2017 YAMAHA NMAX 150 ABS

Indice
Informazioni di sicurezza .................1-1
Ulteriori consigli per una guida
sicura ...........................................1-5
Descrizione ........................................2-1
Vista da sinistra ...............................2-1
Vista da destra ................................2-2
Comandi e strumentazione .............2-3
Strumento e funzioni d i controllo....3-1
Blocchetto accensione/
bloccasterzo ................................3-1
Chiusura serratura...........................3-2
Spie di segnalazione e di avvertimento ................................3-3
Strumento multifunzione .................3-4
Interruttori manubrio .....................3-10
Leva freno anteriore ......................3-11
Leva freno posteriore ....................3-11
ABS ...............................................3-12
Tappo serbatoio carburante..........3-13
Carburante ....................................3-14
Tubo di troppopieno del serbatoio carburante..................3-15
Convertitore catalitico ...................3-16
Sella...............................................3-16
Vani portaoggetti ...........................3-17
Cavalletto laterale..........................3-18
Sistema d’interruzione circuito accensione. ................................3-18
Per la vostra sicurezza –
controlli prima dell’utilizzo ...............4-1
Utilizzo e punti importanti
relativi alla gui da ...............................5-1
Accensione del motore ...................5-1
Avvio del mezzo ..............................5-2
Accelerazione e decelerazione........5-3
Frenatura .........................................5-3
Consigli per ridurre il consumo del carburante..............................5-4
Rodaggio .........................................5-4
Parcheggio ......................................5-5 Manutenzione e re
golazione
perio diche ......................................... 6-1
Kit attrezzi ....................................... 6-2
Tabella di manutenzione periodica per il sistema di controllo
emissioni...................................... 6-3
Tabella manutenzione generale e lubrificazione ............................ 6-4
Rimozione ed installazione dei pannelli ........................................ 6-7
Controllo della candela ................... 6-9
Olio motore e filtrino olio............... 6-10
Olio trasmissione finale ................. 6-12
Liquido refrigerante....................... 6-13
Elementi filtranti del filtro aria e
del carter cinghia
trapezoidale ............................... 6-17
Controllo del gioco della manopola acceleratore.............. 6-19
Gioco valvole ................................ 6-20
Pneumatici .................................... 6-20
Ruote in lega ................................. 6-22
Controllo gioco delle leve freno
anteriore e posteriore ................ 6-23
Controllo delle pastiglie del freno anteriore e posteriore ................ 6-23
Controllo del livello liquido freni .... 6-24
Sostituzione del liquido freni......... 6-25
Controllo della cinghia trapezoidale ............................... 6-26
Controllo e lubrificazione dei cavi ............................................ 6-26
Controllo e lubrificazione della manopola e del cavo
acceleratore.......... ..................... 6-27
Lubrificazione delle leve freno anteriore e posteriore ................ 6-27
Controllo e lubrificazione del
cavalletto centrale e del
cavalletto laterale ...................... 6-28
Controllo della forcella .................. 6-28
Controllo dello sterzo .................... 6-29
Controllo dei cuscinetti ruote........ 6-29
Batteria ......................................... 6-30
Sostituzione dei fusibili ................. 6-31
Faro ............................................... 6-33
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Strumento e funzioni di controllo
3-3
3
HAU4939C
Spie di se gnalazione e di avverti-
mento
HAU11032Spie in dicatore di d irezione “ ” e “ ”
Ciascuna spia lampeggerà quando le luci
indicatori di direzione corrispondenti lam-
peggiano.
HAU11081Spia luce abba gliante “ ”
Questa spia di segnalazione si accende
quando il faro è sulla posizione abbaglian-
te.
HAU67441Spia temperatura li qui do
refri gerante “ ”
Questa spia si accende se il motore si sur-
riscalda. Se questo accade, arrestare im-
mediatamente il motore e lasciarlo
raffreddare.
Si può controllare il circuito elettrico della
spia accendendo il blocchetto accensione.
La spia dovrebbe accendersi per pochi se-
condi e poi spegnersi. Se la spia non si accende inizialmente ac-
cendendo il blocchetto accensione, o se la
spia resta accesa, fare controllare il circuito
elettrico da un concessionario Yamaha.
ATTENZIONE
HCA10022
Non continuare a far funzionare il moto-
re se si sta surriscal
dan do.
NOTA
Se il motore si surriscalda, vedere pagina
6-41 per ulteriori istruzioni.
HAU73171Spia guasto motore “ ”
Questa spia si accende se viene rilevata
un’anomalia al motore o a un altro sistema
di comando del veicolo. Se questo accade,
far controllare il sistema diagnostico di bor-
do da un concessionario Yamaha.
Si può controllare il circuito elettrico della
spia girando la chiave su “ON”. La spia do-
vrebbe accendersi per pochi secondi e poi
spegnersi.
Se la spia non si accende inizialmente gi-
rando la chiave su “ON”, o se la spia rimane
accesa, fare controllare il veicolo da un
concessionario Yamaha.
HAUU1810Spia ABS “ ”
In condizioni di funzionamento normale, la
spia ABS si accende quando si gira la chia-
ve in posizione “ON” e si spegne quando si
raggiunge una velocità di almeno 10 km/h
(6 mi/h).
Se la spia ABS: z non si accende quando la chiave è gi-
rata su “ON”
z si accende o lampeggia durante la
guida
z non si accende dopo che è stata rag-
giunta una velocità di almeno 10 km/h
(6 mi/h)
1. Spia indicatore di direzione destro “ ”
2. Spia luce abbagliante “ ”
3. Spia temperatura liquido refrigerante “ ”
4. Spia d’avvertimento del sistema frenante
anti-bloccaggio (ABS) “ ”
5. Spia guasto motore “ ”
6. Spia indicatore di direzione sinistro “ ”
6
5
4
1
2
3
ABS
ABS
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Strumento e funzioni di controllo
3-4
3
L’ABS potrebbe non funzionare corretta-
mente. In presenza di una delle suddette
condizioni, fare controllare il sistema da un
concessionario Yamaha al più presto pos-
sibile. (Vedere pagina 3-12 per una descri-
zione dell’ABS.)
AVVERTENZA
HWA16041
Se la spia ABS non si spe gne al ra ggiun-
g imento di una velocità di almeno 10
km/h (6 mi/h) o se la spia si accen de o
lampe ggia durante la gui da, l’impianto
frenante passa alla mo dalità di frenatura
convenzionale. Se si verifica una di q ue-
ste due con dizioni o se la spia non si ac-
cen de del tutto, prestare ulteriore
attenzione per evitare il blocca ggio delle
ruote durante le frenate di emer genza.
Far controllare al più presto l’impianto
frenante e i circuiti elettrici d a un con-
cessionario Yamaha.
NOTA
La spia ABS può accendersi mentre si ac-
celera il motore con il veicolo sul suo caval-
letto centrale, ma questo non indica una
disfunzione.
HAUN0983
Strumento multifunzione
AVVERTENZA
HWA12423
Arrestare completamente il veicolo pri-
ma di ese guire qualsiasi mo difica alle
impostazioni sul g ruppo indicatore mul-
tifunzione. La mo difica delle impostazio-
ni durante la gui da può d istrarre
l’operatore e aumentare il rischio di inci-
d enti.
Lo strumento multifunzione è equipaggiato
con i seguenti strumenti:
z un tachimetro
z un orologio digitale
z un indicatore livello carburante
z un indicatore consumo istantaneo
carburante
z un display multifunzione
NOTA
zRicordarsi di girare la chiave su “ON”
prima di utilizzare i tasti “SELECT” e
“RESET”.
z Per il Regno Unito: Per alternare sul
tachimetro la visualizzazione tra km/h
e MPH, premere il tasto “SELECT” per
un secondo quando il pannello stru-
1. Indicatore livello carburante
2. Orologio digitale
3. Tachimetro
4. Indicatore consumo istantaneo carburante
5. Tasto “RESET”
6. Display multifunzione
7. Tasto “SELECT”
2314
675
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Strumento e funzioni di controllo
3-12
3
HAU66680
ABS
L’ABS Yamaha (sistema frenante antibloc-
caggio) comprende un sistema elettronico
di comando doppio che agisce indipen-
dentemente sul freno anteriore e su quello
posteriore.
Utilizzare i freni con ABS normalmente,
come si utilizzano i freni tradizionali. All’atti-
vazione dell’ABS, si potrebbero avvertire
delle pulsazioni sulle leve del freno. In que-
sta situazione, continuare ad azionare i fre-
ni e lasciare che l’ABS intervenga; non
“pompare” sui freni perché questa azione
ridurrebbe l’efficacia della frenata.
AVVERTENZA
HWA16051
Mantenere sempre una distanza di sicu-
rezza dal veicolo che prece de, a deg uata
alla velocità di marcia, nonostante la di-
sponibilità dell’ABS.
z L’ABS fornisce prestazioni ottimali
sulle distanze di frenata più lun ghe.
z Su determinate superfici stra dali,
a d esempio su terreni acci dentati o
in presenza di g hiaia, la d istanza di
frenata con l’ABS attivo può risulta-
re ma ggiore rispetto alla distanza di
frenata convenzionale.
L’ABS viene controllato dall’ECU che, in
caso di anomalia, ripristina il tradizionale
funzionamento dell’impianto frenante con-
venzionale.
NOTA
z L’ABS esegue un controllo di autodia-
gnosi ogni volta che si riavvia il veicolo
dopo aver girato la chiave su “ON” e il
veicolo raggiunge una velocità di al-
meno 10 km/h (6 mi/h). Durante que-
sto controllo, si può sentire un rumore
di “scatto” dal lato anteriore del veico-
lo, e se una delle leve dei freni è tirata
anche di poco, si può sentire una vi-
brazione sulla leva, ma questi sintomi
non indicano una disfunzione. z
Questo ABS ha una modalità di prova
che consente al proprietario di prova-
re la sensazione di pulsazioni sulle
leve freno quando l’ABS è attivo. Tut-
tavia sono necessari degli attrezzi
speciali, per cui consigliamo di con-
sultare un concessionario Yamaha.
ATTENZIONE
HCA20100
Prestare attenzione a non danne ggiare il
sensore o il rotore del sensore ruota; la
mancata osservanza di tale precauzione
provoca il funzionamento improprio
d ell’ABS.
1. Sensore ruota anteriore
2. Rotore del sensore ruota anteriore
1. Sensore ruota posteriore
2. Rotore del sensore ruota posteriore
2
1
1
2
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Utilizzo e punti importanti relativi alla guida
5-1
5
HAU15952
Leggere attentamente il libretto uso e ma-
nutenzione per familiarizzare con tutti i co-
mandi. Se non si comprende un comando
o una funzione, chiedere spiegazioni al
concessionario Yamaha di fiducia.
AVVERTENZA
HWA10272
La mancanza d i pratica con i comand i
può comportare la per dita del controllo,
con possibilità di incid enti o infortuni.
HAU66721
Accensione del motore
ATTENZIONE
HCA10251
Ve dere pa gina 5-4 per le istruzioni di ro-
d aggio del motore prima di utilizzare il
mezzo per la prima volta.
Affinché il sistema d’interruzione circuito
accensione dia il consenso all’avviamento,
il cavalletto laterale deve essere alzato.
Vedere pagina 3-18 per maggiori informa-
zioni.
1. Accendere il blocchetto accensione. zLa spia guasto motore e la spia
temperatura liquido refrigerante
dovrebbero accendersi per po-
chi secondi, e poi spegnersi.
z La spia ABS deve accendersi e
rimanere accesa finché il veicolo
non raggiunge una velocità di
marcia di almeno 10 km/h (6
mi/h).
ATTENZIONE
HCA15486
Se una spia non si accen de all’inizio
q uand o si accen de il blocchetto accen-
sione, o se una spia resta accesa, ve de-
re pag ina 3-3 per il controllo d el circuito
d ella spia corrispon dente.
2. Chiudere completamente l’accelera-
tore.
3. Mentre si aziona il freno anteriore o
posteriore, premere l’interruttore av-
viamento.
Se il motore non si avvia, rilasciare l’in-
terruttore avviamento, attendere alcu-
ni secondi, quindi riprovare. Ogni
tentativo di accensione deve essere il
più breve possibile per preservare la
batteria. Non tentare di far girare il mo-
tore per più di 10 secondi per ogni
tentativo.
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Manutenzione e regolazione perio diche
6-25
6
z Un livello insufficiente del li qui do
freni potrebbe provocare l’in gresso
d i aria nel circuito freni, causan do
una diminuzione delle prestazioni di
frenata.
z Pulire il tappo di riempimento prima
d i rimuoverlo. Utilizzare solo li qui do
d ei freni DOT 4 proveniente da un
contenitore si gillato.
z Utilizzare solo il li qui do freni pre-
scritto secon do specifica; altrimen-
ti le g uarnizioni in gomma
potrebbero deteriorarsi, causan do
per dite.
z Rabboccare con lo stesso tipo di li-
q ui do freni. L’a ggiunta di un li qui do
d ei freni diverso da DOT 4 può cau-
sare una reazione chimica nociva.
z Evitare infiltrazioni d’ac qua o di pol-
vere nel serbatoio li qui do freni du-
rante il rifornimento. L’ac qu
a causa
una notevole ri duzione del punto di
ebollizione del li qui do e può provo-
care il “vapor lock”, e lo sporco può
intasare le valvole d ell’unità idrauli-
ca ABS.
ATTENZIONE
HCA17641
Il li qui do freni può danneggiare le super-
fici verniciate o le parti in plastica. Pulire
sempre imme diatamente l’eventuale li-
q ui do versato.
Poiché le pastiglie freni si consumano, è
normale che il livello liquido freni diminuisca
gradualmente. Se il livello del liquido freni è
basso è possibile che le pastiglie dei freni
siano usurate e/o che vi sia una perdita nel
circuito freni; pertanto, assicurarsi di con-
trollare il livello d’usura delle pastiglie dei
freni e la presenza di perdite nel circuito fre-
ni. Se il livello del liquido freni cala improv-
visamente, fare controllare il mezzo da un
concessionario Yamaha prima di continua-
re a utilizzarlo.
HAU22733
Sostituzione del liq uido freni
Fare cambiare il liquido freni da un conces-
sionario Yamaha agli intervalli specificati
nella tabella della manutenzione periodica
e lubrificazione. Inoltre fare sostituire i para-
olio delle pompe freni e delle pinze, come
pure i tubi freni agli intervalli elencati qui di
seguito, oppure se presentano danneggia-
menti o perdite.
z Paraolio: Sostituire ogni due anni.
z Tubi freni: Sostituire ogni quattro anni.
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Manutenzione e regolazione perio diche
6-31
6
batteria, accertarsi che il blocchet-
to accensione sia spento, poi colle-
gare il cavo positivo prima di
colle gare il cavo ne gativo.
[HCA16842]
4. Dopo l’installazione, verificare che i
cavi batteria siano collegati corretta-
mente ai terminali batteria.
ATTENZIONE
HCA16531
Tenere la batteria sempre carica. Se si
ripone una batteria scarica, si possono
provocare danni permanenti alla stessa.
HAU66795
Sostituzione dei fusibili
Le scatole fusibili, che contengono i fusibili
dei vari circuiti, si trovano sotto la sella. (Ve-
dere pagina 3-16.)
Se un fusibile è bruciato, sostituirlo come
segue.
1. Spegnere il circuito elettrico in que- stione e poi il blocchetto accensione.
2. Aprire la sella. (Vedere pagina 3-16.)
3. Togliere il copribatteria rimuovendo le viti.
1. Scatola fusibili
1. Fusibile principale 1
2. Fusibile del solenoide ABS
3. Fusibile principale 2
4. Fusibile fanalino posteriore
5. Fusibile sistema di segnalazione
6. Fusibile centralina ABS
7. Fusibile motorino ABS
8. Fusibile di riserva
1
123456
78
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Manutenzione e regolazione perio diche
6-32
6
4. Togliere il fusibile bruciato ed installa-
re un fusibile nuovo dell’amperaggio
secondo specifica. AVVERTENZA!
Non utilizzare un fusibile di ampe-
ra ggio superiore a quello consi glia-
to per evitare di provocare danni
estesi all’impianto elettrico e d
eventualmente un incen dio.
[HWA15132]
5. Accendere il blocchetto accensione e
poi il circuito elettrico in questione per
controllare se il dispositivo funziona.
NOTA
Se nuovamente il fusibile brucia subito, fare
controllare l’impianto elettrico da un con-
cessionario Yamaha.
6. Installare il copribatteria installando le viti.
7. Chiudere la sella.
1. Copribatteria
2. Vite
Fusibili secon do specifica:
Fusibile principale: 15.0 A
Fusibile principale 2:
7.5 A
Fusibile del fanalino di coda: 7.5 A
Fusibile dell’impianto di segnalazio-
ne: 7.5 A
Fusibile del motorino dell’ABS: 30.0 A
Fusibile del solenoide ABS:
15.0 A
Fusibile della centralina dell’ABS: 7.5 A
1
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