2018.5 OPEL ASTRA K engine

Lühidalt17Sõidu alustamine
Enne sõidu alustamist tuleb
kontrollida
● rehvirõhku ja rehvide seisukorda 3 262, 3 301
● Mootoriõli taset ja muude vedelike tasemeid 3 237.
● Kõikide akende, peeglite, välistulede ja
registreerimismärkide puhtust ja töökorras olekut.
● Peeglite, istmete ja turvavööde õiget asendit 3 40, 3 48,
3 57.
● Pidurite tööd väikese kiirusega sõites, eriti siis, kui pidurid on
märjad.Mootori käivitamine
● Süütevõti: keerake võti asendisse 2.
Toitenupp: vajutage mõni sekund Engine Start/Stop , kuni süttib
roheline märgutuli.
● Keerata roolilukusti vabastamiseks veidi rooli.
● Käsilülituskäigukast: kasutage siduri- ja piduripedaali.
Poolautomaatne käigukast:
vajutage piduripedaali.
Automaatkäigukast: rakendada
piduripedaal ja lükata käigukang
asendisse P või N.
● Gaasipedaali ei tohi vajutada.
● Diiselmootori kasutamisel oodake eelsoojenduse
märgutule ! kustumist.
● Süütevõti: keerake võti asendisse 3 ja vabastage.
Toitenupp: vajutage
Engine Start/Stop ja vabastage.
Mootori käivitamine 3 165.

110Näidikud ja juhtseadised
Kõrgtaseme ekraanilt valige menüü
Info (Teave) , vajutades roolinuppu p.
Vajutage P lehe Remaining Oil Life
(Õli kasutuskestuse jääk) valimiseks.
Õli ülejäänud kasutusiga kuvatakse
protsentides.
Lähtesta Kesktaseme ekraani puhul vajutage
lähtestamiseks mõni sekund
suunatule hoova nuppu SET/CLR.
Süüde peab olema sisse lülitatud,
kuid mootor seisatud.
Kõrgtaseme ekraani puhul vajutage
alamkausta avamiseks roolinuppu >.
Valige Reset (Lähtesta) ja kinnitage,
vajutades mitu sekundit 9. Süüde
peab olema sisse lülitatud, kuid
mootor seisatud.
Korraliku töö tagamiseks tuleb
süsteem lähtestada iga kord, kui
mootoriõli vahetatakse. Pöörduda
abisaamiseks hooldustöökotta.
Järgmine hooldus
Kui süsteemi arvutuste kohaselt tuleb
varsti mootoriõli vahetada, kuvatakse juhi infokeskuses Change Engine Oil
Soon (Vahetada varsti mootoriõli) .
Lasta mootoriõli ja filtrit hooldustöökojas vahetada ühe
nädala jooksul või 500 km sõitmise järel (kumb täitub enne).
Hooldusinfo 3 284.
Märgutuled Kirjeldatud märgutulesid ei ole
kõikidel sõidukitel. Kirjeldus kehtib kõigi näidikuversioonide kohta.
Märgutulede asukohad võivad
olenevalt seadmetest varieeruda.
Süüte sisselülitamisel süttib enamik
märgutulesid hetkeks
töökatsetusena.Märgutule värvuste tähendused:punane:oht, oluline meeldetuletuskollane:hoiatus, info, rikeroheline:sisselülitamise kinnitussinine:sisselülitamise kinnitusvalge:sisselülitamise kinnitus
Vt kõiki indikaatoreid eri
näidikuplokkides 3 102.
Suunatuled Roheline sümbol O põleb või vilgub.
Põleb lühidalt
Seisutuled on sisse lülitatud.
Vilgub
Suunatuli või ohutuled on sisse
lülitatud.
Kiire vilkumine: suunatule või vastava
kaitsme rike, haagise suunatule rike.
Lambi vahetamine 3 243, kaitsmed
3 253.
Suunatuled 3 145.

Sõitmine ja töörežiim1630:süüde väljas: Teatavad
funktsioonid jäävad aktiivseks
kuni võtme väljavõtmiseni või
juhiukse avamiseni, kui süüde oli varem sees1:lisaseadmete toiterežiim:
Roolilukk avaneb ja võib
kasutada teatavaid elektrilisi
funktsioone, süüde on väljas2:sisselülitatud süüte režiim:
Süüde on sees, diiselmootoril
töötab eelsoojendus. Märgutuled
süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad3:mootori käivitamine: Pärast
käivitamise algust vabastage võtiRoolilukk
Eemaldage võti süütelukust ja
keerake rooli, kuni see lukustub.9 Oht
Ärge eemaldage võtit kunagi
süütelukust sõidu ajal, sest sel
juhul rool lukustub.
Toitenupp
Elektrooniline võti peab olema sõiduki
salongis.
Lisaseadmete toiterežiim
Vajutage nuppu Engine Start/Stop
üks kord ilma siduri- või piduripedaali
kasutamata. Nupus süttib kollane märgutuli. Roolilukk avaneb ja võib
kasutada teatavaid elektrilisi
funktsioone, süüde on väljas.Sisselülitatud süüte režiim
Hoidke nuppu Engine Start/Stop
allavajutatuna kuue sekundi vältel
siduri- või piduripedaali kasutamata.
Nupus süttib roheline märgutuli,
diiselmootoril töötab eelsoojendus.
Märgutuled süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad.Mootori käivitamine
Vajutage alla siduripedaal
(manuaalkäigukast) või piduripedaal
(automaatkäigukast või
poolautomaatne käigukast) ja
vajutage veelkord nuppu
Engine Start/Stop . Pärast käivitamise
algust vabastage nupp.Süüde välja lülitatud
Vajutage nuppu Engine Start/Stop
igas režiimis või juhul, kui mootor
töötab ja sõiduk seisab. Teatavad

164Sõitmine ja töörežiimfunktsioonid jäävad aktiivseks kuni
juhiukse avamiseni, kui süüde oli
varem sees.Hädaseiskamine sõidu ajal
Hoidke nuppu Engine Start/Stop
allavajutatuna üle kahe sekundi või vajutage seda viie sekundi jooksul
kaks korda 3 165.
Roolilukk
Roolilukk aktiveerub automaatselt,kui:
● Sõiduk seisab paigal.
● Süüde on välja lülitatud.
● Juhiuks on avatud.
Rooliluku vabastamiseks avage ja
sulgege juhiuks ja lülitage sisse
lisaseadmete režiim või käivitage mootor.
9 Hoiatus
Kui sõiduki aku on tühjenenud, ei
tohi sõidukit pukseerida, vedades
või teise aku abil käivitada, sest
roolilukustit ei saa vabastada.
Elektroonilise võtmesüsteemiga
sõidukitel kasutamine rikke korral
Kui elektroonilisel võtmel tekib tõrge
või on elektroonilise võtme patarei
nõrk, võib juhi infosüsteem kuvada
No Remote Detected (Pulti ei leitud)
või Replace Battery in Remote Key
(Vahetage võtmepuldi patarei) , kui
püüate sõidukit käivitada.
Asetage elektrooniline võti keskele
saatjaalasse nii, et nupud jäävad
allapoole (vt joonist).
Keskkonsoolis ei tohi olla teisi
esemeid, nt muud võtmed, saatjad,
sildid, mündid jne.
Vajutage sidurit (manuaalne
käigukast) või pidurit
(automaatkäigukast või
poolautomaatne käigukast) ja
vajutage nuppu Engine Start/Stop .
Mootori väljalülitamiseks vajutage
uuesti Engine Start/Stop . Eemaldage
elektrooniline võti keskkonsoolist.
See võimalus on mõeldud
kasutamiseks ainult hädaolukorras.
Vahetage elektroonilise võtme
patarei niipea kui võimalik 3 22.
Uste lukustuse avamiseks või uste
lukustamiseks lugege
kaugjuhtimispuldi või elektroonilise
võtmesüsteemi tõrgete kohta 3 24.
Toide väljas
Järgmised elektroonilised süsteemid võivad töötada kuni juhiukse
avamiseni või kümne minuti
möödumiseni süüte väljalülitamisest:
● elektriajamiga aknad
● katuseluuk
● pistikupesad

Sõitmine ja töörežiim165Mootori käivitamine
Süütelukuga sõidukid
Pöörake võti asendisse 1, et roolilukk
vabastada.
Käsilülituskäigukast: kasutage siduri-
ja piduripedaali.
Automaatkäigukast: rakendada
piduripedaal ja lükata käigukang
asendisse P või N.
Poolautomaatne käigukast: vajutage piduripedaali.
Gaasipedaali ei tohi vajutada.
Diiselmootorid: pöörake võti
eelsoojenduseks asendisse 2 ja
oodake, kuni märgutuli ! kustub.
Keerata võti korraks asendisse 3 ja
vabastada: käiviti lülitub väikese
viivitusega automaatselt tööle kuni
mootor töötab, vt käiviti
automaatjuhtimine.
Manuaalkäigukast: olekus Autostop
võib mootori käivitamiseks vajutada
siduripedaali 3 167.
Automaatkäigukast või
poolautomaatne käigukast: olekus
Autostop võib mootori käivitamiseks
vabastada pidurpedaali 3 167.
Toitenupuga sõidukidKäsilülituskäigukast: kasutage siduri-
ja piduripedaali.
Automaatkäigukast: rakendada piduripedaal ja lükata käigukang
asendisse P või N.
Poolautomaatne käigukast: vajutage
piduripedaali.
Gaasipedaali ei tohi vajutada.
Engine Start/Stop vajutamine: starter
lülitub väikese viivitusega
automaatselt tööle, kuni mootor
käivitub, vt starteri automaatjuhtimise
jaotist.
Enne mootori taaskäivitamist või
seiskamist, kui sõiduk seisab paigal,
vajutage uuesti Engine Start/Stop .
Manuaalkäigukast: olekus Autostop
võib mootori käivitamiseks vajutada
siduripedaali 3 167.
Automaatkäigukast või
poolautomaatne käigukast: olekus
Autostop võib mootori käivitamiseks
vabastada pidurpedaali 3 167.

166Sõitmine ja töörežiimHädaseiskamine sõidu ajalKui mootor tuleb hädaolukorras sõidu
ajal seisata, vajutage nuppu
Engine Start/Stop kauem kui
kaks sekundit või vajutage seda kaks
korda viie sekundi jooksul.9 Oht
Mootori seiskamine sõidu ajal võib
põhjustada piduri- ja
roolivõimenduse kadumist.
Abisüsteemid ja
turvapadjasüsteemid on
blokeeritud. Tuled ja pidurituled
kustuvad. Seega seisake mootor
ja lülitage välja süüde sõitmise ajal ainult hädaolukorras.
Sõiduki käivitamine madalal
temperatuuril
Mootori käivitamine ilma
lisasoojenduseta on diiselmootori
puhul võimalik kuni temperatuurini -25 °C ja bensiinimootori puhul kuni
temperatuurini -30 °C. Vajalik on
kasutada õige viskoossusega
mootoriõli, õiget kütust, hooldused
peavad olema tehtud ja sõiduki aku
piisavalt laetud. Temperatuuril alla
-30 °C vajab automaatkäigukast
soojenduseks aega ligikaudu
viis minutit. Käigukang peab olema
asendis P.
Käiviti automaatjuhtimine Funktsioon juhib mootori käivitamist.
Juht ei pea hoidma võtit asendis 3
ega Engine Start/Stop allavajutatuna.
Kord rakendatud süsteem jätkab
käivitamist automaatselt, kuni mootor töötab. Kontrollimise tõttu hakkab
mootor tööle väikese viivitusega.Võimalikud põhjused, miks mootor ei
käivitu:
● Siduripedaali ei kasutata (käsilülituskäigukast).
● Piduripedaali ei kasutata või käigukang ei ole asendis P või
N (automaatkäigukast).
● Piduripedaali ei kasutata (poolautomaatne käigukast).
● Käivitamiseks ettenähtud aeg lõppes.
Turbomootori soojendus
Pärast käivitamist võib mootori
pöördemoment olla veidi aega
piiratud, eriti kui mootor on külm. See
piirang võimaldab määrdesüsteemil
mootorit täielikult kaitsta.
Kütuseetteande
katkestamine sisselülitatud käiguga aeglustamisel
Sisselülitatud käiguga (gaasipedaali
vajutamata) katkeb kütuseetteanne
automaatselt, st olukorras, kus sõiduk
liigub sisselülitatud käiguga, kuid
vabastatud gaasipedaaliga.

Sõitmine ja töörežiim171süütelukust eemaldada ainult
juhul, kui seisupidur on
rakendatud.
● Lukustage sõiduk.
● Lülitada sisse vargusvastane alarmsüsteem.
● Pärast mootori seiskamist võivad
mootori jahutusventilaatorid
edasi töötada 3 236.
Ettevaatust
Kui mootor on töötanud suurel
pöörlemissagedusel või suure
koormusega, tuleb enne mootori
seiskamist lasta mootoril töötada
lühikest aega väikese
koormusega või umbes
30 sekundit tühikäigul, et kaitsta turboülelaadurit.
Märkus
Turvapatjade rakendumisega avarii
korral lülitub mootor automaatselt
välja, kui sõiduk teatud aja jooksul
peatub.
Väga külma keskkonna eritoiming9 Hoiatus
Kirjeldatud hädaabitoiming on
lubatud üksnes väga külmas
keskkonnas, kui sõiduk on
pargitud ühetasasele pinnale.
Väga madala temperatuuriga
keskkonnas tuleb sõiduk võib-olla
parkida seisupidurit kasutamata.
Nii välditakse seisupiduri kinni
külmumist.
Poolautomaatse käigukasti,
automaatse elektrilise seisupiduri ja
toitenupuga sõidukid
Poolautomaatse käigukastiga
sõidukitel saab süüte välja lülitada
ainult siis, kui seisupidur on
rakendatud. Seetõttu tuleb elektrilise
seisupiduri vabastamiseks teha
järgmist:
1. Rakendage elektriline seisupidur ja lülitage süüde välja.
2. Lülitage süüde sisse nupu Engine Start/Stop allavajutatuna
hoidmisega kuue sekundi vältel
piduripedaali vajutamata.
3. Vajutage alla piduripedaal ja vabastage elektriline seisupidur.
4. Lülitada süüde välja.
Poolautomaatse käigukasti,
elektrilise seisupiduri ja süütelülitiga sõidukid
Poolautomaatse käigukastiga
sõidukitel saab süüte välja lülitada
ainult siis, kui seisupidur on
rakendatud. Seetõttu tuleb elektrilise
seisupiduri vabastamiseks teha
järgmist:
1. Rakendage elektriline seisupidur ja lülitage süüde välja.
2. Vajutage alla piduripedaal ja vabastage elektriline seisupidur.
3. Eemaldage võti süütelukust.

174Sõitmine ja töörežiimEttevaatust
Vältige AdBlue sattumist sõiduki
värvikihile.
Sellele sattumisel uhtke veega.
AdBlue külmub temperatuuril umbes
–11 °C. Kuna sõiduk on varustatud AdBlue eelsoojendiga, on tagatud
heitgaaside vähendamine ka madalal
temperatuuril. AdBlue eelsoojendi
töötab automaatselt.
Tüüpiline AdBlue kulu on ligikaudu
kaks liitrit 1000 km kohta, kuid võib
olla suurem sõltuvalt
sõidutingimustest (nt suur koormus
või pukseerimine).
AdBlue paak
Ligikaudu viieliitrise allesjäänud
mahu juures toimib vedeliku
tasemelüliti. Hoiatav teade kuvatakse
ainult siis, kui tase langeb alla selle
piiri. Paagi maht 3 300.
Taseme hoiatused
Sõltuvalt arvutuslikust AdBlue
sõiduulatusest kuvatakse juhi
infokeskuses erinevaid teateid.
Teated ja piirangud on seaduse järgi
nõutavad.
Esimene võimalik hoiatus on AdBlue
Range: (AdBlue vahemik:) 2400 km .
Seda hoiatust näidatakse korraks
koos arvutusliku sõidukaugusega.
Edasisõitmisele piiranguid pole.
Järgmine hoiatustase ilmub siis, kui
sõidukaugus on alla 1750 km. Teade
koos jooksva sõidukaugusega
kuvatakse alati süüte sisselülitamisel
ja see nõuab kinnitamist 3 117.
Tankige AdBlued enne järgmise
hoiatustaseme aktiveerumist.
AdBlue sõiduulatuse korral alla
900 km kuvatakse vaheldumisi
järgmisi hoiatusteateid ning neid ei
saa jätta tähelepanuta:
● AdBlue Low Refill Now (AdBlue
tase madal, lisage kohe)
● Engine Restart Prevented in
(Mootori taaskäivitamine
tõkestatud:) 900 km .Lisaks vilgub pidevalt märgutuli Y.
Märkus Suure AdBlue kulu korral võidakse
juhi infokeskuses kuvada see
hoiatus eelnevaid hoiatustasemeid
kasutamata.
Viimane hoiatustase aktiveerub siis,
kui AdBlue paak on tühi. Mootori
taaskäivitamine pole võimalik.
Kuvatakse vaheldumisi järgmisi
hoiatusteateid ning neid ei saa jätta
tähelepanuta:
● AdBlue Empty Refill Now
(AdBlue otsas, lisage kohe)
● Engine Will Not Restart (Mootorit
ei saa taaskäivitada) .
Lisaks vilgub pidevalt märgutuli Y.
Koos mootori käivitamise aktiivse
blokeerimisega kuvatakse järgmine
teade:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Sõiduki käivitamiseks lisage
AdBlue'd) .
Paak tuleb täies mahus tankida
AdBluega, vastasel juhul pole mootori taaskäivitamine võimalik.
3 300