2018.5 OPEL ASTRA J brzdová

90Přístroje a ovládací prvkyBlikáPro hlavní start motoru je nutné
sešlápnout spojkový pedál 3 18,
3 144.
U některých verzí se v informačním
centru řidiče zobrazí zpráva
"Sešlápněte pedál" 3 101.
Elektrická parkovací brzda
m svítí nebo bliká červeně.
Svítí Elektrická parkovací brzda je
zabrzděna 3 157.
Bliká
Elektrická parkovací brzda není zcela
zabrzděna nebo odbrzděna. Zapněte zapalování, sešlápněte brzdový
pedál a pokuste se znovu nastavit
systém, nejdříve odbrzděním a poté
zabrzděním elektrické parkovací brzdy. Pokud m stále bliká, nejezděte
s vozidlem a vyhledejte pomoc
v servisu.Porucha elektrické ruční
brzdy
j svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Elektrická parkovací brzda má
sníženou účinnost 3 157.
Bliká
Elektrická parkovací brzda je
v servisním režimu. Zastavte vozidlo
a pro opětovné nastavení zabrzděte
a odbrzděte elektrickou parkovací
brzdu.9 Varování
Okamžitě nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu.
Protiblokovací systém brzd
(ABS)
u svítí žlutě.
Rozsvítí se na několik sekund po
zapnutí zapalování. Systém je
provozuschopný, pokud kontrolka
zhasne.
Jestliže tato kontrolka po několika sekundách nezhasne, nebo jestliže
se rozsvítí během jízdy, došlo
k poruše v systému ABS. Brzdová
soustava vozidla je i nadále funkční,
ale bez možnosti regulace systémem
ABS.
Protiblokovací systém brzd 3 156.
Řazení směrem nahoru Pokud je z důvodu úspory paliva
doporučeno zařazení vyššího
převodového stupně, rozsvítí se
kontrolka [ zelenou barvou nebo se
v informačním centru řidiče zobrazí
symbol R s číslem vyššího
převodového stupně.
U některých verzích se indikace
řazení otevře jako celá stránka
v informačním centru řidiče.
Informační centrum řidiče 3 94.
Posilovač řízení
c svítí žlutě.

156Řízení vozidla a jeho provozBrzdy
Brzdový systém se skládá ze dvou
nezávislých brzdových okruhů.
Jestliže dojde k výpadku funkce
jednoho z těchto okruhů, lze vozidlo
brzdit pomocí druhého brzdového
okruhu. Brzdného účinku se ale
dosáhne pouze pevným sešlápnutím
brzdového pedálu. Budete muset při
brzdění vyvinout mnohem větší sílu.
Brzdná dráha je delší. Před
pokračováním ve Vaší cestě
vyhledejte pomoc v servisu.
Při vypnutém motoru přestane
posilovač brzd fungovat po jednom až dvou sešlápnutích pedálu brzdy.
Nesníží se brzdný účinek, ale
k zastavení vozidla musíte vyvinout
mnohem větší sílu. To je důležité
zejména při tažení.
Kontrolka R 3 89.
Protiblokovací systém brzd Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.Jakmile některé z kol začne jevit
sklon k zablokování, začne systém
ABS regulovat brzdný tlak pro
příslušné kolo. Vozidlo zůstane
řiditelné, dokonce i při prudkém
brzdění.
Činnost systému ABS se projeví
pulzováním brzdového pedálu
a zvukem regulačního procesu.
Chcete-li dosáhnout optimálního
brzdění, držte při brzdění sešlápnutý
pedál brzdy i když pedál pulzuje. Tlak
na pedál brzdy nesnižujte.
Po nastartování systém provede
automaticky test, který může být
slyšitelný.
Kontrolka u 3 90.
Adaptivní brzdová světla
Během brzdění s plnou intenzitou
blikají po dobu aktivace ABS všechna tři brzdová světla.Porucha9 Varování
Pokud je v systému ABS porucha,
kola mají tendenci se zablokovatv případě nezvykle silného
brzdění. Výhody systému ABS
nejsou k dispozici. Během
prudkého brzdění není vozidlo
možné řídit a může dojít ke smyku.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.

Řízení vozidla a jeho provoz159Podvozkové systémy
Systém kontroly prokluzu Systém kontroly prokluzu (TC) je
součástí systému elektronické
stabilizace vozidla (ESC) 3 159.
TC zlepšuje v případě potřeby jízdní stabilitu, bez ohledu na typ povrchu
vozovky nebo přilnavost pneumatik,
zabraňováním protáčení poháněných
kol.
Jakmile se poháněná kola začnou
protáčet, je snížen výkon motoru
a nejvíce protáčející se kolo je
samostatně přibrzďováno. Tím se
také výrazně zlepšuje jízdní stabilita vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
Systém TC je připraven po každémnastartování motoru po zhasnutí
kontrolky b.
Když TC pracuje, b bliká.9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 91.
Deaktivace
Systém TC lze vypnout, pokud je
požadováno protáčení poháněných
kol:
krátkým stisknutím b deaktivujte TC,
rozsvítí se k. Deaktivace je
zobrazena jako stavové hlášení na
informačním centrum řidiče.
Systém TC se zapne opětovným
stisknutím b.
Systém TC se také znovu aktivuje při příštím zapnutí zapalování.
Elektronické řízení stability Systém elektronické stabilizace
vozidla (ESC) zlepšuje v případě
potřeby jízdní stabilitu, a to bez
ohledu na typ povrchu vozovky nebo
přilnavost pneumatik. Předchází
rovněž protáčení hnacích kol. ESC
pracuje v kombinaci se systémem
kontroly prokluzu (TC) 3 159.
Jakmile začne vozidlo přecházet do
smyku (nedotáčivost/přetáčivost
vozidla), bude snížen výstupní výkon
motoru a kola vozidla budou
individuálně brzděna. Tím se také
výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
ESC je funkční po každém spuštění
motoru, jakmile zhasne kontrolka b.
Když ESC pracuje, b bliká.

170Řízení vozidla a jeho provozZelená kontrolka vozidla vpředu A se
na rychloměru rozsvítí v případě, že
systém rozpoznal vozidlo v jízdní dráze.
Pokud se tento symbol nezobrazí
nebo se objeví krátce, adaptivní
tempomat nebude na vozy vpředu
reagovat.
Deaktivace Adaptivní tempomat je deaktivovánřidičem, když:
● Při stisknutí y.
● Je sešlápnut pedál brzdy.
● Spojkový pedál je sešlápnut déle
než čtyři sekundy.
● Páka voliče automatické převodovky je přesunuta do
polohy N.
Systém je též automaticky
deaktivován, když:
● Rychlost vozidla klesne pod 45 km/h nebo se zvýší nad
190 km/h.
● Systém kontroly trakce (TC) pracuje déle než 20 sekund.● Zasahuje systém elektronickéstabilizace vozidla (ESC).
● Po dobu několika minut není žádný provoz a nic není
detekováno po stranách silnice.
V tomto případě nejsou
k dispozici ozvěny radaru a čidlo
může hlásit zablokování.
● Brzdová soustava brzdí v režimu
brzdění při hrozící kolizi.
● Radarové čidlo je blokováno vrstvou ledu nebo vody.
● V radaru, motoru nebo brzdové soustavě je detekována porucha.
Je-li adaptivní tempomat deaktivován automaticky, kontrolka m svítí bíle
a na informačním centru řidiče
vyskočí výstražný symbol.
Uložená rychlost je udržována.
9 Varování
Při deaktivaci adaptivního
tempomatu musí řidič plně převzít ovládání brzdy a spojky.
Vypnutí
Adaptivní tempomat se vypíná
stisknutím C. Kontrolka m zhasne.
Uložená rychlost je vymazána.
Vypnutí zapalování také vypne
adaptivní tempomat a vymaže
uloženou rychlost.

204Péče o vozidloPéče o vozidloVšeobecné informace................205
Příslušenství a úpravy vozidla . 205
Skladování vozidla ..................205
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 206
Kontroly vozidla ......................... 206
Provádění práce ......................206
Kapota motoru ......................... 207
Motorový olej ........................... 207
Chladicí kapalina motoru .........208
Kapalina do posilovače řízení . 209
Kapalina do ostřikovačů ..........210
Brzdy ....................................... 210
Brzdová kapalina .....................210
Akumulátor vozidla ..................211
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 212
Výměna lišty stěrače ...............212
Výměna žárovky ........................213
Halogenové světlomety ...........213
Adaptivní přední osvětlení .......217
Světla do mlhy ......................... 218
Přední směrová světla .............220
Koncová světla ........................ 222
Boční směrová světla ..............225Osvětlení registrační značky ...227
Osvětlení interiéru ...................227
Osvětlení panelu přístrojů .......227
Elektrická soustava ....................228
Pojistky .................................... 228
Pojistková skříňka v motorovém prostoru .................................. 229
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 231
Pojistková skříňka v zavazadlovém prostoru .......232
Nářadí vozidla ............................ 233
Nářadí ...................................... 233
Kola a pneumatiky .....................235
Zimní pneumatiky ....................235
Značení pneumatik ..................235
Tlak vzduchu v pneumatikách . 236
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách ........237
Hloubka vzorku ........................240
Změna rozměrů pneumatik a kol ........................................ 241
Kryty kol ................................... 241
Řetězy na kola ......................... 241
Souprava na opravu
pneumatik ............................... 242
Výměna kola ............................ 245
Rezervní kolo .......................... 248Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 253
Tažení ........................................ 254
Tažení vozidla ......................... 254
Tažení jiného vozidla ...............255
Péče o vzhled ............................ 256
Péče o exteriér ........................ 256
Péče o interiér ......................... 259

210Péče o vozidloposilovač reaguje neobvykle,
vyhledejte pomoc autorizovaného
servisu.
Kapalina do ostřikovačů
Naplňte čistou vodou smísenou
s vhodným množstvím schválené
kapaliny do ostřikovačů, která
obsahuje nemrznoucí kapalinu.
Výstraha
Pouze kapalina do ostřikovačů
s dostatečnou koncentrací
nemrznoucí směsi poskytuje
ochranu při nízkých teplotách
nebo po náhlém poklesu teploty.
Použití kapaliny do ostřikovačů
obsahující izopropanolu může mít
za následek poškození světel
vnějšího osvětlení.
Kapalina ostřikovače 3 261.
Brzdy
Pokud má brzdové obložení
minimální tloušťku, během brzdění se
bude ozývat kvílivý zvuk.
Je možné pokračovat v jízdě, ale
nechte brzdové obložení co možno
nejdříve vyměnit.
Po namontování nového brzdového
obložení nebrzděte zbytečně
intenzívně během prvních několika
jízd.
Brzdová kapalina9 Varování
Brzdová kapalina je jedovatá
a korozivní. Vyvarujte se kontaktu s očima, pokožkou, tkaninami
a lakovanými povrchy.
Hladina brzdové kapaliny musí být
mezi značkami MIN a MAX .
Pokud je hladina kapaliny pod
značkou MIN, nechte ji doplnit
v servisu.
Brzdová a spojková kapalina 3 261.

Péče o vozidlo255
Zašroubujte tažné oko až nadoraz
tak, aby se zastavilo v horizontální
poloze.
Tažné lano - nebo lépe tažnou tyč -
připojte do tažného oka.
Tažné oko se smí používat pouze pro odtahování a nikoliv pro vyprošťování vozidla.
Zapněte zapalování, abyste odemkli
zámek řízení a aby fungovala
brzdová světla, houkačka a stěrače
čelního skla.
Přepněte volicí páku na neutrál.
Uvolněte parkovací brzdu.
Výstraha
Jeďte pomalu. Nejezděte trhavě.
Příliš veké tažné síly mohou
poškodit vozidlo.
Pokud motor neběží, budete muset
při brzdění a řízení vyvinout mnohem
větší sílu.
Předejděte pronikání výfukových
plynů z prvního vozidla zapnutím
recirkulace vzduchu a zavřením
oken.
Vozidla s automatickou převodovkou:
Vozidla musejí být odtahována
předkem vozu směrem dopředu,
rychlostí nepřekračující 80 km/h a do
vzdálenosti max. 100 km. V jiných případech nebo pokud má
převodovka závadu, musí být přední
náprava zvednuta ze země.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Po odtažení vozidla tažné oko
odšroubujte.
Nasaďte horní část víčka a víčko
zaklesněte dolů.
Tažení jiného vozidla
Abyste předešli poškození laku,
obalte špičku šroubováku hadříkem.
Šroubovák zasuňte do štěrbiny ve
spodním ohybu krytky. Víčko
uvolněte opatrným pohybem
šroubováku směrem dolu.
Tažné oko je uloženo spolu s nářadím
vozidla 3 233.

Servis a údržba263Kapalina ostřikovačeAbyste předešli poškození lišt
stěračů, plastových a pryžových
součástí, používejte pouze kapalinu
do ostřikovačů schválenou pro
motorová vozidla. Obraťte se na
servis.
Brzdová a spojková kapalina V průběhu času absorbuje brzdovákapalina vlhkost, která sníží účinnost
brzd. Brzdová kapalina by se proto
měla měnit v předepsaném intervalu.