Page 120 of 319

118Instrument och reglageTrippmätare 1/2 eller A/B
Trippmätaren visar den aktuella
sträckan sedan en återställning.
Trippmätaren räknar upp till en
sträcka på 9 999 km och börjar sedan om från 0.
Återställning av mellannivådisplayen
görs genom att trycka på SET/CLR
några sekunder.
För att återställa högnivådisplayen
trycker du på > och bekräftar med 9.
Informationen på trippmätarens sida 1/A och 2/B kan återställas separat medan respektive display är aktiv.
Medelförbrukning
Visning av den genomsnittliga
förbrukningen. Mätningen kan åter‐
ställas när som helst och startar med
ett standardvärde.
För att nollställa på mellannivådisp‐
layen, tryck på SET/CLR i några
sekunder, på högnivådisplayen, tryck
på > och bekräfta med 9.
I bilar med bi-fuel-motorer: Den
genomsnittliga bränsleförbrukningen
visas för det valda läget, CNG eller
bensin.Genomsnittshastighet
Visning av den genomsnittliga hastig‐ heten. Mätningen kan startas om när
som helst.
För att nollställa på mellannivådisp‐ layen, tryck på SET/CLR i några
sekunder, på högnivådisplayen, tryck
på > och bekräfta med 9.
Digital hastighetsvisning
Digital visning av den aktuella hastig‐ heten.
Kvarvarande körsträcka
Räckvidden beräknas med utgångs‐
punkt från den aktuella nivån i tanken och den momentana förbrukningen.
Visningen utgörs av medelvärden.
Efter tankning ställs rätt räckvidd
automatiskt in efter en kort stund.
När nivån i bränsletanken är låg,
visas ett meddelande på displayen
och kontrollampan Y i bränslemäta‐
ren tänds.
När bilen omedelbart måste tankas
visas ett meddelande som kvarstår
på displayen. Dessutom blinkar
kontrollampan Y i bränslemätaren
3 113.Bränslets räckvidd, bi-fuel-motor
Visning av ungefärlig total kvarva‐
rande körsträcka och för varje bräns‐
letank (CNG och bensin). En låg
bränslenivå i någon av tankarna indi‐
keras med LÅG bredvid den aktuella
tanken.
Page 121 of 319

Instrument och reglage119Bränslenivå, bi-fuel-motor
Om bilen har hybridmotor visar förar‐
informationscentralen bränslenivån
för den bränsletyp som för närva‐
rande inte används.
Momentan förbrukning
Visning av momentan förbrukning.
I bilar med bi-fuel-motorer: Den
momentana bränsleförbrukningen visas för det valda läget (CNG eller
bensin).
Återstående oljelivslängd
Visar en uppskattning av oljans
användbara livslängd. Siffran i
procent betyder aktuell kvarvarande
oljelivslängd 3 108.
Däcktryck
Kontrollerar alla hjulens däcktryck
under körning 3 259.
Trafikmärkesassistans
Visar upptäckta vägmärken för det
aktuella vägavsnittet 3 213.
Avstånd till framförvarande
Visar avståndet i sekunder till ett
framförvarande fordon som rör sig 3 199. Om den adaptiva farthållaren
är aktiv visar denna sida inställningen för avstånd framåt istället.
Timer
För att starta och stoppa trycker du på
9 . För att nollställa trycker du på >
och bekräftar nollställningen.
Yttertemperatur
Visning av nuvarande yttertempera‐
tur.AdBlue
Anger en uppskattning av AdBlue-
nivån. Siffran anger hur många
procent som finns kvar i AdBlue-
tanken. Dessutom anges det om
nivån är tillräcklig eller för låg.
Miljöinformationsmenyn, @
● Största förbrukare
● Ekonomitrend
● Eco-index
På högnivådisplayen visas sidorna
Största förbrukare, Ekonomitrend och Eco-index i färddatormenyn, välj Info.
Storförbrukare Lista över de största komfortelförbru‐
karna som är påslagna, i fallande
ordning. Möjlig bränslebesparing visas.
Under sporadiska körförhållanden
aktiverar motorn den uppvärmda
bakrutan automatiskt för att öka
motorbelastningen. I detta fall indike‐
ras den uppvärmda bakrutan som en
av de största förbrukarna utan akti‐
vering från föraren.
Page 222 of 319

220Körning och hanteringBränsle
Bränsle till bensinmotorer
Använd endast blyfritt bränsle som
uppfyller den europeiska standarden
EN 228 eller likvärdig standard.
Motorn kan köras på bränsle som
innehåller upp till 10 % etanol (t.ex.
E10).
Fyll på bränsle med rekommenderat
oktantal. Ett lägre oktantal kan
försämra motoreffekten och vridmo‐
mentet och öka bränsleförbrukningen
något.
Se upp
Använd inte bränsle eller bränsle‐
tillsatser som innehåller metall‐
komponenter som manganbase‐
rade tillsatser. Detta kan leda till
motorskador.
Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 228 eller likvärdig standard kan leda till avlagringar
eller motorskador.
Se upp
Användning av bränsle med lägre
oktantal än det lägsta möjliga kan
leda till okontrollerad förbränning
och skador på motorn.
De motorspecifika kraven vad gäller oktantal finns i motordataöversikten
3 288. Om det finns en landsspecifik
etikett på tankluckan gäller informa‐
tionen på denna i stället för de
motorspecifika kraven.
Bränsletillsatser utanför Europa
Bränslet måste innehålla renande till‐ satser som förhindrar motor- och
bränslesystemsavlagringar från att
bildas. Rena bränsleinsprutnings‐
pumpar och insugsventiler gör att
avgasreningssystemet kan fungera
korrekt. Vissa bränsletyper innehåller
inte tillräckliga mängder med tillsatser för att hålla bränsleinsprutningspum‐parna och insugsventilerna rena.
För att kompensera för denna brist på
rengörande förmåga, fyll på GM Fuel
System Treatment PLUS i bränsle‐
tanken vid varje motoroljebyte eller
varje 15 000 km, beroende på vilket
som sker först. Det går att köpa på din
verkstad.
Bränslen som innehåller syresät‐
tande tillsatser, till exempel eter eller etanol, eller bränslen med annan
sammansättning som finns i vissa
städer. Om dessa bränslen uppfyller
tidigare beskriven specifikation får de
användas. E85 (med 85 % etanol)
och andra bränslen som innehåller
mer än 15 % etanol får endast
användas i Flexifuel-fordon.