2017 TOYOTA VERSO ABS

231
2-2. A műszercsoport
2
Menet közben
VIGYÁZAT!
nHa valamelyik biztonsági rendszer figyelmeztető lámpája nem gyu
llad ki
Ha valamelyik biztonsági rendszer, például az ABS vagy az SRS-légzsák-
rendszer figyelmeztető lámpája nem kezd el világítani a motor i ndításakor,
akkor előfordulhat, hogy az adott rendszer baleset esetén nem á ll rendelke-
zésre, ami halálhoz vagy súlyos sérüléshez vezethet. Ilyen eset ben azonnal
ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedésbe n, szer-
vizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rende lkező szak-
embernél.
n Figyelmeztető lámpák
A figyelmeztető lámpák a gépjármű különböző rendszereinek
meghibásodásáról tájéko ztatják a vezetőt. (542. o.)
*1: Ezek a lámpák a gyújtáskapcsoló „ON” állásba fordításakor (int elligens
nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek) vagy az „ENGINE START
STOP” gomb IGNITION ON módba kapcsolásakor (intelligens nyitási és
indítórendszerrel fel szerelt gépjárművek) gyulladnak ki azt jel ezve, hogy
a rendszer ellenőrzése folyamatban van. A lámpák néhány másodpe rc
múlva vagy a motor beindulásakor kialszanak. Ha egy lámpa nem k ezd el
világítani, vagy nem alszik ki, akkor előfordulhat, hogy hiba v an a rend-
szerben. A további részletek feltárása érdekében ellenőriztesse a gépjár-
művet hivatalos Toyota márkake reskedésben, szervizben vagy más,
megfelelő képesítéssel és felsze reléssel rendelkező szakemberné l.
*2: A lámpa villogása működési hibát jelez.
*3: A lámpa kigyulladása működési hibát jelez.
(Piros)(ha van)
(ha van)(ha van)(ha van)(ha van)
(5 üléses modellek)(7 üléses modellek)
*1*1*1*1*1*1*1*1, 2
*2*1, 2*1, 3*1*1*1

316
2-5. Egyéb berendezések használata
Vezetés se gítő rendszerek
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdekében a
következő rendszerek bizonyos vez etési helyzetekben automatiku-
san működésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy ezek a rendszere k
csak kiegészítő jellegűek, és a gépjármű használata során nem s za-
bad túlzottan ezekre bíznia magát.
n ABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blokkolását, amikor a fékeket hi rtelen,
illetve csúszós úton haladva működteti.
n Fékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rendsz er
vészfékezést igénylő helyzetet észlel.
n VSC+ (gépjármű-stabilitá st szabályozó rendszer+)
Az ABS-, TRC-, VSC- és EPS-rendszerek összehangolt szabályozásá t
nyújtja.
Csúszós úton való megfaroláskor a kormányzási teljesítmény szab á-
lyozásával segít az iránystabilitás fenntartásában.
n TRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza az első kerekek
kipörgését elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor.
nEPS (elektromos szervokormány)
Villanymotor segítségével csökkenti a kormánykerék elforgatásáh oz
szükséges erőfeszítést.
n PCS (ütközés előtti biztonsági rendszer) (felszereltségtől
függően)
268. o.
n Hegymeneti elindulássegítő
Segít megelőzni, hogy a gépjármű emelkedőn való induláskor vagy
csúszós lejtőn visszaguruljon.

319
2-5. Egyéb berendezések használata
2
Menet közben
n
Az ABS, fékasszisztens, TRC, VSC+ és a hegymeneti elindulássegí tő
rendszer által oko zott zajok és rezgések
l A motor beindításakor vagy a gépjármű elindulásakor előfordulha t, hogy
a motortérből zaj hallható. Ez a hang nem az egyes rendszerek meghi-
básodására utal.
l A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhet ők.
Ezek egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
• Az ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.
n EPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
n A hegymeneti elindulássegítő rendszer működési körülményei
Ha a következő négy feltétel teljesül, a hegymeneti elindulássegítő rendszer
működni fog:
lMultidrive-val felszerelt gépjárm űvek esetén, a sebességváltó k ar P-től
vagy N-től eltérő helyzetben van (emelkedőn előre- vagy hátrain duláskor).
lA gépjármű áll.
l A gázpedál nincs lenyomva.
l A rögzítőfék nincs működtetve.
n A hegymeneti elindulássegítő vezérlés rendszer általi automatik us ki-
kapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő rendszer a következő helyzetek bár melyiké-
ben kikapcsol:
l Multidrive-val felszerelt gépjárművek esetén, ha a sebességvált ó kart P
vagy N helyzetbe kapcsolja.
l Lenyomja a gázpedált.
l A rögzítőféket működteti.
l Körülbelül 2 másodperccel azután, hogy a fékpedált felengedte.

320
2-5. Egyéb berendezések használata
n
Az EPS-rendszer csö kkent hatékonysága
Az EPS-rendszer hatékonysága csökken a rendszer túlmelegedéséne k
megelőzése érdekében, ha hosszú időn keresztül gyakran kormányoz. Kö-
vetkezményként nehezebbé válhat a kormányzás. Ebben az esetben ne al-
kalmazzon túl nagy kormányzási erőt, vagy álljon meg, és állíts a le a motort.
Az EPS-rendszer kb. 10 perc múlva visszaáll eredeti állapotába.
n Ha a csúszásjelző lámpa kigyullad...
Ez a vezetéssegítő rendszerek hibás működését jelezheti. Lépjen kapcsolat-
ba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más,
megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberre l.
VIGYÁZAT!
A következő helyzetek súlyos sérüléssel vagy halállal végződő balesetet okoz-
hatnak:
n Az ABS nem működik hatékonyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja ( példá-
ul erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
l A gépjármű nedves vagy csúszós úton nagy sebességgel való haladáskor
vízen csúszik.
n Az ABS működése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. Mindig tart-
son biztonságos követési távolságot, különösen a következő hely zetekben:
l Laza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
l Hólánc használatakor
l Buckákon való áthaladáskor
l Kátyús vagy egyenetlen felszínű úton haladva
n Előfordulhat, hogy a TRC nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjár mű irányítá-
sa és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC hasz nálatá-
val sem.
Ne vezessen olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irá nyíthatósá-
ga veszélybe kerülhet.

321
2-5. Egyéb berendezések használata
2
Menet közben
VIGYÁZAT!
n
A hegymeneti elindulássegítő nem működik hatékonyan az alábbi e se-
tekben
l Ne hagyatkozzon túlságosan a hegymeneti elindulássegítőre. Mere dek
emelkedőn vagy jeges úton előfordulhat, hogy a hegymeneti elindulás-
segítő nem működik hatékonyan.
l A rögzítőfékkel szemben a hegymeneti elindulássegítőt nem arra tervez-
ték, hogy huzamosabb ideig álló helyzetben tartsa a gépjárművet . Ne
használja a hegymeneti elindulássegítőt a gépjármű emelkedőn való meg-
tartására, mert az balesethez vezethet.
n Ha működésbe lép a VSC+
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig vezessen óvatosan. A felelő tlen vezetés
balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelző lámpa villog.
n Ha a TRC és a VSC+ kikapcsolt állapotban van
Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelelő sebességgel ve-
zessen. Mivel ezek a rendszerek a gépjármű-stabilitás és a vonóerő biztosí-
tására szolgálnak, csak akkor kapcsolja ki a TRC-t és a VSC-t, ha az feltét-
lenül szükséges.
n Gumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiabroncs mérete, márkája, típusa és terhel-
hetősége megegyezik-e. Ellenőrizze azt is, hogy a gumiabroncsok nyomása
megfelelő-e.
Az ABS és a VSC+ rendszer nem működik megfelelően, ha különböző gumi-
abroncsokat használ.
Gumiabroncsok vagy keréktárcsák cseréjével kapcsolatos további tájékozta-
tásért forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakem berhez.
n A gumiabroncsok és a felfüggesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata vagy a felfüggesztés megváltoztatása be-
folyásolja a vezetést segítő rendszerek működését, és a rendsze rek meghi-
básodásához vezethet.

437
4-1. Karbantartás és ápolás
4
Karbantartás és ápolás
n
Bőrfelületek ápolása
A Toyota javasolja, hogy az utastér minőségének megőrzése érdekében
évente legalább kétszer tisztítsa meg a belső felületeket.
n A szőnyegek tisztítása
Kereskedelmi forgalomban számos habszerű tisztítószer vásárolható. A hab
felviteléhez használjon szivacsot vagy kefét. Dörzsölje körkörö sen a felüle-
teket. Ne használjon vizet. A legjobb eredményt akkor érheti el , ha a sző-
nyeg szinte szárazon marad.
n Biztonsági övek
Textilkendő vagy szivacs segítségével, langyos, szappanos vízze l végezze
a tisztítást. Ellenőrizze azt is, hogy nem tapasztal-e rajtuk kopást, rojtoso-
dást vagy vágást.
VIGYÁZAT!
n Víz a gépjárműben
lNe öntsön vagy csöpögtessen ki folyadékot a gépjárműben. Ellenk ező
esetben az elektromos alkatrészek stb. meghibásodhatnak, illetv e kigyul-
ladhatnak.
l Ügyeljen rá, hogy ne érje nedvesség az SRS-rendszer elemeit vagy a
gépjármű belsejében található vezetékeket. ( 149. o.)
Az elektromos meghibásodások a légzsákok felfúvódásához vagy hi bás
működéséhez vezethetnek, ami súlyos sérülést vagy halált okozha t.
n Az utastér tisztítása (különös tekintettel a műszerfalra)
Ne használjon polírozóviaszt vagy polírozó tisztítószert. A szé lvédőben vissza-
tükröződő műszerfal akadályozhat ja a vezetőt a kilátásban, ami halállal vagy
súlyos sérüléssel végződő balesethez vezethet.

496
4-3. Karbantartás saját kivitelezésben
Biztosítékkiosztás és áramerősség-értékek
n Motortér
BiztosítékAmperÁramkör
1TO IP J/B*1120 A ECU-IG NO.2, HTR-IG, WIPER, RR
WIPER, WASHER, ECU-IG NO.1,
ECU-IG NO.3, SEAT HTR, AM1*3,
DOOR, STOP, FR DOOR, POWER,
RR DOOR, RL DOOR, OBD, ACC-B,
RR FOG, FR FOG, DEF, TAIL,
SUNROOF, DRL
2H-LP CLN30 A Fényszórótisztítók
3RDI FAN40 AElektromos hűtőventilátor(ok)
4CDS FAN*130 AElektromos hűtőventilátor(ok)
5 ABS NO.1 50 A
Blokkolásgátlós fékrendszer, VSC+
6 HTR
*250 A Légkondicionáló berendezés

497
4-3. Karbantartás sa
ját kivitelezésben
4
Karbantartás és ápolás
7
ALT*2120 A Töltésrendszer, RDI FAN, CDS FAN, H-
LP CLN, ABS NO.1, ABS NO.2, HTR,
PWR OUTLET, HTR SUB NO.1, HTR
SUB NO.2, HTR SUB NO.3, ECU-IG
NO.2, HTR-IG, WI
PER, RR WIPER,
WASHER, ECU-IG NO.1, ECU-IG
NO.3, SEAT HTR, AM1
*3, DOOR,
STOP, FR DOOR, POWER, RR
DOOR, RL DOOR, OBD, ACC-B, RR
FOG, FR FOG, DEF, TAIL, SUNROOF,
DRL
8 EPS
*280 A
Elektromos szervokormány
GLOW
*180 A Motorizzító rendszer
9 EPS
*180 A Elektromos szervokormány
10 P-SYSTEM
*230 A VA LV E M AT I C r e n d s z e r
11 FUEL HTR
*150 A Üzemanyag-előmelegítő
12 P/I
*250 A
EFI MAIN*2, IGT/INJ*2, HORN, IG2
H-LP MAIN
*150 A H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI,
H-LP RH HI
13 P/I
*150 A
HORN, IG2, ELEC FUEL PMP
H-LP MAIN
*250 A H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI,
H-LP RH HI
14 BBC
*140 A Stop & Start rendszer
15 EFI MAIN
*150 A EFI NO.1, EFI NO.2, EFI NO.4
BiztosítékAmperÁramkör