2017 TOYOTA VERSO tow bar

Âwiat∏a drogowe mogà w∏àczaç si´ i wy∏àczaç w sposób nieoczekiwany
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej uk∏ad mo˝e nie byç w stanie pra-
wid∏owo rejestrowaç intensywnoÊci zewn´trznego oÊwietlenia i reagowaç
naprzemiennym w∏àczaniem i wy∏àczaniem Êwiate∏ drogowych lub nara˝aç
na ich dzia∏anie innych uczestników ruchu drogowego. Wskazane jest wte-
dy zrezygnowanie z funkcji automatycznego sterownika i w∏àczanie oraz
wy∏àczanie tych Êwiate∏ r´cznie.
• Niesprzyjajàce warunki pogodowe (opady deszczu lub Êniegu, mg∏a, bu-
rza piaskowa itp.).
• Zaparowana, oblodzona, zabrudzona itp. szyba czo∏owa.
• P´kni´ta lub w inny sposób uszkodzona szyba czo∏owa.
• Zdeformowany lub zabrudzony przedni czujnik.
• Bardzo wysoka temperatura przedniego czujnika.
• Poziom jasnoÊci na zewnàtrz zbli˝ony do tego, jaki dajà Êwiat∏a samocho-
dów.
• Samochody jadàce z przeciwnego kierunku majà wy∏àczone Êwiat∏a, za-
brudzone klosze Êwiate∏ g∏ównych, Êwiat∏a o ró˝nych barwach lub niew∏a-
Êciwie ustawione.
• Na drodze wyst´pujà na przemian jasne i ciemne miejsca.
• Droga na przemian wznosi si´ i opada bàdê jest nierówna lub wyboista
(brukowana, ˝wirowa itp.).
• Cz´ste skr´cania lub jazda po kr´tej drodze.
• Z przodu znajdujà si´ obiekty silnie odbijajàce Êwiat∏o, np. znaki lub lustra.
• Ty∏ znajdujàcego si´ z przodu pojazdu silnie odbija Êwiat∏o, np. kontener
na ci´˝arówce.
• Uszkodzone lub zabrudzone Êwiat∏a g∏ówne tego samochodu.
• Samochód jest przechylony z powodu przebicia opony, obcià˝enia holo-
wanà przyczepà itp.
• W∏àczone Êwiat∏a drogowe mogà przeszkadzaç innym u˝ytkownikom
drogi lub przechodniom.
Pojawienie si´ na wyÊwietlaczu komunikatu ostrzegawczego dotyczàcego
automatycznego sterownika Êwiate∏ drogowych
Pojawienie si´ na wyÊwietlaczu komunikatu ostrzegawczego dotyczàcego
automatycznego sterownika Êwiate∏ drogowych Êwiadczy o usterce systemu.
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
2-4. Toyota Safety Sense
292
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 292 (Black plate)

3-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania
Dodatkowa nagrzewnica spalinowa✻
353
3
Elementy wyposa˝enia wn´trza
Urzàdzenie to s∏u˝y do podgrzewania kabiny przy niskiej temperaturze
otoczenia.
Nacisnàç przycisk, aby w∏à-
czyç lub wy∏àczyç dodatkowà
nagrzewnic´ spalinowà.
Nagrzewnica zostaje urucho-
miona po oko∏o 30 sekundach
od naciÊni´cia pokazanego na
ilustracji przycisku.
Warunki dzia∏ania nagrzewnicy spalinowej
Silnik samochodu jest uruchomiony.
Temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika jest niska.
Normalne objawy podczas pracy nagrzewnicy spalinowej
Wyszczególnione poni˝ej objawy nie oznaczajà wystàpienia usterki:
Przy uruchamianiu i wy∏àczaniu nagrzewnicy z jej uk∏adu wydechowego
znajdujàcego si´ pod pod∏ogà samochodu mo˝e wydobywaç si´ pewna
iloÊç bia∏ego dymu o charakterystycznej woni.
Podczas pracy nagrzewnicy w bardzo niskiej temperaturze otoczenia z wy-
lotu spalin nagrzewnicy mo˝e wydobywaç si´ para.
Po przerwaniu pracy nagrzewnicy, zanim nastàpi jej ca∏kowite wy∏àczenie,
przez oko∏o 2 minuty od strony silnika mo˝e dobiegaç charakterystyczny
odg∏os.
Po wy∏àczeniu nagrzewnicy
Nie jest zalecane ponowne uruchamianie nagrzewnicy przed up∏ywem 10 mi-
nut od jej wy∏àczenia. W przeciwnym wypadku zap∏onowi nagrzewnicy b´dzie
towarzyszyç nietypowy ha∏as.
Podczas uzupe∏niania paliwa
Silnik samochodu musi byç wy∏àczony. Wy∏àczenie silnika wy∏àcza równie˝
nagrzewnic´.
✽: W niektórych wersjach
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 353 (Black plate)

4-1. Dba∏oÊç o samochód
438
Ârodki czyszczàce
Nie wolno stosowaç substancji organicznych, takich jak: benzen lub
benzyna, roztwory alkaliczne lub kwasowe, preparaty barwiàce i wybie-
lajàce lub inne detergenty. Mogà one powodowaç odbarwienia tapicerki
oraz smugi i uszkodzenia na powierzchniach lakierowanych.
Nie nale˝y u˝ywaç wosków nab∏yszczajàcych ani zmywaczy nab∏yszcza-
jàcych. Deska rozdzielcza oraz inne lakierowane wewn´trzne elementy
mogà ulec uszkodzeniu.
Zapobieganie uszkodzeniu obiç skórzanych
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia obiç skórzanych nale˝y przestrzegaç
ni˝ej wymienionych zaleceƒ:
Niezw∏ocznie usuwaç z obiç skórzanych kurz i piach.
Nie pozostawiaç zbyt d∏ugo samochodu w miejscu bezpoÊrednio nas∏o-
necznionym. Szczególnie latem samochód powinien byç parkowany
w miejscach zacienionych.
Nie pozostawiaç na skórzanych obiciach przedmiotów wykonanych
z tworzyw sztucznych, winylu lub zawierajàcych wosk, poniewa˝ w razie
silniejszego rozgrzania wn´trza mogà one przywrzeç do skóry.
Woda na pod∏odze
Nie nale˝y myç pod∏ogi samochodu wodà.
Woda mo˝e dostaç si´ do elementów elektrycznych pod wyk∏adzinà i spo-
wodowaç uszkodzenia, np. systemu audio. Ponadto mo˝e dojÊç do korozji
nadwozia.
Mycie wewn´trznej powierzchni przedniej szyby (wersje z przednim
czujnikiem)
Nale˝y uwa˝aç, aby nie dotknàç obiektywu przedniego czujnika (
S. 263).
Je˝eli obiektyw przedniego czujnika zostanie przypadkowo zarysowany lub
uderzony, uk∏ady wczesnego reagowania w razie ryzyka (PCS), ostrzega-
nia o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) oraz automatycznego w∏à-
czania i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych (AHB) mogà przestaç dzia∏aç prawi-
d∏owo lub mo˝e to spowodowaç ich usterk´.
Mycie wewn´trznej powierzchni tylnej szyby
Nie nale˝y u˝ywaç Êrodków do mycia szyb, poniewa˝ mogà doprowa-
dziç do uszkodzenia usuwajàcych zaparowanie tylnej szyby nitek prze-
wodu grzejnego. Szyb´ nale˝y myç delikatnie mi´kkà szmatkà zwil˝onà
ciep∏à wodà. Przecieraç szyb´ ruchami równoleg∏ymi do nitek przewodu
grzejnego.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zarysowaç lub uszkodziç Êcie˝ek grzejnych.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:40 AM Page 438 (Black plate)

4-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
528
Wymiana ˝arówek
Wy∏àczyç Êwiat∏a g∏ówne. Nie nale˝y przyst´powaç do wymiany ˝arówki
bezpoÊrednio po wy∏àczeniu Êwiate∏.
˚arówki silnie rozgrzewajà si´ i mogà spowodowaç oparzenia.
Nie chwytaç szklanej cz´Êci ˝arówki nieos∏oni´tà d∏onià.
Gdy konieczne jest chwycenie za szklanà cz´Êç ˝arówki, nale˝y u˝yç
czystej szmatki, aby uniknàç zawilgocenia lub zat∏uszczenia ˝arówki.
Zarysowanie lub upuszczenie ˝arówki grozi jej przepaleniem bàdê p´k-
ni´ciem.
˚arówki wraz z wszystkimi elementami dodatkowymi nale˝y prawid∏owo
zamocowaç. W przeciwnym wypadku mo˝e dojÊç do uszkodzeƒ na sku-
tek przegrzania, po˝aru bàdê wnikni´cia wilgoci do wn´trza lampy. Mo˝e
to doprowadziç do jej uszkodzenia lub skraplania si´ wody na wewn´trz-
nej powierzchni klosza.
Wersje z wy∏adowczymi Êwiat∏ami
g∏ównymi: Gdy Êwiat∏a sà w∏àczone
i krótko po ich wy∏àczeniu, metalowe
elementy w tylnej cz´Êci Êwiat∏a
g∏ównego b´dà bardzo goràce. Aby nie
ulec poparzeniu, nie nale˝y dotykaç
tych elementów, zanim nie ostygnà.
Metalowe
komponenty
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:40 AM Page 528 (Black plate)

*1: Sygnalizacja akustyczna niezapi´tego pasa bezpieczeƒstwa kierowcy lub
pasa˝era na przednim fotelu:
Sygna∏ ostrzegawczy przypomina o koniecznoÊci zapi´cia pasów bezpie-
czeƒstwa kierowcy i pasa˝era na przednim fotelu. Sygna∏ ostrzegawczy
rozlega si´ przez 30 sekund po przekroczeniu pr´dkoÊci 20 km/h. Nast´p-
nie, gdy pas bezpieczeƒstwa nadal nie zostanie zapi´ty, barwa dêwi´ku
ulegnie zmianie, a sygna∏ ostrzegawczy b´dzie emitowany przez kolejne
90 sekund.
*
2: Sygnalizacja akustyczna niezapi´tego pasa bezpieczeƒstwa pasa˝erów
na tylnych fotelach:
Sygna∏ ostrzegawczy przypomina o koniecznoÊci zapi´cia pasów bezpie-
czeƒstwa pasa˝erów na tylnych fotelach. Sygna∏ ostrzegawczy rozlega si´
przez 30 sekund po przekroczeniu pr´dkoÊci 20 km/h. Nast´pnie, gdy pas
bezpieczeƒstwa nadal nie zostanie zapi´ty, barwa dêwi´ku ulegnie zmianie,
a sygna∏ ostrzegawczy b´dzie emitowany przez kolejne 90 sekund.
*
3: Wersje 5-miejscowe
*
4: Wersje 7-miejscowe5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
547
5
Sytuacje awaryjne
Lampka
Opis/Znaczenie Sposób post´powania
ostrzegawcza
Lampka przypominajàca
o zapi´ciu pasa bezpieczeƒ-
stwa kierowcy i pasa˝era na
przednim fotelu (sygna∏
ostrzegawczy)*
1
Przypomina kierowcy
i pasa˝erowi na przednim
fotelu o zapi´ciu pasa
bezpieczeƒstwa.Zapiàç pas bezpieczeƒstwa.
Lampka przypominajàca o za-
pi´ciu pasów bezpieczeƒstwa
pasa˝erów na tylnych fotelach
(sygna∏ ostrzegawczy)*
2
Przypomina pasa˝erom na tyl-
nych fotelach o zapi´ciu pasów
bezpieczeƒstwa.Zapiàç pas bezpieczeƒstwa. (W zespole
wskaêników)
(W Êrodkowej
konsoli)
(W Êrodkowej
konsoli)*
3
*4
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:40 AM Page 547 (Black plate)

5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
549
5
Sytuacje awaryjne
Je˝eli uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie dzia∏a (wersje
z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu b´dzie
nieaktywny:
(Kiedy stan wróci do normy, system zacznie dzia∏aç prawid∏owo.)
Gdy za∏o˝one sà opony z zaworami bez czujników ciÊnienia z przekaênikami
sygna∏u.
Gdy w sterowniku uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie jest za-
rejestrowany kod zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
Gdy ciÊnienie w ogumieniu wynosi 380 kPa (3,9 kG/cm
2lub bara; 55 psi)
lub wi´cej.
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
byç nieaktywny:
(Kiedy stan wróci do normy, system zacznie dzia∏aç prawid∏owo.)
Je˝eli niedaleko znajdujà si´ urzàdzenia elektroniczne lub urzàdzenia wy-
korzystujàce podobne cz´stotliwoÊci fal radiowych.
Je˝eli u˝ywane w pojeêdzie radio ustawione jest na podobnej cz´stotliwoÊci.
Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przyciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
Gdy samochód pokryty jest Êniegiem lub lodem, w szczególnoÊci w okolicy
kó∏ i wn´k kó∏.
Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne tarcze kó∏. (W przypadku u˝ycia niektórych
rodzajów opon, nawet gdy sà one oryginalne, uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu mo˝e nie dzia∏aç poprawnie)
Gdy na ko∏a za∏o˝one sà ∏aƒcuchy.
Gdy lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu miga przez 1 minut´,
a nast´pnie zaÊwieca si´ na sta∏e (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu)
Gdy po prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „ON” (wersje z mecha-
nicznym kluczykiem) lub wybraniu przyciskiem rozruchu stanu IGNITION ON
(wersje z elektronicznym kluczykiem) cz´sto zdarza si´, ˝e lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumieniu miga przez 1 minut´, a nast´pnie zaÊwieca si´
na sta∏e, nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specja-
listycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:40 AM Page 549 (Black plate)

5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
579
5
Sytuacje awaryjne
U˝ywanie podnoÊnika samochodowego
Niew∏aÊciwe u˝ycie podnoÊnika samochodowego mo˝e doprowadziç do
spadni´cia z niego samochodu i w rezultacie do Êmierci lub powa˝nych ob-
ra˝eƒ cia∏a.
Nie u˝ywaç podnoÊnika samochodowego do innych celów ni˝ zmiana
ko∏a lub zak∏adanie i zdejmowanie ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych.
U˝ywaç wy∏àcznie podnoÊnika stanowiàcego fabryczne wyposa˝enie tego
samochodu.
Nie wolno u˝ywaç go w innych samochodach ani u˝ywaç do tego samo-
chodu podnoÊnika z innego pojazdu.
PodnoÊnik powinien dotykaç podwozia samochodu dok∏adnie w miejscu
przewidzianym do tego celu.
Nie wolno dopuÊciç, aby jakakolwiek cz´Êç cia∏a znalaz∏a si´ pod samo-
chodem wspartym jedynie na podnoÊniku.
Nie wolno uruchamiaç silnika, gdy samochód wsparty jest na podnoÊniku.
Nie podnosiç samochodu, gdy ktokolwiek pozostaje w jego wn´trzu.
Nie umieszczaç pod podnoÊnikiem ani na podnoÊniku ˝adnych przedmiotów.
W celu zmiany ko∏a nie podnosiç samochodu wy˝ej, ni˝ to konieczne.
W razie koniecznoÊci dostania si´ pod samochód nale˝y podeprzeç go
stabilnymi podporami.
Szczególnà ostro˝noÊç zachowaç przy opuszczaniu samochodu, aby nikt
nie odniós∏ obra˝eƒ.
Zmiana uszkodzonego ko∏a
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
• Nie nale˝y próbowaç zdejmowaç os∏ony tarczy ko∏a d∏oƒmi. Przy ope-
rowaniu os∏onà nale˝y zachowaç nale˝ytà ostro˝noÊç, aby uniknàç
przypadkowego skaleczenia.
• BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy nie nale˝y dotykaç tarcz kó∏ i okolic
uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy tarcze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego b´dà bardzo goràce. Dotkni´cie tych obszarów r´kà, stopà lub
innà cz´Êcià cia∏a podczas zmiany ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:40 AM Page 579 (Black plate)

Aby równomiernie rozprowadziç Êrodek uszczelniajàcy we-
wnàtrz opony, nale˝y jak najszybciej bezpiecznie przejechaç
oko∏o 5 km z pr´dkoÊcià poni˝ej 80 km/h.
Po przejechaniu oko∏o 5 km nale-
˝y zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, na twardym
i p∏askim pod∏o˝u i pod∏àczyç
spr´˝ark´.
Odczytaç ciÊnienie w kole na ma-
nometrze.
Je˝eli ciÊnienie w oponie jest
mniejsze ni˝ 130 kPa (1,3
kG/cm
2lub bara; 19 psi):
Uszkodzenie jest zbyt du˝e
i nie mo˝e byç naprawione.
Nale˝y skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub z innym specjali-
stycznym warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w oponie wy-
nosi co najmniej 130 kPa (1,3
kG/cm
2lub bara; 19 psi), lecz
jest ni˝sze od zalecanej warto-
Êci: PrzejÊç do .
Je˝eli ciÊnienie w oponie od-
powiada zalecanej wartoÊci
(
S. 639): PrzejÊç do .
W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç opon´ powietrzem a˝ do uzy-
skania zalecanej wartoÊci ciÊnienia. Nast´pnie przejechaç
oko∏o 5 km i przejÊç do .
UmieÊciç spr´˝ark´ w futerale i zamocowaç go do wyk∏adziny
pod∏ogi baga˝nika przy pomocy rzepów. (
S. 407)
3
2
1
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
593
5
Sytuacje awaryjne
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:40 AM Page 593 (Black plate)