2017 TOYOTA YARIS HYBRID ESP

2114-4. Tankování
4
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
VÝSTRAHA
●Nedovolte nikomu, kdo neprovedl vybití statické elektřiny z těla, aby se při-
blížil k otevřené palivové nádrži.
●Nevdechujte odpařené palivo.
Palivo obsahuje látky, které jsou škodlivé, pokud jsou vdechovány.
●Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vzplanutí paliva a zapříčinit požár.
●Nevracejte se do vozidla nebo se nedotýkejte osoby nebo předmětu, který
je staticky nabitý.
To může způsobit nahromadění elektřiny, které může mít za následek ne-
bezpečí vznícení.
■Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili přeplnění palivové nádrže:
●Bezpečně vložte hubici do hrdla palivové nádrže.
●Zastavte tankování poté, co hubice automaticky zastaví dodávku paliva.
●Nepřeplňujte palivovou nádrž.
■Když vyměňujete uzávěr palivové nádrže
Nepoužívejte jiný než originální uzávěr palivové nádrže Toyota určený pro
vaše vozidlo. Jinak to může způsobit požár nebo jinou nehodu, která může
mít za následek smrtelné nebo vážné zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Tankování
Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozidla, například nesprávnou činnost sys-
témů řízení emisí, poškození součástí palivového systému nebo lakované-
ho povrchu vozidla.

2124-5. Toyota Safety Sense
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
Toyota Safety Sense
◆PCS (Přednárazový bezpečnostní systém)
S. 218
◆LDA (Varování před opuštěním jízdního pruhu)
S. 231
◆Automatická dálková světla
S. 236
: Je-li ve výbavě
Toyota Safety Sense se skládá z následujících asistenčních jízd-
ních systémů a přispívá k bezpečné a pohodlné jízdě:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navržen tak, aby fungoval za předpokladu, že řidič
bude jezdit bezpečně, a je navržen tak, aby pomáhal snížit náraz do cestu-
jících a vozidla v případě kolize, nebo pomáhal řidiči za normálních jízdních
podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém, protože existuje limit pro stupeň přes-
nosti rozpoznávání a výkon ovládání, který tento systém může poskytnout.
Řidič je vždy zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla a za
bezpečnou jízdu.

2194-5. Toyota Safety Sense
4
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
VÝSTRAHA
■Omezení přednárazového bezpečnostního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpeč-
ně a věnujte pozornost vašemu okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte přednárazový bezpečnostní systém
namísto normálního brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesní-
ží poškození při kolizi nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se pří-
liš na tento systém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.
●Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se nebo snížení nárazu při ko-
lizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto systém
nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když nehrozí
možnost kolize: S. 223
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 227
●
Nepokoušejte se sami zkoušet činnost přednárazového bezpečnostního
systému, protože systém nemusí řádně fungovat, což může vést k nehodě.
■Přednárazové brzdění
●Funkce přednárazového brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem
provedeny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je
otočeno volantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýba-
cí akci a může zabránit funkci přednárazového brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce přednárazového brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál silně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci.
●Při činnosti funkce přednárazového brzdění je vyvinuta velká brzdná síla.
Navíc, protože činnost funkce přednárazového brzdění bude zrušena poté,
co bylo vozidlo zastaveno na př
ibližně 2 sekundy pomocí funkce přednára-
zového brzdění, řidič by měl sešlápnout brzdový pedál, pokud je to nutné.
●Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci může pozdržet načasování funkce přednárazového
brzdění.

2294-5. Toyota Safety Sense
4
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ• Pokud jsou kola vychýlena
• Pokud lišta stěrače blokuje přední senzor
• Vozidlo se kymácí
• Vozidlo jezdí extrémně vysokými rychlostmi
• Když jedete na silnicích s ostrými zatáčkami nebo s nerovnými povrchy
• Když vozidlo před vámi špatně odráží laser
●V některých následujících situacích nemusí být dosaženo dostatečné brzd-
né síly, což brání správné činnosti systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fungovat v jejich plném rozsahu, např.,
když jsou brzdové součásti extrémně chladné, extrémně horké nebo
mokré
• Pokud není vozidlo řádně udržováno (brzdy nebo pneumatiky jsou nad-
měrně opotřebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové silnicí nebo jiném kluzkém povrchu • Pokud je vaše vozidlo ve smyku
• Když je přední část vozidla zvednuta
nebo snížena
• Když je senzor vychýlen z důvodu sil-
ného nárazu do senzoru atd.

2334-5. Toyota Safety Sense
4
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
■Dočasné zrušení funkcí systému LDA
Pokud nastane kterákoliv z následujících situací, funkce systému LDA budou
dočasně zrušeny. Funkce budou obnoveny poté, co se vrátí nezbytné pro-
vozní podmínky.
●Je ovládána páčka směrových světel.
●Rychlost vozidla se vychyluje z provozního rozsahu funkcí systému LDA.
●Když nemohou být během jízdy rozpoznány čáry jízdního pruhu.
●Když zní varování před opuštěním jízdního pruhu.
Výstražná funkce varování před opuštěním jízdního pruhu nebude znovu
fungovat několik sekund poté, co byla aktivována, i když vozidlo znovu
opustí jízdní pruh.
■Varování před opuštěním jízdního pruhu
V závislosti na úrovni zvuku audiosystému nebo hluku ventilátoru klimatizace,
když je používán audiosystém nebo systém klimatizace, může být obtížné
slyšet varovný zvuk.
■Po zaparkování vozidla na slunečném místě
Systém LDA nemusí být ihned dostupný. Když se teplota v kabině sníží a tep-
lota v okolí předního senzoru (S. 214) bude použitelná pro jeho činnost,
funkce začnou fungovat.
■Pokud je značení jízdních pruhů pouze na jedné straně vozidla
Varování před opuštěním jízdního pruhu nebude fungovat pro stranu, na kte-
ré nemohlo být rozpoznáno označení jízdních pruhů.
■Podmínky, při kterých tato funkce nemusí fungovat správně
V následujících situacích nemusí být přední senzor schopen rozpoznat zna-
čení jízdních pruhů
, což způsobí, že funkce varování před opuštěním jízdního
pruhu bude fungovat nesprávně. To však nesignalizuje poruchu.
●Když projíždíte určitou oblastí, např. stanicí pro výběr mýta, křižovatkou nebo
před kontrolním stanovištěm
●Když projíždíte ostrou zatáčkou
●Když je značení jízdních pruhů extrémně úzké nebo extrémně široké
●Když se vozidlo neobvykle naklání na jednu stranu z důvodu těžkého nákla-
du nebo nesprávného nahuštění pneumatik
●Když je sledovací vzdálenost mezi vaším vozidlem a vozidlem vpředu ex-
trémně krátká
●Když je značení jízdních pruhů žluté (Pro systém může být toto značení ob-
tížněji rozpoznatelné ve srovnání s bílým značením.)
●Když je značení jízdních pruhů porušené, je použito vyvýšené označení
jízdních pruhů nebo obrubníky

2354-5. Toyota Safety Sense
4
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LDA
Nespoléhejte se pouze na systém LDA. Systém LDA neřídí vozidlo automa-
ticky, ani nesnižuje míru opatrnosti, kterou musíte jízdě věnovat. Řidič jako
takový musí vždy převzít plnou odpovědnost za sledování svého okolí, za
ovládání volantu, aby upravil směr jízdy a za bezpečnost jízdy.
Nepřiměřená nebo nedbalá jízda by mohla vést k nehodě.
■Abyste předešli nechtěné činnosti LDA
Vypněte systém LDA použitím spínače LDA, když ho nepoužíváte.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození nebo nesprávné činnosti systému LDA
●Neupravujte světlomety nebo nepřipevňujte nálepky na povrch světel.
●Neupravujte odpružení. Pokud je nutná oprava vašeho odpružení, kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiné-
ho řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte také
chrániče mřížky (ochranné rámy, atd.)

2394-5. Toyota Safety Sense
4
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ●Dálková světla mohou být zapnuta nebo vypnuta neočekávaně řidičem.
●V níže uvedených situacích nemusí být systém schopen správně detekovat
úrovně okolního jasu a může bliknout nebo ozářit blízké chodce dálkovými
světly. Proto byste měli zvážit zapínání nebo vypínání dálkových světel ma-
nuálně, než se spoléhat na systém automatických dálkových světel.
•Při špatném počasí (déšť, sníh, mlha, písečné bouře atd.)
•Čelní sklo je neprůhledné vlivem mlhy, zamlžení, námrazy, nečistot atd.
•Čelní sklo je prasklé nebo poškozené.
•Přední senzor je deformovaný nebo znečistěný.
• Teplota předního senzoru je extrémně vysoká.
•Úrovně okolního jasu jsou stejné jako úrovně jasu světlometů, koncových
světel nebo mlhových světel.
•Vozidlo před vámi má světlomety nebo koncová světla buď vypnuté, špi-
navé, měnící barvu nebo nesprávně seřízené.
• Když jedete oblastí, kde se stř
ídavě mění světlo a tma.
• Když často a opakovaně jedete do kopce/z kopce, nebo po silnicích
s hrubým, porušeným nebo nerovným povrchem (např. dlážděné silnice,
štěrkové cesty atd.).
• Když často a opakovaně projíždíte zatáčkami nebo jedete klikatými silni-
cemi.
•Před vozidlem je vysoce reflexní předmět, např. dopravní značka nebo
zrcadlo.
• Zadní část vozidla před vámi je vysoce reflexní, např. kontejner na ná-
kladním vozidle.
•Světlomety vozidla jsou poškozené nebo špinavé.
• Vozidlo je nakloněno nebo naklopeno z důvodu defektu pneumatiky, ta-
žení přívěsu atd.
•Řidič se domnívá, že dálková světla mohou působit problémy nebo obtě-
žování jiných řidičů nebo okolních chodců.
■Pokud se indikátor automatických dálkových světel rozsvítí žlutě
To může signalizovat poruchu systému. Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vyba-
veného odborníka.
VÝSTRAHA
■Omezení automatických dálkových světel
Nespoléhejte se na automatická dálková světla. Vždy jezděte bezpečně,
věnujte pozornost vašemu okolí a pokud je to nutné, zapínejte a vypínejte
dálková světla manuálně.
UPOZORNĚNÍ
■Poznámky k používání systému automatických dálkových světel
Abyste zajistili správnou funkci automatických dálkových světel, dodržujte
následující.
●Nepřetěžujte vozidlo.
●Neupravujte vozidlo.

2484-6. Používání podpůrných jízdních systémů
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektivně, když
●Jsou překročeny limity přilnavosti pneumatik (např. nadměrně opotřebova-
né pneumatiky na zasněžené vozovce).
●Vozidlo klouže po vodě při jízdě vysokou rychlostí na mokrých nebo kluz-
kých vozovkách.
■Brzdná dráha při činnosti ABS může být delší než za normálních pod-
mínek
ABS není určen pro zkrácení brzdné dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč-
nou vzdálenost od vozidla před vámi, zvláště v následujících situacích:
●Při jízdě na znečistěné, štěrkové nebo sněhem pokryté vozovce
●Při jízdě se sněhovými řetězy
●Při jízdě přes hrboly na vozovce
●Při jízdě po silnici s výmoly nebo po nerovných površích
■TRC nemusí fungovat efektivně, když
Na kluzkém povrchu vozovky nemusí být dosaženo udržení směru a přeno-
su hnací síly, i když je systém TRC v
činnosti.
Nejezděte s vozidlem za podmínek, kdy hrozí ztráta stability a přenosu hna-
cí síly.
■Asistent rozjezdu do kopce nefunguje efektivně, když
●Nespoléhejte přehnaně na asistenta rozjezdu do kopce. Asistent rozjezdu
do kopce nemusí fungovat efektivně na prudkých svazích a vozovkách po-
krytých ledem.
●Na rozdíl od parkovací brzdy není asistent rozjezdu do kopce určen pro
udržení stojícího vozidla na delší dobu. Nepokoušejte se používat asisten-
ta rozjezdu do kopce pro udržení stojícího vozidla ve svahu, protože to
může vést k nehodě.
■Když je aktivován VSC
Indikátor prokluzu bliká. Vždy jeďte opatrně. Nepozorné řízení vozidla může
způsobit nehodu. Buďte mimořádně opatrní, když indikátor bliká.
■Když jsou vypnuty systémy TRC/VSC
Buďte zvláště opatrní a jezděte rychlostí odpovídající stavu vozovky. Proto-
že tyto systémy slouží k zajištění stability vozidla a přenosu hnací síly, nevy-
pínejte systémy TRC/VSC, pokud to není nezbytné.