2018.5 OPEL ASTRA J cruise control

186Οδήγηση και χρήσηΤο σύστημα απενεργοποιείται επίσης
αυτόματα όταν:
● Η ταχύτητα του οχήματος μειωθεί
κάτω από 45 km/h ή υπερβεί τα
190 km/h.
● Το Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
(TC) βρίσκεται σε λειτουργία
περισσότερο από
20 δευτερόλεπτα.
● Το Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESC) βρίσκεται σε
λειτουργία.
● Δεν υπάρχει κυκλοφορία στο δρόμο και δεν ανιχνεύεται τίποτα
στις πλευρές του οδοστρώματος
επί αρκετά λεπτά. Σε αυτή την
περίπτωση, δεν υπάρχει ηχώ στο ραντάρ και ο αισθητήρας μπορεί
να αναφέρει ότι φράσσεται.
● Το σύστημα πέδησης επικείμενης
σύγκρουσης ενεργοποιεί τα
φρένα.
● Ο αισθητήρας του ραντάρ είναι καλυμμένος από ένα στρώμα
πάγου ή νερού.
● Έχει ανιχνευτεί βλάβη στο ραντάρ, τον κινητήρα ή το
σύστημα φρένων.Όταν το Adaptive cruise control
απενεργοποιηθεί αυτόματα, στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού ανάβει με λευκό χρώμα η ενδεικτική λυχνία
m και αναδύεται ένα προειδοποιητικό
σύμβολο.
Η αποθηκευμένη ταχύτητα διατηρεί‐
ται.
9 Προειδοποίηση
Όταν το Adaptive cruise control
είναι απενεργοποιημένο, ο οδηγός πρέπει να αναλάβει πλήρως τον
έλεγχο των φρένων και του κινη‐
τήρα.
Απενεργοποίηση
Πατήστε το C για να απενεργοποιή‐
σετε το Adaptive cruise control. Η
ένδειξη m σβήνει. Η αποθηκευμένη
ταχύτητα διαγράφεται.
Με την απενεργοποίηση της ανάφλε‐
ξης, απενεργοποιείται επίσης το
Adaptive Cruise Control και διαγρά‐
φεται η αποθηκευμένη ρύθμιση ταχύ‐ τητας.
Προσοχή οδηγού ● Χρησιμοποιείτε το adaptive cruise control προσεκτικά στις
στροφές ή σε ορεινές διαδρομές,
διότι μπορεί να 'χάσει' το προπο‐
ρευόμενο όχημα και να χρειαστεί
χρόνος για να το ανιχνεύσει ξανά.
● Μη χρησιμοποιείτε το σύστημα σε ολισθηρό οδόστρωμα, διότι
μπορεί να προκαλέσει απότομες αλλαγές στην πρόσφυση των
ελαστικών (σπινάρισμα τροχών),
με αποτέλεσμα να χάσετε τον
έλεγχο.
● Μην χρησιμοποιείτε το Adaptive Cruise Control όταν βρέχει, χιονί‐
ζει ή όταν υπάρχει πολύ χώμα,

Οδήγηση και χρήση187καθώς ο αισθητήρας ραντάρ
μπορεί να καλυφθεί με μια λεπτή
στρώση νερού, σκόνης, πάγου ή
χιονιού. Έτσι, μειώνεται ή κατα‐
στέλλεται εντελώς η ορατότητα.
Στην περίπτωση εμπλοκής του
αισθητήρα, καθαρίστε το
κάλυμμα του αισθητήρα.
Όρια συστήματος ● Η δύναμη αυτόματης πέδησης του συστήματος δεν επιτρέπει το
δυνατό φρενάρισμα και το
επίπεδο πέδησης ενδέχεται να
μην επαρκεί για την αποφυγή
σύγκρουσης.
● Μετά από απότομη αλλαγή λωρί‐
δας, το σύστημα χρειάζεται
ορισμένο χρόνο μέχρι να ανιχνεύ‐ σει το επόμενο προπορευόμενο
όχημα. Έτσι, εάν ανιχνευτεί νέο
όχημα, το σύστημα μπορεί να επιταχύνει αντί να επιβραδύνει.
● Το Adaptive Cruise Control αγνοεί τα οχήματα στο αντίθετο
ρεύμα κυκλοφορίας.
● Το Adaptive Cruise Control δεν φρενάρει για ακινητοποιημένα
οχήματα, πεζούς ή ζώα.Στροφές
Το Adaptive Cruise Control υπολογί‐
ζει μια προβλεπόμενη διαδρομή με
βάση τη φυγόκεντρο δύναμη. Αυτή η
προβλεπόμενη διαδρομή μπορεί να
συνυπολογίσει τα χαρακτηριστικά της
τρέχουσας στροφής, αλλά δεν μπορεί να υπολογίσει μια μελλοντική αλλαγή
στροφής. Το σύστημα ενδέχεται να
χάσει το τρέχον προπορευόμενο
όχημα ή να υπολογίσει κάποιο όχημα που βρίσκεται σε άλλη λωρίδα. Αυτό
μπορεί να συμβεί όταν μπαίνετε ή
βγαίνετε από μια στροφή ή εάν τη
στροφή γίνεται πιο κλειστή ή πιο ανοι‐
χτή. Εάν το σύστημα δεν ανιχνεύει
πλέον κανένα προπορευόμενο
όχημα, η ενδεικτική λυχνία A θα
σβήσει.
Εάν η φυγόκεντρη δύναμη είναι πολύ μεγάλη σε μια στροφή, το σύστημα
επιβραδύνει το όχημα ελαφρά. Αυτό
το επίπεδο πέδησης δεν σχεδιάστηκε
για να αποτρέπει το σπινάρισμα στη
στροφή. Ο οδηγός φέρει την ευθύνη
να μειώνει την επιλεγμένη ταχύτητα
πριν εισέλθει σε στροφή και, γενικά,
να προσαρμόζει την ταχύτητά του
ανάλογα με τον τύπο του οδοστρώ‐
ματος και τα ισχύοντα όρια ταχύτητας.
Αυτοκινητόδρομοι
Στους αυτοκινητοδρόμους, προσαρ‐
μόστε την ταχύτητα ανάλογα με τις
συνθήκες και τον καιρό. Έχετε
πάντοτε υπόψη σας ότι το Adaptive
cruise control διαθέτει περιορισμένη
εμβέλεια ορατότητας, περιορισμένη
δυνατότητα πέδησης και συγκεκρι‐
μένο χρόνο αντίδρασης για να επιβε‐
βαιώσει εάν κάποιο όχημα βρίσκεται
στην πορεία σας ή όχι. Το Adaptive
cruise control ενδέχεται να μην
μπορέσει να φρενάρει έγκαιρα το
όχημα για την αποφυγή σύγκρουσης
με όχημα που κινείται με πολύ χαμη‐
λότερη ταχύτητα ή μετά από αλλαγή

188Οδήγηση και χρήσηλωρίδας. Αυτό συμβαίνει ιδιαίτερακατά τη γρήγορη οδήγηση ή εάν η
ορατότητα είναι μειωμένη λόγω καιρι‐
κών συνθηκών.
Κατά την είσοδο ή την έξοδο από τον
αυτοκινητόδρομο, το Adaptive Cruise
Control ενδέχεται να "χάσει" το προπορευόμενο όχημα και να επιτα‐
χύνει στην καθορισμένη ταχύτητα. Για το λόγο αυτόν, μειώστε την καθορι‐
σμένη ταχύτητα πριν την έξοδο ή πριν
την είσοδο.
Αλλαγές διαδρομής οχήματος
Εάν κάποιο άλλο όχημα εισέλθει στη
διαδρομή οδήγησής σας, το Adaptive
Cruise Control θα λάβει υπ' όψιν του
το όχημα όταν αυτό βρεθεί κανονικά
στη διαδρομή σας. Να είστε έτοιμοι να αντιδράσετε και να πατήσετε το
πεντάλ φρένων, εάν χρειαστεί να
φρενάρετε πιο γρήγορα.
Οδήγηση σε λόφους και ρυμούλκηση
με τρέιλερ
Η απόδοση του συστήματος κατά την
οδήγηση σε λόφους και κατά τη
ρυμούλκηση τρέιλερ εξαρτάται από
την ταχύτητα και το φορτίο του οχήμα‐ τος, τις συνθήκες κυκλοφορίας και τηνκλίση του οδοστρώματος. Κατά την
οδήγηση σε λόφους, το σύστημα
ενδέχεται να μην ανιχνεύσει κάποιο
όχημα στη διαδρομή σας. Σε απότο‐
μους λόφους, μπορεί να χρειαστεί να
χρησιμοποιήσετε το πεντάλ γκαζιού
για να διατηρήσετε την ταχύτητα του
οχήματός σας. Σε κατωφέρεια, ειδικά όταν ρυμουλκείτε κάποιο τρέιλερ,
μπορεί να χρειαστεί να φρενάρετε για να διατηρήσετε ή να μειώσετε την
ταχύτητά σας.
Πρέπει να σημειωθεί πως η ενεργο‐
ποίηση του φρένου απενεργοποιεί το σύστημα. Δεν συνιστάται η χρήση
του Adaptive Cruise Control σε
απότομους λόφους, ειδικά κατά τη
ρυμούλκηση τρέιλερ.
Μονάδα ραντάρ
Η μονάδα του ραντάρ είναι στερεω‐
μένη πίσω από τη μάσκα του ψυγείου,
κάτω από το έμβλημα της μάρκας.
9 Προειδοποίηση
Η μονάδα του ραντάρ ευθυγραμ‐
μίστηκε προσεκτικά κατά την κατα‐
σκευή. Για το λόγο αυτό, μετά από

Οδήγηση και χρήση189μετωπική σύγκρουση, μη χρησι‐
μοποιήσετε το σύστημα. Ο μπρο‐ στινός προφυλακτήρας μπορεί να
φαίνεται άθικτος, ωστόσο ο αισθη‐ τήρας που βρίσκεται πίσω από
αυτόν μπορεί να έχει μετατοπιστεί
και να αντιδρά λανθασμένα. Μετά
από κάποιο ατύχημα, απευθυν‐
θείτε σε ένα συνεργείο για την
επαλήθευση και διόρθωση της
θέσης του αισθητήρα Adaptive
cruise control.
Ρυθμίσεις
Μπορείτε να αλλάξετε τις ρυθμίσεις
στο μενού Auto collision preparation
(Αυτόματη προετοιμασία
σύγκρουσης) στην εξατομίκευση
οχήματος, 3 116.
Σφάλμα Εάν το adaptive cruise control δενλειτουργεί λόγω προσωρινών συνθη‐
κών (π.χ.αισθητήρας καλυμμένος
από πάγο) ή εάν υπάρχει μόνιμο
σφάλμα συστήματος, στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού θα εμφανιστεί
ένα μήνυμα.Μηνύματα οχήματος 3 110.
Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης
Το σύστημα προειδοποίησης μετωπι‐ κής σύγκρουσης μπορεί να βοηθήσει
στην αποτροπή ή τη μείωση πρόκλη‐
σης ζημιάς από μετωπικές συγκρού‐
σεις.Τυχόν προπορευόμενο όχημα επιση‐
μαίνεται από την ενδεικτική λυχνία A.

190Οδήγηση και χρήσηΕάν πλησιάζετε κάποιο προπορευό‐
μενο όχημα με μεγάλη ταχύτητα,
ακούγεται μια ηχητική προειδοποίηση στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Προϋπόθεση αποτελεί να είναι ενερ‐
γοποιημένο το σύστημα προειδο‐
ποίησης μετωπικής σύγκρουσης στο μενού εξατομίκευσης οχήματος
3 116 ή να μην έχει απενεργοποιηθεί
από το V (ανάλογα με το σύστημα,
βλ. παρακάτω).
Ανάλογα με τον εξοπλισμό του οχήμα‐
τος, υπάρχουν διαθέσιμες δύο εκδό‐
σεις συστήματος προειδοποίησης
μετωπικής σύγκρουσης:
● Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης που βασίζεται σε
σύστημα ραντάρ
σε οχήματα που είναι εξοπλι‐
σμένα με Adaptive Cruise Control 3 182.
● Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης που βασίζεται σε
σύστημα μπροστινής κάμερας
στα οχήματα με παραδοσιακό
cruise control ή χωρίς cruise
control 3 178.Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης που βασίζεται σε
σύστημα ραντάρ
Το σύστημα χρησιμοποιεί τον αισθη‐
τήρα ραντάρ που βρίσκεται πίσω από τη μάσκα του ψυγείου για να ανιχνεύ‐
σει τυχόν προπορευόμενο όχημα στη
λωρίδα σας, σε απόσταση έως
150 μέτρα.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα προειδοποίησης μετωπι‐ κής σύγκρουσης λειτουργεί αυτόματα σε ταχύτητα μεγαλύτερη από την
ταχύτητα βάδισης, με την προϋπό‐ θεση ότι δεν έχει απενεργοποιηθεί η
ρύθμιση Auto collision preparation
(Αυτόματη προετοιμασία
σύγκρουσης) στο μενού εξατομίκευ‐
σης οχήματος 3 116.
Επιλογή ευαισθησίας
προειδοποίησης
Η ευαισθησία προειδοποίησης
μπορεί να ρυθμιστεί σε κοντινή, ενδιά‐
μεση ή μακρινή.
Πατήστε το E - θα εμφανιστεί η
τρέχουσα ρύθμιση στο κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού. Πατήστε το E ξανά
για να αλλάξετε την ευαισθησία της προειδοποίησης. Η ρύθμιση εμφανί‐ζεται επίσης στην επάνω γραμμή στο
Κέντρο πληροφοριών οδηγού.

Οδήγηση και χρήση191
Πρέπει να σημειωθεί πως η ρύθμιση
της ευαισθησίας χρονισμού προειδο‐
ποίησης είναι κοινή με τη ρύθμιση
μπροστινής απόστασης του Adaptive
Cruise Control. Έτσι, με την αλλαγή της ευαισθησίας χρονισμού προειδο‐
ποίησης αλλάζει και η ρύθμιση μπρο‐
στινής απόστασης του Adaptive
Cruise Control.
Προειδοποίηση του οδηγού
Η ενδεικτική λυχνία προπορευόμενου
οχήματος A ανάβει με πράσινο
χρώμα στον πίνακα οργάνων, όταν το σύστημα ανιχνεύσει κάποιο όχημα
στην πορεία σας. Όταν η απόσταση
μέχρι το προπορευόμενο κινούμενο
όχημα μειωθεί πολύ ή όταν πλησιά‐
ζετε πολύ γρήγορα ένα όχημα και επίκειται σύγκρουση, στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού ανάβει η προει‐
δοποιητική λυχνία σύγκρουσης.
Συγχρόνως, θα ακουστεί μια ηχητική
προειδοποίηση.
Πατήστε το πεντάλ φρένων, εάν
επιβάλλεται από την περίσταση.
Ρυθμίσεις
Μπορείτε να αλλάξετε τις ρυθμίσεις
στο μενού Auto collision preparation
(Αυτόματη προετοιμασία
σύγκρουσης) στην εξατομίκευση
οχήματος 3 116.
Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης που βασίζεται σε
σύστημα μπροστινής κάμερας
Το σύστημα προειδοποίησης μετωπι‐ κής σύγκρουσης χρησιμοποιεί τοσύστημα μπροστινής κάμερας στο
παρμπρίζ για την ανίχνευση ενός
προπορευόμενου οχήματος που
βρίσκεται ακριβώς μπροστά σας στη
λωρίδα σας σε απόσταση 60 μέτρων
περίπου.
Ενεργοποίηση
Η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης λειτουργεί αυτόματα σε
ταχύτητα μεγαλύτερη από 40 km/h, αν δεν έχει απενεργοποιηθεί από το V,
βλ. παρακάτω.

250Φροντίδα οχήματοςΑρ.Κύκλωμα13ABS14Υαλοκαθαριστήρας πίσω
παρμπρίζ15Μονάδα ελέγχου κινητήρα16Μίζα17Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυ‐ τήτων18Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ19Μπροστινά ηλεκτρικά παρά‐
θυρα20Πίσω ηλεκτρικά παράθυρα21Ηλεκτρική μονάδα πίσω22Μεγάλη σκάλα, αριστερά
(αλογόνου)23Σύστημα πλύσης προβολέων24Μεσαία σκάλα, δεξιά (Xenon)25Μεσαία σκάλα, αριστερά
(Xenon)26Μπροστινοί προβολείς ομίχλης27Θέρμανση πετρελαίου28Σύστημα Start StopΑρ.Κύκλωμα29Ηλεκτρικό χειρόφρενο30ABS31Adaptive Cruise Control32Αερόσακος33Σύστημα προβολέων προσαρ‐
μοζόμενης δέσμης/Αυτόματη
ρύθμιση φώτων34Ανακυκλοφορία καυσαερίων35Εξωτερικός καθρέπτης/Αισθη‐
τήρας βροχής36Σύστημα κλιματισμού37Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα
εξαέρωσης κάνιστρου εκπο‐
μπών αναθυμιάσεων38Αντλία κενού39Κεντρική μονάδα ελέγχου40Σύστημα πλύσης παρμπρίζ/
Σύστημα πλύσης πίσω
παρμπρίζ41Μεγάλη σκάλα, δεξιά
(αλογόνου)42Ανεμιστήρας ψυγείουΑρ.Κύκλωμα43Υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ44Υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ45Ανεμιστήρας ψυγείου46–47Κόρνα48Ανεμιστήρας ψυγείου49Αντλία καυσίμου50Ρύθμιση ύψους δέσμης προβο‐
λέων/Σύστημα προβολέων
προσαρμοζόμενης δέσμης51Ανεμοθώρακας52Ανεξάρτητος θερμαντήρας/
Πετρελαιοκινητήρας53Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου
κιβωτίου ταχυτήτων/Ηλεκτρο‐
νική μονάδα ελέγχου κινητήρα54Αντλία κενού/Πίνακας οργάνων/
Θέρμανση-εξαερισμός/Σύστημα
κλιματισμού
Όταν αντικαταστήσετε τις προβλημα‐
τικές ασφάλειες, κλείστε το κάλυμμα
της ασφαλειοθήκης και πιέστε το για
να ασφαλίσει.

323Χωρητικότητες ........................... 298
Χώρος αποσκευών ................28, 69
Ψ Ψυκτικό και αντιψυκτικό ..............284
Ψυκτικό κινητήρα .......................228
A Adaptive Cruise Control .....102, 182
Autostop ..................................... 159
C Car Pass ...................................... 23
Cruise control ....................102, 178
E ERA GLONASS .......................... 126
L
LPG .............................. 88, 214, 289
O OnStar ........................................ 122
R
REACH ....................................... 309