2018.5 OPEL ASTRA K ECU

Îngrijirea autovehiculului265
2. Rotiţi soclul becului în sensantiorar şi scoateţi-l din carcasă.
3. Trageţi becul din soclu şiînlocuiţi-l.
4. Introduceţi suportul becului şi răsuciţi-l în sens orar.
5. Introduceţi capătul din stânga al lămpii, glisaţi către stânga şi
introduceţi capătul din dreapta.
Luminile pentru plăcuţa de înmatriculare
1. Introduceţi şurubelniţa în degajarea din lentilă, apăsaţi în
lateral şi eliberaţi arcul.
2. Scoateţi lampa apăsând în jos, fără a trage cablul.
3. Demontaţi soclul becului din carcasa lămpii prin rotirea în sens
antiorar.

266Îngrijirea autovehiculului4. Trageţi becul din soclu şiînlocuiţi-l.
5. Introduceţi soclul becului în carcasa lămpii şi rotiţi în sens
orar.
6. Introduceţi lampa în bara de protecţie şi lăsaţi să se cupleze.
Unele versiuni au lumini pentru
plăcuţa de înmatriculare cu leduri.
Înlocuirea LED-urilor defecte trebuie
realizată de către un atelier service
specializat.
Luminile interioare
Plafoniera, lămpile de lectură
Adresaţi-vă unui atelier pentru
schimbarea becurilor.
Lampa pentru iluminarea
portbagajului
Adresaţi-vă unui atelier pentru
schimbarea becurilor.
Iluminarea panoului de bord Adresaţi-vă unui atelier pentru
schimbarea becurilor.Sistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc trei cutii cu
siguranţe:
● compartiment motor
● panoul de bord
● portbagajul
Înaintea înlocuirii unei siguranţe
fuzibile, închideţi comutatorul
respectiv şi decuplaţi contactul.
Siguranţele fuzibile defecte pot fi
recunoscute după filamentul topit.
Înlocuiţi siguranţa fuzibilă doar dacă
s-a remediat cauza defectului.
Unele circuite electrice pot fi protejate prin intermediul mai multor siguranţe
fuzibile.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.
Extractorul de siguranţe
Este posibil să aveţi un extractor de
siguranţe în panoul de siguranţe din
compartimentul motor.

Îngrijirea autovehiculului267
În funcţie de tipul siguranţei fuzibile,
prindeţi siguranţele de partea
superioară sau laterală cu ajutorul
extractorului şi scoateţi-le.
Cutia cu siguranţe din
compartimentul motor
Panoul de siguranţe se găseşte în
partea din stânga faţă a
compartimentului motor.
Decuplaţi capacul şi scoateţi-l.

Îngrijirea autovehiculului271Nr.Circuit29–30Maneta selectorului de viteze31Ştergătorul de lunetă32Modulul de comandă al transmi‐siei33Sistemul de alarmă antifurt/
Sirena34Sistem de asistenţă la parcare/
Sistem de avertizare unghi mort
lateral/Sistem Infotainment/
Mufă USB35OnStar36Afişaj pentru informaţii/Blocul
instrumentelor de bord/Dispo‐
zitiv de redare CD37Sistem Infotainment, radio
După înlocuirea siguranţelor defecte,
închideţi capacul panoului de
siguranţe şi apăsaţi-l până când se
blochează în poziţie.
Autovehicule cu conector electric: 1. Aplicaţi capacul pe partea dreaptă.
2.Pliaţi spre înainte partea stângă a
capacului. Aveţi grijă de ghidarea
clemei de siguranţă conform
ilustraţiei.
Cutia de siguranţe din portbagaj
Panoul de siguranţe se află în partea stângă a portbagajului, în spatele
unui capac.Luaţi capacul.
Decuplaţi capacul cutiei de siguranţe
şi scoateţi-l.

Îngrijirea autovehiculului275Etichetele anvelopelorDe ex. 215/50 R 16 95 H215:Lăţimea anvelopei, în mm50:Raportul în secţiune
(înălţimea/ lăţimea anvelopei),
în %R:Tipul benzii de rulare: RadialRF:Tipul: RunFlat (cu flancuri
întărite)16:Diametrul jantei, în inch95:Indicele de sarcină, de ex. 95
corespunde unei sarcini de
690 kgH:Indicele de viteză
Indicele de viteză:
Q:până la 160 km/hS:până la 180 km/hT:până la 190 km/hH:până la 210 km/hV:până la 240 km/hW:până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Viteza maximă se poate obţine la
masa proprie cu şofer (75 kg) plus sarcina utilă 125 kg. Echipamentul
opţional poate reduce viteza maximă
a autovehiculului.
Performanţele 3 310.
Presiunea în anvelope Verificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai
lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.
Aceasta se aplică de asemenea
autovehiculelor cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Presiunea în anvelope 3 316.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare la
presiunea în anvelope, aflată pe
cadrul portierei din stânga indică
anvelopele de echipare originală şi
presiunile de umflare a anvelopelor
corespunzătoare.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentruanvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea în anvelope ECO serveşte
la obţinerea celui mai mic consum de combustibil posibil.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzura
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni.

276Îngrijirea autovehicululuiPentru valoarea corectă a presiunii în
anvelope, urmaţi procedura de mai
jos:
● Identificaţi codul de identificare al
motorului. Datele despre motor
3 308.
● Identificaţi anvelopa respectivă.
● Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile
posibile de anvelope 3 316.
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate
CEE care însoţeşte autovehiculul sau alte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
9 Avertisment
Pentru anumite anvelope,
presiunea în anvelope
recomandată poate depăşi
presiunea în anvelope maximă,
indicată pe anvelopă. Nu depăşiţi niciodată presiunea maximă în
anvelope indicată pe anvelopă.
Dacă presiunea în anvelope trebuie
redusă sau crescută la un autovehicul
cu sistem de monitorizare a presiunii
în anvelope, decuplaţi contactul.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în anvelope cresc. Valorile presiunii în
anvelope de pe eticheta cu informaţii
ale anvelopele şi tabelul cu presiunea
în anvelope sunt valabile pentru
anvelope reci, ceea ce înseamnă la
temperatura de 20 °C.
Presiunea creşte cu aproape 10 kPa
pentru o creştere a temperaturii de
10 °C. Trebuie să se ţină cont de
aceasta atunci când se verifică
anvelope calde.
Valoarea presiunii în anvelope afişată pe centrul de informaţii pentru şoferindică presiunea reală în anvelope. O anvelopă răcită va prezenta o valoare
scăzută, ceea ce nu indică o
neetanşeitate de aer.
Sistemul de monitorizare apresiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope verifică presiunea în
toate cele patru anvelope o dată pe
minut când viteza autovehiculului
depăşeşte o anumită limită.Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în

278Îngrijirea autovehiculului
O stare de presiune scăzută
detectată în anvelope este indicată
prin lampa de control w 3 117.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi
anvelopele conform recomandărilor 3 316.
Dacă w clipeşte timp de 60-90 de
secunde, apoi luminează continuu,
există o defecţiune în sistem. Apelaţi
la un atelier service.
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor de presiune în
anvelope în Centrul de informaţii
pentru şofer. În acest timp, w se
poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica apropierea în curând de
o valoarea scăzută a presiunii în
anvelope. Verificaţi presiunea în
anvelope.
Mesajele autovehiculului 3 129.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi numai roţi prevăzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
în anvelope nu va fi afişată şi w se va
aprinde în mod continuu.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă de uz temporar nu este
prevăzută cu senzori de presiune.
Sistemul de monitorizare a presiunii
din anvelope nu este operaţional
pentru aceste anvelope. Lampa de
control w se aprinde. Pentru cele trei
anvelope suplimentare, sistemul
rămâne operaţional.
Utilizarea seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate de
fabricant.Folosirea dispozitivelor electronice
sau apropierea de instalaţii care
folosesc aceleaşi frecvenţe de undă
pot afecta negativ sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor,
senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope trebuie
demontaţi şi reparaţi. În cazul
senzorilor înşurubaţi, înlocuiţi ventilul
şi inelul de etanşare. În cazul
senzorilor cu clemă, înlocuiţi întreaga tijă a ventilului.
Starea încărcării autovehiculului Reglaţi presiunea în anvelope la
condiţiile de încărcare, în
conformitate cu eticheta cu
instrucţiuni referitoare la anvelope
sau cu tabelul presiunilor în anvelope 3 316 şi selectaţi setarea adecvată
din meniul Tyre Load (Sarcină pe
anvelope) din Centrul de informaţii
pentru şofer, Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii autovehicul) 3 120. Această setare este referinţa
pentru avertismentele de presiune în anvelope.

Îngrijirea autovehiculului281receptorul se află în modul
rememorare.
7. Începeţi cu roata faţă de pe partea
stângă.
8. Aşezaţi instrumentul de reprogramare pe peretele
anvelopei, lângă tija ventilului.
Apoi apăsaţi butonul pentru a
activa senzorul presiunii în
anvelope. Un claxon confirmă
potrivirea codului de identificare a senzorului cu această poziţie a
roţii.
9. Procedaţi similar cu roata faţă din
dreapta şi repetaţi procedura la
pasul 8.
10. Procedaţi similar cu roata spate din dreapta şi repetaţi procedura
la pasul 8.
11. Procedaţi similar pentru roata spate din stânga şi repetaţi
procedura la pasul 8. Claxonul
sună de două ori pentru a indica
faptul că potrivirea codului de
identificare al senzorului cu roata
spate din stânga şi că procesul de
potrivire a senzorului de presiune
în anvelope nu mai este activ.12. Decuplaţi contactul.
13. Reglaţi toate cele patru anvelope la nivelul recomandat de presiunea aerului în anvelope, aşa cum
este indicat pe eticheta cu
informaţii despre presiunea în
anvelope.
14. Asiguraţi-vă că starea de încărcare a anvelopei este reglatăconform presiunii selectate
3 120.
Adâncimea profilului căii de rulare
Verificaţi adâncimea profilului căii de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguranţă, înlocuiţi
anvelopele dacă adâncimea profilului
căii de rulare este de 2-3 mm (4 mm
la anvelopele de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariţia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Dacă anvelopele din faţă sunt mai
uzate decât cele din spate, acestea
trebuie schimbate periodic între ele.
Verificaţi dacă direcţia de rotaţie a
roţilor rămâne aceeaşi.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.