2017 TOYOTA PROACE VERSO warning

246
ProaceVerso_da_Chap06_conduite_ed01-2016
FunktionsfejlMed berøringsskærm
I menuen Kørsel aktiveres/deaktiveres " Lane
departure warning " (vejstribealarm).
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler eller
-reparatør eller andre behørigt kvalificerede
fagfolk med det rette udstyr.Kontrollampen i knappen blinker.
Knappen blinker og en fejl opstår.
Afh. af bilens udstyrsniveau:
Registreringen kan forstyrres:
-
Hvis markeringerne på vejen er
slidte, og der er dårlig kontrast
mellem dem og vejbelægningen.
- Hvis forruden er beskidt.
- Under visse ekstreme vejr forhold:
Tåge, kraftige regnskyl, sne,
skygge, stærkt sollys og udsættelse
for direkte sol (solen lyser lodret
ned på vejen, udkørsel fra tunnel,
o sv.) .
eller
Kørsel

247
ProaceVerso_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Driver Attention Alert
Systemet nulstilles, hvis en af følgende
betingelser er opfyldt:
- Bilen holder stille i mere end 15 minutter
med motoren i gang.
- Tændingen er afbrudt i nogle minutter.
- Føreren har taget sin sikkerhedssele af og
har åbnet sin dør.
Systemet går på standby, så snart
bilens hastighed er under 65 km/t.
Køretiden beregnes igen, så snart
bilens hastighed kommer over 65 km/t.
Systemerne kan på ingen måde erstatte
førerens årvågenhed.
Sæt dig ikke bag rattet, hvis du er træt. Systemet udsender en advarsel, så
snart det registrerer, at føreren ikke har
holdt pause efter to timers kørsel med
en hastighed over 65 km/t.
Det anbefales, at du holder pause, så snart du
føler dig træt eller mindst hver anden time.
Afhængigt af bilens version har den enten
kun "Driving time warning system" eller dette
kombineret med "Driver Attention Alert".
Køretidsadvarsel
Med radio
I menuen "
Personalisation-configuration "
(personlig indstilling-konfiguration), aktiveres/
deaktiveres " Fatique Detection System "
(uopmærksomhedsalarm).
Aktivering / Frakobling
Aktivering eller deaktivering af funktionen sker
via bilens konfigurationsmenu.
Denne advarsel består af visningen af en
besked, som tilskynder dig til at holde en
pause, efterfulgt af et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger denne anbefaling,
gentages advarslen hver time, indtil bilen
standses. I menuen for bilens parameterindstilling
aktiveres/deaktiveres
"
Uopmærksomhedsalarm ".
Med berøringsskærm
6
Kørsel

248
ProaceVerso_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Vha. et kamera foroven på forruden vurderer
systemet førerens uopmærksomhed ved at
identificere afvigelser i bilens kurs i forhold til
markeringerne på vejen.
Denne funktion er særligt velegnet på
motorveje og motortrafikveje (hastighed over
65 km/t).
Driver Attention Alert
Afhængigt af bilens version kan "Driving time
warning system" være kombineret med "Driver
Attention Alert".Systemet kan på ingen måde erstatte
førerens årvågenhed.
Sæt dig ikke bag rattet, hvis du er træt
eller tager medicin, der kan gøre dig
døsig. Systemet udløser det første advarselsniveau,
så snart det vurderer, at bilens adfærd
overskrider en vis grænse for førerens træthed
eller uopmærksomhed.
Efter tre advarsler på første niveau, udløser
systemet en ny advarsel med beskeden
"
Hold pause! ", efter fulgt af et mere markant
lydsignal. Under nogle kørselsforhold (dårlig
vejbane eller kraftigt blæsevejr) kan
systemet udsende advarsler uafhængigt
af førerens opmærksomhedstilstand.
Systemet kan forstyrres eller virker ikke
i følgende situationer:
- Dårlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snefald, kraftigt
regnvejr, tæt tåge, mv.).
- Blænding (lygterne fra en
modkørende bil, lav sol, reflekser
fra våd vej, udkørsel fra tunnel,
skiftevis skygge og lys, mv.).
- Området på forruden foran
kameraet: Snavset, dugget,
dækket af rim eller sne, beskadiget
eller dækket af en selvklæbende
mærkat.
- Markeringerne på vejen mangler, er
slidte eller dækkede (sne, mudder)
eller mangfoldige (vejarbejde, mv.).
- For lille afstand til den
forankørende (markeringerne på
vejen registreres ikke).
- Smalle, bugtede veje, mv.
I så fald advares føreren af en besked "
Ta k e
care! " (pas på!), efter fulgt af et lydsignal.
Kørsel

258
ProaceVerso_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Tyre Pressure Warning System (TPWS)
Systemet overvåger trykket i de fire dæk, så
snart bilen kører.
Det sammenligner data fra
hjulhastighedsfølerne med referencetrykket,
der skal initialiseres, hver gang dæktr ykket
justeres eller efter hjulskift.
Systemet udsender en advarsel, så snart
det registrerer et fald i dæktrykket på et eller
flere hjul. Tyre Pressure Warning System (TPWS)
kan under ingen omstændigheder
erstatte førerens årvågenhed.
Systemet fritager ikke føreren fra
regelmæssigt at kontrollere dæktrykket
(også i reservehjulet) samt før en lang
køretur.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
vejgrebet, forlænger bremselængden
og slider hurtigere dækket op, især
under belastende kørselsforhold (stor
last, høj hastighed og lange køreture).
Systemet kontrollerer automatisk dækkenes tryk under kørsel.
Det korrekte dæktryk for dit køretøj kan
findes på dæktrykmærkaten.
For yderligere oplysninger om
Identifikation af din bil, se det
pågældende afsnit.
Dæktrykket skal kontrolleres, når
dækkene er "kolde" (bilen har været
standset i 1 time eller efter en kort
køretur på mindre end 10 km med
moderat hastighed).
I modsat fald (varm tilstand) lægges
0,3 bar til de på mærkaten angivne
værdier.
Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.
Snekæder
Systemet skal ikke reinitialiseres
efter montering eller afmontering af
snekæder.
Reservehjul
Stålreservehjulet har ingen
advarselsføler for dæktryk.
Kørsel

259
ProaceVerso_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Tyre Pressure WarningReinitialisering
Inden systemet reinitialiseres, skal
du sikre dig, at trykket i de fire dæk
passer til bilens kørselsforhold, og
at det er i overensstemmelse med
de anbefalede tryk, der er angivet på
dæktrykmærkaten.
Advarsel om dæktryk kan kun være
pålideligt, hvis nulstilling af systemet er
sket med korrekt tryk i de fire dæk.
Advarselssystemet for dæktryk giver
ingen advarsel, hvis trykket ikke er
korrekt på tidspunktet for nulstilling.
Denne kontrollampe lyser konstant,
ledsaget af et lydsignal og, afhængigt
af udstyrsniveau, en meddelelse på
displayet.
Det er nødvendigt at reinitialisere systemet,
hver gang dæktrykket justeres på et eller flere
hjul og efter udskiftning af et eller flere hjul.
F Sænk straks hastigheden og undgå
pludselige ryk i rattet samt hårde
opbremsninger.
F Stands bilen, så snart trafikforholdene
tillader det. F
Ved punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afh. af udstyrsniveau).
eller
F Hvis du har en kompressor, f.eks. i
dækreparationssættet, kontrolleres trykket
i de fire hjul, når dækkene er kolde.
eller
F Hvis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med lav hastighed.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Der for må du ikke nøjes med kun at
foretage en visuel kontrol. Advarslen forsvinder først efter
reinitialisering af systemet.
Anmodningen om systemets reinitialisering
udføres, når tændingen er tilsluttet, og bilen
holder stille.De nye, lagrede trykparametre
anvendes af systemet som
referenceværdier.
6
Kørsel

290
ProaceVerso_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Kontrol af tryk /
Oppumpning efter behov
Kompressoren kan også anvendes, uden
at sprøjte produktet ind, til at kontrollere
dæktrykket eller til at pumpe dækkene efter
b e h ov.F Drej kontakten A til
position "Pumpning". F
Slut kompressorens stik til bilens 12 V-stik.
F Start bilen og lad motoren køre.
F Juster trykket med kompressoren (for
at pumpe luft ind skal afbryderen B stå
på "I" ; for at lukke luft ud skal afbryderen B
stå på "O" og tryk på knappen C ),
i overensstemmelse med bilens
dæktrykmærkat.
F Saml sættet sammen og læg det på plads. Hvis dækket på et eller flere dæk skal
justeres, er det nødvendigt at nulstille
advarselssystemet for dæktryk.
For flere oplysninger om detektion
fra Tyre Pressure Warning System
(TPWS)
henvises til det pågældende
afsnit.
F Rul den sorte slange H helt ud.
F Slut den sorte slange til hjulets ventil.
Problemløsning

297
ProaceVerso_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Bloker låsebolten med hjulnøglen 1 , der er
udstyret med specialtoppen 4 .
F Bloker de andre hjulbolte udelukkende
med hjulnøglen 1 .
F Læg værktøjet på plads i værktøjskassen. Dæktrykket er angivet på denne mærkat.
Efter udskiftning af hjul
Opbevar det punkterede hjul korrekt i
kurven.
Få boltenes tilspænding og dæktrykket
i reservehjulet kontrolleret af en
autoriseret Toyota-forhandler eller
-reparatør eller andre behørigt
kvalificerede fagfolk med det rette
u d s t y r.
Få det punkterede hjul repareret, og
sæt det på bilen igen hurtigst muligt.
Hvis din bil har advarselssystem for
dæktryk, skal dæktrykket kontrolleres,
og systemet nulstilles.
Tyre Pressure Warning
System (TPWS)
Reservehjulet i stål har ingen føler.
Hjul med stor
hjulkapsel
Under montering af hjulet
: Sæt
hjulkapslen på ved at begynde med at
placere indhakket ud for ventilen og
trykke på hjulkapslens omkreds med
den flade hånd.
For yderligere oplysninger om
Dæktrykregistrering
, se det
pågældende afsnit.
8
Problemløsning

477
ProaceVerso_da_Chap10d_RD6_ed01-2016
Menuer
"Multimedia " (multimedier): Media
parameters (medieparametre), Radio
parameters (radioparametre).
Afh. af model.
Skift fra en menu til en anden.
Gå ind i en menu.
" Instrumentbordscomputer ".
" Service ": Diagnosticering, Warning
log (advarselsjournal, ...).
" Connections " (tilslutninger): Styring
af tilslutninger, søg efter en telefon.
" Téléphone " (telefon): Call (ring op), Directory
management (styring af telefonbog), Telephone
management (styring af telefoner), Hang up (læg på).
" Personalisation-configuration "
(personlige indstillinger -
konfiguration): Define the vehicle
parameters (definer bilens
parametre), Choice of language
(valg af sprog), Display configuration
(konfiguration af display), Choice
of units (valg af enheder), Date and
time adjustment (indstilling af dato og
klokkeslæt). Tryk på knappen MENU
.
.
Audio og Telematik