2017 TOYOTA YARIS HYBRID Brugsanvisning (in Danish)

209
4
4-4. Optankning
Kørsel
OM52J30DK
Åbning af brændstofdækslet
lBiler uden smart-nøgle
Stil tændingskontakten på "LOCK", og kontrollér, at alle døre og
ruder er lukkede.
l Biler med smart-nøgle
Slå tændingskontakten fra, og kontrollér, at alle døre og ruder er
lukkede.
l Kontrollér brændstoftypen. ( S. 474)
Træk op i brændstofklapudlø-
seren.
Skru brændstofdækslet lang-
somt af.
Gør følgende for at åbne brændstofdækslet:
Før optankning af bilen
Åbning af brændstofdækslet
1
2
OM52J30DK.book Page 209 Tuesday, October 18, 2016 12:53 PM

2104-4. Optankning
OM52J30DK
Skru brændstofdækslet på igen, til
der lyder en klikkende lyd. Når du
slipper dækslet, drejer det en
smule i den modsatte retning.
nBrændstoftyper
S. 474
n Brændstoftankåbning til blyfri benzin
For at undgå tankning af forkert brændstof er bilen udstyret med en brænd-
stoftankåbning, der passer til de særlige pistoler, der sidder på pumper med
blyfri benzin.
Lukning af brændstofdækslet
ADVARSEL
nVed optankning af bilen
Overhold nedenstående sikkerhedsforanstaltninger, når du tanker op. Hvis
du ikke gør dette, kan det medføre døden eller alvorlige kvæstelser.
l Når du er stået ud af bilen, skal du rø re ved en ulakeret metalflade for at
aflede eventuel statisk elektricitet, før du åbner brændstofdækslet. Det er
vigtigt at aflede statisk elektricitet før optankning, da gnister fra statisk
elektricitet kan antænde brændstofdampene under optankningen.
l Hold altid fast i grebet på brændstofdækslet, og drej det langsomt for at
tage det af.
Der kan lyde en susen, når brændstofdækslet løsnes. Vent, indtil lyden
ikke længere kan høres, før du skruer dækslet helt af. I varmt vejr kan
komprimeret brændstof sprøjte ud af påfyldningsstudsen og forårsage
skade.
OM52J30DK.book Page 210 Tuesday, October 18, 2016 12:53 PM

2114-4. Optankning
4
Kørsel
OM52J30DK
ADVARSEL
lLad ikke personer, som ikke er afladet for statisk elektricitet, komme nær
en åben brændstoftank.
l Undgå at indånde brændstofdampe.
Brændstof indeholder stoffer, der er skadelige at indånde.
l Lad være med at ryge under optankningen af bilen.
Brændstoffet kan antændes og forårsage brand.
l Vend ikke tilbage til bilen, og rør ikke ved en person eller genstand, som
afgiver statisk elektricitet.
Dette kan opbygge statisk elektricitet og medføre gnister.
n Ved optankning
Overhold følgende sikkerhedsforanstaltninger for at forebygge brændstofo-
verløb fra tanken:
l Sæt brændstofpistolen sikkert i påfyldningsstudsen.
l Stop påfyldningen, når brændstofpistolen slår automatisk fra.
l Fyld ikke brændstoftanken det sidste stykke op.
n Ved udskiftning af brændstofdækslet
Brug kun et originalt brændstofdæksel fra Toyota, der er beregnet til din bil.
Ellers kan der opstå brand eller et uheld, som kan medføre død eller kvæ-
stelser.
BEMÆRK
nOptankning
Undgå at spilde brændstof ved optankningen.
Spildt brændstof kan skade bilen ved fx at få emissionskontrolsystemet til at
fungere forkert eller beskadige dele af brændstofsystemet eller lakken på
bilen.
OM52J30DK.book Page 211 Tuesday, October 18, 2016 12:53 PM

2124-5. Safety Sense
OM52J30DK
Toyota Safety Sense
uPCS (pre-crash-sikkerhedssystem)
S. 218
uLDA (advarsel om vejbaneskift)
S. 231
uAutomatisk fjernlys
S. 236
: Hvis monteret
Toyota Safety Sense omfatter følgende systemer til sikker og let
kørsel, der bidrager til en sikker og behagelig køreoplevelse.
ADVARSEL
nToyota Safety Sense
Toyota Safety Sense er designet til at fungere under den antagelse, at føre-
ren kører sikkert, og det er designet til at bidrage til at reducere effekten på
personer i bilen samt bilen i tilfælde af en kollision og til at hjælpe føreren
under almindelige kørselsforhold.
Der er en grænse for nøjagtigheden af registreringen og den styring, syste-
met kan levere, så du må ikke stole for meget på systemet. Føreren har altid
ansvaret for at være opmærksom på om givelserne og for at køre sikkert.
OM52J30DK.book Page 212 Tuesday, October 18, 2016 12:53 PM

2134-5. Safety Sense
4
Kørsel
OM52J30DK
Pre-crash-sikkerhedssystemet er udstyret med en avanceret computer,
der registrerer data som fx.:• Speederstatus
•Bremsestatus
• Hastighed
• Driftsstatus for pre-crash-si kkerhedssystemets funktioner
• Information (fx afstanden og den relative hastighed mellem din bil og bilen foran eller andre objekter)
l Databrug
Toyota kan bruge de registrerede data i denne computer til at diagno-
sticere fejl, foretage research og udvikling samt forbedre kvaliteten.
Toyota videregiver ikke de registrerede data til en tredjepart med
følgende undtagelser: • Med bilejerens tilladelse eller med leasingtagerens tilladelse, hvis bilen er leaset
• Som svar på en officiel forespørgsel fra politiet, en domstol eller de offentlige myndigheder
• Til brug for Toyota i en retssag
• I forbindelse med researchformål, hvor dataene ikke er knyttet til en specifik bil elle r en specifik ejer
Registrering af bildata
OM52J30DK.book Page 213 Tuesday, October 18, 2016 12:53 PM

2144-5. Safety Sense
OM52J30DK
Frontsensoren sidder øverst på
forruden. Den består af 2 typer
sensorer, der hver især registrerer
de data, der er nødvendige, for at
systemerne til sikker og let kørsel
kan fungere. Lasersensorer
Monokulær kamerasensor
Frontsensor
1
2
ADVARSEL
n Frontsensor
Frontsensorerne anvender lase r til registrering af køretøjer foran din bil. Front-
sensoren er klassificeret som et laserprodukt i klasse 1M iht. IEC 60825-1-stan-
darden. Under almindelige anvendelsesfor hold er disse lasere ikke skadelige
for det blotte øje. Dog skal følgende forholdsregler følges.
I modsat fald er der risiko for tab af synet eller alvorlig synsnedsættelse.
l For at undgå udsættelse for skadelige laserstråler må du aldrig \
forsøge at
demontere frontsensoren (dvs. fjerne glasset). Når frontsensoren er
demonteret, er den er klassificeret som et laserprodukt i klasse 3B iht.
IEC60825-1-standarden. Lasere i klasse 3B er farlige og kan give øjen-
skader ved direkte kontakt.
OM52J30DK.book Page 214 Tuesday, October 18, 2016 12:53 PM

2154-5. Safety Sense
4
Kørsel
OM52J30DK
ADVARSEL
lDu må aldrig se direkte på frontsensoren gennem et forstørrelsesglas,
mikroskop eller optisk instrument på en afstand under 100 mm.
Laserklassificeringsmærkat
Beskrivende mærkat til laser
Data om laserstråling Maksimal gennemsnitlig effekt: 45 mW
Impulsvarighed: 33 ns
Bølgelængde: 905 nm
Divergens (vandret  lodret): 28°  12°
OM52J30DK.book Page 215 Tuesday, October 18, 2016 12:53 PM

2164-5. Safety Sense
OM52J30DK
ADVARSEL
nSådan undgås fejl i frontsensoren
Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger.
I modsat fald fungerer sensoren muligvis ikke korrekt, hvilket kan medføre
en ulykke med døden eller alvorlig personskade til følge.
l Hold altid forruden ren. Hvis forruden er snavset eller dækket af en oliefilm,
vanddråber, sne mm., skal den rengøres. Hvis forrudens inderside foran
frontsensoren er snavset, skal du kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/
-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
l Hvis der er stor forskel på temperaturen inde i og uden for bilen, f.eks. om
vinteren, kan forruden nemt dugge til. Hvis området af forruden foran front-
sensoren er dugget til eller dækket af kondensvand eller is, kan advar-
selslampen for PCS lyse, og systemet kan blive deaktiveret midlertidigt.
Hvis

det sker, skal du fjerne duggen mm. ved hjælp af forrudeafdugningen
( S. 295).
l Der må ikke sættes genstande som
f.eks. mærkater, herunder transparente
mærkater, eller lignende udvendigt på
forruden foran frontsensoren (det mar-
kerede område på billedet).
A: Fra forrudens overkant til ca. 10 cm
under frontsensorens underkant
B: Ca. 20 cm (Ca. 10 cm til højre og venstre fra midten af frontsensoren)
l Der må ikke monteres eller placeres
udstyr på forruden indvendige side
under frontsensoren (det markerede
område på billedet).
A: Ca. 10 cm (Fra frontsensoren nederste
kant)
B: Ca. 20 cm (Ca. 10 cm til højre og venstre fra midten af frontsensoren)
OM52J30DK.book Page 216 Tuesday, October 18, 2016 12:53 PM