ručno isključen.
● Poklopac motornog prostora potpuno je zatvoren.
● Vozačeva vrata su zatvorena ili je
vozačev sigurnosni pojas
pričvršćen.
● Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrijan.
● Temperatura rashladnog sredstva motora nije previsoka.
● Temperatura ispuha motora nije previsoka, na primjer nakon
vožnje pod velikim opterećenjem
motora.
● Temperatura okoline je iznad -5 °C.
● Podtlak u kočnicama je dovoljan.
● Između zadnjeg pokretanja i novog Autostopa mora proteći
oko 10 s.● Funkcija samočišćenja filtra čestica ispuha dizela nije aktivna.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja od posljednjeg
automatskog zaustavljanja.
U protivnom će funkcija Autostop biti
onemogućena.
Sustav stop-start će se isključiti na
nagibima od 12 % ili većima.
Određene postavke klima uređaja s
automatskim upravljanjem mogu
spriječiti rad funkcije Autostop. Više
informacija potražite u poglavlju
automatskog klima uređaja 3 152.
Funkcija Autostop može biti
onemogućena neposredno nakon
vožnje autocestom.
Uhodavanje novog vozila 3 162.
Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko
značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora vozila ugrađeno je kao
dio sustava stop-start.Mjere uštede energije
Dok je uključena funkcija Autostop,
nekoliko električnih značajki poput
dodatnog električnog grijača ili
grijanja stražnjeg stakla su
onemogućene ili prebačene u način
rada za uštedu energije. Brzina
ventilatora klima uređaja može je
smanjiti za uštedu energije.
Vozač ponovno pokreće motorVozila s ručnim mjenjačem
Ovisno o motoru, dostupne su dvije
verzije ponovnog pokretanja.
Pogledajte podatke o motoru kako
biste utvrdili identifikacijski kod
motora za Vaše vozilo 3 297.
Konvencionalno ponovno pokretanje
Pritisnite papučicu spojke za ponovno
pokretanje motora. Za motore s
kasnijim ponovnim pokretanjem, to je moguće samo bez pritiskanja
papučice kočnice.
Kasnije ponovno pokretanje

170Vožnja i rukovanjeSvi benzinski motori i dizelski motori,
B16DTU i B16DTR, imaju kasnije
ponovno pokretanje uz
konvencionalno ponovno pokretanje.
Kasnije ponovno pokretanje aktivno
je na usponima do 5 %.
● Pritisnite papučicu kočnice.
● Pritisnite papučicu spojke.
● Odaberite prvi stupanj prijenosa.
● Otpustite papučicu kočnice za ponovno pokretanje motora.Vozila s automatskim mjenjačem ili
automatiziranim ručnim mjenjačem:
Otpustite papučicu kočnice ili izbacite
polugu mjenjača iz D u N ili P kako
biste ponovno pokrenuli motor.
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor
Kod vozila s ručnim mjenjačem koja
su u konvencionalnom Autostopu,
poluga mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
uključilo automatsko ponovno
pokretanje.
Kod vozila s ručnim mjenjačem koja
rade s ranijom funkcijom Autostop,
automatsko pokretanje je moguće
ako mjenjač nije u neutralnom
položaju, a papučica kočnice ili
papučica spojke su pritisnute.
Kod vozila s automatskim mjenjačem
ili automatiziranim ručnim
mjenjačem, poluga mjenjača mora
biti u D kako bi se uključilo
automatsko ponovno pokretanje.
Sustav stop-start će automatski
ponovno pokrenuti motor ako se
tijekom funkcije Autostop dogodi
jedno od sljedećih stanja:
● Sustav stop-start ručno je isključen.
● Poklopac motornog prostora je otvoren.
● Sigurnosni pojas vozača nije zakopčan i / ili vrata vozača su
otvorena.
● Temperatura motora je preniska.
● Razina napunjenosti akumulatora vozila je ispod
zadane razine.
● Podtlak u kočnicama nije dovoljan.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja.● Sustav kontrole klime tražipokretanje motora.
● Željena temperatura u odjeljku se
ne podudara sa stvarnom
temperaturom.
● Klima uređaj je ručno uključen.
Ako poklopac motornog prostora nije
u potpunosti zatvoren, prikazat će se poruka upozorenja na informacijskom
centru vozača.
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, npr. prijenosnog CD
reproduktora, moguće je primijetiti
kraći pad napona tijekom ponovnog
pokretanja.
Napomena
Ako je spojena prikolica ili nosač bicikla, isključuju se raniji Autostop i kasnije ponovno pokretanje.

172Vožnja i rukovanjeNapomena
U slučaju nezgode a napuhavanjem zračnog jastuka motor se
automatski isključuje, ako se vozilo
zaustavi unutar izvjesnog vremena.
Nužni postupak u uvjetima
ekstremno niskih temperatura9 Upozorenje
Ovaj nužni postupak možete
izvršiti samo u slučaju ekstremno
niskih temperatura i ako je vozilo
parkirano na ravnoj površini.
U zemljama s ekstremno niskim
temperaturama možda je potrebno
parkirati vozilo bez pritegnute
parkirne kočnice.
To je nužni postupak u cilju
izbjegavanja smrzavanja parkirne kočnice.
Vozila opremljena automatiziranim
ručnim mjenjačem, električnom
parkirnom kočnicom i tipkom za
uključivanje
Kod vozila s automatiziranim ručnim
mjenjačem paljenje možete isključiti
samo ako ste pritegnuli parkirnu
kočnicu. Stoga morate obaviti
sljedeće radnje kako biste otpustili električnu parkirnu kočnicu:
1. Aktivirajte električnu parkirnu kočnicu i isključite kontakt.
2. Uključite kontakt pritiskom i držanjem Engine Start/Stop šest
sekundi, bez pritiskanja papučice
kočnice.
3. Pritisnite papučicu kočnice i otpustite električnu parkirnu
kočnicu.
4. Isključite kontakt.
Vozila opremljena automatiziranim
ručnim mjenjačem, električnom
parkirnom kočnicom i sklopkom za
kontakt
Kod vozila s automatiziranim ručnim
mjenjačem paljenje možete isključiti
samo ako ste pritegnuli parkirnukočnicu. Stoga morate obaviti
sljedeće radnje kako biste otpustili
električnu parkirnu kočnicu:
1. Aktivirajte električnu parkirnu kočnicu i isključite kontakt.
2. Pritisnite papučicu kočnice i otpustite električnu parkirnu
kočnicu.
3. Izvadite ključ iz kontakt brave.

Vožnja i rukovanje181
3. Umetnite mali štap (primjericeolovku ili odvijač) u otvor pokraj
poluge mjenjača. Štap gurnite
okomito prema dolje i pomaknite
polugu mjenjača iz P. Ako taj
položaj ukopčate ponovno, poluga mjenjača će se ponovno
zabraviti. Za uklanjanje uzroka
prekida napajanja kontaktirajte
radionicu.
4. Ugradite oblogu poluge mjenjača na središnjoj konzoli i učvrstite je.
Ručni mjenjač
Za ukapčanje stupnja prijenosa za
vožnju unatrag, pritisnite papučicu
spojke, a zatim i osigurač na poluzi
mjenjača i ukopčajte stupanj
prijenosa.
Ako se stupanj prijenosa ne uključi,
pomaknite polugu u položaj praznog
hoda, otpustite i ponovno pritisnite
papučicu spojke; zatim ponovite
odabir stupnja prijenosa.
Ne dopustite da spojka nepotrebno
klizi.
Kada radi, pritisnite papučicu spojke
do kraja. Ne koristite papučicu kao
oslonac za nogu.
Kada se detektira proklizavanje
spojke u određenom vremenu,
smanjit će se snaga motora.
Prikazuje se poruka upozorenja na
zaslonu informacijskog centra
vozača. Otpustite spojku.Oprez
Ne preporuča se vožnja s rukom
naslonjenom na polugu mjenjača.
Pokazivanje stupnja prijenosa 3 114.
Sustav stop-start 3 167.

244Njega vozilaOdvajanje akumulatoraAko ćete odvajati akumulator vozila
(primjerice zbog održavanja), sirenu
alarma morate deaktivirati na sljedeći
način: Uključite i isključite kontakt,
zatim odvojite akumulator vozila
unutar 15 sekundi.
Zamjena akumulatora vozila Napomena
Svako odstupanje od uputa iz ovog
poglavlja može dovesti do
privremenog isključenja ili
poremećaja sustava stop-start.
Kada se mijenja akumulator vozila,
uvjerite se da u blizini pozitivne
stezaljke nema otvorenih otvora za
provjetravanje. Ako je otvor za
provjetravanje otvoren u ovom
području, mora se zatvoriti
poklopcem, i mora se otvoriti
provjetravanje u blizini negativne
stezaljke.
Vodite računa da akumulator uvijek
mijenjate jednakom vrstom
akumulatora.Preporučamo da zamjenu
akumulatora vozila prepustite
radionici.
Sustav stop-start 3 167.
Punjenje akumulatora vozila9 Upozorenje
Kod vozila sa sustavom stop-start,
provjerite da potencijal punjenja
ne premašuje 14,6 V prilikom
korištenja punjača akumulatora. U
suprotnom bi se akumulator vozila mogao oštetiti.
Pokretanje kablovima 3 281.
Naljepnica upozorenja
Značenje simbola
● Držite dalje od iskrenja, otvorenog plamena i nemojte
pušiti u blizini.
● Uvijek zaštitite oči. Eksplozivni plinovi mogu izazvati sljepilo iliozljede.
● Akumulator vozila držite dalje od dohvata djece.
● Akumulator vozila sadrži sumpornu kiselinu koja može
uzrokovati sljepilo ili ozbiljne
opekline.

Tehnički podaci297Podaci o motoruIdentifikacijski kod motoraB10XFLB14XEB14XFLB14XFTB14XNTB16SHTProdajna oznaka1.01.41.41.41.4 CNG1.6Proizvodni kodB10XFTB14XEB14XFTB14XFTB14XNTB16SHTZapremina motora [cm3
]99913991399139913991598Snaga motora [kW]77749211081147pri okr/min4500-600060004000-56005000-560056005500Okretni moment [Nm]170130245/230 2)245/230 2)200280pri okr/min1800-430043002000-35002000-40002000-36001650-5000Vrsta gorivaBenzinBenzinBenzinBenzinPrirodni plin/benzinBenzinOktanski broj RON 3)preporučeni959595959598mogući989898989895mogući919191919191Dodatna vrsta goriva––––Prirodni plin (CNG)–2)
Sa sustavom stop-start.
3) Naljepnica, specifična za državu, na poklopcu otvora za punjenje spremnika goriva može imati veću važnost od zahtjeva važećih za
motor.