2017 TOYOTA VERSO lock

538 5-1. Podstawowe informacje
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Gdy samochód jest holowany
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
transportowany z przednimi lub wszystki-
mi ko∏ami uniesionymi. Je˝eli samochód
holowany jest z przednimi ko∏ami dotykajà-
cymi pod∏o˝a, mo˝e spowodowaç to uszko-
dzenie uk∏adu nap´dowego i powiàzanych
z nim podzespo∏ów.
Podczas holowania
Podczas holowania przy u˝yciu linki holowniczej lub ∏aƒcucha holowni-
czego nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç ani nie wykonywaç gwa∏tow-
nych manewrów, które mogà nadmiernie obcià˝yç zaczep holowniczy,
link´ holowniczà lub ∏aƒcuch holowniczy. Zaczep holowniczy, linka ho-
lownicza lub ∏aƒcuch holowniczy mogà uderzyç osoby znajdujàce si´
w pobli˝u lub spowodowaç powa˝ne uszkodzenia.
Wy∏àcznika zap∏onu nie wolno prze∏àczaç w pozycj´ „LOCK” (wersje
z mechanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu „ENGINE START
STOP” nie wolno wybieraç stanu wy∏àczonego (wersje z elektronicznym
kluczykiem).
Je˝eli zostanie uruchomiona blokada kierownicy, kierowanie samochodem
nie b´dzie mo˝liwe, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Zamocowanie zaczepów holowniczych
Zaczepy holownicze powinny byç mocno dokr´cone.
W przeciwnym razie podczas holowania mogà si´ obluzowaç.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:40 AM Page 538 (Black plate)

5-1. Podstawowe informacje
539
5
Sytuacje awaryjne
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania
z osià na platformie
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç samochodu
z tylnà osià na platformie, gdy wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji
„LOCK”. Mechanizm blokady kierownicy nie jest wystarczajàco mocny,
aby utrzymaç przednie ko∏a prosto.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç samochodu
z tylnà osià na platformie, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan
wy∏àczony. Mechanizm blokady kierownicy nie jest wystarczajàco moc-
ny, aby utrzymaç przednie ko∏a prosto.
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç
przeciwnego koƒca samochodu od pod∏o˝a. W przeciwnym razie pod-
czas holowania mo˝e dojÊç do uszkodzenia samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas holowania
w pozycji podwieszonej
Nie wolno holowaç tego samochodu w pozycji podwieszonej ani za przód,
ani za ty∏.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas awaryjnego
holowania
Nie wolno mocowaç pasów lub ∏aƒcuchów do elementów zawieszenia.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:40 AM Page 539 (Black plate)

W celu zminimalizowania ryzyka wycieku paliwa, w razie zgaÊni´cia
silnika podczas jazdy lub odpalenia poduszek powietrznych w rezulta-
cie kolizji, pompa paliwowa przerywa prac´, odcinajàc dop∏yw paliwa
do silnika.
W celu przywrócenia dop∏ywu paliwa do silnika nale˝y wykonaç ni˝ej
opisane czynnoÊci.
Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ACC” lub „LOCK”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem:
Przyciskiem rozruchu „ENGINE START STOP” wybraç stan
ACCESSORY lub wy∏àczony.
Uruchomiç silnik.
5-1. Podstawowe informacje
Uk∏ad samoczynnego odcinania dop∏ywu paliwa (wersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym)
541
5
Sytuacje awaryjne
Przed próbà uruchomienia silnika
Sprawdziç pod∏o˝e pod samochodem.
Je˝eli pod samochodem widoczne sà Êlady wycieku paliwa, oznacza to
uszkodzenie uk∏adu zasilania i koniecznoÊç jego naprawy. W takim przy-
padku nie wolno uruchamiaç silnika.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:40 AM Page 541 (Black plate)