2018.5 OPEL ASTRA J sat nav

156Braukšana un ekspluatācijaMotora izplūdes gāzes9Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Izplūdes filtrs
Izplūdes filtrs ir daļiņu filtrs
dīzeļdzinējiem un benzīndzinējiem.
Automātiskas attīrīšanas process
Izplūdes filtra sistēma attīra izplūdes
gāzes no kaitīgām sodrēju daļiņām.
Sistēmai ir pašattīrīšanās funkcija,
kas norit automātiski braukšanas
laikā bez jebkāda brīdinājuma. Filtrs
attīrās, sodrēju daļiņām periodiski
sadegot augstās temperatūrās. Šis
process notiek automātiski noteiktos
braukšanas apstākļos, un tas var ilgt
25 minūtes. Parasti tas ilgst no
septiņām līdz divpadsmit minūtēm.
Šajā periodā funkcija Autostop nav
pieejama un degvielas patēriņš var
būt augstāks nekā parasti. Smakas
un dūmu izdalīšanās šā procesa laikā ir normāla parādība.Sistēmai nepieciešama attīrīšana
Zināmos apstākļos, piemēram, īsu
braucienu laikā, sistēma nevar
pašattīrīties automātiski.
Ja ir nepieciešama filtra tīrīšana un līdzšinējie braukšanas apstākļi
neļāva aktivizēt automātisko tīrīšanu,
uz to norādīs % iedegšanās un
brīdinājuma ziņojums vadītāja
informācijas centrā.
Kad izplūdes filtrs ir pilns, % iedegas
kopā ar brīdinājuma ziņojumu. Cik
drīz vien iespējams, aktivizējiet
tīrīšanas procesu.

Braukšana un ekspluatācija157Kad ir sasniegts izplūdes filtra
maksimālais līmenis, % mirgo kopā
ar brīdinājuma ziņojumu. Lai izvairītos
no motora bojājumiem, nekavējoties
aktivizējiet tīrīšanas procesu.
Pašattīrīšanas procesa
aktivizēšana
Lai aktivizētu tīrīšanas procesu,
turpiniet braukt, neļaujot motora
apgriezieniem nokristies zem
2000 apgriezieniem minūtē.
Vajadzības gadījumā pārslēdzieties
uz zemāku pārnesumu. Pēc tam tiek
sākta izplūdes filtra tīrīšana.
Ar lielu dzinēja ātrumu un slodzi
tīrīšanas process tiek pabeigts ātrāk.
Kontrolindikators % nodziest, tiklīdz
filtra pašattīrīšanās procedūra ir
pabeigta. Turpiniet braukt, līdz
pašattīrīšanās procedūra ir pabeigta.Uzmanību
Ja iespējams, nepārtrauciet
tīrīšanas procesu. Brauciet, līdz
tīrīšana ir pabeigta, lai izvairītos no
vajadzības veikt tehnisko apkopi
vai remontu autoservisā.
Tīrīšanas process nav iespējams
Ja kāda iemesla dēļ tīrīšana nav
iespējama, papildus iedegas arī
kontrolindikators g. Var tikt
samazināta motora jauda.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.
Katalītiskais atgāzuneitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.
Uzmanību
Tādu marku degvielas, kas nav
minētas 3 202, 3 281 lappusēs,
var izraisīt katalītiskā atgāzu
neitralizatora un tā elektronisko
komponentu bojājumus.
Nesadegusi degviela pārkarst un
bojā katalītisko neitralizatoru.
Tāpēc izvairieties no pārāk ilgas
startera darbināšanas
("griešanas"), nepieļaujiet, lai
degvielas tvertnē beigtos degviela un neiedarbiniet motoru,
automašīnu iestumjot vai ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.

170Braukšana un ekspluatācijaDeaktivizējiet režīmu SPORT un
režīmu OPC, nospiežot attiecīgo
taustiņu vēlreiz.
OPC Flex Ride katrā braukšanas
režīmā saista šādas elektroniskās
sistēmas:
● Nepārtrauktās amortizācijas kontroles sistēma
● Akseleratora pedāļa kontroles sistēma
● Stūrēšanas kontroles sistēma
● Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma (ESC)
● Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) ar pagrieziena bremžu
vadības sistēmu (CBC)
Režīms NORMĀLS
Ja režīmā NORMAL nav nospiests ne
SPORT, ne OPC, visi sistēmas
iestatījumi tiek pielāgoti standarta
vērtībām.
SPORT režīms
Sistēmu iestatījumi tiek pielāgoti
sportiskākam braukšanas stilam.OPC režīms
Braukšanas dinamikas īpašības
pielāgojas augstas veiktspējas
iestatījumiem.
Šajā režīmā galveno
kontrolmērinstrumentu paneļa
apgaismojuma krāsa tiek nomainīta
uz sarkanu.
Personalizētie iestatījumi OPC
režīmā
Vadītājs var izvēlēties OPC režīma
funkcijas, kad ir nospiests OPC. Šos
iestatījumus var mainīt informācijas
displeja izvēlnē Iestatījumi.
Automašīnas personalizācija 3 111.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli var saglabāt
sistēmas atmiņā un uzturēt jebkādu
braukšanas ātrumu no aptuveni 30
km/h līdz 200 km/h. Braucot ceļa
kāpumā vai kritumā, ir iespējamas
novirzes no saglabātā ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad, ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests

174Braukšana un ekspluatācijaIzslēgšanaNospiediet L; ātruma ierobežojuma
rādījums vadītāja informācijas centrā
nodziest. Saglabātais ātrums tiek
izdzēsts.
Nospiežot m, lai aktivizētu kruīza
kontroli vai adaptīvo kruīza kontroli,
vai izslēdzot aizdedzi, ātruma
ierobežotājs tiek deaktivizēts un
saglabātais ātrums tiek dzēsts.
Adaptīvā kruīza kontrole
Adaptīvā kruīza kontrole ir uzlabota
standarta kruīza kontrole, kurai
pievienota papildu funkcija, kas
nodrošina noteikta attāluma
ievērošanu līdz priekšā braucošajai
automašīnai.
Adaptīvā kruīza kontrole automātiski
samazina automašīnas ātrumu, kad
automašīna pietuvojas lēnāk
braucošai citai automašīnai. Pēc tam
tā noregulē automašīnas ātrumu, lai
sekotu priekšā braucošajai
automašīnai atlasītajā sekošanas
attālumā. Automašīnas ātrums tiek
palielināts vai samazināts, lai sekotu
priekšā braucošajai automašīnai, bettas nepārsniedz iestatīto ātrumu. Tā
var veikt ierobežotas intensitātes
bremzēšanu, aktivizējot bremžu
signāllukturus.
Adaptīvā kruīza kontrole var saglabāt
un uzturēt ātrumu, kas pārsniedz
aptuveni 50 km/h, un, ja priekšā brauc automašīna ar mazāku ātrumu,
automātiski bremzēt līdz minimālajam
ātrumam 30 km/h.
Adaptīvā kruīza kontrole izmanto
radara sensoru, lai noteiktu priekšā
braucošās automašīnas. Ja
braukšanas trajektorijā neviena
automašīna nav noteikta, adaptīvā
kruīza kontrole darbojas kā standarta
kruīza kontrole.
Drošības apsvērumu dēļ sistēmu
nevar aktivizēt, kamēr pēc aizdedzes ieslēgšanas nav vienreiz nospiests
bremžu pedālis. Sistēmu nevar
aktivizēt, kad ir ieslēgts pirmais
pārnesums.
Adaptīvo kruīza kontroli galvenokārt
iesaka izmantot, braucot pa gariem
taisniem ceļiem, piemēram, šosejām
vai lauku ceļiem ar pastāvīgu
satiksmi. Neizmantojiet sistēmu
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikators A 3 97, m 3 97.9 Brīdinājums
Braukšanas laikā lietojot adaptīvo
kruīza kontroli, vadītājam noteikti
jāpievērš pilnīga uzmanība
automašīnas vadīšanai. Vadītājs
joprojām pilnībā kontrolē
automašīnu, jo bremžu pedālim,
gāzes pedālim un atcelšanas
slēdzim ir augstāka prioritāte par
adaptīvās kruīza kontroles
veiktajām darbībām.

Braukšana un ekspluatācija1779Brīdinājums
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Sekošanas attālums jāregulē vai
sistēma jāizslēdz, kad to prasa
apstākļi.
Priekšā braucošās automašīnas
noteikšana
Ja sistēma braukšanas ceļā uztver
automašīnu, spidometrā parādās
zaļš, izgaismots priekšā braucošas
automašīnas kontrolindikators A.
Ja šis simbols nav redzams vai ir
redzams tikai īsu brīdi, adaptīvā
kruīza kontrole nereaģē uz priekšā
braucošajām automašīnām.
Deaktivizēšana Vadītājs deaktivizē adaptīvo kruīza
kontroli:
● Nospiežot y.
● tiek nospiests bremžu pedālis;
● Sajūga pedālis tiek nospiests uz vairāk nekā četrām sekundēm.
● Automātiskās pārnesumkārbas selektora svira tiek pārslēgta
pozīcijā N.
Sistēma tiek arī automātiski
deaktivizēta, ja:
● Automašīnas ātrums samazinās un vairs nesasniedz 45 km/h vai
palielinās un pārsniedz
190 km/h.
● Vilces kontroles sistēma (TC) darbojas ilgāk par 20 sekundēm.● Darbojas elektroniskāsstabilitātes kontroles (ESC)
sistēma.
● Vairākas minūtes nav satiksmes un ceļa malās nav noteikta
neviena mašīna. Šajā gadījumā
nav radara atbalss signālu un
sensors var ziņot, ka tas ir
bloķēts.
● Bremzes ir aktivizējusi tūlītējas sadursmes bremzēšanas
sistēma.
● Radara sensoru bloķē ledus vai ūdens kārta.
● Ir konstatēta radara, dzinēja vai bremžu sistēmas kļūme.
Ja adaptīvā kruīza kontrole tiek
deaktivizēta automātiski,
kontrolindikators m iedegas baltā
krāsā un vadītāja informācijas centrā tiek parādīts uznirstošs brīdinājuma
simbols.

180Braukšana un ekspluatācijaApsvērumi par braukšanu kalnā un ar
piekabi
Sistēmas veiktspēja, braucot
kalnainā apvidū vai velkot piekabi, ir
atkarīga no automašīnas ātruma,
automašīnas slodzes, satiksmes
apstākļiem un ceļa slīpuma. Braucot
kalnainā apvidū, tā var nenoteikt jūsu
ceļā esošu automašīnu. Braucot stāvā kalnā, jums var būt jāizmanto
gāzes pedālis, lai saglabātu
automašīnas ātrumu. Braucot lejup
no kalna, it sevišķi ar piekabi, var būt
jābremzē, lai saglabātu vai
samazinātu braukšanas ātrumu.
Ņemiet vērā, ka pēc bremžu pedāļa
nospiešanas sistēma tiek
deaktivizēta. Nav ieteicams adaptīvo
kruīza kontroli izmantot, braucot
stāvā kalnā, it sevišķi ar piekabi.
Radara iekārta
Radara iekārta ir uzstādīta aiz
radiatora režģa zem zīmola
emblēmas.
9 Brīdinājums
Ražošanas laikā radara iekārta ir
precīzi noregulēta. Tādēļ pēc
frontālas sadursmes vairs
neizmantojiet šo sistēmu. Pat ja
priekšējais buferis ir šķietami
neskarts, tomēr aiz tā esošais
sensors var neatrasties pareizajā
pozīcijā un reaģēt nepareizi. Pēc
negadījuma noteikti lūdziet servisā pārbaudīt un koriģēt adaptīvās
kruīza kontroles sensora pozīciju.
Iestatījumi
Iestatījumus var mainīt automašīnas
personalizācijas izvēlnes
apakšizvēlnē Auto collision
preparation (Automātiskā sadursmes
sagatavošanās sistēma) , 3 111.
Kļūmes
Ja adaptīvā kruīza kontrole
nedarbojas pārejošu apstākļu dēļ
(piemēram, tās darbību bloķē
apledojums) vai ja ir radusies
pastāvīga sistēmas kļūda, tad
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.

Braukšana un ekspluatācija187Sistēmas ierobežojumi
Aktīvās bremzēšanas sistēmas
darbība avārijas situācijās ir
ierobežota vai tā nedarbojas, braucot
lietū, sniegā vai dubļos, jo ūdens,
putekļi, ledus vai sniegs var aizsegt
radara sensoru. Ja sensors ir bloķēts,
notīriet sensora vāciņu.
Dažos retos gadījumos aktīvās
bremzēšanas sistēma var īsi aktivizēt bremžu sistēmu situācijās, kad tas
šķiet nevajadzīgi, piemēram,
satiksmes zīmju dēļ līkumā vai citā
joslā braucošu automašīnu dēļ. Šāda
darbība ir pieļaujama, un automašīnai
nav nepieciešama tehniskā apkope.
Lai ignorētu automātisko
bremzēšanu, stingri nospiediet gāzes pedāli.
Iestatījumi Iestatījumus var mainīt automašīnas
personalizācijas izvēlnes
apakšizvēlnē Auto collision
preparation (Automātiskā sadursmes
sagatavošanās sistēma) , 3 111.Kļūmes
Ja sistēmai nepieciešama tehniskā
apkope, vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts ziņojums.
Ja sistēma nedarbojas pareizi,
vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
automašīnas paziņojumi.
Automašīnas paziņojumi 3 105.
Atvieglotas parkošanās
sistēma
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā un
izmantojot aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma atvieglo automašīnas
novietošanu stāvēšanai, izmērot
attālumu starp automašīnu un
šķēršļiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signālu palīdzību.

200Braukšana un ekspluatācija
Dažos gadījumos ceļazīmju
palīgsistēmas saturs tiek atiestatīts
automātiski.
Kļūmes Turpmāk minētajos gadījumos ir
iespējami ceļa zīmju palīgsistēmas
darbības traucējumi:
● vietā, kur atrodas priekšējā kamera, ir netīrs vējstikls;
● ceļazīmes ir pilnīgi vai daļēji aizsegtas vai grūti saskatāmas;
● sliktos laika apstākļos, piemēram, spēcīga lietus vai
sniegputeņa laikā, kā arī tiešas saules gaismas vai ēnu ietekmē;
Šajā gadījumā vadītāja
informācijas centrā tiek rādīts No
Traffic Sign Detection due to
Weather (Laikapstākļu dēļ ceļa
zīmju noteikšana nav
iespējama) .
● ceļazīmes ir nepareizi uzstādītas vai bojātas;
● satiksmes zīmes neatbilst Vīnes konvencijai par ceļazīmēm un
signāliem.Uzmanību
Sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu vadītājam, braucot ar automašīnu
noteiktās ātruma robežās,
pamanīt noteiktas ceļa zīmes.
Neatstājiet bez ievērības ceļa
zīmes, ko sistēma neparāda.
Sistēma neatpazīst cita veida ceļa zīmes, kas varētu būt saistītas ar
ātruma ierobežojumiem vai to
atcelšanu, kā tikai standarta ceļa
zīmes.
Neļaujiet šai īpašajai funkcijai
pamudināt jūs uz riskantu
braukšanu.
Vienmēr pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Vadītājam paredzētās
palīgsistēmas neatbrīvo vadītāju
no pilnas atbildības par
automašīnas vadīšanu.
Brīdinājums par
izbraukšanu no kustības joslas
Kustības joslas pamešanas
brīdinājuma sistēma ar priekšpusē
uzstādītas kameras palīdzību atpazīst
braukšanas joslu marķējuma līnijas,
starp kurām automašīna brauc.
Sistēma nosaka, kad automašīna
izbrauc no kustības joslas, un netīšas kustības joslas pamešanas gadījumā
brīdina vadītāju ar vizuālu un
akustisku signālu palīdzību.
Kritēriji, pēc kuriem sistēma nosaka,
ka izbraukšana no kustības joslas ir
netīša, ir šādi:
● Nav ieslēgti pagrieziena rādītāji.
● Nav nospiests bremžu pedālis.