2018.5 OPEL ASTRA K cruise control

Kørsel og betjening185Deaktivering af systemetTryk på L; indikationen af hastig‐
hedsbegrænsning i førerinforma‐
tionscentret slukkes. Den lagrede
hastighed slettes.
Ved at trykke på m for at aktivere
cruise control eller adaptiv cruise
control deaktiveres hastighedsbe‐ grænseren også, og den lagrede
hastighed slettes.
Ved at slå tændingen fra deaktiveres hastighedsbegrænseren også, men hastighedsbegrænsningen gemmes
til næste aktivering af hastighedsbe‐
grænseren.
Adaptiv cruise control Adaptiv cruise control er en udvidelse
af traditionel cruise control med den
ekstra funktion til at holde en bestemt
afstand til det forankørende køretøj.
Adaptiv cruise control sætter automa‐
tisk bilens hastighed ned, når du
nærmer dig en langsommere køre‐
nde bil. Den tilpasser derefter bilens
hastighed til at følge den forankø‐
rende bil med den valgte afstand til forankørende. Bilens hastighed øgeseller mindskes for at følge den foran‐
kørende bil, men vil ikke overskride
den indstillede hastighed. Det kan anvende begrænset bremsning med
aktiverede bremselygter.
Den adaptive fartpilot kan gemme en
indstillet hastighed over 30 km/t med
en manuel gearkasse. På biler med
automatisk gearkasse kan systemet
bremse, til bilen holder helt stille og
starte efter et stop.
Adaptiv cruise control anvender
radar- og kamerasensorer til at regi‐
strere forankørende køretøjer. Hvis
der ikke registreres et køretøj på
kørebanen, vil den adaptive cruise
control virke som en traditionel cruise control.
Adaptiv cruise control anbefales
primært til brug på lange, lige veje
som motorveje eller landeveje med
stabil trafik. Systemet bør ikke benyt‐
tes, hvor trafikforholdene ikke tillader
en konstant hastighed.
Kontrollampen A 3 112 , m 3 111 , C
3 112.9 Advarsel
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel med
adaptiv cruise control. Føreren har
stadig fuld kontrol over bilen, fordi bremsepedalen, speederen og
annuller-kontakten har prioritet
over adaptiv cruise control.
Aktivering af systemet

186Kørsel og betjeningIllustrationerne viser forskellige versi‐
oner.
Tryk på C for at slå adaptiv cruise
control til. C fremkommer på førerin‐
formationscentret.
Aktivering af funktionen
Adaptiv cruise control kan aktiveres
ved hastigheder over 25 km/t, hvis
bilen har automatgear, henholdsvis
30 km/t, hvis bilen har manuel gear‐
kasse. Den øverste hastigheds‐
grænse er 180 km/t.
Accelerer op til den ønskede hastig‐
hed og drej fingerhjulet til SET/-.
Derved lagres og holdes den aktuelle hastighed.
Adaptiv cruise control-symbolet C,
indstilling af afstand til forankørende og den indstillede hastighed er angi‐
vet i førerinformationscenteret.
Speederen kan slippes. Adaptiv
cruise control forbliver aktiveret under et gearskifte.
Overskridelse af den indstillede
hastighed
Det er altid muligt at køre hurtigereend den valgte indstillede hastighed
ved at træde ned på speederen. Når
speederen slippes, vender bilen
tilbage til den ønskede afstand, hvis
der er en langsommere bil foran.
Ellers vender den tilbage til den
lagrede hastighed.
Når systemet aktiveres, sagtner eller
bremser adaptiv cruise control, hvis
den registrerer en forankørende bil,
som er langsommere eller tættere på
end den ønskede afstand til forankø‐
rende.9 Advarsel
Når føreren accelererer, deaktive‐
rer systemet automatisk brem‐
serne. Dette er angivet som en
pop-op-advarsel i førerinforma‐
tionscenteret eller ved, at symbo‐
let for adaptiv cruise control bliver
blåt.
Overtage aktuel hastighed
Hvis der trædes på gaspedalen, over‐
føres bilens aktuelle hastighed som
en gemt hastighed. Denne er også
gyldig, hvis den aktuelle vognhastig‐
hed er lavere end den indstillede
hastighed.

Kørsel og betjening187Hastighedsforøgelse
Med adaptiv cruise control aktiv, hold RES/+ for at øge hastigheden
løbende. Tryk på RES/+ gentagne
gange for at øge hastigheden i små
trin.
Reducere hastighed
Med adaptiv cruise control aktiv, hold SET/- for at reducere hastigheden
løbende. Tryk på SET/- gentagne
gange for at reducere hastigheden i
små trin.
Genoptag lagret hastighed
Hvis der er tændt for systemet, men
det er inaktivt, og der tidligere er gemt
en hastighed, drejes fingerhjulet til
RES/+ ved en hastighed over 5 km/t
(med automatisk gearkasse) eller
over 30 km/t (med manuel gearkasse) for at genoptage den gemte hastig‐hed.Adaptiv cruise control for hele
hastighedsområdet i biler med
automatisk gearkasse
Adaptiv cruise control for hele hastig‐
hedsområdet opretholder en afstand
bag et detekteret køretøj og sætter
bilens hastighed ned, til den standser, bag dette køretøj.
Når bilen foran accelererer efter et
kort stop, vil adaptiv cruise control
køre af sted automatisk uden hand‐ ling fra føreren. Tryk om nødvendigt
på RES/+ eller speederen for at
genoptage adaptiv cruise control.
Hvis der trædes på gaspedalen efter
at være kørt af sted opnås mere
kontrol over accelerationen. Bemærk,
at automatisk bremsning er deaktive‐ ret under brug af gaspedalen.
Hvis det standsede køretøj foran har
stået stille i længere tid og derefter
begynder at bevæge sig fremad, blin‐
ker den grønne kontrollampe for køre‐
tøj foran A, og der høres en klokke
som en påmindelse om at kontrollere
trafikken, før der køres videre.9 Advarsel
Når den adaptive cruise control for
fuldt hastighedsområde er deakti‐
veret eller annulleret, holdes bilen
ikke længere ved et stop og kan
begynde at køre. Vær altid forbe‐
redt på selv at træde på bremse‐
pedalen for at bilen ikke skal sætte
sig i bevægelse.
Forlad ikke bilen, mens den ved et stop holdes af den adaptive cruise
control for fuldt hastighedsom‐
råde. Bevæg altid gearvælgeren til
parkeringsposition P og slå
tændingen fra, inden bilen forla‐ des.
Indstilling af afstand til
forankørende
Når adaptiv cruise control registrerer
en langsommere kørende bil i køre‐
banen justerer den bilens hastighed
for at opretholde den afstand til foran‐
kørende, som føreren har valgt.
Afstanden til forankørende kan
indstilles til kort, mellemlang eller
lang.

188Kørsel og betjening
Tryk på E. Den aktuelle indstilling
vises i førerinformationscenteret.
Tryk på E igen for at ændre afstan‐
den til forankørende. Indstillingen
vises også i førerinformationscente‐ ret.Den valgte afstand til forankørende
angives med udfyldte afstandsfelter
på adaptiv cruise control-siden.
Bemærk, at indstillingen af afstand til
forankørende deles med indstillingen
af følsomheden for advarsel, kollision fremme 3 192.
Eksempel: Hvis indstilling 3 (lang) er valgt, advares føreren tidligere, før en mulig kollision, også hvis adaptiv
cruise control ikke er aktiveret eller er
slået fra.
9 Advarsel
Føreren tager fuldt ansvar for at
køre med den relevante følgeaf‐
stand baseret på trafik, vejr,
synlighed og lokal lovgivning.
Afstanden til forankørende skal
tilpasses, eller systemet skal sluk‐
kes, når det kræves af de fremher‐ skende forhold.
Registrere den forankørende bil
Kontrollampen A for forankørende
køretøj lyser grøn, når systemet regi‐
strerer et køretøj i kørebanen. Sens‐
orernes funktionsområde er mellem
25 og 150 meter, afhængig af køre‐
hastigheden.
Advarsel, kollision fremme 3 192.

Kørsel og betjening189Hvis dette symbol ikke vises, eller
vises kort, reagerer adaptiv cruise
control ikke på køretøjer foran.
Deaktivering af funktionen
Adaptiv cruise control deaktiveres af
føreren, når:
● Der trykkes på y.
● Bremsepedalen anvendes.
● Der trædes på koblingspedalen i mere end fire sekunder.
● Den automatiske gearkasses gearvælger flyttes til N.
Systemet deaktiveres også automa‐
tisk, når:
● Bilens hastighed accelererer over 190 km/t eller sættes ned
under 55 km/t. Biler med auto‐ matgear nedbremses til stopuden deaktivering i løbet af
fem minutter.
● Traction Control-systemet er deaktiveret eller i brug.
● Elektronisk stabilitetskontrol er deaktiveret eller i brug.● Der er ingen trafik, og der regi‐streres ingenting på vejsiderne ica. et minut. I dette tilfælde er der ingen radarekkoer, og sensoren
kan angive, at den er blokeret.
● Det aktive nødbremsningssy‐ stem aktiverer bremserne.
● Kørsel på stejle hældninger.
● Radarsensoren er blokeret af en is- eller vandfilm.
● Der er registreret en fejl i radar, kamera, motor eller bremsesy‐
stem.
● Bremserne skal afkøle.
Desuden deaktiveres systemet auto‐ matisk i biler med automatisk gear‐
kasse (adaptiv cruise control for hele
hastighedsområdet) når:
● Hældningen opad eller nedad er større end 20 %.
● Den elektriske parkeringsbremse
er aktiveret.
● Bilen holdes stille af systemet i over fem minutter.
● Bilen standser, førerens sikker‐ hedssele spændes op, og føre‐
rens dør åbnes.Når adaptiv cruise control deaktive‐ res, ændres kontrollampen m fra
grønt til hvidt, og der vises en medde‐
lelse i førerinformationscenteret.
Den lagrede hastighed holdes.
På Midlevel-display angives den
gemte hastighed i parentes på fører‐
informationscentret, når systemet er
deaktiveret, men ikke slået fra.
På Uplevel-display skifter symbolet
for adaptiv cruise control C fra grønt
til hvidt, når systemet deaktiveres,
men ikke slås fra.
9 Advarsel
Når adaptiv cruise control er deak‐
tiveret, skal føreren med det
samme overtage fuld styring af bremsesystem og motor.

190Kørsel og betjeningDeaktivering af systemetTryk på C for at slå adaptiv cruise
control fra. Kontrollampe C slukkes i
førerinformationscenteret. Den
lagrede hastighed slettes.
Hvis tændingen slås fra, slås også
cruise control fra, og den lagrede
hastighed slettes.
Førerens opmærksomhed ● Brug adaptiv cruise control forsigtigt i sving og på bjergveje,
da det kan tabe den forankø‐
rende bil af syne og behøver tid
til at registrere den igen.
● Brug ikke systemet på glatte veje, da det kan skabe hurtige
ændringer i dækkets trækkraft
(hjulet spinner), så du kan miste
kontrollen over bilen.
● Brug ikke adaptiv cruise control i regn, sne eller kraftig snavs, da
radarsensoren kan tildækkes af
en vandfilm, støv, is eller sne.
Dette forringer eller reducerer
helt sigtbarheden. I tilfælde af
blokering af sensoren skal
sensorens dæksel rengøres.Systembegrænsninger9 Advarsel
Systemets automatiske bremse‐
kraft giver ikke mulighed for en
hård opbremsning, og bremseni‐
veauet er muligvis ikke tilstrække‐ ligt til at undgå en kollision.
● Efter et pludseligt vognbaneskift skal systemet have en vis tid at
registrere det næste forankø‐
rende køretøj. Hvis en ny bil regi‐ streres, kan systemet derfor
accelerere i stedet for at bremse.
● Adaptiv cruise control ignorerer modkørende trafik.
● Adaptiv cruise control tager ikke hensyn til fodgængere og dyr,
når systemet bremser eller
begynder at køre.
● Adaptiv cruise control tager kun hensyn til standsede køretøjer
ved lav hastighed.
● Adaptiv cruise control må ikke bruges under kørsel med
påhæng.
● Brug ikke adaptiv cruise control på veje med en hældning på
mere end 10 %.
Sving
Adaptiv cruise control beregner en
forventet bane ud fra centrifugalkraf‐
ten. Denne forventede bane tager
hensyn til det nuværende svings
egenskaber, men kan ikke tage
hensyn til en fremtidig ændring i
sving. Systemet kan tabe den
aktuelle forankørende bil af syne eller
tage hensyn til en bil som ikke er i den aktuelle bane. Dette kan ske, når man
kører ind i eller ud af et sving, eller
hvis svinget bliver mere eller mindre
skarpt. Kameraet anvender en vis

Kørsel og betjening191korrektion på grundlag af registrer‐
bare vognbanemarkeringer. Kontrol‐
lampen A vil slukke, hvis en bil foran
ikke længere registreres.
Hvis centrifugalkraften er for stor i et
sving, bremser systemet bilen lidt op.
Dette bremseniveau er ikke beregnet
til at undgå at køre af svinget. Føreren
er ansvarlig for at sætte den valgte
hastighed ned, før han kører ind i et
sving, og generelt tilpasse hastighe‐
den efter vejtypen og de eksisterende hastighedsgrænser.
Motorveje
På motorveje skal den indstillede
hastighed tilpasses til situationen og
vejret. Tag altid hensyn til, at adaptiv cruise control har en begrænset sigt‐
barhed, et begrænset bremseniveau
og en vis reaktionstid for at kontrol‐
lere, om der er en bil på kørebanen
eller ej. Adaptiv cruise control er
endvidere konstrueret til at bremse så sent som muligt for at tillade vognba‐
neskift før den automatiske brems‐
ning. Adaptiv cruise control vil ikke
altid kunne bremse bilen i tide til at
undgå en kollision med en meget
langsommere bil eller efter et vogn‐
baneskift. Dette gælder især under
høj kørselshastighed, eller hvis sigt‐
barheden er nedsat på grund af vejr‐
forholdene.
Når du kører til eller fra en motorvej,
kan adaptiv cruise control tabe den
forankørende bil af syne og accele‐
rere op til den indstillede hastighed. Derfor skal du sænke den indstillede
hastighed før frakørsel eller før tilkør‐
sel.
Skift af bilens bane
Hvis en anden bil kommer ind på din
kørebane, vil adaptiv cruise control først tage hensyn til bilen, når den er
helt inde på din bane. Vær klar til atskride til handling og træde på
bremsepedalen, hvis du har brug for
at bremse hurtigere.
Vedrørende bakker og anhænger9 Advarsel
Benyt ikke adaptiv cruise control
på veje med stejle bakker.
Systemets ydeevne afhænger af
bilens hastighed, bilens belastning,
trafikforholdene og vejens hældning.
Det registrerer ikke altid en bil på din
bane, mens du kører på bakker. Fuld‐
hastighedsområdet for adaptiv
kontrol deaktiveres automatisk, når
bilen stopper op ad bakke eller på en hældning på mere end 10 %. Vær i
dette tilfælde parat til at tage kontrol
over bilen.

192Kørsel og betjeningBemærk, at anvendelse af bremsen
deaktiverer systemet.
Radarenhed
Radarenheden er monteret bag
kølergitteret, bag eller under mærke-
emblemet.
9 Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Derfor må
systemet ikke benyttes i tilfælde af et frontalsammenstød. Den forre‐
ste kofanger kan se ud til at være
intakt, men sensoren bagved kan
alligevel godt være ude af position
og reagere forkert. Kontakt et
værksted efter en ulykke for at
kontrollere og justere radarenhe‐
dens position.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
for individuelle indstillinger på
informationsdisplayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på informationsdis‐
playet.
Informationsdisplay 3 118.
Individuelle indstillinger 3 122.
Fejl
Hvis adaptiv cruise control ikke funge‐ rer på grund af midlertidige forhold
(f.eks. blokering af is, overophedede
bremser eller manøvrer med lav
hastighed), eller hvis der er en perma‐
nent systemfejl, vises en meddelelse
på førerinformationscentret.
Fejlmeddelelser 3 120.
Advarsel, kollision fremme
Advarsel, kollision fremme kan
hjælpe med at undgå eller mindske
skader forårsaget af frontalkollisio‐
ner.
Hvis bilen er udstyret med traditionel
cruise control benytter advarsel, kolli‐ sion fremme frontkameraet i forruden
til at registrere et køretøj lige foran i
din vognbane.
Hvis bilen er udstyret med adaptiv
cruise control benytter advarsel, kolli‐ sion fremme radarsensoren til at regi‐ strere et køretøj lige foran i din vogn‐
bane.
Et køretøj foran angives af kontrol‐
lampen A.
Hvis man nærmer sig for hurtigt til en
bil lige foran, lyder der en advarsels‐
klokke, og der vises en meddelelse i
førerinformationscentret.