112Όργανα και χειριστήριαΑρ.Μήνυμα οχήματος48Καθαρισμός του συστήματος
προειδοποίησης πλαϊνού
τυφλού σημείου49Μη διαθέσιμη προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας53Σφίξτε την τάπα πλήρωσης
καυσίμου54Νερό στο φίλτρο καυσίμου
ντίζελ55Το φίλτρο καυσαερίων είναι
γεμάτο 3 16356Άνιση πίεση ελαστικών στο
μπροστινό άξονα57Άνιση πίεση ελαστικών στον
πίσω άξονα58Ανιχνεύθηκαν ελαστικά χωρίς
αισθητήρες TPMS59Ανοίξτε και στη συνέχεια κλείστε το παράθυρο του οδηγού60Ανοίξτε και στη συνέχεια κλείστε
το παράθυρο του συνοδηγού61Ανοίξτε και στη συνέχεια κλείστε
το πίσω αριστερό παράθυροΑρ.Μήνυμα οχήματος62Ανοίξτε και στη συνέχεια κλείστε
το πίσω δεξί παράθυρο65Επιχειρήθηκε κλοπή66Σέρβις στο αντικλεπτικό
σύστημα συναγερμού67Σέρβις κλειδαριάς τιμονιού68Σέρβις του υποβοηθούμενου
συστήματος διεύθυνσης69Σέρβις του συστήματος ανάρ‐
τησης70Σέρβις του συστήματος ελέγχου στάθμης71Σέρβις του πίσω άξονα74Σέρβις του συστήματος προβο‐
λέων προσαρμοζόμενης
δέσμης (AFL)75Σέρβις συστήματος κλιματισμού76Σέρβις του συστήματος προει‐
δοποίησης πλαϊνού τυφλού
σημείου77Σέρβις προειδοποίησης
αλλαγής λωρίδας79Συμπλήρωση λαδιού κινητήραΑρ.Μήνυμα οχήματος81Σέρβις κιβωτίου ταχυτήτων82Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα το
συντομότερο δυνατό83Σέρβις προσαρμοστικού συστή‐
ματος Cruise Control84Μειωμένη ισχύς κινητήρα89Λυχνία επικείμενου σέρβις του
οχήματος94Επιλέξτε τη θέση στάθμευσης
(P) πριν βγείτε από το αυτοκί‐
νητο95Σέρβις αερόσακου128Καπό κινητήρα ανοικτό134Βλάβη υποβοήθησης στάθ‐
μευσης, καθαρίστε τον προφυ‐
λακτήρα136Εκτελέστε σέρβις στο σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης145Ελέγξτε τη στάθμη υγρού
πλύσης
Φροντίδα οχήματος257Εάν η πίεση των ελαστικών είναι
λανθασμένη, ενδέχεται να διακυβευτεί
η ασφάλεια, ο χειρισμός του οχήμα‐
τος, η άνεση και η οικονομία καυσίμου
και να αυξηθεί η φθορά των ελαστι‐
κών.
Οι πιέσεις ελαστικών διαφέρουν
ανάλογα με τον εξοπλισμό. Για τη
σωστή πίεση ελαστικών, ακολουθή‐
στε την παρακάτω διαδικασία:
1. Αναγνωρίστε τον τύπο του αμαξώματος.
2. Εντοπίστε τον κωδικό αναγνώρι‐ σης του κινητήρα. Στοιχεία κινη‐
τήρα 3 292.
3. Εντοπίστε το σχετικό ελαστικό.
Στους πίνακες πιέσεων ελαστικών
αναγράφονται όλοι οι πιθανοί
συνδυασμοί ελαστικών 3 299.
Για τα ελαστικά που είναι εγκεκριμένα
για το όχημά σας, ανατρέξτε στο
Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ
που παρέχεται με το όχημά σας ή
στην άδεια κυκλοφορίας του οχήμα‐
τος.
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τη
σωστή ρύθμιση της πίεσης ελαστι‐
κών.9 Προειδοποίηση
Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή,
μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική υπερθέρμανση των ελαστικών και
εσωτερική ζημιά, με κίνδυνο να
σχιστεί το πέλμα ή ακόμη και να
κλατάρει το ελαστικό σε υψηλές
ταχύτητες.
9 Προειδοποίηση
Για συγκεκριμένα ελαστικά η συνι‐
στώμενη πίεση ελαστικών, όπως
υποδεικνύεται στο πίνακα
πιέσεων ελαστικών, μπορεί να
υπερβαίνει τη μέγιστη πίεση
ελαστικού, που υποδεικνύεται
πάνω στο ελαστικό. Ποτέ μην
υπερβαίνετε τη μέγιστη πίεση
ελαστικών, που υποδεικνύεται
πάνω στο ελαστικό.
Εάν η πίεση ελαστικών σε ένα όχημα
με σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών πρέπει να αυξηθεί ή να
μειωθεί, κλείστε το διακόπτη ανάφλε‐
ξης.
Εξάρτηση από τη θερμοκρασία
Η πίεση των ελαστικών εξαρτάται από τη θερμοκρασία του ελαστικού. Κατά
την οδήγηση, η θερμοκρασία και η
πίεση του ελαστικού αυξάνονται. Οι
τιμές πίεσης ελαστικών, που αναγρά‐
φονται στην ετικέτα πληροφοριών
ελαστικών και τον πίνακα πιέσεων
ελαστικών, ισχύουν για κρύα
ελαστικά, δηλ. στους 20 °C.
Η πίεση αυξάνεται κατά 10 kPa περί‐
που, κάθε φορά που η θερμοκρασία
αυξάνεται 10 °C. Αυτό πρέπει να το
λάβετε υπόψη σας όταν τα ελαστικά
που ελέγχετε είναι ζεστά.
Η τιμή πίεσης ελαστικών που εμφανί‐
ζεται στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού είναι η πραγματική πίεση των
ελαστικών. Όταν το ελαστικό είναι
κρύο, η πίεσή του θα είναι χαμηλό‐
τερη - αυτό δεν αποτελεί ένδειξη ότι
χάνει αέρα.
Σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών
Το σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών (TPMS) ελέγχει την
πίεση και των τεσσάρων ελαστικών
