2017 YAMAHA YXZ1000R SS ESP

50
YXZ10YEXH



1. Śruba regulacji siły
tłumienia dobicia przy
wolnym tłumieniu



YXZ10YESH



1. Śruba regulacji siły
tłumienia dobicia przy
wolnym tłumieniu



Ustawienie siły tłumienia dobicia przy wolnym tłumieniu:
Minimalne(miękki):
4 obroty odkręcenia od pozycji pełnego dokręcenia
Standardowe:
1 1/2 (YXZ10YEXH)
2 obroty odkręcenia od pozycji pełnego dokręcenia
(YXZ10YESH)
Maksymalne (twardy):
Śruba regulacji jest dokręcona do oporu

OSTRZEŻENIE:
Amortyzator tego motocykla zawiera silnie sprężony azot. Przed przystąpieniem
do wykonywania czynności przy amortyzatorze należy uważnie zapoznać się z
poniższymi instrukcjami.
• Nie wolno rozbierać lub próbować otworzyć zespół cylindra.
• Nie narażać amortyzatora na działanie otwartego ognia lub innego źródła
wysokiego ciepła. Może to spowodować eksplozję urządzenia wskutek
nadmiernego ciśnienia gazu.
• Nie odkształcać lub uszkadzać cylindra w jakikolwiek sposób. Uszkodzenie
cylindra spowoduje obniżenie wydajności tłumienia.
• Nie wyrzucać uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów samemu. Należy je
dostarczyć do Dealera Yamaha w celu jakiejkolwiek usługi.


!

51
Regulacja tylnych zespołów amortyzatorów
Zespoły amortyzatorów są wyposażone w nakrętkę regulacji napięcia
wstępnego sprężyny, nakrętkę regulacji krzyżowej (YXZ10YESH), śrubę regulacji
siły tłumienia odbicia (dla YXZ10YEXH), śrubę regulacji siły tłumienia odbicia przy
szybkim tłumieniu (dla YXZ10YESH), śrubę regulacji siły tłumienia odbicia przy
wolnym tłumieniu (dla YXZ10YESH), śrubę regulacji siły tłumienia dobicia przy
szybkim tłumieniu i śrubę regulacji siły tłumienia dobicia przy wolnym tłumieniu.

OSTRZEŻENIE:
• Elementy zawieszenia nagrzewają się podczas pracy. Nigdy nie należy
dotykać śruby regulacji siły tłumienia dobicia i śruby regulacji siły tłumienia
odbicia oraz zbiornika oleju gołymi rękami, aż ostygną elementy
zawieszenia.
• Należy regulować zespoły amortyzatorów na lewej i prawej stronie do tego
samego ustawienia. Nierówna regulacja może spowodować gorsze
prowadzenie i utratę stabilności, co może doprowadzić do wypadku.

UWAGA:
Nie należy próbować obracać mechanizmu regulacyjnego poza maksymalne
lub minimalne ustawienia.

WSKAZÓWKA
Chociaż łączna liczba kliknięć lub obrotów mechanizmu regulacji siły tłumienia
może nie zawsze zgadzać się z powyższą specyfikacją, ze względu na małe
różnice produkcyjne, rzeczywista liczba kliknięć lub obrotów zawsze przedstawia
cały zakres regulacji. W celu uzyskania precyzyjnej regulacji, byłoby wskazane,
aby sprawdzić liczbę kliknięć lub obrotów każdego mechanizmu regulacji siły
tłumienia i zmodyfikować dane, jeśli to konieczne.

Napięcie wstępne sprężyny
1. Poluzować nakrętkę kontrującą.
2. Obrócić nakrętkę regulacji napięcia wstępnego sprężyny w kierunku (a), aby
zwiększyć napięcie wstępne sprężyny i tym samym zwiększyć twardość
zawieszenia. Obrócić nakrętkę regulacji napięcia wstępnego sprężyny w
kierunku (b), aby zmniejszyć napięcie wstępne sprężyny i tym samym
zmniejszyć twardość zawieszenia.

YXZ10YEXH



1. Nakrętka kontrująca
2. Nakrętka regulacji
napięcia wstępnego
sprężyny
3. Klucz specjalny



!

58
YXZ10YEXH



1. Śruba regulacji siły
tłumienia dobicia przy
wolnym tłumieniu



YXZ10YESH




1. Śruba regulacji siły
tłumienia dobicia przy
wolnym tłumieniu



Ustawienie siły tłumienia dobicia przy wolnym tłumieniu:
Minimalne(miękki):
4 obroty odkręcenia od pozycji pełnego dokręcenia
Standardowe:
1 1/2 (YXZ10YEXH)
2 obroty odkręcenia od pozycji pełnego dokręcenia
(YXZ10YESH)
Maksymalne (twardy):
Śruba regulacji jest dokręcona do oporu

OSTRZEŻENIE:
Amortyzator tego motocykla zawiera silnie sprężony azot. Przed przystąpieniem
do wykonywania czynności przy amortyzatorze należy uważnie zapoznać się z
poniższymi instrukcjami.
• Nie wolno rozbierać lub próbować otworzyć zespół cylindra.
• Nie narażać amortyzatora na działanie otwartego ognia lub innego źródła
wysokiego ciepła. Może to spowodować eksplozję urządzenia wskutek
nadmiernego ciśnienia gazu.
• Nie odkształcać lub uszkadzać cylindra w jakikolwiek sposób. Uszkodzenie
cylindra spowoduje obniżenie wydajności tłumienia.
• Nie wyrzucać uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów samemu. Należy je
dostarczyć do Dealera Yamaha w celu jakiejkolwiek usługi.
!

145
Regulacja pozycji kierownicy
Regulacja pozycji siedziska kierowcy
Regulacja przednich zespołów amortyzatorów
Regulacja tylnych zespołów amortyzatorów
Regulacja wiązki świetlnej reflektora
Regulacja wyłącznika świateł hamowania
S
Schemat możliwych usterek
Schowek podręczny
Schowki
Siedziska
SKOROWIDZ
Skrzynia ładunkowa
Skrzynia ładunkowa
Smarowanie górnego i dolnego przegubu ramion (lewy i prawy)
Smarowanie górnego i dolnego przegubu zwrotnicy (lewy i prawy)
Smarowanie pedału hamulca i pedału gazu
Smarowanie uniwersalnego przegubu wału napędowego
Smarowanie wału kierownicy
SPIS TREŚCI
Sprawdzenie i dokręcenie śrub mocujących felgi (YXZ10YESH)
Sprawdzenie i smarowanie linek sterujących
Sprawdzenie klocków hamulcowych hamulca postojowego
Sprawdzenie klocków hamulcowych koła przedniego i tylnego
Sprawdzenie oleju w mechanizmie różnicowym
Sprawdzenie pedału gazu
Sprawdzenie pedału hamulca
Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego
Sprawdzenie poziomu oleju w przekładni końcowej
Sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegów
Sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego
Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego i sprzęgła YCC-S
Sprawdzenie świecy zapłonowej
Sprawdzenie tulei stabilizatora
Sprzęgło YCC-S
Sprzęgło YCC-S
Stacyjka
System YCC-S
Ś
Światła tylne / hamowania
T
Tabela czynności okresowych i częstotliwości smarowania
Tabela czynności okresowych i częstotliwości smarowania ogólna
Tabela rutynowych czynności kontrolnych
U
Uchwyt pasażera
Uchwyty na butelki
Uruchomienie silnika za pomocą akumulatora wspomagającego
Uruchomienie silnika
Usuwanie usterek
W

146
Ważna uwaga
WSKAŹNIKI I FUNKCJE KONTROLNE
Wspornik do mocowania flagi
Wybór trybu napędu
Wymiana bezpiecznika
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Wymiana oleju silnikowego
Wymiana oleju w mechanizmie różnicowym
Wymiana oleju w przekładni końcowej
Wymiana oleju w skrzyni biegów
Wymiana opon
Wymiana płynu hamulcowego i sprzęgła YCC-S
Z
Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego
Zmiana biegów i jazda na biegu wstecznym