2017 TOYOTA VERSO AUX

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3-5. Autres équipements intérieurs
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Position C
Rangement du cache-bagages
Type A
Tirez vers le haut le couvre-
plancher arrière.
Attachez le couvre-plancher
arrière avec le crochet.
Retirez les couvre-planchers
latéraux.

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3-5. Autres équipements intérieurs
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Équipements intérieurs
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Placez l’extrémité gauche du
cache-bagages dans le
logement du côté gauche, puis
l’extrémité droite dans le
logement du côté droit, par un
mouvement vers le bas.
Tirez le couvre-plancher vers le bas pour fermer.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous ne vous servez pas des crochets d’arrimage
Pour éviter que quelqu’un ne se blesse, rabattez toujours les crochets
d’arrimage en position rangée.
■ Précautions pendant la conduite
Laissez le casier auxiliaire en position fermée. En cas de freinage brusque
ou d’embardée, les objets rangés dans un rangement auxiliaire laissé ouvert
risquent d’être projetés et ainsi de blesser un occupant.
■ Mise en garde concernant le cache-bagages
Ne pas laisser les enfants grimper sur le cache-bagages. Par le simple fait
de grimper sur le cache-bagages, l’enfant peut l’endommager et risque
éventuellement de se tuer ou de se blesser gravement.

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4-1. Entretien et soin
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Entretien et soin
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■ Jantes en aluminium (sur modèles équipés)
● Décrassez les jantes le plus régulièrement possible avec un détergent
neutre. Ne pas utiliser de brosses trop dures ni de nettoyants abrasifs.
N’utilisez pas de produits de nettoyage agressifs. Utilisez du détergent
doux et du produit lustrant (pour carrosserie).
● Ne pas nettoyer les roues avec un produit détergent lorsqu’elles sont
chaudes, après avoir roulé par exemple sur une longue distance par
temps chaud.
● Rincez le produit détergent utilisé sur les roues immédiatement après
leur nettoyage.
■ Pare-chocs
Ne pas les frotter avec des produits de nettoyage abrasifs.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous nettoyez le pare-brise (véhicules équipés d’essuie-
glaces de pare-brise à détecteur de pluie)
• Lorsque la partie supérieure du pare-brise est touchée avec la main à
l’emplacement du capteur de pluie
• Lorsqu’un chiffon humide ou similaire est placé à proximité du capteur
de pluie
• Si un objet vient heurter le pare-brise
• Si vous touchez directement le corps du capteur de pluie ou si un objet
vient heurter le capteur en question
● Emplacement du capteur avant sur le pare-brise P. 297
●Ramenez le sélecteur d’essuie-
glaces en position de repos.
Si le commodo d’essuie-glaces est
sur “AUTO”, les essuie-glaces
peuvent se mettre en action sans que
vous vous y attendiez dans les
situations suivantes, et vous risquez
de vous faire pincer les mains ou de
subir d’autres blessures graves, et de
causer des dommages aux balais
d’essuie-glaces.
AUTO
Arrêt

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4-1. Entretien et soin
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AVERTISSEMENT
■ Précautions à prendre avec le tuyau d’échappement
Les gaz d’échappement provoquent un échauffement important du tuyau
d’échappement.
Lorsque vous lavez votre véhicule, pr enez garde à ne pas toucher le tuyau
d’échappement avant qu’il n’ait suffisamment refroidi, de manière à éviter
tout risque de brûlure.
NOTE
■ Pour éviter la dégradation de la peinture et la corrosion de la
carrosserie et autres (jantes en aluminium, etc.)
● Lavez votre véhicule dans les plus brefs délais, dans les cas suivants:
• Après avoir roulé en bord de mer
• Après avoir roulé sur route salée
• En présence de goudron ou de résine sur la peinture
• En présence d’insectes morts, de traces d’insectes ou de fientes
d’oiseaux sur la peinture
• Après avoir roulé dans une région manifestement polluée (présence
dans l’air de suies, fumées grasses, poussières de charbon et de
minerais, substances chimiques)
• Lorsque le véhicule est très sale (poussière ou boue)
• Lorsque la peinture a reçu des éclaboussures de produits liquides,
comme le benzène ou l’essence
● Lorsque la peinture est écaillée ou rayée, faites-la refaire au plus tôt.
● Pour éviter que les roues ne se corrodent, les nettoyer soigneusement et
les stocker à l’abri de l’humidité lorsque vous avez besoin de les remiser.
■ Nettoyage des optiques
● Lavez soigneusement. Ne pas utiliser de produits organiques et ne pas les
frotter avec une brosse à poils durs.
Vous risqueriez d’abîmer la surface des optiques.
● Ne pas appliquer de produit lustrant sur la surface des optiques.
Le produit lustrant risque d’endommager les optiques.

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4-1. Entretien et soin
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Entretien et soin
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NOTE
■ Produits de nettoyage
● Ne pas utiliser de produits organiques tels que benzène, essence, solution
acide ou alcaline, colorant, eau de Javel ou autres détergents. Ces
produits risquent de décolorer les matériaux de l’habitacle ou de laisser
des traces sur la peinture, voire de l’abîmer.
● Ne pas utiliser de cire ou de produit de nettoyage lustrant. Le tableau de
bord et les parties peintes de l’habitacle pourraient s’en trouver abîmés.
■ Protection des cuirs
Respectez les précautions suivantes pour éviter que les cuirs ne s’abîment.
● Nettoyez aussi régulièrement que possible toute accumulation de
poussière et toute trace sur les cuirs.
● Ne laissez jamais le véhicule stationné trop longtemps à la lumière directe
du soleil. Stationnez le véhicule à l’ombre, particulièrement en été.
● Ne laissez sur la sellerie aucun objet poisseux, en matière plastique ou en
vinyle, susceptible d’adhérer au cuir en cas de forte chaleur dans
l’habitacle.
■ Eau sur le plancher
Ne pas laver le plancher du véhicule à grande eau.
Les systèmes du véhicule, comme le système audio par exemple, risquent
de souffrir en cas de contact avec l’eau des équipements électriques sous le
plancher, sans compter le risque accru de corrosion de la carrosserie.
■ Lorsque vous nettoyez la face intérieure du pare-brise (véhicules
équipés de capteur avant)
Prenez soin de ne pas toucher le capteur avant ( P. 293). Si vous rayez
accidentellement la caméra ou lui donnez un coup, le risque existe que le
PCS (Système de sécurité de pré-collision), la LDA (Alerte de sortie de voie)
et les feux de route automatiques ne fonctionnent plus normalement ou
soient à l’origine d’un défaut de fonctionnement.

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4-1. Entretien et soin
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NOTE
■ Nettoyage de la face intérieure de la lunette arrière
● Ne pas utiliser de nettoyant pour vitres pour nettoyer la lunette arrière,
sous peine de risquer d’abîmer les résistances chauffantes du
désembueur de lunette arrière. Utilisez plutôt un chiffon humecté d’eau
tiède que vous passez sans appuyer jusqu’à obtenir la propreté souhaitée.
Nettoyez ainsi la lunette en passant le chiffon parallèlement aux
résistances chauffantes.
● Prenez soin de ne pas rayer le verre ni d’abîmer les résistances
chauffantes.

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4
Entretien et soin
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4-2. Entretien
Prescriptions d’entretien
Pour avoir la garantie de profiter de votre véhicule en toute sécurité
et d’éviter les dépenses inutiles, une attention au quotidien et un
entretien régulier sont essentiels. C’est pourquoi Toyota vous
recommande de suivre ces quelques conseils d’entretien.
■ Programme d’entretien
L’entretien périodique doit être effectué aux intervalles
préconisés, prévus par le programme d’entretien.
Pour de plus amples renseignement s sur le programme d’entretien à
suivre, lisez le “Carnet d’entretien Toyota” ou le “Carnet de garantie
To y o t a ” .
■ Entretien à faire soi-même
Qu’en est-il de l’entretien à faire soi-même?
Vous pouvez réaliser vous-même nombre d’opérations d’entretien,
dans la mesure où vous possédez un minimum de notions
mécaniques et où vous disposez d’un outillage succinct.
Notez cependant que certains travaux d’entretien requièrent un
outillage spécial et des connaissances approfondies. De telles
opérations gagneront à être exécutées par des techniciens qualifiés.
Même si vous êtes un mécanicien amateur éclairé, nous vous
recommandons de faire effectuer les réparations et l’entretien de
votre véhicule par un concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou
tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Les
concessionnaires agréés Toyota et réparateurs tiennent à jour
l’historique de l’entretien, ce qui peut se révéler très utile lorsque vous
demandez une prise en charge sous garantie. Si vous choisissez de
faire appel à un professionnel qualifié et convenablement équipé
plutôt qu’à un réparateur agréé Toyota pour l’entretien ou la réparation
de votre véhicule, nous vous recommandons de lui demander de tenir
un historique des opérations effectuées.

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4-2. Entretien
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■ Où s’adresser pour les services d’entretien?
Pour que votre véhicule soit toujours dans le meilleur état possible, Toyota
vous recommande d’en confier toutes les opérations d’entretien, mais aussi
de contrôle et de réparation, à un concessionnaire agréé Toyota, un
réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Pour l’entretien et les réparations pris en charge dans le cadre de votre
garantie, rendez-vous chez un concessionnaire agréé Toyota ou un
réparateur, qui utilisera des pièces dét achées d’origine Toyota pour résoudre
le problème rencontré. Le fait de faire appel à un concessionnaire agréé
Toyota ou à un réparateur pour les réparations et l’entretien présente
certains avantages. En effet, en tant que membres du réseau Toyota, ils
peuvent vous aider au mieux à résoudre les difficultés que vous rencontrez.
Votre concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou l’atelier d’un
professionnel qualifié et convenablement équipé, pourra prendre en charge
le programme d’entretien de votre véhicule, en toute confiance et pour un
prix raisonnable. En effet, il a l’expérience des véhicules Toyota.
■ Votre véhicule a-t-il besoin de réparations?
Soyez attentif à tout changement de comportement, aux bruits et aux
signaux visuels indiquant qu’une intervention est nécessaire. Voici quelques
indices importants:
● Le moteur a des ratés, des à-coups ou fait un bruit de cliquetis
● Perte de puissance notable
● Bruits anormaux du moteur
● Écoulement de fluide sous le véhicule (Cependant, la formation de
gouttelettes d’eau provenant de la climatisation est normale après
utilisation de cette dernière.)
● Changement de sonorité à l’échappement (Peut indiquer une fuite
dangereuse de monoxyde de carbone. Conduisez le véhicule vitres
ouvertes et faites immédiatement contrôler le système d’échappement.)
● Pneus apparemment dégonflés, crissement excessif des pneus en
virage, usure inhabituelle des pneus
● Le véhicule embarque d’un côté en ligne droite, même sur les routes en
bon état