2018.5 OPEL ASTRA K sensor

212Körning och hanteringFunktionalitet
På 5-dörrars kombikupé är kameran
monterad mellan registreringsskylts‐
belysningens lampor.
På Sports Tourer är kameran monte‐
rad under bakluckans list.
Det område som kameran visar är
begränsat. Avstånden på den bild
som visas skiljer sig från de faktiska
avstånden.
Vägledande linjer
Dynamiska vägledande linjer är
vågräta linjer med en meters mellan‐
rum som projiceras på bilden för att
ange avståndet till de föremål som
visas.Bilens beräknade bana visas enligt
styrningsvinkeln.
Varningssymboler
Varningssymboler visas som trianglar
9 på bilden och markerar hinder som
detekteras av den avancerade
parkeringshjälpens bakre sensorer.
Dessutom visas 9 på den övre raden
på infodisplayen med en varning om
att kontrollera bilens omgivningar.
Frånkoppling Kameran stängs av när en viss
hastighet framåt överskrids eller när
backen inte läggs i på ungefär
15 sekunder.

250BilvårdSäkringscentral, motorrum
Säkringshållaren är placerad framtill imotorrummet.
Lossa luckan och ta bort den.
NrStrömkrets1Startmotor2Startmotor3Avgassensor4Motorstyrenhet5Motorfunktioner/Aeroshutter6Växellådsstyrenhet7–8Motorstyrenhet9Klimatiseringsautomatik10Dieselavgassystem11Bakluckans låssystem, växel‐
låda12Ländryggsmassage i sätet13Efterförångningspump14Dieselavgassystem15Avgassensor16Bränsleinsprutning17Bränsleinsprutning

Bilvård251NrStrömkrets18Dieselavgassystem19Dieselavgassystem20–21–22ABS23Spolarsystem för vindrutan och
bakrutan24Strålkastarspolare25Dieselbränsleuppvärmning26Växellådsstyrenhet27Elektrisk baklucksmodul28–29Bakruteuppvärmning30Spegelavfrostning31Stöldvarningsenhet32Likspänningstransformator/LED-
display/elektrisk värmare/klimat‐ reglering/glödstiftsstyrenhetNrStrömkrets33Stöldlarm34Signalhorn35Eluttag lastutrymme36Höger helljus (halogen)/höger
halvljus (LED)37Vänster helljus (halogen)38LED-strålkastare/automatisk
räckviddsinställning för strålkas‐
tare39Dimljus fram40Central Gateway Module41Vatten i bränslesensorn/vatten‐
pump42Manuell strålkastarinställning43Bränslepump44Backkamera/invändig back‐
spegel/släpvagnsmodul45Vänster LED-strålkastare/auto‐
matisk räckviddsinställning för
vänster strålkastareNrStrömkrets46Instrumentgrupp47Rattlås48Bakre torkare49Ytterbackspegel50Höger LED-strålkastare/auto‐
matisk räckviddsinställning för
höger strålkastare51Vänster halvljus (LED)52Motorstyrenhet/växellådsstyr‐
enhet53–54Vindrutetorkare55Dieselavgassystem56–57–
När de trasiga säkringarna har bytts
stänger du säkringshållarens lock och trycker fast det i låst läge.

Bilvård259däckinformationsdekalen och tryckta‐
bellen gäller för kalla däck, vilket inne‐ bär 20 °C.
Trycket ökar med nästan 10 kPa vid
en temperaturökning på 10 °C. Detta måste man beakta när man kontrolle‐ rar varma däck.
Det däcktrycksvärde som visas i
förarinformationscentralen visar det
faktiska däcktrycket. Ett svalnat däck
kommer att uppvisa ett lägre värde,
vilket inte tyder på något luftläckage.
Övervakningssystem för däcktryck
Däcktrycksövervakningssystemetövervakar alla fyra däckens tryck en
gång per minut när bilens hastighet
överskrider en viss gräns.Se upp
Däcktrycksövervakningssystemet
varnar endast för lågt däcktryck.
Detta ersätter inte det regel‐
bundna däckunderhåll som bör
utföras av föraren.
Alla hjul måste vara utrustade med
trycksensorer och däcken måste ha
det föreskrivna trycket.
Observera!
I länder där däcktrycksövervak‐
ningssystem måste användas enligt
lag innebär användning av hjul utan
trycksensorer att bilens typgodkän‐
nande upphör att gälla.
De aktuella däcktrycken kan visas i
förarinformationscentralen.
Mellannivådisplay:
Välj sidan Däcktryck på
Inställningar ? i förarinformations‐
centralen 3 115.
Högnivådisplay:
Välj sidan Däcktryck på Info-menyn i
förarinformationscentralen 3 115.
Systemstatus och tryckvarningar indi‐
keras med ett meddelande som indi‐
kerar det aktuella däcket i förarin‐
formationscentralen.
Systemet tar hänsyn till däcktempe‐
raturen när det gäller varningarna.
Temperaturförhållanden 3 258.

260Bilvård
För lågt däcktryck indikeras av
kontrollampan w 3 113.
Om w tänds bör du stanna så snart
som möjligt och justera däcktrycket
enligt rekommendationerna 3 296.
Om w blinkar i 60–90 sekunder och
sedan lyser med fast sken har ett fel i systemet inträffat. Uppsök en verk‐
stad för att få hjälp.
När däcken har pumpats kan du
behöva köra bilen något för att däckt‐
rycksvärdena ska uppdateras i förar‐
informationscentralen. Under denna
tid kan det hända att w tänds.
Om w tänds vid låg temperatur och
slocknar efter körning kan det indi‐
kera att däcktrycket håller på att bli
lågt. Kontrollera ringtrycket.
Bilmeddelanden 3 123.
Om ringtrycket ska sänkas eller höjas
slår du av tändningen.
Montera endast hjul med trycksenso‐ rer, annars kommer inget däcktryck
att visas och kontrollampan w lyser
konstant.
Ett reservhjul eller ett temporärt
reservhjul är inte utrustat med tryck‐
sensorer. Däcktrycksövervaknings‐
systemet fungerar inte för dessa
däck. Kontrollampan w lyser. För de
övriga tre däcken fungerar systemet.
Vid användning av konventionella
flytande reparationssatser kan syste‐
mets funktion påverkas. Fabriksgod‐
kända reparationssatser kan dock
användas.
Vid användning av elektronisk utrust‐
ning eller om man befinner sig nära
faciliteter som använder liknande
vågfrekvenser kan däcktrycksöver‐
vakningssystemet störas.
Varje gång däcken byts måste däckt‐
rycksövervakningssystemets givare
demonteras och underhållas. Om
givaren skruvas fast byter du ventil‐
käglan och tätningsringen. Om giva‐
ren snäpps fast på däcket byter du
hela ventilskaftet.Laststatus
Justera däcktrycket till bilens lastför‐
hållanden enligt däckinformationseti‐
ketten eller trycktabellen 3 296 och
välj lämplig inställning i menyn
Däckbelastning i förarinformations‐
centralen, Inställningar 3 115. Denna
inställning fungerar som referens för
däcktrycksvarningarna.
Menyn Däcklast visas bara om bilen
är stillastående när parkeringsbrom‐
sen är åtdragen. I bilar med automat‐
isk växellåda måste växelväljaren
vara i läge P.
Mellannivådisplay:

Bilvård261Välj sidan Däckbelastning på
Inställningar ? i förarinformations‐
centralen 3 115.
Välj ● Lätt för komforttryck upp till tre
personer.
● Eko för Eco-tryck upp till tre
personer.
● Max för full last.
Högnivådisplay:
Välj sidan Däckbelastning på menyn
Alternativ i förarinformations‐
centralen 3 115.
Välj
● Lätt för komforttryck upp till
tre personer.
● Eko för Eco-tryck upp till
tre personer.
● Max för full last.
Matchningsprocess för
däcktryckssensorer
Varje sensor i däcktryckssensor har
en unik identifieringskod. Identifi‐
eringskoden måste anpassas till en
ny hjulposition efter att hjulen har
roterats eller efter att hela hjulparet
har bytts ut och om en eller flera
däcktryckssensorer har ersatts.
Matchningsprocessen för däcktrycks‐ sensorer bör också utföras sedan ett
reservhjul har bytts ut mot ett vanligt
hjul med däcktrycksgivare.
Felindikeringslampan w och
varningsmeddelandet eller koden ska
släckas vid nästa tändningscykel.
Givarna matchas mot hjulens position
med hjälp av ett omlärningsverktyg, i
följande ordning: vänster framhjul,
höger framhjul, höger bakhjul ochvänster bakhjul. Blinkerlampan vid
den aktuella aktiva positionen lyser
tills sensorn har matchats.
Vänd dig till en verkstad för service.
Tidsgränsen är två minuter för att matcha det första däck/hjulläget ochfem minuter totalt för att matcha alla
fyra hjullägen. Om det tar längre tid
avbryts matchningsprocessen och
den måste startas om.
Matchningsprocessen för däcktrycks‐
sensorer är:
1. Dra åt parkeringsbromsen.
2. Slå på tändningen.
3. På bilar med automatisk växel‐ låda: ställ växelväljaren i P.
I bilar med manuell växellåda: välj
neutral.
4. Mellannivådisplay: Använd MENU eller blinkers‐
spaken för att välja
Inställningar ? i förarinforma‐
tionscentralen.
Högnivådisplay:
Tryck på p på ratten för att visa
menysidan.
Välj Info-sidan med Q eller P.

262BilvårdBekräfta med 9.
5. Välj däcktrycksmenyn. Mellannivådisplay:
Högnivådisplay:
6. Mellannivådisplay:Tryck på SET/CLR för att starta
givarmatchningsprocessen. Ett
meddelande bör visas där du får
bekräfta att processen ska startas.
Bekräfta valet genom att trycka på
SET/CLR igen. Signalhornet
ljuder två gånger för att visa att
mottagaren är i omlärningsläge.
Högnivådisplay:
Tryck på 9 för att starta givar‐
matchningsprocessen. Signal‐
hornet ljuder två gånger för att
visa att mottagaren är i omlär‐
ningsläge.
7. Börja med vänster framhjul.
8. Placera ominlärningsverktyget mot däckets sidovägg, nära
ventilskaftet. Tryck sedan på
knappen för att aktivera däckt‐
ryckssensorn. En signal från tutan bekräftar att sensorns identifi‐
eringskod har matchats med detta
hjulläge.
9. Fortsätt till höger framhjul och upprepa processen i steg 8.10. Fortsätt till höger bakhjul och upprepa processen i steg 8.
11. Fortsätt till vänster bakhjul, och upprepa processen i steg 8.
Signalhornet ljuder två gånger för
att visa att givarens identifierings‐
kod har matchats med vänster
bakhjul och att matchningspro‐
cessen för däcktryckssensorer
inte längre är aktiv.
12. Stäng av tändningen.
13. Pumpa alla fyra däcken till det rekommenderade däcktrycket
enligt informationsetiketten för
däcktryck.
14. Se till att däckets laddningsstatus är inställd enligt det valda trycket
3 115.
Mönsterdjup
Kontrollera mönsterdjupet regel‐
bundet.
Däck ska av säkerhetsskäl kasseras
när mönsterdjupet nått ner till
2-3 mm (4 mm för vinterdäck).

308KundinformationBildatainspelning och
sekretess
Händelsedatainspelare
Elektroniska styrenheter är installe‐
rade i din bil. Styrenheterna bearbetar
data som tas emot av bilens givare
eller data som de genererar själva
eller utbyter sinsemellan. Vissa styr‐
enheter är nödvändiga för att din bil
ska fungera säkert, en del hjälper dig
när du kör (förarassistanssystem),
medan andra tillhandahåller komfort-
eller infotainmentfunktioner.
Driftdata i bilen
Styrenheterna bearbetar data för drift
av bilen.
Dessa data inkluderar till exempel: ● Information om fordonsstatus (t.ex. hjulrotationshastighet,
bilens hastighet, rörelsefördröj‐
ning, sidoacceleration, bältesin‐
dikator),
● Omgivningsförhållanden (t.ex. temperatur, regnsensor,
avståndsgivare).De flesta av dessa data är flyktiga och
bearbetas endast i själva bilen och
endast medan bilen är igång.
Dessutom har många styrenheter
datalagringsenheter (ett av många
exempel är bilnyckeln). Denna lagring
används för att göra det möjligt att till‐ fälligt eller permanent dokumentera
information om bilens tillstånd,
komponentspänning, underhållskrav
samt tekniska händelser och fel.
Till exempel lagras följande informa‐
tion:
● statuslägen för systemkompo‐ nenter (t.ex påfyllningsnivå,
däcktryck, batteristatus),
● högspänningsbatteriets ladd‐ ningsstatus, beräknad räckvidd
(för elbilar),
● fel och defekter hos viktiga systemkomponenter (t.ex.
lampor, bromsar),
● systemreaktioner i särskilda körsituationer (t.ex utlösning av
krockkudde, aktivering av stabili‐
tetskontrollssystem),
● information om händelser som skadar bilen.I särskilda fall (t.ex. om bilen harupptäckt ett fel) kan det vara nödvän‐
digt att spara data som annars skulle
försvinna.
När du använder tjänster kan sparade driftsdata läsas tillsammans med
VIN-koden och användas vid behov.
Personal som arbetar för servicenät‐
verket (t.ex. garage eller tillverkare)
eller tredje part (t.ex.uppdelnings‐
tjänster) kan läsa data som har
sparats i bilen. Tjänster kan t.ex. vara
reparationstjänster, underhållspro‐
cesser, garantifall och kvalitetssäk‐
ringsåtgärder.
Data läses vanligen via OBD-porten
(On-Board Diagnostics) som enligt
lag måste finnas i bilen. De driftsdata som läses ut dokumenterar bilens
eller de enskilda komponenternas
tekniska tillstånd och hjälper till vid
feldiagnos, efterlevnad av garantian‐
svar och kvalitetsförbättring. Dessa
data, i synnerhet information om
komponentspänningar, tekniska
händelser, operatörsfel och andra fel,