Page 207 of 259
Autóápolás205Mélynyomó dobozzal felszerelt
változatoknál a gumiabroncs javító
készlet a csomagtér padlókárpitja
alatti dobozban található.
Gumiabroncs javító készlet
használatához először távolítsa el a
padlókárpitot: hajtsa fel a kárpit hátsó
részét előre, és húzza ki hátrafelé
3 68.
1. Vegye ki a gumiabroncs javító
készletet a tárolórekeszből.
2. Vegye elő a kompresszort.
3. Vegye ki az elektromos csatlakozókábelt és a
levegőcsövet a kompresszor alján lévő rekeszekből.
4. Csavarja rá a kompresszor levegőcsövét a tömítőanyag-
tartályon lévő csatlakozóra.
5. Erősítse a tömítőanyag-tartályt a kompresszoron lévő tartóra.
Helyezze a kompresszort a
gumiabroncshoz közel úgy, hogy
a tömítőanyag-tartály felfelé
álljon.
6. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről.
7. Csavarja rá a töltőcsövet a gumiabroncs szelepére.
8. A kompresszoron lévő kapcsolónak J állásban kell
lennie.
Page 213 of 259
Autóápolás211Távolítsa el a tárolórekeszt, ha
van 3 67.
2. Vegye ki a kerékkulcsot a szerszámkészletből.
3. Illessze a kerékkulcsot aszerszámkészlet melletti
hatlapfejű csavarra, és fordítsa el
azt az óramutató járásával
ellenkezően, amíg ellenállást nem
érez.
4. Emelje meg kézzel egy kicsit a pótkerék tartót, és akassza ki a
rögzítőt.
5. Engedje le a pótkeréktartót.
6. Emelje meg kézzel egy kicsit a pótkerék tartót, és válassza le
biztonsági kábelt.
7. Engedje le a tartószerkezetet teljesen, és vegye ki a pótkereket.
8. Cserélje ki a kereket 3 207.
A sérült kereket rögzíteni kell a
csomagtérben, lásd lent.
9. Emelje meg az üres pótkeréktartót és akassza be a
biztonsági kábelt.
10. Emelje még tovább a pótkerék tartót, és kapcsolja be a rögzítőt.
A kampó nyitott felének
menetirányba kell mutatnia.
Page 218 of 259

216Autóápolás● Csak szigetelt csatlakozójú, éslegalább 16 mm 2
keresztmetszetű segédindító
kábelt használjon.
● Ne csatlakoztassa le a lemerült járműakkumulátort a jármű
elektromos rendszeréről.
● Kapcsolja ki a felesleges fogyasztókat.
● Az indítás során ne hajoljon az akkumulátor fölé.
● A két kábel csatlakozói ne érintsék egymást.
● A két gépkocsi ne kerüljön érintkezésbe egymással a
segédindítási művelet alatt.
● Húzza be a rögzítőféket, a váltókart kapcsolja üres állásba.
● Nyissa ki mindkét jármű akkumulátorának pozitív
saruvédő sapkáját.
A kábelek csatlakoztatásának
sorrendje:
1. Csatlakoztassa a piros kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor pozitív sarujára.
2. Csatlakoztassa a piros kábel másik végét a lemerült
akkumulátor pozitív sarujára.
3. Csatlakoztassa a fekete kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor negatív sarujára.
4. Csatlakoztassa a fekete kábel másik végét egy földelési pontra agépkocsin, mint például a
motorblokk vagy a
motorfelfüggesztés egy csavarja.
Csatlakoztassa a lemerült
járműakkumulátortól a lehető
legmesszebb, de legalább
60 cm-re.
Úgy helyezze el a kábeleket, hogy
azok ne érhessenek hozzá a
motortérben lévő forgó
alkatrészekhez.
A motor indítása: 1. Indítsa be a segédindítást biztosító gépkocsi motorját.
2. 5 perc után indítsa be a lemerült akkumulátorú gépkocsi motorját.
Az indítási kísérleteket legfeljebb
15 másodpercig végezze, 1 percenként ismételve.
3. Beindulás után ne kösse le a kábeleket, hanem hagyja járni
mindkét motort kb. 3 percig
alapjáraton.
4. Kapcsoljon be néhány elektromos
fogyasztót (pl. világítás, hátsó
ablakfűtés) a segédindítást
fogadó gépkocsin.
5. A segédindító kábelek eltávolítása pontosan a fentiekkel
ellentétes sorrendben történjen.