2017 YAMAHA TRICITY oil

Funções dos controlos e instrumentos
3-5
3
PAU74444
Contador multifuncional
AVISO
PWA12423
Pare o veículo antes de fazer ajustes ao
módulo do contador multifuncional. A
alteração dos ajustes durante a condu-
ção pode distrair o condutor e aumentar
o risco de acidente.
O módulo do contador multifuncional está
equipado com o seguinte:
zum velocímetro
zum indicador de combustível
zum relógio
zum visor da temperatura do ar exterior
zum visor multifuncional
zum indicador de mudança de óleo
zum indicador de substituição da cor-
reia em V
NOTA
Certifique-se de que roda a chave para


Velocímetro
O velocímetro mostra a velocidade de des-
locação do veículo.
Indicador de combustível
O contador de combustível indica a quanti-
dade de combustível que se encontra no
respetivo depósito. Os segmentos do visor
correspondentes ao contador de combus-
tível desaparecem de “F” (cheio) na direção
de “E” (vazio) à medida que o nível de com-
bustível diminui. Quando o último segmen-
to do contador de combustível e o
indicador de advertência do nível de
1. Relógio
2. Tecla “SELECT”
3. Indicador de advertência do nível de
combustível “ ”
4. Indicador de combustível
5. Velocímetro
6. Tecla “RESET”
7. Visor da temperatura exterior
8. Visor multifuncional
9. Indicador de mudança de óleo “OIL CHAN-
GE”
10.Indicador de substituição da correia em V
“V-BELT”
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9 107
8
1. Velocímetro
1. Indicador de advertência do nível de
combustível Ž
2. Indicador de combustível
1
1
2
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Funções dos controlos e instrumentos
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3
Visor multifuncional
Em condições normais, o visor multifun-
ções pode ser configurado para mostrar o
seguinte.
zconta-quilómetros “ODO”
zcontadores de percurso “TRIP 1” ou
“TRIP 2”
zcontador de percurso para a mudan-
ça de óleo “OIL TRIP”
zcontador de percurso para a substitui-
ção da correia em V “BELT TRIP”
Prima a tecla “SELECT” para mudar o visor
entre o conta-quilómetros, os contadores
de percurso 1 e 2, o contador de percurso
para a mudança de óleo e o contador de
percurso para a substituição da correia em
V, pela seguinte ordem:
ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → OIL TRIP →
BELT TRIP → ODO
Para reiniciar o contador de percurso 1 ou
2, selecione-o premindo a tecla “SELECT”
e, depois, prima a tecla “RESET” durante
um segundo.
NOTA
zO conta-quilómetros bloqueia ao atin-
gir 999999.
zOs contadores de percurso 1 e 2 reini-
ciam e continuam a contar após atin-
gir 9999.9.
contador de percurso da reserva de
combustível
Quando restar aproximadamente 1.6 L
(0.42 US gal, 0.35 Imp.gal) de combustível
no depósito de combustível, o último seg-
mento do contador de combustível e o in-
dicador de advertência do nível de
combustível ficam intermitentes. O visor
muda automaticamente para o contador de
percurso de reserva de combustível e co-
meça a contar a distância percorrida a par-
tir desse ponto. Neste caso, prima a tecla
“SELECT” para alternar o visor pela ordem
seguinte:
F → TRIP 1 → TRIP 2 → OIL TRIP → BELT
TRIP → ODO → F
Para desligar temporariamente o contador
de percurso de reserva de combustível, se-
lecione-o premindo a tecla “SELECT” e,
depois, prima a tecla “RESET” durante um
segundo. Para voltar a ligar o contador de
percurso de reserva de combustível, rode a
chave para “OFF” e depois para “ON”. O
contador de percurso de reserva de com-
bustível será novamente exibido após um
minuto.
O contador de percurso de reserva de
combustível irá reiniciar automaticamente
e desaparecerá depois de reabastecer e
percorrer 5 km (3 mi).
1. Visor multifuncional
1
1. Contador de percurso da reserva de com-
bustível
1
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Funções dos controlos e instrumentos
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Contador de percurso para a mudança
de óleo “OIL TRIP”
O contador de percurso para a mudança
de óleo mostra a distância percorrida des-
de que o óleo foi mudado pela última vez.
O indicador de mudança de óleo “OIL
CHANGE” acende ao serem atingidos os
primeiros 1000 km (600 mi), depois, aos
4000 km (2500 mi) e, depois disso, a cada
4000 km (2500 mi) para indicar que é ne-
cessário mudar o óleo do motor.
Depois de mudar o óleo do motor, reinicie
o indicador de mudança de óleo e o conta-
dor de percurso para a mudança de óleo.
Para reiniciar os dois, selecione o contador
de percurso para a mudança de óleo e, de-
pois, prima a tecla “RESET” durante um se-
gundo. Enquanto “OIL CHANGE” estiver
intermitente, prima a tecla “RESET” duran-
te três a quatro segundos. O contador de
percurso para a mudança de óleo será rei-
niciado e o indicador de mudança de óleo
apaga-se.
NOTA
Se o óleo do motor for mudado antes do in-
dicador de mudança de óleo se acender
(ou seja, antes de ser atingido o intervalo
periódico de mudança de óleo), o contadorde percurso para a mudança de óleo tem
de ser reiniciado para que o indicador de
mudança de óleo acenda na altura correta.
contador de percurso para a substitui-
ção da correia em V “BELT TRIP”
O contador de percurso para a substituição
da correia em V mostra a distância percor-
rida desde a última vez que a correia em V
foi substituída.
O indicador de substituição da correia em
V “V-BELT” acende a cada 20000 km
(12500 mi) para indicar que a correia em V
deve ser substituída.
Se o indicador de substituição da correia
em V se tiver acendido, após a substituição
da correia em V, reinicie o indicador de
substituição da correia em V e o contador
de percurso para a substituição da correia
em V. Para reiniciar os dois, selecione o
contador de percurso para a substituição
da correia em V e, depois, prima a tecla
“RESET” durante um segundo. Enquanto
“V-BELT” estiver intermitente, prima a tecla
“RESET” durante três a quatro segundos.
O contador de percurso para a substituição
da correia em V é reiniciado e o indicador
de substituição da correia em V apaga-se.
1. Indicador de mudança de óleo “OIL CHAN-
GE”
2. Contador de percurso para a mudança de
óleo
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1. Indicador de substituição da correia em V

2. Contador de percurso para a substituição
da correia em V
12
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Manutenção periódica e ajustes
6-12
6
7. Reabasteça com a quantidade espe-
cificada de óleo do motor recomenda-
do.
NOTA
Depois do motor e do sistema de escape
terem arrefecido, certifique-se de que lim-
pa o óleo eventualmente derramado sobre
quaisquer componentes.
PRECAUÇÃO
PCA11621
zPara evitar o patinar da embraia-
gem (uma vez que o óleo do motor
também lubrifica a embraiagem),
não misture quaisquer aditivos quí-
micos. Não utilize óleos com a es-
pecificação para diesel de “CD”
nem óleos de qualidade superior à
especificada. Para além disso, não
utilize óleos denominados “ENER-
GY CONSERVING II” ou superiores.
zCertifique-se de que não entra ne-
nhum material estranho no cárter.
8. Verifique se existem danos no anel de
vedação em O e, se necessário, subs-
titua-o.
9. Instale e aperte a tampa de enchimen-
to de óleo.
10. Coloque o motor em funcionamento e
deixe-o ao ralenti durante alguns mi-
nutos enquanto verifica se existem fu-
gas de óleo. Caso haja uma fuga de
óleo, desligue imediatamente o motor
e procure a causa.
11. Desligue o motor, verifique o nível do
óleo e, se necessário, corrija-o.12. Reinicie o contador de percurso e o
indicador de mudança de óleo “OIL
CHANGE”. (Consulte a página 3-7
para obter instruções quanto aos pro-
cedimentos de reinício.) Óleo do motor recomendado:
Consulte a página 8-1.
Quantidade de óleo:
0.90 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)
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