2018.5 OPEL ADAM sensor

Instrument och reglage103På motsvarande undermenyer kan
följande inställningar ändras:
Bil ● Klimat & luftkvalitet
Auto-fläkt högsta hastighet :
Modifierar nivån på klimatregle‐
ringens luftflöde i kupén i auto‐
matiskt läge.
Automatiskt värmda stolar : Akti‐
verar den inställda värmen auto‐
matiskt.
Automatisk avimning : Underlät‐
tar avimning av vindrutan genom att automatiskt välja lämpliga
inställningar och automatiskt luft‐
konditioneringsläge.
Automatisk avimning bak : Aktive‐
rar den uppvärmda bakrutan automatiskt.
● Kollisions- / detekteringssystem
Varning för kollision m. framförv. fordon : Aktiverar eller inaktiverar
kollisionsvarning.
Automatisk kollisionsförbere‐
delse : Aktiverar eller inaktiverar
bilens automatiska broms i
händelse av överhängande kolli‐sionsfara. Följande kan väljas:
systemet tar över bromsstyr‐
ningen, varnar endast med ljud‐
signaler eller inaktiveras helt.
Kollisionsvarningssystem :
Ändrar inställningar för kollisions‐ varningen.
Parkeringshjälp : Aktiverar eller
inaktiverar parkeringshjälpen. Aktiveringen väljs med eller utanmonterad dragkrok.
Fri körning upplysning : Aktiverar
eller inaktiverar påminnelsen att
köra iväg när den adaptiva fart‐
hållaren håller bilen stilla‐
stående.
Döda vinkeln varning : Aktiverar
eller inaktiverar dödvinkelvar‐
ning.
● Komfort och bekvämlighet
Automatisk minneshämtning :
Ändrar inställningarna för åter‐
kallande av programmerade
inställningar för elmanövrerade
stolar.
Bekväm urstigning förarstol : Akti‐
verar eller inaktiverar funktionenenkel urstigning för det elmanöv‐ rerade sätet.
Chime volym : Ändrar volymen för
varningsljud.
Personliga inställningar av
föraren : Aktiverar eller inaktiverar
funktionen personliga inställ‐
ningar.
Regnkännande torkare : Aktive‐
rar eller inaktiverar automatisk
torkning med regnsensor.
Automatisk torkning vid
backväxel : Aktiverar eller inakti‐
verar automatisk inkoppling av
bakrutetorkaren när backen
läggs i.
● Belysning
Bilens identifieringsljus : Aktiverar
eller inaktiverar instegsbelys‐
ningen.
Urstigningsbelysning : Aktiverar
eller inaktiverar och ändrar tiden
för urstigningsbelysningen.
Vänster- eller högertrafik :
Ändringar mellan belysning för
vänster- och högertrafik.

110BelysningAktuell status för automatisk belys‐ningsreglering visas i förarinforma‐ tionscentralen.
När tändningen slås på är den auto‐
matiska belysningskontrollen aktiv.
När strålkastarna är på lyser 8.
Kontrollampa 8 3 91.
Bakljus Bakljusen lyser tillsammans med
strålkastarna och sidoljusen.
Automatisk
belysningsregleringNär den automatiska belysningsfunk‐
tionen slås på med motorn igång
växlar systemet automatiskt mellan
halvljusautomatik och strålkastare
beroende på ljusförhållandena och
informationen från regnsensorsyste‐
met.
Halvljusautomatik 3 111.
Automatisk strålkastaraktivering När den automatiska belysningsreg‐
leringen är på och motorn är igång
tänds strålkastarna under dåliga ljus‐
förhållanden.
Strålkastarna tänds dessutom om
vindrutetorkarna har varit aktiverade i flera torkarslag.
Tunnelidentifiering
När du kör in i en tunnel tänds strål‐
kastarna omedelbart.Helljus
Tryck på spaken för att växla mellan
halv- och helljus.
Tryck på eller dra i spaken igen för att
växla till halvljus.
Ljustuta
Dra i spaken för att aktivera ljustutan.

130Körning och hanteringStopp-start-system
Stopp/start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i
bilköer.
På bilar med manuell växellåda
startas motorn automatiskt så snart
som kopplingen trycks ned.
På bilar med automatiserad manuell
växellåda startas motorn automatiskt
så snart som bromspedalen släpps.
En batterisensor garanterar att ett
Autostop endast utförs när bilbatteriet
är tillräckligt laddat för att kunna starta
motorn igen.
Aktivering
Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges
nedan uppfylls.Inaktivering
Du kan inaktivera stopp/start-
systemet manuellt genom att trycka
på eco . Inaktiveringen indikeras när
lysdioden i knappen släcks.
Autostop
Bilar med manuell växellåda: Om bilen körs i låg hastighet eller står
stilla går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
● Trampa ner kopplingspedalen.
● Flytta växelväljaren till friläget.
● Släpp upp kopplingspedalen.Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.Bilar med automatiserad manuell
växellåda:
Om bilen står stilla med nedtryckt
bromspedal, aktiveras autostopp
automatiskt.
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Stopp-start-systemet inaktiveras i
lutningar på 12 % eller mer.
Indikering
Ett Autostop visas genom att nålen
går till AUTOSTOP -läget i varvräkna‐
ren.

156Körning och hanteringOm föremålet inte tas bort inaktiverassystemet. En lång tryckning på D
aktiverar systemet och det börjar
söka efter en ny parkeringsficka.
Allmän information om
parkeringshjälpssystem9 Varning
Ytor på objekt eller kläder som
reflekteras på olika sätt samt
externa ljudkällor kan under vissa
omständigheter leda till att
systemet inte upptäcker hinder.
Särskild uppmärksamhet krävs på låga hinder som kan skada stöt‐
fångarens nedre del.
Se upp
Systemets prestanda kan minska
om sensorerna är täckta av t.ex. is
eller snö.
Parkeringshjälpens prestanda kan minska på grund av tung belast‐
ning.
Särskilda förutsättningar gäller för
höga fordon i närheten (t.ex.
terrängfordon, skåpbilar och
transportbilar). Identifiering av
föremål och korrekt avståndsindi‐
kering i övre delen av dessa
fordon kan inte garanteras.
Föremål med mycket litet reflekte‐ rande tvärsnitt, t.ex. små föremål
eller föremål av mjuka material,
kanske inte upptäcks av systemet.
Parkeringshjälpsystem upptäcker
inte föremål utanför upptäcktsom‐
rådet.
Observera!
Det kan hända att sensorerna detek‐
terar föremål trots att det inte finns
något i vägen, beroende på ekostör‐ ningar från ljud i omgivningen eller
p.g.a. mekaniska riktningsfel (spora‐ diska felvarningar kan förekomma).
Se till att den främre registrerings‐
skylten är ordentligt monterad (inte
är böjd och inget glapp mot stötfång‐
aren på höger eller vänster sida) och
att sensorerna sitter ordentligt på
plats.
Avancerade parkeringshjälpsystem
kanske inte reagerar på ändringar
av det tillgängliga parkeringsutrym‐
met när en parkeringsmanöver
redan påbörjats. Systemet kan
uppfatta en infart, utfart, gårdsplan
eller till och med ett övergångsställe som en parkeringsficka. När du har
lagt i backen startar systemet en
parkeringsmanöver. Kontrollera att
den föreslagna parkeringsfickan är
ledig.
Oregelbundenheter i marken, t.ex. i
vägarbetesområden, kan inte
upptäckas av systemet. Det är
föraren som är ansvarig.
Observera!
Om en framåtväxel läggs i och en
viss hastighet överskrids inaktiveras
parkeringshjälpen när cykelhållaren
fälls ut.
Om backen läggs i för första gången upptäcker parkeringshjälpen cykel‐
hållaren och en ljudsignal hörs.
Tryck på r eller D kortvarigt för
att inaktivera parkeringshjälpen.

182BilvårdNrStrömkrets1Cykelhållare2Strömställare för ytterspegel3Karosstyrenhet4Hopfällbar eltaklucka5ABS6Varselljus vänster/halvljus
vänster7–8Strömställare fönsterhiss9Bilbatteriets givare10Nivåreglering av strålkastare/
tändning11Bakre torkare12Avimning, fönster13Varselljus höger/halvljus höger14Uppvärmning av ytterbackspegel15Automatiserad manuell växel‐
lådsmodulNrStrömkrets16Bränslepumpmodul/LPG-modul17Innerbackspegel/Spänningsom‐
vandlare18Motorstyrenhet19Bränslepump20–21Solenoid tömningsstyrning22–23Tändspolar / insprutare24Spolarsystem25Omgivningsljussensor/Regn‐
sensor26Motorgivare27Motorhantering28Motorstyrenhet/LPG-modul29Motorstyrenhet30–31Vänster helljusNrStrömkrets32Höger helljus33Motorstyrenhet34Signalhorn35Luftkonditioneringskompressor,
koppling36–

188BilvårdDäcktryckstabellerna visar alla
möjliga däckkombinationer 3 225.
Identifiera respektive däck.
För information om vilka däck som är
godkända för din bil, se EG-intyget
om överensstämmelse som medföljer bilen eller övriga nationella registre‐
ringshandlingar.
Föraren har ansvaret för att däck‐
trycket är korrekt.9 Varning
För lågt tryck kan leda till stark
uppvärmning av däcken, inre
däckskador, att slitbanan lossnar
vid höga hastigheter eller däck‐
explosion.
9 Varning
För vissa däck kan det rekommen‐
derade däcktrycket enligt däckt‐ryckstabellen vara högre än det
maximala däcktryck som anges på
däcket. Överskrid aldrig det maxi‐
malt däcktryck som anges på
däcket.
Om ringtrycket ska sänkas eller höjas
slår du av tändningen. När du har
justerat däcktrycket slår du på tänd‐
ningen och väljer relevant inställning
på sidan Däckbelastning i förarin‐
formationscentralen (DIC) 3 91.
Temperaturförhållanden
Däcktrycket är beroende av däckets
temperatur. Under körning ökar
temperaturen och trycket i däcket. De däcktrycksvärden som finns på däck‐
informationsdekalen och trycktabel‐
len gäller för kalla däck, vilket innebär
20 °C.
Trycket ökar med nästan 10 kPa vid
en temperaturökning på 10 °C. Detta
måste man beakta när man kontrolle‐ rar varma däck.
Det däcktrycksvärde som visas i förarinformationscentralen visar det
faktiska däcktrycket. Ett svalnat däck
kommer att uppvisa ett lägre värde,
vilket inte tyder på något luftläckage.Övervakningssystem för
däcktryck
Däcktrycksövervakningssystemet
övervakar alla fyra däckens tryck en
gång per minut när bilens hastighet
överskrider en viss gräns.Se upp
Däcktrycksövervakningssystemet
varnar endast för lågt däcktryck.
Detta ersätter inte det regel‐
bundna däckunderhåll som bör
utföras av föraren.
Alla hjul måste vara utrustade med
tryckgivare och däcken måste ha det
föreskrivna trycket.
Observera!
I länder där däcktrycksövervak‐ ningssystem måste användas enligt
lag innebär användning av hjul utan
trycksensorer att bilens typgodkän‐
nande upphör att gälla.
De aktuella ringtrycken kan visas i
Inställningar i förarinformationscent‐
ret.

190BilvårdVid användning av konventionella
flytande reparationssatser kan syste‐
mets funktion påverkas. Fabriksgod‐
kända reparationssatser kan dock
användas.
Vid användning av elektronisk utrust‐
ning eller om man befinner sig nära faciliteter som använder liknande
vågfrekvenser kan däcktrycksöver‐
vakningssystemet störas.
Varje gång däcken byts måste däckt‐
rycksövervakningssystemets givare
demonteras och underhållas. Om
givaren skruvas in i däcket byter du
ventilkäglan och tätningsringen. Om
givaren snäpps fast på däcket byter
du hela ventilskaftet.
Laststatus
Justera däcktrycket till bilens lastför‐
hållanden enligt däckinformationseti‐
ketten eller trycktabellen 3 225 och
välj lämplig inställning i menyn
Däckbelastning i förarinformations‐
centralen, Inställningar 3 91. Denna
inställning fungerar som referens för
däcktrycksvarningarna.Menyn Däckbelastning visas bara om
bilen är stillastående och parkerings‐
bromsen är åtdragen. I bilar med
automatisk växellåda måste växel‐
väljaren vara i läge P.
Välj:
● Lätt för komforttryck upp till
3 personer.
● Eko för Eko-tryck upp till
3 personer.
● Max för full last.
Matchningsprocess för
däcktrycksgivare
Varje tryckgivare har en unik identifi‐eringskod. Identifieringskoden måste
anpassas till en ny däck-/hjulposition
efter att däcken har roterats eller efter
att hela hjulparet har bytts ut och om
en eller flera tryckgivare har ersatts.
Matchningsprocessen för tryckgivare
bör också utföras sedan ett reservhjul har bytts ut mot ett vanligt hjul med
tryckgivare.
Felindikeringslampan w och
varningsmeddelandet eller koden ska
släckas vid nästa tändningscykel.
Givarna matchas mot hjulens position med hjälp av ett omlärningsverktyg, i
följande ordning: vänster framhjul,
höger framhjul, höger bakhjul och
vänster bakhjul. Blinkerljuset vid den
aktuella aktiva positionen lyser tills
sensorn har matchats.
Vänd dig till en verkstad för service.
Tidsgränsen är 2 minuter för att
matcha det första däck/hjulläget och
5 minuter totalt för att matcha alla fyra
hjullägen. Om det tar längre tid
avbryts matchningsprocessen och
den måste startas om.

Bilvård191Matchningsprocessen för däcktrycks‐
givare är:
1. Dra åt parkeringsbromsen.
2. Slå på tändningen.
3. I bilar med automatiserad manuell
växellåda: Trampa ner broms‐
pedalen och håll den nertrampad.
Flytta och håll växelväljaren under
5 sekunder i läget N tills P visas i
Förarinformationscentralen. P
indikerar att givarmatchningspro‐
cessen kan inledas.
I bilar med manuell växellåda: välj
friläget.
4. Använd MENU eller spaken för att
välja Inställningar i förarinforma‐
tionscentralen.
5. Vrid justeringshjulet för att bläddra till däcktrycksmenyn.
6. Tryck på SET/CLR för att starta
givarmatchningsprocessen. Ett
meddelande bör visas där du får
bekräfta att processen ska
startas.7. Bekräfta valet genom att trycka på
SET/CLR igen. Signalhornet
ljuder två gånger för att indikera
att mottagaren är i omlärnings‐
läge.
8. Börja med vänster framhjul.
9. Placera ominlärningsverktyget mot däckets sidovägg, näraventilskaftet. Tryck sedan på
knappen för att aktivera däckt‐
ryckssensorn. En signal från tutan bekräftar att sensorns identifi‐
eringskod har matchats med detta
hjulläge.
10. Fortsätt till höger framhjul och upprepa processen i steg 9.
11. Fortsätt till höger bakhjul och upprepa processen i steg 9.
12. Fortsätt till vänster bakhjul, och upprepa processen i steg 9.
Signalhornet ljuder två gånger för
att visa att givarens identifierings‐ kod har matchats med vänsterbakhjul och att matchningspro‐
cessen för däcktrycksgivare inte
längre är aktiv.
13. Stäng av tändningen.14. Pumpa alla fyra däcken till det rekommenderade däcktrycket
enligt däckinformationsetiketten.
15. Se till att däckets laddningsstatus är inställd enligt det valda trycket
3 91.
Mönsterdjup
Kontrollera profildjupet regelbundet.
Däck ska av säkerhetsskäl kasseras
när profildjupet har nått ner till
2–3 mm (4 mm för vinterdäck).
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi
att mönsterdjupet för däcken på
samma axel inte skiljer mer än 2 mm.