2017 TOYOTA YARIS HYBRID airbag

481-1. Per un uso sicuro
YARIS HV_OM_Europe_OM52J34L
■ Condizioni di attivazione degli airbag SRS (airbag SRS anteriori)
● Gli airbag SRS anteriori si attiveranno se la gravità dell’impatto frontale è superiore alla soglia limite fissata (livello di forza corrispondente a quella sviluppata duranteuna collisione frontale a circa 20 - 30 km/h contro una barriera fissa, immobile oindeformabile).
Tuttavia, questa soglia di velocità sarà notevolmente più alta nelle seguenti situazioni:
• Se il veicolo urta un oggetto, per esempio un veicolo parcheggiato o un cartello stradale che si può spostare o deformare a seguito dell’impatto• Se il veicolo viene coinvolto in una collisione in cui la sua parte anteriore “siincastra” o passa sotto al pianale di un camion
● A seconda del tipo di collisione, è possibile che si attivino soltanto i pretensionatori delle cinture di sicurezza.
■ Condizioni di attivazione degli airbag SRS (airbag SRS laterali e airbag SRS a tendina [se presenti])
● Gli airbag SRS laterali e a tendina si attiveranno se la gravità dell’impatto è superiore alla soglia limite fissata (livello di forza corrispondente a quella sviluppata durante lacollisione di un veicolo del peso di circa 1.500 kg con l’abitacolo del proprio veicolo,da una direzione perpendicolare rispetto al proprio veicolo, ad una velocità di circa20 - 30 km/h.)
● Gli airbag SRS a tendina potrebbero attivarsi anche in caso di forte collisione frontale.
■ Condizioni in cui gli airbag SRS potrebbero attivarsi (gonfiarsi) oltre al caso di una collisione
Gli airbag SRS anteriori e gli airbag SRS a tendina potrebbero attivarsi anche in caso di urto grave al sottoscocca del veicolo. Alcuni esempi sono illustrati in figura.
■ Tipi di collisione che potrebbero non provocare l’attivazione degli airbag SRS (airbag SRS anteriori)
Generalmente gli airbag SRS anteriori non si aprono se il veicolo viene coinvolto in uno scontro laterale o posteriore, se si ribalta o se viene coinvolto in un urto frontale abassa velocità. Tuttavia, ogni volta che una collisione di qualsiasi tipo provoca unasufficiente decelerazione in avanti del veicolo potrebbe verificarsi l’attivazione degliairbag SRS anteriori.
● Urto contro un cordolo, bordo della strada o
superficie dura
● Caduta o salto in una buca profonda
● Atterraggio pesante o caduta del veicolo
● Collisione laterale
● Collisione posteriore
● Ribaltamento del veicolo

491-1. Per un uso sicuro
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Per la sicurezza e l’incolumità
YARIS HV_OM_Europe_OM52J34L
■ Tipi di collisione che potrebbero non provocare l’attivazione degli airbag SRS
(airbag SRS laterali e airbag SRS a tendina [se presenti])
Gli airbag SRS laterali e a tendina potrebbero non attivarsi nel caso in cui il veicolo
fosse coinvolto in una collisione laterale da una certa angolazione oppure in una
collisione laterale che colpisca lati della carrozzeria diversi dall’abitacolo.
Generalmente gli airbag SRS laterali non si aprono se il veicolo viene coinvolto in uno
scontro laterale o posteriore, se si ribalta o se viene coinvolto in una collisione laterale
a bassa velocità.
Generalmente gli airbag SRS a tendina non si a aprono se il veicolo viene coinvolto in
una collisione posteriore, se si ribalta o se viene coinvolto in una collisione laterale o
frontale a bassa velocità.
● Collisione laterale che coinvolge parti della
carrozzeria diverse dall’abitacolo
● Collisione laterale da una certa angolazione
●Collisione frontale
● Collisione posteriore
● Ribaltamento del veicolo
●Collisione posteriore
● Ribaltamento del veicolo

501-1. Per un uso sicuro
YARIS HV_OM_Europe_OM52J34L
■ Quando contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato
Nei seguenti casi, contattare appena possibile un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Uno o più airbag SRS si sono aperti.
● La parte anteriore del veicolo è danneggiata
o deformata o è stata coinvolta in un
incidente non sufficientemente grave da
provocare l’attivazione degli airbag SRS
anteriori.
● Una parte di una porta è danneggiata o
deformata o il veicolo è stato coinvolto in un
incidente non sufficientemente grave da
provocare l’apertura degli airbag SRS laterali
e degli airbag SRS a tendina (se presenti).
● Veicoli senza airbag SRS ginocchia
guidatore: La sezione imbottita del volante o
il cruscotto vicino all’airbag passeggero
anteriore sono graffiati, incrinati o hanno
subito altri danni.
● Veicoli con airbag SRS ginocchia guidatore:
La sezione imbottita del volante, il cruscotto
vicino all’airbag passeggero anteriore o la
parte inferiore della plancia è graffiata,
incrinata o ha subito altri danni.

511-1. Per un uso sicuro
1
Per la sicurezza e l’incolumità
YARIS HV_OM_Europe_OM52J34L
● La superficie dei sedili con airbag laterale è
graffiata, incrinata o ha subito altri danni.
● Veicoli con airbag SRS a tendina: La parte
dei montanti anteriori, dei montanti posteriori
o delle modanature delle longherine laterali
del tetto (imbottitura) contenente gli airbag a
tendina è graffiata, incrinata o ha subito altri
danni.

521-1. Per un uso sicuro
YARIS HV_OM_Europe_OM52J34L
Sistema di attivazione/disattivazione manuale
airbag
Indicatore “PASSENGER AIR
BAG”
Veicoli senza sistema di entrata e
avviamento intelligente
Questa spia si accende quando il
sistema airbag è attivo (solo
quando l’interruttore POWER si
trova in posizione “ON”).
Veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente
Questa spia si accende quando il
sistema airbag è attivo (solo
quando l’interruttore POWER è in
modalità ON).
Interruttore di attivazione/
disattivazione manuale airbag
Questo sistema disattiva l’airbag passeggero anteriore.
Disattivare gli airbag solo quando si usa un sistema di ritenuta per
bambini montato sul sedile del passeggero anteriore.
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531-1. Per un uso sicuro
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Per la sicurezza e l’incolumità
YARIS HV_OM_Europe_OM52J34L
Veicoli senza sistema di entrata e
avviamento intelligente
Inserire la chiave nel cilindro e
portarla in posizione “OFF”.
La spia “OFF” si accende (solo quando
l’interruttore POWER è in posizione
“ON”).
Veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente
Inserire la chiave meccanica nel ci lindro e ruotarla portandola in posizione
“OFF”.
La spia “OFF” si accende (solo quando l’interruttore POWER è in modalità ON).
■ Informazioni indicatore “PASSENGER AIR BAG”
Se si verifica uno qualsiasi dei seguenti problemi, è possibile che il sistema non
funzioni correttamente. Far controllare il veicolo da un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
● Non si accende né “ON” né “OFF”.
● La spia non cambia quando l’interruttore di attivazione/disattivazione manuale airbag
viene posizionato su “ON” o “OFF”.
Disattivazione dell’airbag passeggero anteriore
AVVISO
■ Quando si installa un sistema di ritenuta per bambini
Per ragioni di sicurezza, installare sempre un sistema di ritenuta per bambini su un
sedile posteriore. Nel caso in cui il sedile posteriore non possa essere utilizzato, è
possibile utilizzare il sedile anteriore purché il sistema di attivazione/disattivazione
manuale airbag sia impostato su “OFF”.
Se il sistema di attivazione/disattivazione manuale airbag viene lasciato su “ON”, il
forte impatto provocato dall’apertura dell’airbag (gonfiaggio) potrebbe causare
lesioni gravi o mortali.
■ Quando il sistema di ritenuta per bambini non è installato sul sedile del
passeggero anteriore
Assicurarsi che il sistema di attivazione/disattivazione manuale airbag sia su “ON”.
Se viene lasciato su “OFF”, l’airbag potrebbe non aprirsi in caso di incidente,
causando lesioni gravi o mortali.

571-1. Per un uso sicuro
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Per la sicurezza e l’incolumità
YARIS HV_OM_Europe_OM52J34L
Le informazioni riportate nella tabella mostrano l’adattabilità del vostro
sistema di ritenuta per bambini al le diverse posizioni del sedile.
Sedile del passeggero anteriore
NOTA:
Nel caso di veicoli con una leva di regolazione altezza verticale, il cuscino del
sedile deve essere regolato nella posizione più alta.
Adattabilità del sistema di ritenuta per bambini alle diverse posizioni
del sedile
Sedile del passeggero anteriore
Sistemi di ritenuta
raccomandati per bambini
Interruttore di attivazione/
disattivazione manuale airbag
AT T I VAT OD I S AT T I VAT O
0
Fino a 10 kg
(0 - 9 mesi)
X
Non mettere mai L
“TOYOTA G 0+,
BABYSAFE”
“TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS”
“TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS with
SEAT BELT FIXATION,
BASE PLATFORM”
0+
Fino a 13 kg
(0 - 2 anni)
X
Non mettere mai L
“TOYOTA G 0+,
BABYSAFE”
“TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS”
“TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS with
SEAT BELT FIXATION,
BASE PLATFORM”
I
Da 9 a 18 kg
(9 mesi - 4 anni)
Rivolto in senso
opposto alla direzione
di marcia—
X
Non mettere mai UF*1“TOYOTA DUO+”
Rivolto in direzione di
marcia—
UF*1
II, III
Da 15 a 36 kg
(4 - 12 anni)
UF*1UF*1“TOYOTA KID”
“TOYOTA KIDFIX”
Gruppi di peso
Posizioni
del sedile

631-1. Per un uso sicuro
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Per la sicurezza e l’incolumità
YARIS HV_OM_Europe_OM52J34L
AVVISO
■Utilizzo di un sistema di ritenuta per bambini
L’utilizzo di un sistema di ritenuta per bambini non adatto al veicolo potrebbe non
garantire la sicurezza adeguata al neonato o al bambino. Ciò potrebbe provocare
lesioni gravi o mortali (in caso di incidente o frenata brusca).
■ Precauzioni relative al seggiolino per bambini
● Per una protezione efficace in caso di incidenti o improvvise frenate, i bambini
devono essere adeguatamente ritenuti utilizzando una cintura di sicurezza o un
sistema di ritenuta scelto in base all’età e al peso del bambino. Tenere il bambino in
braccio non può essere considerato un sostituto al sistema di ritenuta per bambini.
In caso di incidente, il bambino può finire contro il parabrezza o rimanere
schiacciato tra voi e l’abitacolo del veicolo.
● Toyota raccomanda caldamente di utilizzare un adeguato sistema di ritenuta per
bambini, installato sul sedile posteriore, conforme al peso del bambino. Secondo le
statistiche relative agli incidenti stradali, i bambini viaggiano più sicuri se i seggiolini
sono collocati sul sedile posteriore e non su quello anteriore.
● Non usare mai un sistema di ritenuta per bambini rivolto in senso opposto alla
direzione di marcia sul sedile del passeggero anteriore quando l’interruttore di
attivazione/disattivazione manuale airbag è attivato. ( P. 5 2 )
In caso di incidente, la forza provocata dal rapido gonfiaggio dell’airbag
passeggero anteriore può causare lesioni gravi o mortali al bambino.
● Il seggiolino per bambini rivolto in direzione di marcia potrà essere installato sul
sedile del passeggero anteriore solo nel caso in cui non sia possibile fare
altrimenti. Un sistema di ritenuta per bambini che richieda l’uso di una cinghia
superiore non deve essere installato sul sedile del passeggero anteriore, in quanto
quest’ultimo è sprovvisto di punti di ancoraggio adatti. Regolare lo schienale nella
posizione più eretta possibile e arretrare il sedile il più possibile in quanto l’airbag
del passeggero anteriore potrebbe aprirsi con notevole velocità e forza. In caso
contrario il bambino potrebbe rimanere ucciso o subire lesioni gravi.
● Veicoli senza airbag SRS a tendina: Non consentire al bambino di appoggiare la
testa o parti del corpo alle porte né in corrispondenza della zona del sedile
contenente gli airbag SRS laterali o a tendina, anche se il bambino è seduto
nell’apposito sistema di ritenuta. Se gli airbag SRS laterali dovessero gonfiarsi
sarebbe pericoloso e l’impatto potrebbe causare lesioni gravi o mortali.