2017 YAMAHA YZF-R1M ECO mode

Soin et remisage de la moto
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poils doux.

Ne jamais recourir à des produits spé-
ciaux pour nettoyer ce type de pot
d’échappement, sous peine d’endom-
mager sa finition.

La graisse, même les petites quantités
se trouvant sur les doigts ou sur des
chiffons usagés, laissera des traces
sur le pot d’échappement en titane.
Éliminer celles-ci à l’aide d’un déter-
gent doux.

Noter qu’il est normal que la partie du
tube d’échappement se trouvant à
proximité du pot d’échappement su-
bisse des décolorations dues à la cha-
leur et qu’il n’est pas possible
d’éliminer ces taches.
Après le nettoyage 1. Sécher la moto à l’aide d’une peau de chamois ou d’un essuyeur absorbant.
2. Sécher immédiatement la chaîne de transmission et la lubrifier afin de pré-
venir la rouille.
3. Frotter les pièces en chrome, en alu- minium ou en acier inoxydable à l’aide
d’un produit d’entretien pour chrome.
4. Une bonne mesure de prévention contre la corrosion consiste à vapori-
ser un produit anticorrosion sur toutes
les surfaces métalliques, y compris les surfaces chromées ou nickelées.
5. Les taches qui subsistent peuvent être
nettoyées en pulvérisant de l’huile.
6. Retoucher les griffes et légers coups occasionnés par les gravillons, etc.
7. Appliquer de la cire sur toutes les sur- faces peintes.
8. Veiller à ce que la moto soit parfaite-
ment sèche avant de la remiser ou de
la couvrir.
AVERTISSEMENT
FWA11132
Des impuretés sur les freins ou les
pneus peuvent provoquer une perte de
contrôle.
S’assurer qu’il n’y a ni huile ni cire
sur les freins et les pneus.

Si nécessaire, nettoyer les disques
et les garnitures de frein à l’aide
d’un produit spécial pour disque de
frein ou d’acétone, et nettoyer les
pneus à l’eau chaude et au déter-
gent doux. Effectue r ensuite un test
de conduite afin de vérifier le frei-nage et la prise de virages.
ATTENTION
FCA10801

Pulvériser modérément huile et cire
et bien essuyer tout excès.

Ne jamais enduire les pièces en plastique ou en caoutchouc d’huile
ou de cire. Recourir à un produit
spécial.

Éviter l’emploi de produits de polis-
sage mordants, car ceux-ci atta-quent la peinture.
N.B.
Pour toute question relative au choix et
à l’emploi des produits d’entretien,
consulter un concessionnaire
Yamaha.

Le lavage, la pluie ou l’humidité atmos-
phérique peut provoquer l’embuage
de la lentille de phare. La buée devrait
disparaître peu de temps après l’allu-mage du phare.




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Caractéristiques
FAU70621
Dimensions:Longueur hors tout:2055 mm (80.9 in)
Largeur hors tout: 690 mm (27.2 in)
Hauteur hors tout: 1150 mm (45.3 in)
Hauteur de la selle:
855 mm (33.7 in) (YZF-R1)
860 mm (33.9 in) (YZF-R1M)
Empattement:
1405 mm (55.3 in)
Garde au sol: 130 mm (5.12 in)
Rayon de braquage minimum: 3.3 m (10.83 ft)Poids:Poids à vide:200 kg (441 lb) (YZF-R1)
201 kg (443 lb) (YZF-R1M)Moteur:Cycle de combustion:
4 temps
Circuit de refroidissement:
Refroidissement liquide
Dispositif de co mmande des soupapes:
Double ACT
Disposition du ou des cylindres: En ligne
Nombre de cylindres:
4 cylindres
Cylindrée: 998 cm
3
Alésage × course:
79.0 × 50.9 mm (3.11 × 2.00 in)
Taux de compression:
13.0 : 1
Système de démarrage: Démarreur électrique
Système de graissage: Carter humideHuile moteur:Marque recommandée:YAMALUBE
Type: Entièrement synthétique
Viscosités SAE:
10W-40, 15W-50
Classification d’huile moteur recommandée: API Service de type SG et au-delà, norme
JASO MA
Quantité d’huile moteur: Changement d’huile:
3.90 L (4.12 US qt, 3.43 Imp.qt)
Avec dépose du filtre à huile: 4.10 L (4.33 US qt, 3.61 Imp.qt)Quantité de liquide de refroidissement:Vase d’expansion (jusqu’au repère de niveau
maximum):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Radiateur (circuit compris):
2.25 L (2.38 US qt, 1.98 Imp.qt)Filtre à air:Élément du filtre à air:Élément en papier huilé
Carburant:Carburant recommandé:Essence super sans plomb (essence-alco-
ol [E10] acceptable)
Capacité du réservoir:
17 L (4.5 US gal, 3.7 Imp.gal)
Quantité de la réserve: 3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)Injection de carburant:Corps de papillon d’accélération:
Repère d’identification:2CR4Bougie(s):Fabricant/modèle: NGK/LMAR9E-J
Écartement des électrodes: 0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)Embrayage:Type d’embrayage:Humide, multidisqueTransmission:Taux de réduction primaire:
1.634 (67/41)
Transmission finale: Chaîne
Taux de réduction secondaire: 2.563 (41/16)
Type de boîte de vitesses:
Prise constante, 6 rapports
Rapport de démultiplication: 1
re:
2.600 (39/15)
2e: 2.176 (37/17)




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Index
AAbsorbeur de vapeurs d’essence ............ 7-14
Affichage, écran Menu............................. 4-15
Afficheur, écran principal ........................... 4-9
Avertisseur, contacteur .............................. 4-4BBatterie .................................................... 7-35
Béquille latérale ....................................... 4-47
Béquille latérale, contrôle et lubrification ............................................ 7-33
Bougies, contrôle ..................................... 7-13
Bras oscillant, lubrific ation des pivots ...... 7-33CCâbles, contrôle et lubrification ............... 7-31
Caches et carénages, dépose et
repose ................................................... 7-10
Calage de la moto ................................... 7-39
Caractéristiques......................................... 9-1
Caractéristiques particulières .................... 3-1
Carburant................................................. 4-34
Carburant, économies ............................... 6-3
CCU ......................................................... 4-39
Chaîne de transmission, nettoyage et graissage ............................................... 7-30
Chaîne de transmission, tension ............. 7-29
Clignotants, contacteur .............................. 4-4
Combiné ressort-amorti sseur, réglage .... 4-43
Combinés de contacteurs .......................... 4-3
Connecteur de diagnostic ........................ 10-2
Connecteur pour accessoire CC ............. 4-47
Consignes de sécurité ............................... 1-1
Contacteur à clé/serrure antivol................. 4-2
Contacteur Pass/LAP ................................ 4-4 Contacteur Stop/Run/Start (arrêt/
marche/démarrage) ................................ 4-4
Coupe-circuit d’allumage ......................... 4-48
DDépannage, schémas de diagnostic ....... 7-41
Direction, contrôle ................................... 7-34
Durite de mise à l’air du réservoir de carburant et durite de trop-plein ............ 4-36EEmplacement des éléments ...................... 2-1
Enregistrement de données, véhicule ..... 10-2
Entretien du système de contrôle des gaz d’échappement................................. 7-3
Entretiens et graissages périodiques ........ 7-5
Étiquette des codes du modèle ............... 10-2
EXUP ...................................................... 4-47FFeu stop, contacteurs.............................. 7-26
Feux de détresse, contacteur.................... 4-4
Filtre à air, élément ................................. 7-20
Fourche, contrôle .................................... 7-33
Fourche, réglage ..................................... 4-41
Frein, contrôle de la garde du levier........ 7-25
Frein, pédale ........................................... 4-32
Fusibles, remplacement .......................... 7-36GGarde du levier d’embrayage, réglage .... 7-24
Glossaire ................................................... 3-3
Guide visuel des fonctions des systèmes YRC ........................................................ 3-5HHuile moteur et cartouche du filtre à huile ...................................................... 7-14
IImmobilisateur antivol ................................4-1
Inverseur feu de route/feu de croisement ...............................................4-4JJeu des soupapes.................................... 7-21LLevier de frein .......................................... 4-31
Levier d’embrayage ................................. 4-31
Leviers de frein et d’embrayage, contrôle et lubrification...........................7-32
Liquide de frein, changement .................. 7-28
Liquide de frein, contrôle du niveau .........7-27
Liquide de refroidissement.......................7-17MMise en marche du moteur ........................6-1
Moteur, numéro de série ..........................10-1NNuméros d’identification ..........................10-1PPannes, diagnostic .................................. 7-39
Pédale de frein et sélecteur, contrôle et
lubrification ............................................7-31
Pièces de couleur mate .............................8-1
Plaquettes de frein, contrôle .................... 7-26
Pneus....................................................... 7-21
Poignée des gaz, contrôle de la garde ....7-20
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification ............................................7-31
Pot catalytique ......................................... 4-37RRalenti du moteur, contrôle......................7-20
Rangement de documents.......................4-40
Remisage...................................................8-4