2018.5 OPEL ASTRA J radio

Instrumenti i kontrole117ERA GLONASS
ERA GLONASS je usluga u hitnom
slučaju koja se aktivira ručno ili
automatski. Centri za hitne slučajeve
pružaju pomoć i informacije tijekom
hitnog slučaja.
U slučaju prometne nezgode s
aktiviranjem zračnih jastuka ili
zatezača sigurnosnih pojasa,
automatski se uspostavlja poziv za
hitni slučaj. Uspostavit će se
neposredan kontakt sa savjetnikom
koji će provjeriti je li pomoć potrebna.9 Opasnost
Usluga je dostupna samo za
tržišta gdje se zakonski traži i
aktivira. Nadalje, ručni i
automatski poziv u slučaju nužde
ovisi o dostupnosti centara za
hitnu pomoć i infrastrukturi u
zemlji.
Napomena
U cilju dostupnosti i operativnosti,
sustav traži funkcionalnu elektriku
vozila, mobilnu uslugu i GLONASS
satelitsku vezu. Ovisno o opremi,
koristi se rezervni akumulator.
Tipke za upravljanje
SOS tipka K
Pritisnite K, pa ga nakon upita
ponovno pritisnite kako biste
uspostavili vezu za hitan slučaj.
TECT gumb J
Pritisnite J za otkazivanje poziva ili
usluge (koristi samo mehaničar).
LED statusa
Sustav daje povratnu informaciju
putem glasovnih poruka i LED diode.Zeleno:Sustav je spreman ili je
u vremenu opoziva,
tijekom kojeg savjetnik može nazvati nakon
uspostavljene veze
(do pribl. dva sata,
moguće i s isključenim
kontaktom).Zeleno
bljeskajuće:Sustav poziva,
uspostavlja se
prijenos podataka ili
glasovna veza.Crveno:Sustav se podiže
najviše 15 sekundi
nakon uključivanja
kontakta, zatim LED
dioda postaje zelena.
Ako LED dioda ostane crvena ili se iz zelene
vrati na crvenu, nastao je problem i potražite
pomoć radionice.Crveno
bljeskajuće:Poziv nije moguć,
primjerice zbog
nedostupne mobilne
mreže.

118Instrumenti i kontroleCrveno/
zeleno
bljeskajuće:Sustav je u modu
provjere. Nemojte
pritisnuti nijedan gumb
i pričekajte do isteka
vremena.Ugašeno:Sustav je isključen.
Napomena
U jako hladnim uvjetima,
zagrijavanje rezervnog akumulatora
može potrajati neko vrijeme. Kada je spreman za rad, crvena LED dioda
postane zelena.
Potražite pomoć radionice ako LED dioda ne svijetli nakon uključenja
kontakta.

Osvjetljenje131Funkcije osvjetljenja
Osvjetljenje središnje konzole
Točkasto svjetlo integrirano u
osvjetljenje unutrašnjosti se uključuje
kada su uključena prednja svjetla.
Ulazno svjetlo
Svjetlo dobrodošlice Sljedeća svjetla se uključuju na kraće
vrijeme otključavanjem vozila
pomoću radiofrekvencijskog
daljinskog upravljača:
● prednja svjetla
● stražnja svjetla
● osvjetljenje registarske pločice
● osvjetljenje ploče s instrumentima
● svjetla u unutrašnjosti
● svjetla vrata i konzole
● uslužna svjetla
Neke funkcije rade samo po mraku i
omogućuju lakše lociranje vozila.Svjetla se isključuju odmah, kada se
ključ paljenja zakrene u položaj 1
3 145.
Aktiviranje ili deaktiviranje ove
funkcije možete promijeniti u
izborniku Postavke na info-zaslonu.
Personalizacija vozila 3 107.
Postavke se mogu memorirati
ključem koji se koristi 3 23.
Sljedeća svjetla će se dodatno
uključiti kada su vozačeva vrata
otvorena:
● osvjetljavaju se neki prekidači● Informacijski centar vozača
● svjetla u džepovima vrata
● svjetla konzole
Svjetlo za izlazak Sljedeća svjetla će se uključiti ako se
ključ izvuče iz kontakt brave:
● svjetla u unutrašnjosti
● svjetlo ploče s instrumentima (samo kad je mrak)
● svjetla u vratima
● uslužna svjetlaAutomatski će se isključiti nakon
vremenski podešene odgode i
ponovno će se uključiti prilikom
otvaranja vrata vozača.
Osvjetljenje puta
Prednja svjetla, stražnja svjetla i
svjetla registarske pločice
osvjetljavaju okolno područje tijekom
podesivog vremenskog intervala
nakon napuštanja vozila.
Aktiviranje
1. Isključite kontakt.
2. Izvucite ključ za pokretanje.
3. Otvorite vozačeva vrata.

150Vožnja i rukovanjeIspuh motora9Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Filtar ispuha
Filtar ispuha je filtar čestica za
dizelske i benzinske motore.
Automatski postupak čišćenja
Sustav filtra ispuha pročišćava štetne
čestice čađe iz ispušnih plinova.
Sustav sadrži funkciju samočišćenja
koja se uključuje automatski tijekom
vožnje bez ikakve obavijesti. Filter se čisti periodično izgaranjem čestica
čađe na visokoj temperaturi. Ovaj
proces se vrši automatski u
određenim uvjetima vožnje i može potrajati do 25 minuta. Obično je
potrebno između sedam i dvanaest
minuta. Funkcija Autostop nije
dostupna i potrošnja goriva tijekom
tog perioda može biti veća. Normalno
je da se tijekom ovog procesa pojave
miris i dim.Sustav iziskuje čišćenje
U određenim uvjetima, npr. vožnja na
kratke udaljenosti, sustav se ne može
očistiti automatski.
Ako je potrebno čišćenje filtra i ako
prethodni uvjeti vožnje nisu omogućili
automatsko čišćenje, to će biti
naznačeno paljenjem % i porukom
upozorenja na informacijskom centru
vozača.
% svijetli zajedno s porukom
upozorenja kada je filtar ispuha pun.
Pokrenite proces čišćenja što je prije
moguće.

Vožnja i rukovanje151% bljeska zajedno s porukom
upozorenja kada je filtar ispuha
dostigao maksimalnu razinu
napunjenosti. Odmah pokrenite
proces čišćenja da biste izbjegli
oštećenje motora.
Aktivirajte postupak
samočišćenja
Za aktiviranje procesa čišćenja,
nastavite vožnju, održavajući brzinu
vrtnje motora iznad 2.000 okretaja u
minuti. Ako je potrebno odaberite niži
stupanj prijenosa. Tada započinje
čišćenje filtra ispuha.
Postupak čišćenja se završava brže
pri velikim brzinama i opterećenjima
vozila.
Kontrolna lampica % se gasi, čim se
proces samočišćenja završi.
Nastavite s vožnjom dok se ne završi
samo-čišćenje.Oprez
Ako je to moguće, nemojte prekidati proces čišćenja. Vozite,
sve dok se čišćenje ne završi,
kako biste izbjegli potrebu za
servisom ili popravkom u radionici.
Postupak čišćenja nije moguć
Ako iz nekog razloga nije moguće
čišćenje, dodatno svijetli i kontrolno
svjetlo g. Snaga motora može se
smanjiti. Odmah zatražite pomoć
radionice.
Katalizator
Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.
Oprez
Kvalitete goriva osim onih navedenih na stranicama 3 193,
3 270 mogu oštetiti katalizator ili
elektroničke komponente.
Neizgoreni benzin će pregrijati i
oštetiti katalizator. Stoga
izbjegavajte prekomjerno
korištenje pokretača, potpuno
pražnjenje spremnika i pokretanje
motora guranjem ili vučom.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozili i brzinu vrtnje motora niskom.

154Vožnja i rukovanjePomaknite polugu mjenjača iz
položaja D ulijevo, za odabir M
ručnog načina rada.
Lupnite polugu mjenjačaprema
naprijed <:uključivanje višeg
stupnja prijenosaprema
natrag ]:uključivanje nižeg
stupnja prijenosa
Odabrani stupanj prijenosa prikazuje se na sklopu instrumenata.
Ako je odabran viši stupanj prijenosa
kad je brzina vozila preniska, ili niži
stupanj prijenosa kad je brzina vozila
previsoka, ne vrši se promjena
stupnja prijenosa. To može
prouzročiti prikaz poruke na
informacijskom centru vozača.
U ručnom načinu rada, kod velikih
brojevu okretaja motora ne obavlja se automatsko ukapčanje višeg stupnja
prijenosa.
Elektronički programi
vožnje
● Nakon hladnog pokretanja, program radne temperature
povećava brzinu vrtnje motora za
brzo postizanje tražene
temperature u katalizatoru.
● Funkcija automatskog odabira praznog hoda automatski
odabire prazni hod kad vozilo
miruje s odabranim stupanjem
prijenosa za vožnju naprijed i
pritisnutom papučicom kočnice.
● Kad je odabran SPORT program,
vozilo odabire stupnjeve
prijenosa pri višim brojevima
okretaja (osim ako je uključena
kontrola brzine). SPORT način
rada 3 161.
● Specijalni programi automatski prilagođavaju točke promjenestupnja prijenosa kada vozite na
uzbrdicama ili na nizbrdicama.
● Prilikom pokretanja po snijegu ili ledu, ili na nekim drugim skliskimpovršinama, elektronička
kontrola mjenjača automatski
odabire viši stupanj prijenosa.Kickdown
Ako je papučica gasa pritisnuta do kraja u automatskom načinu rada,
mjenjač odabire niži stupanj prijenosa
ovisno o brzini vrtnje motora.
Greška
U slučaju greške, svijetli kontrolno
svjetlo g. Osim toga, na zaslonu
informacijskog centra vozača
prikazuje se kod ili poruka vozila. Poruke vozila 3 101.
Mjenjač više ne mijenja stupnjeve
prijenosa automatski. Nastavak
putovanja je moguć s ručnom
promjenom stupnjeva prijenosa.
Dostupan je samo najviši stupanj
prijenosa. Ovisno o grešci, u ručnom
načinu rada može biti dostupan i
2. stupanj prijenosa. Odaberite samo
kada vozilo miruje.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.

Vožnja i rukovanje155Prekid napajanjaelektričnom energijom
U slučaju prekida napajanja
električnom energijom, poluga
mjenjača se ne može pomaknuti iz
položaja P. Ključ paljenja se ne može
izvaditi iz prekidača paljenja.
Ako je akumulator vozila ispražnjen,
pokrenite motor kablovima za
pokretanje 3 253.
Ako akumulator vozila nije uzrok greške, oslobodite polugu mjenjača.
1. Zategnite parkirnu kočnicu.2. Oslobodite prednju stranu obloge poluge mjenjača na središnjoj
konzoli, preklopite je gore i
zakrenite je ulijevo.
3. Umetnite odvijač u otvor što je više moguće i pomaknite polugu
mjenjača iz položaja P ili N. Ako
se ponovno odabere P ili N,
poluga mjenjača će ponovno biti
blokirana u položaju. Za
uklanjanje uzroka prekida
napajanja kontaktirajte radionicu.
4. Ugradite oblogu poluge mjenjača na središnjoj konzoli i učvrstite je.
Ručni mjenjač
Za ukapčanje vožnje unatrag s
mirujućim vozilom, pritisnite papučicu
spojke, pritisnite osigurač na poluzi
mjenjača i ukopčajte stupanj
prijenosa.
Ako se stupanj prijenosa ne uključi,
pomaknite polugu u položaj praznog
hoda, otpustite i ponovno pritisnite
papučicu spojke; zatim ponovite
odabir stupnja prijenosa.
Ne dopustite da spojka nepotrebno
klizi.

156Vožnja i rukovanjeKada radi, pritisnite papučicu spojke
do kraja. Ne koristite papučicu kao
oslonac za nogu.Oprez
Ne preporuča se vožnja s rukom
naslonjenom na polugu mjenjača.
Pokazivanje prebacivanja u viši
stupanj prijenosa 3 90.
Kočnice
Sustav kočenja sastoji se od dvaneovisna kočna kruga.
Ako jedan sustav zakaže, može se
još uvijek kočiti pomoću drugoga.
Ipak, efekt kočenja se postiže samo
kada snažno pritisnete papučicu
kočnice. Za to je potrebna značajno
veća sila. Zaustavni put se produljuje. Prije nastavka putovanja zatražite
pomoć radionice.
Kada motor ne radi prestat će
djelovanje servo uređaja kočnice
nakon što ste jednom ili dvaput
pritisnuli papučicu kočnice. Time se
neće smanjiti učinak kočenja, ali bit
će potreban jači pritisak na papučicu.
Na to posebno obratite pažnju kod
vuče vozila.
Kontrolno svjetlo R 3 89.
Sustav protiv blokiranja kotača
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
sprječava blokiranje kotača.Čim kotač pokazuje tendenciju
blokiranja, ABS počinje regulirati tlak
kočenja. Vozilom se može upravljati,
čak i kod jakog kočenja.
Da je ABS uključen zamijetit ćete kroz pulsiranje papučice kočnice i zvuku
samog procesa regulacije.
Kako biste postigli optimalno kočenje,
snažno pritisnite papučicu kočnice unatoč tome što ona pulsira. Ne
smanjujte pritisak na papučici.
Nakon kretanja sustav provodi
samoispitivanje koje se može čuti.
Kontrolno svjetlo u 3 90.
Prilagodljivo svjetlo kočenja Tijekom potpunog kočenja, sva tri
svjetla kočenja trepere tijekom
trajanja ABS kontrole.
Greška9 Upozorenje
U slučaju greške u radu ABS-a
kotači se pri naročito jakom
kočenju mogu blokirati. Prednosti
ABS-a više nisu dostupne.